AMB 001 Pro track superbike تجمع بين التصميم الإستثنائي لعلامة أستون مارتن
وهندسة براف سوبريور للدراجات النارية الرائدة
كشفت أستون مارتن وبراف سوبريور عن دراجة إيه أم بي 001 برو المخصّصة للحلبات فقط بمحرك بسعة 997 سم مكعب والمستوحاة من سيارة أستون مارتن الشهيرة فالكيري إيه إم آر برو فائقة الأداء، وذلك خلال فعاليات المعرض الدولي للدراجات النارية وملحقاتها، معرض الدراجات النارية الشهير فـي مدينة ميلانو. يُعد هذا الإصدار المحدود من الدراجة، أحدث تعاون فـي التصميم بين العلامتين، حيث يجمع بين التصميم الإستثنائي لعلامة أستون مارتن وهندسة الدراجات النارية الرائدة لبراف سوبريور.ويتوفّر إصدار برو من الدراجة بمواصفات واحدة، وهو الإصدار الأحدث من دراجة إيه إم بي 001 الذي تمّ بيعه بالكامل، وهي توفر أقصى مستويات الأداء، كما هي الحال فـي سيارة أستون مارتن فائقة الأداء فالكيري إيه إم أر برو المستوحاة منها، إذ تتميز بقوة إضافـية بنسبة 25 فـي المئة مقارنة بسابقتها، وتبلغ طاقتها 225 حصانًا، لتقدّم نسبة وزن إلى القوة بمقدار 1,28 قوة حصان/كلغ، لتصل فـي ذلك إلى أداء سيارة الفورمولا وان.وكان قد تمّ إطلاق دراجة إيه إم بي 001، أولى دراجات أستون مارتن، خلال المعرض الدولي للدراجات النارية فـي 2019، حيث أثمر التعاون بين أستون مارتن وبراف سوبريور، العلامتين البريطانيتين الشهيرتين، عن تقديم دراجة نارية رياضية فريدة وعصرية تجمع بين الخفة والقوة، وجاءت بإصدار محدود اقتصر 100 دراجة تم بيعها جميعها.أقصى درجات متعة القيادةتعتمد دراجة إيه إم بي 001 برو الجديدة على الخبرات التي اكتسبتها الشركتان فـي إنتاج الدراجة إيه إم بي 001، لتوفر أقصى درجات متعة القيادة. وتأتي الزيادة فـي قوة الدراجة من المحرك مزدوج الاسطوانات بسعة 997 سنتمتر مكعب، المزود بتقنية التحكم به رقمياً بواسطة الكمبيوتر، والمصنوع بالكامل من الألومينيوم 5000 الصلب، والتي تتميز بخصائص مثالية تحسّن الصلابة الهيكلية للمحرك، بينما يسهم تصميم الأسطوانات الجديد مع الحلقات الرطبة فـي تحسين التبريد.وتسهم معوقات الهواء الأمامية والأجنحة الجانبية فـي تعزيز القوة الضاغطة، مع تثبيت الغطاء الأمامي بالهيكل من أجل الاستفادة إلى أقصى حد من القوة الضاغطة فـي الجزء الأمامي من الدراجة. ويعمل مصدّ الهواء كنفق يوجّه الهواء فوق راكب الدراجة. ويمر الهواء من خلال مدخل كبير مدمج فـي الجناح الأمامي ليعبر الغطاء الأمامي الجديد ويتم توجيهه من خلال الزجاج الأمامي الديناميكي. وتسهم الزعنفة الخلفـية، التي تتميّز بتصميم يوازن الهواء، فـي تحسين الديناميكا الهوائية للدراجة.مواصفات موحّدةتأتي الدراجة الجديدة بمواصفات موحدة تشمل اللون الأخضر الفاتح الخاص بأستون مارتن مع تشطيبات من ألياف الكربون ومحرك ونظام تعليق مطليان بالسيراكوت الأسود، ويتم إبراز هذه التصاميم من خلال لمسات من اللون الأخضر الليموني الذي يجسد تاريخ أستون مارتن الحافل بالإنجازات فـي السباقات.ويزيّن الدراجة الجديدة شعار أستون مارتن الشهير، كما هي حال الطرز الفاخرة ذات الأداء العالي للعلامة، وتم تصميم الشعار خصيصاً لسيارات أستون مارتن فالكيري، ويتميّز بكونه مصنوعاً من مادة الألومينيوم المنقوش بمادة كيميائية، فضلاً عن أنه أخف بنسبة 99,4 فـي المئة من الشعار التقليدي، وبسماكة 70 ميكرون، ما يجعله أقل سماكة من شعرة الإنسان بنسبة 30 فـي المئة. ويُثبت الشعار على أقصى مقدمة الدراجة وعلى خزانها، فوق الطبقة النهائية من الطلاء وتحت طبقة الورنيش.الجدير بالذكر أنه سيتم إنتاج هذه الدراجة يدوياً فـي مصنع براف سوبريور فـي تولوز بفرنسا. وستبدأ عمليات التسليم الأولى فـي الربع الرابع من عام 2023.
