الظهور الإقليمي الأول لمرسيدس-مايباخ SL 680 Monogram Series في دبي
في خطوة تدشن فصلًا جديدًا من الحرفية، التفرد، وتجارب القيادة الفاخرة في الهواء الطلق، كشفت مرسيدس-مايباخ Mercedes-Maybach عن الظهور الإقليمي الأول لطرازها الفخم SL 680 Monogram Series في الشرق الأوسط. أقيم هذا الحدث الإبداعي على شاطئ La Cantine Beach بجزيرة بلوواترز في دبي، في أجواء مستوحاة من أناقة الكوت دازور، بحضور نخبة من العملاء المميزين وشخصيات بارزة من عالم الموضة والتصميم. تجربة تصميمية غامرة في قلب دبي View this post on Instagram A post shared by 𝐌𝐞𝐫𝐜𝐞𝐝𝐞𝐬-𝐁𝐞𝐧𝐳 𝐌𝐢𝐝𝐝𝐥𝐞 𝐄𝐚𝐬𝐭 (@mercedesbenzme) استضافت الأمسية العارضة العالمية ورائدة الأعمال، جيسيكا ميشيل قهواتي، التي رافقت الضيوف في رحلة عبر هذه التجربة الفاخرة بأسلوبها الرفيع. وقد أحيا المنتج الموسيقي العالمي جوناس بلو الأمسية بعرض حصري، ليجسد روح مايباخ المعاصرة وتعبيرها الفريد عن الفخامة. ويشكل الظهور الأول لسلسلة SL Monogram، إلى جانب التجربة الممتدة على مدى ستة أسابيع، خطوة لإعادة تقديم روح العلامة الخالدة في المنطقة بأسلوب معاصر. وقد تحوّل La Cantine Beach إلى مساحة غامرة مستوحاة من عالم مايباخ، تضم تصاميم خاصة، وتركيبات فنية منسقة، وعناصر تصميمية تعكس لوحة الألوان المميزة لطراز SL. تشكيلة مايباخ الكاملة كما أتيحت للضيوف فرصة استكشاف تشكيلة مايباخ الكاملة المعروضة ضمن التجربة، والتي شملت طرازات GLS و S-Class و EQS SUV، إلى جانب نجم الحفل، طراز SL 680 Monogram Series واكتمل المعرض بقطع مختارة من MAYBACH Icons of Luxury وتصاميم خاصة من أحدث مجموعات Kahawaty Jewels. وبهذه المناسبة، صرّح مايكل ستروباند، الرئيس والمدير التنفيذي لمرسيدس-بنز لسيارات الركاب في الشرق الأوسط: “تقدّم سلسلة SL 680 Monogram بُعداً جديداً لتجربة Maybach – أكثر تعبيراً، وأكثر إحساساً، ومصممة بأدق التفاصيل. عملاؤنا في الشرق الأوسط من بين الأكثر تميزاً وذوقاً في العالم، وقد تم ابتكار هذا الظهور الإقليمي للاحتفاء بشغفهم نحو كل ما هو استثنائي، حيث يلتقي الابتكار مع التفرد وفخامة الحياة العصرية بتناغم متكامل”. SL 680 Monogram Series أناقة تُجسّد الفخامة المفتوحة تحت السماء View this post on Instagram A post shared by Mercedes-Maybach (@mercedesmaybach) يُعد طراز SL 680 Monogram Series أول سيارة مكشوفة بمقعدين ضمن مجموعة مايباخ، جامعًا بين الحضور الرياضي المميز والأناقة الراقية. ويعيد تصميمه صياغة الشخصية الأسطورية لسيارة SL من منظور مايباخ، بدمج الأداء الديناميكي مع الدقة الحرفية المصنوعة يدويًا. تصميم داخلي مخصص وتفاصيل فريدة View this post on Instagram A post shared by Mercedes-Maybach (@mercedesmaybach) تم تصميم كل تفصيلة في المقصورة ثنائية المقاعد بعناية لتجسيد شخصية الطراز الفريدة. حيث يبرز مفهومان تصميميان منسقان، White Ambience وRed Ambience، حالتين مختلفتين تماماً: الأولى تعبّر عن رقي هادئ ومتناغم، بينما تعكس الثانية طابعاً نابضاً بالحيوية والثقة. وإلى جانب ذلك، تتوفر أكثر من 50 لوناً من ألوان MANUFAKTUR حسب الطلب، بما يواكب ثقافة التفرد والحرفية والتميز التي تميز المنطقة. حضور خارجي لا مثيل له View this post on Instagram A post shared by Mercedes-Maybach (@mercedesmaybach) انسجامًا مع فلسفة العلامة، تقدم مرسيدس-مايباخ SL ، تجربة حسّية متكاملة. حيث تتم إضاءة خطوط الشبك الأمامي المميز المصنوع بتشطيب الكروم، بالإضافة إلى إبراز شعار MAYBACH المدمج بدقة. ويحمل غطاء المحرك نجمة مرسيدس القائمة وخط تصميمي كرومي يمتد من الأمام إلى الخلف على طول الخط الوسطي. ولتعزيز مستوى التفرد، يتوفر غطاء المحرك بلون Obsidian Black عند الطلب، مع دمج نقش مايباخ بلون Graphite Grey Uni جزئياً بطريقة يدوية. أما المصابيح الأمامية، فتم إبرازها بتفاصيل فاخرة من اللون Rose Gold، بينما يأتي السقف القماشي العازل للصوت بخامة Light Black، مع دمج نقش مايباخ بخفة في لون Anthracite، ليمنح السيارة حضورًا راقيًا من كل زاوية. مقصورة داخلية راقية وأداء قوي View this post on Instagram A post shared by Mercedes-Maybach (@mercedesmaybach) يميز نقش مايباخ سلسلة مرسيدس-مايباخ SL 680 Monogram الجديدة، كعنصر تصميمي متكامل ينتقل بانسيابية من الخارج إلى الداخل، مجسداً العناية المتقنة بالتفاصيل واللغة التصميمية الموحدة للعلامة. ويحتضن الداخل الركاب بجلد MANUFAKTUR Exclusive Nappa باللون الأبيض الكريستالي، مع لمسات فضية-كرومية أنيقة وخياطة مقاعد بزخرفة الزهرة المميزة لمايباخ. خلف هذا الجمال النحتي، تنبض تجربة القيادة التي تشتهر بها مايباخ هادئة، قوية، وواثقة دون عناء. حيث يوفر محرّك V8 ثنائي التيربو بسعة 4.0 لتر أداءً راقياً يتكامل بسلاسة مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي 9G-TRONIC، بينما تمنح ميزة التوجيه على المحور الخلفي رشاقة وثباتاً في كل حركة. والنتيجة ليست مجرد قدرات ديناميكية، بل الشعور الأصيل بفخامة مايباخ وهي تنساب على الطريق. Maybach Azur موسم من التجارب الراقية View this post on Instagram A post shared by Mercedes-Maybach (@mercedesmaybach) بعد الكشف الإقليمي، تستمر تجربة Maybach Azur عبر ورش عمل خاصة وتجارب قيادة حصرية لتشكيلة مايباخ، إلى جانب شراكات إبداعية تحتفي بالحرفية والابتكار واستحضار معاني الفخامة العصرية. يمكن للزوار الاستمتاع بالتجربة في La Cantine Beach بجزيرة بلوواترز في دبي، خلال الفترة من 12 نوفمبر حتى 23 ديسمبر 2025.
