ناصر العطية يشكّل فريق الأحلام
هل سيحافظ على لقبه للسنة الثالثة على التوالي؟
This slideshow requires JavaScript.
أنهى السائق القطري المخضرم ناصر العطية (52 عاماً)، بطل العالم للراليات، حالة الغموض التي رافقته بسبب الفريق الذي سيشارك معه فـي منافسات رالي داكار 2024 ، الذي سيدافع فـيه عن لقبه. وبحسب صحيفة «ماركا» الإسبانية ، فإن العطية قرّر تشكيل فريق الأحلام الخاص به، من أجل المنافسة، بعدما وقّع مع فريق البحرين رايد إكستريم، علماً أنه سيقود سيارة “هانتر”. فهل سينجح بالحفاظ على لقبه للسنة الثالثة على التوالي؟
بحسب توقّعات مجلّتنا نعم، إذ أثبت ناصر خلال السباقات الأخيرة قدراته العالية على المنافسة. وسيحافظ على ملاحه ماثيو بوميل، إذ سيكون «باها بورتاليغري 500»، وكذلك «باها دبي» الدولي تحضيراً للمنافسة فـي نسخة داكار المقبلة رقم 46 على أراضي السعودية فـي شهر يناير.
ويعتبر العطية أحد أنجح سائقي الراليات الصحراوية فـي تاريخ هذه الرياضة، مع 5 ألقاب فـي داكار باسمه، من بينها ثلاثة، خلال السنوات السبع التي أمضاها مع تويوتا، حيث فعلها أيضاً مع فريقي فولكسفاغن وميني.
رياضي متنوّع المواهب
ناصر صالح ناصر عبدالله العطية مواليد 21 ديسمبر 1970 فـي الدوحة، هو سائق رالي قطري ورامي رياضي. لقد كان بطل العالم للراليات لعام 2006، وبطل WRC-2 لعامي 2014 و2015، وبطل الرالي فـي الشرق الأوسط 18 مرة، وفائز خمس مرات بكأس العالم للراليات عبر الضاحية الذي ينظمه الاتحاد الدولي للسيارات. أما فـي مجال سباقات الداكار ففـي رصيد العطيّة 5 انتصارات (2011، 2015، 2019، 2022، 2023) ما يجعله العربي الوحيد من الشرق الأوسط وغرب آسيا الذي يفوز بالمسابقة أكثر من مرة.
وفـي الرماية، فاز العطية بالميدالية البرونزية فـي منافسات السكيت للرجال فـي دورة الألعاب الأولمبية الصيفـية 2012 فـي لندن.
مسيرة من الانتصارات
ظهر العطية لأول مرة فـي رالي داكار عام 2004 مع ميتسوبيشي، حيث احتل المركز العاشر فـي الترتيب العام. دخل الإصدارات الثلاثة التالية بسيارة X-Raid BMW، واحتل المركز السادس فـي عام 2007.
بعد فوزه بكأس العالم للراليات عبر الريف لعام 2008 فـي سيارة BMW، شارك جنبًا إلى جنب مع السائقة السويدية تينا ثورنر فـي رالي داكار 2009 فـي الأرجنتين. وكان من بين المرشحين الأوائل حتى تم استبعاده فـي 8 يناير 2009 بعد أن فاته 9 نقاط تفتيش، وتنص القواعد على أن 4 نقاط تفتيش مفقودة هي الحد الأقصى. احتل المركز الثاني فـي رالي دوس سيرتويس من غويانيا إلى ناتال فـي البرازيل (24 يونيو – 3 يوليو 2009) خلف كارلوس ساينز من إسبانيا.
فـي رالي داكار 2010، احتل العطية المركز الثاني خلف كارلوس ساينز، بفارق يعتبر الأصغر فـي تاريخ السباق. فـي 15 يناير 2011، فاز العطية بسباق داكار الأسطوري ما جعله العربي الوحيد الذي يفوز بالسباق الصعب على الإطلاق.
كذلك فاز العطية بكأس العالم للراليات الصحراوية الطويلة الذي ينظمه الاتحاد الدولي للسيارات بخمسة انتصارات، ورالي داكار 2015 بقيادة سيارة Mini All4 Racing X-Raid، وكأس العالم للراليات الصحراوية الطويلة 2016، التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات لتويوتا بستة انتصارات.
وفـي عام 2019، فاز برالي طريق الحرير بقيادة تويوتا هيلوكس لفريق تويوتا غازو ريسينغ. حصل على المركز الثاني فـي 2019 باجا 1000. كما فاز برالي داكار 2019.
فـي عام 2022، فاز برالي داكار 2022 فـي المملكة العربية السعودية، ما جعله العربي الوحيد الذي يفوز برالي داكار على الأراضي العربية، متفوقًا على بطل العالم للراليات 9 مرات سيباستيان لوب.
فـي عام 2023، فاز برالي داكار 2023، حيث فاز بالرالي للمرة الخامسة فـي مسيرته، متفوقًا مرة أخرى على سيباستيان لوب.
وتميّز فـي عالم الاكستريم إي
وقّع العطية مع أبت كوبرا إكس إي للسباق فـي بطولة إكستريم إي 2022، أولاً جنبًا إلى جنب مع الفائزة برالي داكار 2001 جوتا كلاينشميت ولاحقًا مع كلارا أندرسون. وحقق الفريق فوزا فـي تشيلي والمركز الثالث فـي تشيلي ليحتل المركز السادس فـي النقاط. واستمر العطية وأندرسون معًا فـي أبت كوبرا لموسم 2023. تسابق العطية فـي الجولات الأربع الأولى من الموسم وحل محله سيباستيان لوب وأدريان تامباي فـي الجولات 5-8 و9-10 على التوالي حيث يركز على كأس العالم فـي باجا.