تظهر للمرّة الأولى فـي الشرق الأوسط W16 Mistral
سيارة الرودستر الأسرع على الإطلاق من بوغاتي
أذهلت الحشود فـي The Quail، الفعالية البارزة فـي قطاع السيارات فـي كاليفورنيا، عند ظهورها لأول مرّة. سرقت الأضواء خلال ظهورها الأوروبي الأول بفعالية Chantilly Arts & Elegance للفنون والأناقة. والآن، W16 Mistral، سيارة الرودستر الأبرز من Bugatti، تظهر لأول مرّة فـي الشرق الأوسط. حظيت مجموعة من المدعوّين من العملاء والإعلاميين فـي شبه الجزيرة العربية بفرصة متميّزة للتعرُّف عن قرب على قطعة فنّية زاخرة بالأناقة العالية وغير المتأثِّرة بمرور الزمن، وتمثّلت بسيارة W16 Mistral، وذلك خلال المشارَكة فـي حفل إطلاق هذا الطراز الذي أقيم فـي فندق «والدورف أستوريا» الراقي فـي دبي. وتشكّل هذه السيارة جزءًا أساسياً وهاماً من تاريخ العلامة التجارية، خصوصاً مع W16 الذي ميَّز كل سيارات Bugatti منذ طراز Veron فـي العام 2005.ويتم عرض W16 Mistral فـي صالة Bugatti الإمارات التابعة لشركة «الحبتور للسيارات»، وبالتالي فإن وجود هذه السيارة فـي دبي يؤكّد على أهمية هذه المنطقة بالنسبة لشركة Bugatti. ولقد قامت «الحبتور للسيارات» ببيع وصيانة السيارات بالنيابة عن Bugatti منذ 2006، وتم منحها لقب «شريك Bugatti للتميُّز فـي الخدمات» سنة 2013.حول هذا الموضوع، قال كوستاس بساريس، المدير الإقليمي لشركة بوغاتي فـي الشرق الأوسط وآسيا: «تُعتبَر شبه الجزيرة العربية أحد أسواق المبيعات الأساسية بالنسبة إلى بوغاتي، وهي تُمثِّل حوالي ربع الطلبات التي نستلمها على سيارة Chiron. كما تضم الإمارات العربية المتحدة الأسطول الأضخم من سيارات Bugatti Veron فـي العالم، مع وجود أكثر من 50 سيارة منها فـي الدولة. فمستويات الحماسة العالية والشغف الكبير فـي الشرق الأوسط بالسيارات الرياضية الخارقة من مولسايم، بما فـيها سيارتنا الرودستر الأبرز W16 Mistral، تُعدّ استثنائية بالفعل».أثناء تواجدها فـي دولة الإمارات العربية المتحدة، توجّهت W16 Mistral إلى مقرّ «مجموعة بيئة» فـي الشارقة، حيث يوجد المبنى الأيقوني المصمَّم ليحاكي الكثبان الرملية والتي قامت بتصميمه المهندسة المعمارية الراحلة الشهيرة زها حديد. وتُعدّ «مجموعة بيئة» رائدة فـي مجال الاستدامة فـي الشرق الأوسط، ويشكّل مقرّها نموذجاً لمكاتب المستقبل، وهو مصمَّم ليكون أحد أكثر المباني ذكاءً واستدامة فـي العالم. ويشارك هذا المبنى المشابه للكثبان الرملية رؤيته مع التصميم الأنيق والهادف لسيارة W16 Mistral. قادرة على تحقيق سرعات لا تُقارَنتم عبر سيارة الرودستر الأسرع على الإطلاق من بوغاتي، العمل بعناية دقيقة على موازَنة مزايا الديناميكا الهوائية والديناميكا الحرارية لتوفـير سيارة قادرة على تحقيق سرعات لا تُقارَن، بينما فـي الوقت ذاته المحافَظة على جمال التصميم غير المتأثّر بمرور الزمن. ولقد جرى تصميم الأضواء الأمامية على سبيل المثال بشكل مُعقَّد مع سطح ثلاثي الأبعاد يعمل كعنصر مساعد فـي الديناميكا الهوائية للسيارة بهدف استدراج الهواء من خلال الضوء ثم إلى خارجه عبر قوس العجلة لتحسين الجر الإيروديناميكي. وهذا نتيجة لفلسفة معروفة ضمن بوغاتي تقوم على أن «الشكل يتبع الأداء».تضم W16 Mistral نسخة من محرّك W16 المتميّز الذي يُولِّد قوّة قدرها 1,600 حصان، وهي توفر أداءً لا يشبه شيئاً لدى أي سيارة أخرى بسقف مفتوح. وتتألّق السيارة عبر تصميمها وهندستها، حيث إنها متطوّرة جداً بهذين المجالَين. فالمقصورة الأحادية الحالية لا تتميّز فقط بكونها مقطوعة ببساطة فوق أعمدة A لإتاحة الحصول على التصميم الجديد بالسقف المفتوح، بل بأنها قد أعيدت هندستها وصياغتها لابتكار مظهر جانبي مصقول أكثر دون المساوَمة على الأداء. الجدير بالذكر أنه سيتم صنع 99 سيارة فقط من .W16 Mistral