أستون مارتن تكشف عن دي بي 12 إس: قمة الفخامة والأداء
في خطوة تؤكد التزامها الراسخ بالجمع بين الأداء المتفوق والفخامة المطلقة، كشفت شركة أستون مارتن Aston Martin البريطانية العريقة عن أحدث تحفها الهندسية، سيارة دي بي 12 إس (DB12 S)، هذه السيارة الجديدة لا تستند فقط إلى الإرث العريق لطراز دي بي في الأناقة والتميز، بل ترتقي بمعايير السيارات السياحية الفائقة (Super Tourer) إلى آفاق غير مسبوقة، مقدمة مستويات غير عادية من القوة والديناميكية والتفاعل مع السائق، مع الحفاظ على أعلى درجات الراحة والفخامة. تأتي سيارة دي بي 12 إس، لتنضم إلى قافلة طرازات إس عالية الأداء من أستون مارتن، مؤكدةً على تقليد عريق بدأ منذ عقود، ومبشرة بمستقبل مشرق للعلامة التجارية في عالم السيارات الفاخرة عالية الأداء. إرثS تقليد عريق من الأداء المتفوق View this post on Instagram A post shared by Aston Martin (@astonmartin) لطالما كانت اللاحقة S في تسميات طرازات أستون مارتن رمزاً للأداء المعزز والتحسينات الجوهرية التي ترفع من مستوى السيارة الأساسية. هذا التقليد المرموق بدأ في عام 1953 مع سيارة السباق الأسطورية دي بي 3 إس، واستمر عبر أجيال مختلفة من السيارات الأيقونية. فمن الجيل الأول والثاني من سيارة فانكويش إس (2004 و2016)، إلى طرازي فانتاج إس بمحركي 8 و12 أسطوانة (2011 و2013)، وصولاً إلى رابيد إس رباعية المقاعد (2013)، تؤكد دي بي 12 إس على هذا الإرث العريق، لتضع معياراً جديداً في فئتها. قلب نابض بقوة 700 حصان: محرك يكسر الحواجز في قلب دي بي 12 إس ينبض محرك أستون مارتن ثماني الأسطوانات بسعة 4.0 لتر مع شاحن توربيني مزدوج، لكنه ليس مجرد محرك عادي. فقد خضع هذا المحرك لتطوير مكثف ليرفع قوته إلى 700 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة، بزيادة قدرها 20 حصاناً عن الطراز الأساسي. كما يولد عزماً هائلاً يبلغ 800 نيوتن متر بين 3000 و6000 دورة في الدقيقة، مما يضمن استجابة فائقة وتسارعاً مذهلاً. تترجم هذه القوة الهائلة إلى أرقام أداء مبهرة: التسارع من 0 إلى 60 ميل/ساعة: 3.4 ثانية فقط (تحسن بمقدار 0.1 ثانية). السرعة القصوى: 202 ميل/ساعة. ولم يغفل المهندسون عن الجانب الحسي، حيث تم تزويد السيارة بنظام عادم رياضي رباعي الأنابيب مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ، ليبرز أصوات المحرك القوية في جميع نطاقات الدوران. ولعشاق الصوت الأكثر عمقاً وقوة، يتوفر نظام عادم اختياري مصنوع من التيتانيوم، يضخم الصوت بمقدار 1.5 ديسيبل ويقلل الوزن بمقدار 11.7 كيلوجرام، ما يعزز التجربة السمعية والبصرية على حدٍّ سواء. ديناميكية قيادة لا مثيل لها: تحكم مطلق وتفاعل استثنائي View this post on Instagram A post shared by Aston Martin (@astonmartin) لا تقتصر التحسينات في دي بي 12 إس على القوة الخام، بل تمتد لتشمل حزمة تعديلات شاملة على الهيكل والديناميكية لتعزيز المرونة والتفاعل مع السائق. فقد خضعت معايرة نظام نقل الحركة لتحسين أداء نظام التحكم في الانطلاق، مما قلل أوقات تبديل السرعات بأكثر من 50%. كما تم ضبط دواسة الوقود لتصبح أكثر سلاسة واستجابة بفضل خريطة برمجية مخصصة لفئة إس. نظام التعليق والتوجيه تعمل التعديلات البرمجية على مخمدات الصدمات DTX بالتناغم مع القضيب الصلب المقاوم للالتفاف في الخلف، والمعايرة المحسنة لزوايا الكامبر والزوايا الجانبية للعجلات وزاوية محور التوجيه. هذا المزيج يمنح السائق شعوراً أكبر بالثقة والتحكم في مقدمة السيارة واستجابتها أثناء القيادة، مع توفير توازن مثالي بين خفة الحركة وتحقيق أقصى استفادة من إمكانيات الأداء. وتم تحسين ضبط نظام التوجيه والترس التفاضلي الخلفي الإلكتروني لضمان انعطاف سلس ودقيق ومتسق للسيارة في جميع بيئات القيادة، سواء على الطرق الريفية المتعرجة أو في حلبات السباق. نظام مكابح الخزف الكربوني: قوة إيقاف