تصميم داخلي مستوحى من الهندسة المعمارية التقليدية للأسقف الكورية Genesis X Convertible
كهربائية بلمسات إبداعية تجسّد الأناقة الرياضية
كشفت جينيسيس، العلامة التجارية العالمية للسيارات الفاخرة، النقاب عن طراز X Convertible فـي كاليفورنيا، مجسدةً الرؤية الأروع والتنوّع الأوسع فـي تصميم الطرز المستقبلية. ينتمي طراز X Convertible إلى أسرة X Concept، التي تمثّل فئة سيارات غراند تورير ذات البابين، والتي نجحت فـي استعراض لغة الأناقة الرياضية من جينيسيس. ويعد طراز X Speedium Coupe، النموذج الثاني فـي مفهوم السيارات الكهربائية EV الثلاثي، ويتميز بتصميم متطور قوي وجريء، يجسّد الدقة المتناهية المتأصلة فـي الصناعة الكورية، وقد استلهم مصممو جينيسيس اسم Speedium من شغفهم برياضة السيارات والأجواء الحماسية المترسخة فـي مسار السباق فـي كوريا. كما شهدت X Speedium جملة من التحديثات فـي الجزء الأمامي من السيارة، حيث تطورت مصابيح جينيسيس ذات الخطين لتصبح مندمجة ومنسجمة بطريقة مذهلة مع الشبكة الأمامية، لتظهر بصور متكاملة ومتجانسة، وبمظهر انسيابي ينضح بأناقة بسيطة وخصائص كامل للسيارة الكهربائية. يرتقي مفهوم X Convertible بمفهوم X Speedium Coupe إلى مستويات أكثر جاذبية وتطوّر، مع خصائص متقدّمة تحاكي تطلّعات المستقبل.العوامل المشتركة فـي التصميم مع المحافظة على الأناقة الرياضيةتُوجت طرز X بعنصر جديد وهو X Convertible، الذي يجسد لغة تصميم «الأناقة الرياضية» فـي أنقى صورها. إذ تكتمل النسب المثالية لمفهوم X Convertible بدقة التصميم، وتجسّد التطوّر المستمر فـي تنظيم لمسات إبداعية تشكّل الأناقة الرياضية، لتكون منارة للعلامة التجارية جينيسيس.يشارك طراز X Convertible هندسته التصميمية الرائعة ومجموعة نقل الحركة الكهربائية مع طراز 20٢1 X Concept والطراز X Speedium Coupe الذي تمّ الكشف عن تفاصيله عام 2022، بالإضافة إلى جملة من الخصائص المتطوّرة مثل السقف القابل للطي والذي يندمج مع سقف قمرة القيادة فوق الركاب فـي الجهة الأمامية، ما يوفّر إحساسًا رائعًا حتى عند إغلاق السقف، كما صمم الهيكل الخارجي للسيارة المزوّدة بناقل حركة متطور بطريقة مثالية للتفاعل مع الطبيعة، ما يسمح للمستخدمين بالاستمتاع بالبيئة المحيطة بطريقة فريدة. التصميم الخارجييأتي غطاء محرك X Convertible بتصميم طويل يمتد بشكل واسع فـي المنتصف، ليغطي الجزء الأمامي القصير، وقاعدة العجلات الطويلة، ويصل إلى الخلف نحو السقف الطويل، ما يبرز اتزاناً يجمع بين الفخامة والراحة. حافظ التصميم الجانبي على الطابع المميّز لسيارات جينيسيس، بفضل الخطوط التصميمية المقوسة التي تمتد على طول الجانب، وباقي أنحاء السيارة لتخلق انطباعاً بالديناميكية والأناقة، وحرصت جينيسيس على تعزيز الإحساس الرياضي للسيارة من خلال تصميم منحني فريد anti-wedge لتظهر بصور متكاملة ومتجانسة، كما تشكل التصميمات العريضة حول العجلات رونقاً رياضياً خاصاً لتأخذ السيارة شكل «زجاجة كوكاكولا» وتندمج فـي تصميم جانبي أنيق.المصابيح الرباعية تتواجد الهوية التصميمة الشهيرة ذات الخطين المتناسقين من جينيسيس، أيضاً، فـي طراز X Convertible كما هي الحال فـي طراز X Speedium Coupe، تدمج هذه الهوية التصميمة بطرز EV الثلاثية، وتشكّل صورة متكاملة مع الشبكة الأمامية. لقد تمّ نقل وظيفة التبريد لمجموعة نقل الحركة والبطاريات إلى فتحات منخفضة فـي المصد الأمامي.التصميم الخلفـيزُود التصميم الخلفـي لطراز X Convertible بذيل بيضاوي الشكل ومقعر يتقاطع مع المصابيح الخلفـية الرباعية الأفقية، كما شهدنا هذه الهندسة فـي تصميم X Concept وX Speedium Coupe. يتسم التصميم الخلفـي بشكل V مثل شكل حدوة حصان ويجمع بين البساطة والأناقة، فـيما يوفّر المصد الخلفـي الضخم إحساساً بالقوة والتفرّد، والذي صمم بطريقة تشبه شكل شعار جينيسيس بجناحين، فـي دلالة على التميز والتحليق إلى آفاق جديدة من التطور والابداع.العجلات أضفى نمط G-Matrix الذي يعد لغة التصميم الفريدة لـجينيسيس، مزيداً من التقنية والفخامة على الشبك الأمامي، والمصابيح الأمامية، والعجلات المزودة منظومة هوائية متطوّرة تعمل على استخلاص الحرارة من العجلات، جراء الضغط على الفرامل.تصميم يجسّد الجماليات والتقاليد الكوريةيتميّز التصميم الداخلي لطراز X Convertible بخصائص تُركز على سائق السيارة ذات الأربعة مقاعد، وهو موضوع متسق فـي جميع سيارات جينيسيس الحديثة. إذ تتكامل لوحة العدادات الملتفة بسلاسة مع الكونسول الوسطي، والميزات التقنية الأخرى فـي قمرة القيادة، ما يؤكد على سماتها الموجهة نحو تقديم أداء رائع، وتقديم راحة مطلقة للسائق على حد سواء.الهندسة المعمارية الكورية التقليدية متأصلة فـي تصميم السقف: إشارة إلى أصول العلامة التجارية بالإضافة إلى الجانب الأكثر أهمية فـي السيارات المكشوفة، يتميز التصميم الداخلي بالألوان المائية البحرية «Giwa». واللون البرتقالي «Dancheong»، ما يضفـي على المقصورة مظهراً وملمساً عصريين، ليتناسب مع السيارة الشخصية النابضة بالحياة.يعد «Giwa Navy» اللون الداخلي الأساسي، سمي «Giwa»، والذي يعني باللغة الكورية بلاط السقف فـي المنازل الكورية التقليدية. صُنع من نسيج الصوف القابل لإعادة التدوير، ليغطي سقف المقصورة الداخلي، بالإضافة إلى الجلدية الناعمة والأنيقة للمقاعد. وفـي الوقت نفسه، يعد اللون البرتقالي بخاصية «Dancheong» أحد الألوان التقليدية فـي المباني الخشبية الكورية القديمة، وهو اللون المنسوج فـي المقصورة بشكل سطرين على المقاعد والقماش. تم طلاء الهيكل الخارجي لطراز X Convertible باللون الأبيض «Crane»، إذ تمثّل الألوان البيضاء النبل والقداسة فـي الثقافة كورية. كما صُمم السطح الخارجي باللون الأبيض أيضاً مع مناطق جزئية تتلألأ، ما يحقق لمعاناً فاخراً يكمل اللوحة الديناميكية للسيارة. عالم من التشويق والمتعة فـي القيادةيوفر طراز X Convertible مسرحاً فاخراً على الهواء الطلق، وتجربة حسية لا مثيل لها لجميع الركاب. إذ توفر السيارات المكشوفة حرية كاملة وتجربة حسية عالية بفضل السقف المفتوح، الذي يسمح بالاتصال المباشر بالبيئة المحيطة. يأخذ طراز X Convertible التجربة الحسيّة خطوة إلى الأمام من خلال مجموعة نقل الحركة الكهربائية، ونظام الصوت عالي الأداء الذي طورته شركة Guk-il Yu. سبق وتعرفنا على هذه الميزة الصوتية الجديدة فائقة الوضوح، عند الكشف الأول على خصائص التصميم الداخلي لطراز X Speedium Coupe.
Automobili Pininfarina Battista GT
كهربائية خارقة
وصلت شركة أوتوموبيلي بينينفارينا إلى محطة رئيسة جديدة فـي مسيرتها مع وصول سيارة بينينفارينا باتيستا GT الخارقة الكهربائية بالكامل إلى منطقة الشرق الأوسط، لأول مرة، فـي المملكة العربية السعودية. ويتزامن وصول بينينفارينا باتيستا إلى العاصمة السعودية، الرياض، مع توسيع نطاق عمليات العلامة الإيطالية الفاخرة فـي المنطقة باختيار واحدة من شركات السيارات الفارهة العاملة فـي المملكة، وهي شركة Nine Motors لتكون أحدث موزعي شركة أوتوموبيلي بينينفارينا. ويُشار إلى أن الشركة مسؤولة عن المبيعات والصيانة لسيارة بينينفارينا باتيستا GT الخارقة والحائزة العديد من الجوائز فـي مواقع رئيسة على مستوى المملكة العربية السعودية، ليبلغ إجمالي عدد موزعي العلامة الإيطالية 27 موزعًا رسميًا على مستوى العالم. تُقدّم سيارة GT الخارقة أداءً فريدًا كهربائيًا بالكامل مع قدرة تصل إلى 1,900 حصان وعزم دوران قدره 2,340 نيوتن متر، كما يمكنها أن تتسارع من وضع الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة فـي أقل من ثانيتين، وسرعة قصوى تبلغ 350 كلم/ساعة. وتُحقّق سيارة بينينفارينا باتيستا كلّ هذه الأرقام الهائلة مع إمكانية الاختيار ما بين خمسة أوضاع للقيادة دون إصدار أيّ انبعاث لثاني أكسيد الكربون. كما يمكن لهذه السيارة الكهربائية قطع مدى سير مجمَّع حسب نتائج اختبار المركبات الخفـيفة الموحد عالميًا (WLTP) قدره 476 كلم. تُصنَّع سيارة بينينفارينا باتيستا الفاخرة يدويًا فـي إيطاليا وتتوفر حاليًا للعملاء بأسعار تبدأ من 2,2 مليون يورو.