فائقة وخفة وزن تُعد منظومة المكابح المصنوعة من الخزف الكربوني إحدى أبرز التحديثات في دي بي 12 إس. هذه المكابح، بقطر 410 ملم في الأمام و360 ملم في الخلف، توفر أداء فرملة فائقاً وقدرة استثنائية على تحمل حرارة الاحتكاك. والأهم من ذلك، أنها تساهم في تقليل وزن الأجزاء غير المدعومة بالنوابض بمقدار 27 كيلوجرام مقارنةً بالمكابح الفولاذية. هذا التخفيض الكبير في الوزن ينعكس إيجاباً على تجربة القيادة، ويعزز الإحساس بالتوجيه والتحكم، ويحسن السلوك الديناميكي للسيارة على الطرقات. تستفيد دي بي 12 إس أيضاً من الجيل الجديد لنظام التحكم بالمكابح عند المنعطفات، والذي يحسن التفاعل بين وحدتي التحكم المتكامل في انزلاق المكابح والتحكم المتكامل بالسيارة. هذا النظام يتيح للسائق تأخير الفرملة مع مستويات ثبات أفضل، ويوفر توجيهاً لعزم الدوران على المحور الخلفي لضمان انعطاف سلس ودقيق. تصميم خارجي جريء: جمال يخدم الأداء تتميز دي بي 12 إس بتصميم جذاب وإطلالة مذهلة تعكس الأداء المعزز والطابع الرياضي. كل تفصيلة في التصميم الخارجي تخدم وظيفة ديناميكية هوائية: المقدمة: مشتت هواء أمامي جديد مزدوج العناصر يضفي مظهراً أكثر انخفاضاً وعرضاً، ويولد قوة ضاغطة، ويوجه تدفق الهواء. فتحات تهوية جديدة على غطاء المحرك، مطلية باللون الأسود اللامع أو مصنوعة من ألياف الكربون، تساعد على سحب الهواء الساخن من المحرك. الجوانب: عتبات إضافية باللون الأسود اللامع تتكامل مع الخط الانسيابي، وشعار حرف إس المميز المصنوع يدوياً والمطلي بالكروم أو الداكن مع لمسات مينا زجاجية حمراء. الخلفية: جناح خلفي ثابت يزيد من ثبات السيارة عند السرعات العالية، وناشر هواء خلفي جديد يحد من قوة الرفع، ويحتضن زوج أنابيب العادم الرباعية التي تميز دي بي 12 إس. مقصورة داخلية فاخرة: فخامة مصممة حسب الطلب على غرار السيارات الشهيرة التي تحمل شعار حرف إس ضمن مجموعة أستون مارتن، يتميز التصميم الداخلي لدي بي 12 إس بمجموعة من التفاصيل الاستثنائية التي ينفرد بها هذا الطراز الفاخر. وتشمل هذه التفاصيل: مقبض دوار للتحكم بوضعيات القيادة باللون الأحمر المؤكسد، يتطابق مع أحزمة الأمان وحواف المقاعد والتطريزات المتباينة ومساند الرأس المطرزة. إلى جانب خيارات جذابة مثل عجلة قيادة رياضية مدفأة من جلد ألكانتارا، وجناحي أستون مارتن البارزين على مساند الرأس بتقنية نقش فريدة. وتتواجد ثلاثة تصاميم خاصة لمقصورة القيادة: جلد أكسيليريت وتشطيبات ألكانتارا، ومزيج جلد ألكانتارا والأنيلين الخاص بطرازات إس (خيار إنسباير)، وجلد الأنيلين بالكامل الخاص بطرازات إس (خيار إنسباير). بالإضافة إلى مقاعد رياضية أمامية كهربائية مع 16 وضعية ضبط، مع خيار إضافي لمقاعد عالية الأداء من ألياف الكربون. الارتقاء بمعايير السيارات السياحية الفائقة تعليقاً على إطلاق السيارة، قال سيمون نيوتن، مدير أداء المركبات لدى أستون مارتن: “تتميز سيارات دي بي 12 بتكنولوجيا رائدة تتيح لنا استكشاف آفاق جديدة لإمكاناتها وخصائصها. وقمنا بإدخال مجموعة من التعديلات الدقيقة والمدروسة بعناية على سيارة دي بي 12 إس، والتي تعزز أداء السيارة وتزيد مستوى تفاعل السائق،
Genesis GV60 Magma: بداية عصر جديد للأداء الفاخر
تستعد علامة Genesis الفاخرة لفتح فصل جديد في عالم السيارات الكهربائية عالية الأداء مع إطلاق طرازها المرتقب GV60 Magma . هذا الطراز، الذي يمثل أول سيارة كهربائية عالية الأداء للعلامة التجارية، يختتم حاليًا مراحل اختباراته النهائية المكثفة عبر أصعب البيئات العالمية، ليؤكد جاهزيته للانطلاق نحو تقديم تجربة قيادة تجمع بين الأداء المذهل والرفاهية المطلقة. فما هي القصة وراء هذه السيارة التي تعد بتغيير مفهوم الفخامة الرياضية؟ GV60 Magma نقطة تحول محورية مع اقتراب الذكرى العاشرة لتأسيسها، تستعد Genesis لإطلاق GV60 Magma، التي لا تمثل مجرد إضافة لأسطولها، بل هي نقطة تحول محورية. هذا الطراز هو أول سيارة كهربائية عالية الأداء تحمل شعار Genesis، ويجسد عقدًا من الابتكار وفلسفة الفخامة، ممزوجة بهندسة أداء متطورة لتقديم تجربة قيادة فريدة حقًا. أداء مذهل وراحة راقية صُممت GV60 Magma لتدشين حقبة جديدة في فئة السيارات الفاخرة عالية الأداء. وقد خضعت لاختبارات صارمة لضبط ديناميكيات القيادة، بهدف تقديم أداء مبهج جنبًا إلى جنب مع مستوى عالٍ من الراحة والرفاهية المتوقعة من علامة Genesis. اختبارات قاسية حول العالم: صقل الأداء في أقسى الظروف لضمان أعلى مستويات الجودة والأداء، لم تكتفِ Genesis بالاختبارات التقليدية، بل دفعت بـ GV60 Magma إلى أقصى حدود التحمل في مجموعة متنوعة من البيئات القاسية حول العالم. في شتاء السويد القارس وتحديداً في أريبلوغ: بدأت الاختبارات في وقت مبكر من هذا العام في أريبلوغ بالسويد، حيث واجهت GV60 Magma ظروفًا شتوية قاسية، ما سمح للمهندسين بتقييم دقة الشاسيه، استقرار الجر، قوة الفرملة، والقدرة على المناورة الرشيقة على التضاريس الجليدية والعاصفة. انتقلت السيارة بعد ذلك إلى حرارة كاليفورنيا الحارقة في ميدان الاختبار بالولايات المتحدة، حيث تم دفعها عبر درجات حرارة قصوى للتحقق من خرج الطاقة، كفاءة التبريد، والحماية الحرارية للمكونات. وفي مرتفعات نيوزيلندا الوعرة، في ميدان اختبار نصف الكرة الجنوبي بنيوزيلندا، واجهت السيارة ظروفًا تحت الصفر على ارتفاع 1500 متر فوق مستوى سطح البحر، مما عزز من تقييم قدرتها على الثبات في الظروف القاسية. أما على طرق إسبانيا المتنوعة، شملت الاختبارات أيضًا الطرق المتنوعة في إسبانيا، ما أضاف بعدًا آخر لتقييم قدرة السيارة على التكيف مع مختلف أساليب القيادة. هذه التقييمات الشاملة ضمنت أنّ GV60 Magma ستقدم استقرارًا لا يتزعزع عند السرعات العالية وراحة قيادة لا تضاهى في أي ظرف. اللمسات النهائية في كوريا: توازن بين القوة والرفاهية في سبتمبر، أجرى مهندسو Genesis المراحل النهائية من التقييمات الواقعية في كوريا، لضبط التوازن الدقيق بين الأداء المثير والراحة الفاخرة. من ناميانغ إلى تشونشون: شملت الاختبارات القيادة من مركز ناميانغ للبحث والتطوير إلى تشونشون، مرورًا بالطرق السريعة، الطرق الجبلية الوعرة، والشوارع الحضرية المزدحمة. وعلى حلبة إنجي سبيديوم، استكملت الاختبارات بلفات مكثفة في حلبة إنجي سبيديوم، لضبط قدرة السيارة على التوازن بين التسارع القوي ودقة التحكم، مع الحفاظ على الراحة الراقية المتوقعة من طرازات Genesis. معايير مجموعة هيونداي موتور تلتزم مجموعة هيونداي موتور منذ فترة طويلة بمعايير اختبار عالمية صارمة، لضمان أنّ كل سيارة تلبي أعلى مستويات الجودة والمتانة والأداء. وتستفيد المجموعة من عدة مرافق عالمية المستوى، مثل مركز ناميانغ للبحث والتطوير في كوريا، وميدان اختبار كاليفورنيا في الولايات المتحدة، وحلبة نوربورغرينغ في ألمانيا، للتحقق من سياراتها وصقلها في أقسى الظروف. مستقبل الأداء الكهربائي الفاخر مع اقتراب موعد الكشف عنها في وقت لاحق من هذا العام، تمثل GV60 Magma أكثر من مجرد سيارة؛ إنها بيان من Genesis حول رؤيتها لمستقبل السيارات الكهربائية الفاخرة عالية الأداء. الجمع بين الابتكار والفخامة تجمع GV60 Magma بين عقد من الابتكار وفلسفة الفخامة التي تميز Genesis، مع أحدث هندسة الأداء لتقديم تجربة قيادة مميزة حقًا. إنها تعد بأن تكون سيارة لا تثير الإعجاب بأدائها فحسب، بل أيضًا بتصميمها الراقي ومستويات الراحة التي تقدمها، لتضع معيارًا جديدًا في فئتها. بعد رحلة اختبارات عالمية شاقة، أصبحت Genesis GV60 Magma جاهزة للكشف عن نفسها. هذه السيارة ليست مجرد طراز جديد، بل هي تجسيد لالتزام Genesis بالتميز والابتكار، وخطوة جريئة نحو مستقبل يجمع بين الاستدامة، الأداء المذهل، والرفاهية المطلقة. إنها دعوة لتجربة قيادة لا تُنسى، حيث يلتقي العلم بالفن على عجلات.
Audi Q5 الجديدة كليًا: قدرات استثنائية وتصميم متطور
في خطوة غير مسبوقة تؤكد على ثقتها بمنتجها الجديد، احتفلت أودي Audi بوصول طراز Q5 الجديد كليًا إلى منطقة الشرق الأوسط من خلال فعالية إطلاق إقليمية فريدة من نوعها. لم تكن مجرد فعالية تقليدية، بل كانت رحلة برية عابرة للحدود، امتدت لمسافة 2300 كيلومتر، بين المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة، لتثبت سيارة Q5 الجديدة كليًا قدراتها الاستثنائية على أرض الواقع، وتؤكد جاهزيتها لتلبية تطلعات السائقين في المنطقة. رحلة ملحمية: من العلا إلى دبي عبر ست مدن View this post on Instagram A post shared by Audi Middle East (@audimiddleeast) انطلقت القافلة، التي ضمت 12 مؤثرًا وثّقوا التجربة لحظة بلحظة، في الخامس عشر من سبتمبر من محافظة العلا السعودية التاريخية، لتشق طريقها عبر المملكة العربية السعودية وتختتم مسيرتها في التاسع عشر من الشهر ذاته في دبي. على مدار خمسة أيام، اجتازت سيارات Q5 الثماني ست مدن، وتنوعت ظروف التجربة بشكلٍ كبير، من حرارة الصحراء القاسية والطرق السريعة المفتوحة، إلى شوارع المدن المزدحمة والمنحنيات الساحلية. يقول رينيه كونيبيرغ، المدير الإداري لأودي الشرق الأوسط، معلقًا على هذه الرحلة: “الشرق الأوسط منطقة دائمة التحرك؛ تحرك سريع وإلى مسافات طويلة وبهدف واضح. ومن هنا صممت هذه الرحلة لتعبر عن تلك السمة المميزة. فبطول المسافة من العلا إلى دبي، قدمت Q5 أداءً يجمع بين الدقة والثقة لتثبت بذلك مكانتها الجديرة بها في منطقة يميزها الزخم والتنوع والطموح.” اختبار واقعي لقوة الأداء والتكيف لم تكن هذه الرحلة مجرد استعراض، بل كانت اختبارًا حقيقيًا لقدرة Q5 على التعامل مع مختلف عناصر الطرق والتضاريس في المنطقة. فقد تعرّضت السيارات لدرجات حرارة تجاوزت 45 درجة مئوية، وواجهت تحديات الطرق الصحراوية المتعرجة، والمنعطفات الجبلية، والمعابر الحدودية، ومحطات التزود بالوقود النائية، وصولًا إلى مداخل المدن الصاخبة. يضيف إلمير أرناتوفيتش، مدير التسويق والتواصل في أودي الشرق الأوسط: “منحتنا تجربة قطع مسافة 2300 كيلومتر في بضعة أيام فرصة لتجربة Q5 في كل الظروف التي يمكن أن تواجهها في منطقة الشرق الأوسط. فمن الطرق السريعة عالية السرعة إلى الطرق الصحراوية المتعرجة، قدمت السيارة أداءً متماسكًا وسريع الاستجابة، وظهر استعدادها لجميع التحديات؛ وهذا بالضبط ما يبحث عنه السائقون هنا.” قدرة فائقة على التكيف مع التضاريس الحقيقية كل محطة على طول الطريق كانت بمثابة دليل جديد على أنّ Q5 سيارة مثالية لهذه المنطقة. فمن مسارات العلا المتعرجة إلى طرق دبي السريعة، أظهرت السيارة قدرة فائقة على التكيف مع التضاريس الحقيقية، مع التوافق في الوقت ذاته مع إيقاع كل مدينة وهويتها. لقد كانت رحلة شكّلها السياق الذي تجري فيه بقدر ما تشكّلها قدرات السيارة، وعبرت عن الطريقة التي يتنقل بها الجمهور في منطقة الشرق الأوسط، وما يتوقعونه من حلول التنقل الحديثة. تصميم أنيق وتقنيات متطورة Q5 مصممة للمنطقة View this post on Instagram A post shared by Audi Middle East (@audimiddleeast) يأتي الجيل الثالث من Q5 بتصميم يعبّر عن التنوع والملاءمة للأغراض المختلفة. فهي مجهزة بتقنية هجينة خفيفة معزّزة، وركن قيادة رقمي بالكامل، ومجموعة متطورة من نظم مساعدة السائق. هذه الميزات، إلى جانب تصميمها الأكثر أناقة، تجعلها خيارًا جذابًا للسائقين الذين يبحثون عن مزيج من الفخامة والأداء والعملية. أكّدت أودي أنّ جميع سيارات Q5 الثماني المشاركة في الرحلة قطعت كل كيلومتر دون الحاجة إلى أي شاحنات نقل، مما يؤكد على متانة السيارة وقدرتها على التحمل في أصعب الظروف. نظرة خاطفة على المستقبل Audi Q3 الجديدة كليًا View this post on Instagram A post shared by Audi Middle East (@audimiddleeast) خلال المرحلة الأخيرة من الرحلة في جزيرة صير بني ياس، قدّمت أودي لضيوفها لمحة حصرية عن طراز Audi Q3 الجديد كليًا. هذه النظرة الأولى كشفت عن تصميم هذه السيارة الرياضية متعددة الأغراض من الفئة المدمجة قبل إطلاقها الرسمي في منطقة الشرق الأوسط في الربع الأول من عام 2026. تحمل Q3 ذات مبادئ التصميم والتركيز الرقمي كما في Q5، وستشكل جزءًا من أكبر حملة إنتاجية في تاريخ أودي إلى الآن. هذه الحملة تشهد تحولًا واضحًا نحو تنوع الاستخدامات وقوة الأداء والتقنيات المتصلة عبر مجموعة طرازات العلامة، مما يبشر بمستقبل واعد لسيارات أودي في المنطقة. لم تكن فعالية إطلاق Audi Q5 الجديدة كليًا مجرد حدث عادي، بل كانت رحلة استكشافية جريئة، أثبتت فيها السيارة قدرتها على التكيف مع تحديات المنطقة، وقدمت لمحة عن مستقبل أودي المليء بالابتكار والتميز. إنها حقًا فعالية إطلاق تتمحور حول ارتباط السيارة ببيئتها، وتعبيرًا عن استمرار Q5 في مواكبة إيقاع الحياة في منطقة الشرق الأوسط وتنوعها وتوقعات السائقين منها.