ويأتي توسُّع شركة أوتوموبيلي بينينفارينا فـي المملكة العربية السعودية تماشيًا مع الأهداف الاستراتيجية لرؤية المملكة 2030 الرامية لبناء مستقبل أكثر استدامة. وتتمثّل رؤية المملكة وطموحاتها فـي سيارة GT الخارقة المتطورة الكهربائية بالكامل لتسريع وتيرة التحوّل إلى الطاقة النظيفة وتحقيق أهداف الاستدامة.تشمل التجهيزات الاختيارية المخصصة عددًا كبيرًا من ألوان المقصورة الداخلية وتشكيلات الحليات المصنوعة من الألومينيوم، فضلاً عن إمكانية إضافة باقة التصميم الخارجية المخصصة ذات بريق المجوهرات Exterior Jewellery Pack. أمّا من الداخل، فيمكن للعملاء الاختيار ما بين 128 تشكيلة ولمسة نهائية من الألوان والمواد.كما تمتاز سيارة GT الخارقة بنظام صوتي فريد يُطلق عليه SUONO PURO مصمم لتحسين «الأداء الصوتي» لمجموعة الدفع والحركة الكهربائية بالكامل، ويخلق جوًا من الارتباط العاطفـي بالسيارة.طابع متميّزتتفرد سيارة بينينفارينا باتيستا بطابع متميز بفضل تصميم الشاسيه الفريد. وبسبب التقنية المتطورة لتوجيه عزم الدوران، يمكن لهذه السيارة GT الخارقة توزيع عزم الدوران بسرعة ودقة لامتناهية لكل عجلة على حدة بمعدل يصل إلى 100 مرة فـي الثانية الواحدة، فـي جميع الأحوال، بما فـي ذلك التسارع والتباطؤ حتى استعادة طاقة الكبح. وتقدم هذه التقنية، بالإضافة إلى أوضاع القيادة الخمسة، Pura، وCalma، وEnergica، وCarattere، وFuriosa، ديناميكيات قيادة متنوّعة تتيح مجموعة متنوعة من تجارب القيادة المخصصة، بدءًا من القيادة الدقيقة والتفاعلية إلى المريحة والطويلة لمسافات بعيدة. وتزداد تجربة قيادة باتيستا روعة ومتعة مع المقصورة الفاخرة وإمكانية الاتصال بالإنترنت فـي أي مكان فـي العالم والتصميم الجاذب الذي يحبس الأنفاس.
Gumball 3000 السيارات الأكثر فخامة فـي العالم تلتقي فـي صحراء دبي
يعدّ Gumball 3000 أحد أكثر أحداث السيارات تميزًا وتفاخرًا وإسرافًا فـي العالم، فهو يقدّم رحلة على الطريق للمشاهير والأثرياء بسيارات فارهة بهدف جمع الأموال للجمعيات الخيرية. أسس هذا الحدث رجل الأعمال البريطاني وسائق سيارات السباق السابق ماكسيميليون كوبر ، الذي استوحى اسم الحدث من فـيلم «The Gumball Rally»، وهو فـيلم كوميدي عام 1976 عن سباق أميركي غير شرعي من الساحل إلى الساحل. واليوم بعد مرور 23 عاماً على انطلاق هذا الحدث العالمي المميّز ها هو يحطّ رحاله لأول مرة فـي الشرق الأوسط وتحديداً فـي دبي. منذ انطلاق الحدث عام 1999 تمّت استضافته من قبل أكثر من 50 دولة حتى الآن، ولمس مواقع متنوّعة مثل نيويورك وإيبيزا وبوخارست وميكونوس وإسطنبول وشنغهاي وأوساكا. أقيمت الجولة الافتتاحية فـي عام 1999، فـي لندن، وحضرها المشاهير بما فـي ذلك عارضة الأزياء كيت موس والمغنية كايلي مينوغ. يقول كوبر، الذي كان قادرًا على الاستفادة من اتصالاته البارزة من عالم الموضة والسباقات، «لقد كان الحدث عبارة عن رؤية فـي ذلك الوقت»، وفـي السنوات اللاحقة جذب الكثير من المشاهير أمثال سائق الفورمولا وان لويس هاميلتون والممثلين ديفـيد هاسيلهوف وماثيو ماكونهي والموسيقيين إكس زيبيت وآشر وأسطورة التزلج توني هوك. وفـي نسخته الثالثة والعشرين، حط الحدث فـي دبي – للمرة الأولى فـي الشرق الأوسط. يقول كوبر: «لقد تحدثنا عن ذلك على الأرجح خلال العقد الماضي». «المنطقة تنفتح وترحب بالكثير من الأحداث الرياضية والموسيقية والثقافـية المختلفة ومن الجيد أن نكون جزءًا من ذلك».كانت فـيراري وماكلارين ولامبورغيني من بين السيارات التي قادت الصحراء فـي مسيرة 3000 ميل. طريق جديدانطلقت السيارات الفارهة من برج بارك، مع علم البداية الذي رُفع من قبل إيف زوجة كوبر، ومغنية الراب الحائزة جائزة غرامي. وأخذ المسار السائقين عبر عُمان ، قبل أن يعود إلى الإمارات العربية المتحدة ، وينتهي فـي 18 نوفمبر فـي الوقت المناسب لسباق الفورمولا 1 فـي عطلة نهاية الأسبوع فـي أبو ظبي. وقد جمع السائقون الأموال لمؤسسة Gumball 3000، التي توزّعها على المشاريع التي تمنح الشباب المحرومين فرصًا تعليمية وتر فـيهية أكبر.ومن بين السائقين المشاركين فـي هذه النسخة البريطاني يونج فـيلي ومغني الراب المغربي الأميركي الفرنسي مونتانا، اللذين قدّما عرضًا فـي حفل الإطلاق يوم 12 نوفمبر، وحفلاً آخر بمجرد انتهاء السباق. نساء خلف عجلة القيادةكان لافتاً مشاركة السيدات فـي هذا الحدث وأبرزهنّ حنان معزوز السوباتي التي شاركت بصفتها مؤسِّسة نادي الغزلان العربية ، أول نادٍ حصري لمالكات للسيارات الخارقة فـي دبي. وقادت سوباتي سيارة ألفا روميو ستيل فـيو لفريق The Purple Team، الذي يضم تسعة سائقين من جميع أنحاء الإمارات العربية المتحدة وسلطنة عمان.وحنان هي مغتربة جزائرية تعيش فـي دبي. ولدت فـي الجزائر وانتقلت إلى بريطانيا وقطر ثم استقرت فـي الإمارات العربية المتحدة منذ ما يقارب الـ 25 عامًا. تخصّصت فـي التسويق وذهبت للعمل فـي صناعة المجوهرات الفاخرة، وحصلت على درجة فـي علم الأحجار الكريمة وهذا ساعدها فـي تقييم وتوقع احتياجات وتفضيلات السوق المتخصّصة للمنتجات والخدمات الفاخرة.عشقت حنان عالم سيارات السرعة منذ صغرها حيث نشأت وهي تتابع سباقات الفورمولا واحد وتلعب بسيارات أخيها. وقد قادها شغفها بالسيارات الرياضية، للمشاركة فـي Rallye des Princesses ، وهو حدث رالي نسائي فـي فرنسا.كأم لابنتين فـي سن المراهقة ، أرادت تمكين النساء من خلال القيادة فـي صناعة يهيمن عليها الذكور، لذلك، فـي عام 2016، قرّرت إطلاق نادي Arabian Gazelles بمشاركة نساء أخريات من عشاق السيارات. وبحسب مقابلة أجراها موقع aeworld.com، فقد جلب ذلك السعادة والشعور بالمكافأة على سوباتي، وحظي بدعم زوجها وأفراد أسرتها وأصدقائها.أما عن السبب الدافع وراء تأسيس هذا النادي فتقول حنان: «كان أحد الأسباب الرئيسة وراء إنشاء النادي هو شعوري المتزايد بالإحباط من صناعة السيارات والطريقة التي تم بها تجاهل النساء فـي هذا القطاع الذي يسيطر عليه الرجال، لم يكن أحد يفعل أي شيء حيال ذلك، لذلك قررت إنشاء النادي الذي تطور إلى منصة من النساء المتشابهات فـي التفكير والمتحمسات لقيادة التغيير».مع شعار «الحياة أقصر من أن تقود السيارات المملة»، يذهل نادي الغزلان العربية المتابعين ليس فقط بالسائقات، ولكن مع قيادة سيارات عالية التقنية وفائقة السرعة. ويشمل ذلك أيضًا سيارات الدفع الرباعي ذات الدفع الرباعي ، وهو يشارك فـي أهم الأحداث التي تنظّمها كبرى الشركات المصنّعة، حتّى أن حنان تتلقى الآن دعوات من مصنعي السيارات لمشاركة أفكارها حول أحدث موديلاتهم. يُنظر إلى هذا على أنه مفتاح لفهم المستهلكات خلف عجلة القيادة، حيث تقوم شركة Arabian Gazelles بمراجعة المفاهيم بكل سرور ، ومشاركة أفكارها فـي المائدة المستديرة.أما عن التحدّيات التي واجهت سوباتي كونها امرأة فـي مجال يسيطر عليه الذكور فتقول: «كانت التحدّيات حتمية، نظراً لأنها منطقة خاضعة لسيطرة الرجال لفترة طويلة، فقد واجهنا اعتراضات وتعليقات مهينة من قبل قلة. ومع ذلك، سرعان ما انضموا إلى صفوفنا عندما أدركوا أننا نتشارك نفس المتعة الحقيقية والعاطفة لقيادة سياراتنا، وأن البعض منا اشترى سياراتنا بأمواله الخاصة والبعض الآخر كان محظوظاً بما يك فـي لتحمل هذه الفخامة وهم ممتنون لها».