لامبورغيني تكشف عن فينومينو: أيقونة جديدة استثنائية محدودة الإصدار
أعلنت شركة أوتوموبيلي لامبورغيني عن إطلاق سيارتها الجديدة فينومينو، ضمن فئة Few Off الحصرية، حيث يقتصر إنتاجها على 29 نسخة فقط. ويأتي هذا الطراز الاستثنائي احتفاءً بالذكرى العشرين لتأسيس قسم التصميم تشينترو ستيلي، الذي رسّخ مكانته كأحد أبرز مراكز الإبداع منذ تقديم أول سيارة صُممت بالكامل في سانت أغاتا بولونييزي عام 2005. قوة هجينة غير مسبوقة View this post on Instagram A post shared by Lamborghini (@lamborghini) تجسد فينومينو فلسفة لامبورغيني في التفرّد والابتكار، حيث زُوّدت بمحرك V12 هجين هو الأقوى في تاريخ العلامة، مدعوماً بثلاثة محركات كهربائية. يولّد المحرك التقليدي 835 حصاناً، فيما تضيف المحركات الكهربائية 245 حصاناً إضافياً، لتصل القوة الإجمالية إلى 1,080 حصاناً. هذه القوة الفائقة مدعومة بحلول تقنية مبتكرة، منها مستشعر 6D الذي يدمج لأول مرة في سيارات لامبورغيني، إلى جانب نظام الفرامل CCM-R Plus المصنوع من السيراميك الكربوني. فلسفة مستمرة منذ ريفينتون View this post on Instagram A post shared by Lamborghini (@lamborghini) أكّد ستيفان فينكلمان، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي للشركة: “حين قدّمنا طراز ريفينتون عام 2007، كان هدفنا ابتكار سيارة رياضية فائقة تعبّر بأقصى الحدود عن هوية لامبورغيني. اليوم، تواصل فينومينو نفس الفلسفة المبنية على التفرد والابتكار”. فينومينو تمثل استمراراً لتقليد لامبورغيني في تقديم الإصدارات المحدودة، بعد سلسلة طرازات أيقونية مثل: ريفينتون (2007)، سيستو إلمنتو (2010)، فينينو (2013)، تشنتيناريو (2016)، سيان (2019)، وكونتاش (2021). أما الاسم، فقد استُلهم من ثور شجاع واجه مصارعين في موريليا (المكسيك) عام 2002، وحصل على العفو تقديراً لشجاعته. وتعني كلمة “فينومينو” بالإيطالية والإسبانية الاستثنائي، في دلالة على تفردها المطلق. هيكل Monofuselage من ألياف الكربون View this post on Instagram A post shared by CarsWithoutLimits (@carswithoutlimits) اعتمدت فينومينو على هيكلية monofuselage، المستوحاة من عالم الطيران، بفضل شاسيه مصنوع بالكامل من ألياف الكربون متعددة التقنيات، مع بنية أمامية من المركّبات المُشكّلة، التي بدأت لامبورغيني استخدامها لأول مرة في ريفينتون 2007. وتجمع السيارة بين القوة الهائلة والديناميكيات الهوائية، لتصبح الأسرع في تاريخ لامبورغيني: تسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 2.4 ثانية. تسارع من 0 إلى 200 كم/س خلال 6.7 ثانية. سرعة قصوى تتجاوز 350 كم/س. أفضل نسبة وزن إلى قوة في تاريخ الشركة: 1.64 كغ/حصان. وتأتي السيارة بمحرك V12 ومجموعة هجينة متكاملة تشمل محرك V12 سعة 6.5 لتر بتنفس طبيعي يولد 835 حصاناً. إلى جانب 3 محركات كهربائية (اثنان أماميان، وثالث شعاعي فوق ناقل الحركة)، وبطارية بقدرة 7 كيلوواط ساعي، وناقل حركة مزدوج القابض من 8 سرعات، مثبت عرضياً. بالإضافة إلى القدرة على القيادة بوضع كهربائي كامل، مع دفع رباعي ودون انبعاثات. وأنظمة فرامل وتعليق مستوحاة من السباقات تشمل فرامل CCM-R Plus من السيراميك الكربوني، مستوحاة من طرازات LMDh. وتحتوي على أقراص ثلاثية الأبعاد معزّزة بألياف كربون طويلة ومخمدات سباقية قابلة للمعايرة اليدوية تمنح ثباتاً وتحكماً استثنائياً. لغة تصميم جديدة بروح إيطالية يمثل تصميم فينومينو بياناً جديداً مستوحى من الذيل الطويل، حيث تتكامل الأناقة الإيطالية مع الجرأة الرياضية. ويبرز الخط الأحادي لهيكلها، والمصابيح بتصميم “Y“، وشعار لامبورغيني الجديد الذي يظهر لأول مرة على سيارة إنتاجية. ويعكس اللون الأصفر جالو كريوس شخصية السيارة العضلية، بينما تضيف الزعانف الكربونية المستوحاة من سيارات السباق بعداً ديناميكياً مميزاً. رئيس التصميم ميتيا بوركرت أوضح: “مع فينومينو نرسم اتجاهاً أصيلاً وجريئاً للغتنا التصميمية المستقبلية. إنها مركبة فضائية أنيقة، مصنوعة بالكامل من ألياف الكربون، لكنها وفية لإرثنا”. ديناميكيات هوائية متطورة زُوّدت فينومينو بحزمة من الحلول الهوائية: نظام S-Duct في المقدمة لزيادة القوة السفلية، وجناح خلفي متحرك بتصميم أوميغا، وسقف مقعّر لتوجيه الهواء نحو الجناح، وأبواب بتصميم ديناميكي يحسّن التبريد بنسبة 30% مقارنة بطرازات V12 الإنتاجية السابقة. ويتميز التصميم الخلفي المبتكر بدمج الخطوط العمودية على شكل “Y” مع المشتت الكربوني ومخارج العادم السداسية. مقصورة Hyperdesign بطابع فضائي داخلية فينومينو مستوحاة من فلسفة “وكأنك طيار”، مع ثلاث شاشات رقمية، استخدام واسع لألياف الكربون، وإضاءة محيطية مستوحاة من المركبات الفضائية. المقاعد الرياضية وألواح الأبواب صُنعت بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد. توفّر لامبورغيني برنامج Ad