أروع 6 سيارات خارقة لعام 2022
يضجّ عالم السيارات بالعديد من السيارات الخارقة التي تُحطّم الأرقام القياسية، مثل Bugatti Chiron وPagani Huayra BC وKoenigsegg Agera RS وPorsche 918 وFerrari LaFerrari. ولكن ثمّة مشكلة، حيث تُكلّف شياطين السرعة هذه أكثر من مليون دولار للحصول عليها. ولكن، إذا كنت غنياُ بما يكفي لتحمّل سعر هذه السيارات، فثمّة الكثير من الخيارات التي يمكنك الاختيار منها. هذا وتُعدّ هذه المركبات أفضل وأسرع بكثير من السيارات الرياضية العادية. نستعرض أفضل 6 سيارات خارقة يمكنك شراءها اليوم بسعر أقل من 200 ألف دولار: 2019 Chevrolet Corvette ZR1 2019 Acura NSX 2018 Audi R8 2018 Mercedes-AMG GT-R 2018 McLaren 570S 2018 Porsche 911 Turbo
BMW M2 الجديدة كلياً
عناصر رائدة توفّر متعة مطلقة فـي القيادة
تمنح سيارة BMW M2 الجديدة كلياً المعنى الحقيقي لمتعة القيادة، بفضل اعتمادها على واحدةٍ من أكثر التقنيات تطوّراً فـي عالم السيارات الرياضية، لتقدم أداء رياضياً يجسد قوة ومتانة طرز M.وتمتلك هذه السيارة عناصر رائدة توفّر متعة مطلقة فـي القيادة، وذلك من خلال محرّك قويّ مُكون من 6 أسطوانات، يولّد قوة تصل إلى 338 كيلو واطاً/460 حصاناً، ويعد هذا الطراز الجيل الثاني والأحدث من السيارة الرياضية المدمجة العالية الأداء. الجدير بالذكر أن إطلاقها سيبدأ رسمياً فـي أسواق منطقة الشرق الأوسط وجميع أنحاء العالم، خلال شهر أبريل 2023. تتميز BMW M2 بديناميكية مميّزة وكفاءة فـي القيادة، بفضل التقنيات المدمجة بين مجموعة ناقل الحركة، وتقنية الهيكل المعدلة من شقيقتيها M3 وM4 مع فرق فـي الحجم، والتي تُعد الفلسفة الأساسية لمفهوم السيارة الرياضية ذات المقعدين والبابين والمحرك القوي، فضلاً عمّا تقدّمه من مزايا وخصائص للتحكم بسهولة مطلقة. تتجلى هذه الشخصية المميّزة أيضاً فـي التصميم الخارجي لسيارة الكوبيه التي تجسد الطابع الرياضي بأبهى صورة.كما تساهم خاصية التحكم والتشغيل المتطورة فـي تعزيز تجربة القيادة، وتوفـير أداء استثنائي يخطف الأبصار. إذ تواصل هذه السيارة الجديدة، بفضل ما تتميّز به من تقنيات تكنولوجية متطوّرة، طريقها فـي ترسيخ عراقة العلامة التجارية البافارية المتمثلة فـي التصميمات الرياضية فائقة السرعة وذات الأبعاد المدمجة، والتي بدأت الشركة بإنتاجها فـي عام 1973 مع الكشف الرسمي عن طراز BMW 2002 توربو. أبعاد مدمجةيتناغم الطابع الأنيق والرياضي فـي سيارة BMW 2 Series الجديدة، بأبعادها المدمجة التي تمنح مظهراً قوياً ومتيناً مع خصائص ولمسات تصميمة بطريقة طرز M، إذ تتميز شبكتها الأمامية بتصميم أفقي وفتحات هوائية مرتبة عمودياً بدلاً من القضبان الكلاسيكية، ومدخل هواء منخفض مؤلف من ثلاثة أقسام، وخطوط مستطيلة الشكل لإضفاء مزيد من القوة المتأصلة فـي طراز .M جاء التصميم الخارجي للسيارة ليناسب المتطلّبات الفنية من منظومة هواء التبريد والتوازن الديناميكي الهوائي، فضلاً عن الأسطح المصممة بطابع رياضي، والحواف الجانبية البارزة، وأقواس العجلات القوية التي تضفـي طابعاً رائعاً على المنظر الجانبي.محرك سداسي الأسطوانات مستقيمزُود المحرك السداسي المستقيم الذي تم تطويره للطراز المدمج عالي الأداء بتقنية M TwinPower Turbo وتصميم عالي السرعة بخصائص M النموذجية. يتميز هذا المحرك بفروقات صغيرة عن المحرك المستخدم فـي طرازي BMW M3 وBMW M4، إذ تضم الوحدة التي تبلغ سعتها 3,0 لتر، نظامًا محسّنًا لتوليد استجابة لا مثيل لها، وتنشيط سرعة الدوران، وإيصال القوة الخطية إلى أعلى المستويات ضمن نطاق سرعة المحرك.