Personam لتخصيص شبه غير محدود، مع أكثر من 400 لون خارجي وخيارات واسعة للمواد والتنجيد. تقنيات ذكية لقيادة ديناميكية View this post on Instagram A post shared by Road & Track Magazine (@roadandtrack) تعمل فينومينو بنظام تحكّم متكامل يعتمد على مستشعر 6D، الذي يقيس التسارع والسرعة الزاوية على 6 محاور، بالتكامل مع خوارزمية “مرشح كالمان”. هذا النظام يرفع كفاءة الكبح، ويعزّز أداء السيارة عند المنعطفات وفي ظروف الحلبة. إطارات بريدجستون مخصصة شريك الإطارات الحصري هو بريدجستون، التي طورت إطارات بوتينزا سبورت خصيصاً لفينومينو بمقاسي 21 إنش أماماً و22 إنش خلفاً. تتوفر الإطارات بتقنية Run Flat أو بإصدارات شبه ملساء (Semi-slick) للاستخدام على الحلبات، وقد جرى تطويرها بتقنية افتراضية تقلل الانبعاثات. فينومينو: ظاهرة بكل معنى الكلمة View this post on Instagram A post shared by CarsWithoutLimits (@carswithoutlimits) اختتم فينكلمان قائلاً: “مع فينومينو، نقدّم سيارة رياضية فائقة لا مثيل لها. أقوى محرك V12 في تاريخنا، تصميم آسر، ديناميكيات هوائية متفوقة، وتقنيات مبتكرة تجعلها ظاهرة حقيقية باسمها وجوهرها، وُلدت في سانت أغاتا بولونييزي”.
لامبورغيني تيميراريو تشعل شوارع ألمانيا: جولة استعراضية تخطف الأنفاس لمسافة 4000 كلم!
في عرض استثنائي يجمع بين الأداء الفائق والفخامة المطلقة، قدمت لامبورغيني سيارتها الجديدة Temerario لجمهورها الألماني ضمن جولة حصرية امتدت على أكثر من 4000 كيلومتر، شملت 11 مدينة من أبرز المدن الألمانية، لتكشف عن أحدث طرزها ضمن سلسلة المركبات الهجينة عالية الأداء (HPEV). جولة تعيد تعريف مفهوم السيارات الخارقة View this post on Instagram A post shared by Lamborghini (@lamborghini) الجولة التي جرت بين أبريل ويونيو 2025، لم تكن مجرد عرض تقني، بل تجربة متكاملة جمعت بين التصميم الإيطالي المتقن، والهندسة المستقبلية، والاهتمام بأدق تفاصيل تجربة الضيف. من ملعب ريد بُل أرينا في لايبزيغ إلى البار البانورامي Gaia في فرانكفورت، مرورًا بـقصر Arff الباروكي قرب كولونيا ومتحف Neues المعروف بتصاميمه المعاصرة في نورنبيرغ، وصولًا إلى Dressurhalle التاريخية في هامبورغ التي تعود إلى العام 1903، تحوّلت كل محطة إلى مسرح فني يعرض تحفة ميكانيكية تعيد تعريف مفهوم السيارات الخارقة. أداء مذهل بقوة هجينة متفوقة View this post on Instagram A post shared by Lamborghini (@lamborghini) تمثل Temerario ثالث طراز هجين ضمن استراتيجية التحول الكهربائي للعلامة، بعد Revuelto وUrus SE ، وتجمع بين محرك V8 توأمي التيربو جديد كليًا سعة 4.0 لتر وثلاثة محركات كهربائية، لتولّد قوة إجمالية مذهلة تبلغ 920 حصانًا. المحرك وحده ينتج 800 حصان عند 9,000-9,750 دورة في الدقيقة، ويصل إلى 10,000 دورة، في سابقة لسيارة سوبر رياضية ذات إنتاج تجاري. View this post on Instagram A post shared by Lamborghini (@lamborghini) تتسارع Temerario من 0 إلى 100 كلم/س في 2.7 ثانية فقط، وتبلغ سرعتها القصوى 343 كلم/س، ما يجعلها واحدة من أسرع السيارات الهجينة على الإطلاق. كما تؤكد هذه السيارة أنّ الكهرباء، حين تُصمَّم بروح رياضية، لا تحدّ من المتعة بل تضاعفها. جائزة Red Dot وتصميم يحاكي الطائرات المقاتلة View this post on Instagram A post shared by Lamborghini (@lamborghini) لم يكن الأداء وحده محور التقدير، بل التصميم أيضًا. فقد حصلت Temerario على جائزة Red Dot للتصميم لعام 2025، بفضل خطوطها الهندسية الحادة والتصميم المستلهم من عالم الطيران، والذي يعكس هوية لامبورغيني العريقة وروحها المستقبلية. وقال ميتيا بوركرت، رئيس قسم التصميم في الشركة: “صممنا هذه السيارة لتبدو وكأنها تتحرك حتى وهي متوقفة، تمامًا كطائرة مقاتلة على المدرج”. تجربة داخلية رقمية بامتياز في الداخل، تقدّم Temerario تجربة قيادة استثنائية تمزج بين الطابع الرياضي الفائق والراحة الفاخرة. تمّت إعادة تصميم المقصورة لتكون أكثر رحابة، بفضل قاعدة عجلات أطول، مع مقاعد يمكنها استيعاب ركاب يصل طولهم إلى 1.95 متر حتى مع ارتداء خوذة. واجهة التحكم الرقمية الجديدة تضم ثلاث شاشات، إحداها للراكب، ونظامًا تفاعليًا متقدمًا HMI 2.0 مزوّدًا بتقنيات الواقع المعزز، ونظام Telemetry 2.0 لتحليل الأداء على الحلبة، وميزة تسجيل الفيديو أثناء القيادة. ولعشاق التفاصيل، يمكن الاستمتاع بنظام صوتي فاخر من Sonus Faber، وعطر داخلي مميز من Culti Milano. الخطوة التالية: السباق نحو الديناميكية View this post on Instagram A post shared by Lamborghini (@lamborghini) رغم أنّ الجولة الألمانية اقتصرت على العروض الثابتة، إلا أنّ لامبورغيني تستعد قريبًا لإطلاق تجربة ديناميكية للصحافيين الدوليين على حلبات السباق، حيث ستتمكن Temerario من إطلاق العنان لقدراتها الحقيقية.
عرض عالمي مميز لفيلم F1 في نيويورك بحضور براد بيت ونجوم الفورمولا 1
شهدت مدينة نيويورك ليلة استثنائية مع العرض العالمي الأول لفيلم F1 The Movie الذي أقيم في Radio City Music Hall بمنطقة تايمز سكوير، بحضور نجم هوليوود براد بيت والعديد من مشاهير سباقات الفورمولا 1، وسط أجواء مبهرة جمعت بين السينما وعالم السرعة. View this post on Instagram A post shared by FORMULA 1® (@f1) عرض عالمي قبل انطلاق الفيلم رسميًا في الصالات View this post on Instagram A post shared by IMSA (@imsa_racing) تم الكشف رسميًا عن الفيلم خلال العرض الأول، على أن يُعرض في صالات IMAX العالمية بدءًا من 25 يونيو، قبل إطلاقه رسميًا في دور العرض الأميركية في 27 يونيو 2025. الفيلم من إخراج جوزيف كوسينسكي، ويشارك في بطولته إلى جانب براد بيت كل من دامسون إدريس، خافيير بارديم، وكيري كوندون، ومن إنتاج مشترك بين شركتي آبل ووارنر براذرز. وتدور أحداث الفيلم حول سائق فورمولا 1 معتزل يعود إلى مضمار السباقات لتدريب نجم شاب، في سرد درامي مليء بالإثارة والواقع الممزوج بالعواطف، مستوحى من خلف كواليس عالم الفورمولا وان. براد بيت على السجادة الحمراء وظهور لافت لدامسون إدريس View this post on Instagram A post shared by FORMULA 1® (@f1) خطف براد بيت الأنظار على السجادة الحمراء بإطلالة أنيقة، حيث ظهر برفقة صديقته إينيس دي رامون، بينما تألق دامسون إدريس ببدلة كلاسيكية من العلامة التجارية برادا، أضفى عليها لمسته الخاصة بإكسسوارات من علامته الفاخرة DIDRIS. كما رصدت الكاميرات الثلاثي براد بيت ودامسون إدريس ولويس هاميلتون أثناء تجولهم في محيط صالة العرض قبل انطلاق الفيلم. نجوم الفورمولا 1 يشاركون في الاحتفال View this post on Instagram A post shared by FORMULA 1® (@f1) الحضور الواسع لنجوم الفورمولا 1 أضفى طابعاً خاصاً على الأمسية. تصدر المشهد السائق لويس هاميلتون، المنتج الشريك في الفيلم وأحد مصادر إلهامه، إلى جانب عدد من أبرز السائقين مثل شارل لوكلير، كارلوس ساينز، لاندو نوريس، يوكي تسونودا، أليكس ألبون، فرانكو كولابينتو، إسحاق حجار، جورج راسل، استيبان أوكون، نيكو هالكنبرغ، وبيار غاسلي. View this post on Instagram A post shared by FORMULA 1® (@f1) وظهر السائقون بإطلالات رسمية أنيقة، تراوحت بين الكلاسيكية والعصرية، برفقة شركائهم أو ممثلي فرقهم، وشاركوا الإعلام مشاعرهم تجاه الفيلم. وقال بعضهم إنّ الفيلم فرصة فريدة لإظهار الوجه الإنساني لعالم السباقات، وأبدوا فخرهم بمساهمة هاميلتون في إنتاج عمل واقعي عن حياتهم داخل وخارج الحلبة. فعالية T-Mobile F1 Garage في قلب تايمز سكوير View this post on Instagram A post shared by FORMULA 1® (@f1) بالتزامن مع العرض، أقيمت فعالية مفتوحة في الهواء الطلق بعنوان T-Mobile F1 Garage في تايمز سكوير، اجتذبت الجمهور والسياح طيلة اليوم. تضمنت الفعالية: محاكات قيادة واقعية لسيارات الفورمولا 1، ومجسمات تحاكي سيارات السباق المستخدمة في الفيلم، ومناطق تفاعلية مصممة ككراج سباق حقيقي، وعروض مرئية ومقاطع من الفيلم، ومنصات تصوير مع السيارات الترويجية. الفعالية شكّلت جسرًا تفاعليًا بين الجمهور وتجربة الفيلم، ما عزّز من الحماس العام قبيل انطلاقه في الصالات. نقلة سينمائية تجمع هوليوود بعالم الفورمولا حفل العرض الأول لفيلم F1 شكّل لحظة التقاء نادرة بين نجوم السينما وعالم الرياضة، وجسّد التعاون بين براد بيت ولويس هاميلتون في تقديم قصة تنبض بالواقعية والتشويق. ومن المنتظر أن يكون الفيلم أحد أبرز أعمال صيف 2025، ليس فقط لعشاق الفورمولا، بل لكل محبي السينما والتجارب الحيّة.