ناقل حركة M Steptronic ذي الثماني سرعات وتقنية Drivelogicيعتبر ناقل الحركة M Steptronic المزود بتقنية Drivelogic عنصراً مبتكراً وفريداً، وبسبع سرعات مختلفة، صُمم خصيصاً ليلائم محرك BMW M الذي يمتاز بسرعات الدوران المرتفعة. ويفتخر هذا النظام باحتوائه على خيار التعشيق الآلي بقوة سحب مطورة، والاتصال المباشر بالمحرك، والقدرة على تنفـيذ عدة نقلات فـي السرعات، بهدف الاستفادة القصوى من قوة السحب وتحقيق الثبات أثناء القيادة.تتسارع هذه السيارة من 0 إلى 100 كلم / ساعة (62 ميلاً فـي الساعة) فـي غضون 4,1 ثوان مع ناقل الحركة M Steptronic ثماني السرعات، و4,3 ثوان مع ناقل الحركة اليدوية بست سرعات. وهي قادرة على توليد الطاقة من 0 إلى 200 كلم / ساعة (124 ميلاً فـي الساعة) فـي 13,5 ثانية فقط.يشار إلى أن جميع الأرقام المتعلقة باستهلاك الوقود/الطاقة الكهربائية والانبعاثات والمدى الكهربائي موقتة.دفع بالعجلات الخلفـية ونظام التحكم فـي السحب ونظام M التفاضلييعمل نظام M التفاضلي النشط، بغض النظر عن اختيار ناقل الحركة، على توزيع عزم القيادة بشكل متغيّر بين العجلات الخلفـية بهدف الاستفادة القصوى من قوة السحب خلال عملية تغيير الطرق الديناميكية أو زيادة التسارع للخروج من الطرق الوعرة أثناء الانعطاف بسرعات عالية أو على الطرق المتعرجة. كما يوفر هذا النظام التفاضلي تحكماً دقيقاً خلال التسارع الجانبي القوي التي تتميز بها طرز M، فالتعديل الثابت والمتواصل لنظام القفل التفاضلي يؤدي إلى حالة من الانسجام والتناغم فـي أداء القيادة، وتحسين مستويات التحكّم فـي أوضاع القيادة الصعبة. شهدت قوة السحب تحسناً ملحوظاً بفضل دعمها بجهاز كهربائي يعمل على تخفـيض الفرق فـي سرعة الدوران بين العجلات الخلفـية، ما يتيح للسائق قيادة سلسة من خلال تحديد نمط القيادة للحد من انزلاق العجلات، مع إمكانية الاختيار من بين عشرة أنماط للقيادة.كما يدعم هذا النظام الاستخدام الأمثل لنظام الإقفال بين 0 و100 فـي المئة، ويلغي بذلك أصغر الفروقات فـي العزم بين العجلات الخلفـية دون أن يؤثر على التوجيه. ويوفّر النظام التفاضلي النشط التحكّم المثالي بعجلة القيادة والتوجيه بكل ثبات والمعالجة المثالية، ويحول قوة دفع المحرك إلى تسارع بغض النظر عن طبيعة الطرقات، ما يوفر مستويات مختلفة من الثبات للعجلة الخلفـية اليمنى واليسرى، بالإضافة إلى تحسين نقل الطاقة عند التسارع والخروج من المنعطفات.مقصورة مثالية مع شاشة منحنيةتتميز هذه السيارة بمقصورة قيادة متطورة للغاية، ومصممة لتلبي كافة احتياجات السائق، وتتميز بعداد سرعة متطور، وعناصر تحكم وخيارات ووظائف أخرى من لمسات M، بالإضافة إلى شاشة BMW المنحنية والتي تُظهر مدى التطور الفائق والتكنولوجيا المتقدمة فـي الطراز الرياضي. تستعرض الشاشة مجموعة من المعلومات المتعلقة بالقيادة، بما فـي ذلك Shift Lights فـي تخطيط رسومي جديد على شاشة عرض المعلومات مقاس 12,3 بوصة. كما تتوفر السيارة بشاشة تحكم مقاس 14,9 بوصة، لتستعرض بعضاً من الخصائص الإضافـية منها حالة أو نمط قيادة السيارة، وحالة الإطارات.
Genesis G70 Shooting Brake
طراز يجسّد الجانب الرياضي وقيم وإرث فلسفة تصميم جينيسيس المتأصّلة
أطلقت جينيسيس الشرق الأوسط وأفريقيا، طراز G70 بنسخة طويلة الصندوق باسم «Shooting Brake»فـي أسواق المنطقة. ويشير هذا الإسم إلى نمط هيكل السيارة المتجذّر فـي تاريخ السيارات فـي أوروبا، والذي يمثّل مفهوماً معتمداً لدى المصنّعين فـي قطاع السيارات الفاخرة. يأتي تصميم طراز G70 Shooting Brake التي عرضت لأول مرة خلال مهرجان السرعة جوودوود 2021، من النموذج الأصلي من فئة السيدان الفاخرة G70، مع زيادة مساحة الصندوق الخلفـي للسيارة، الأمر الذي يمثّل إضافة عملية للطراز. كما يجسّد الطراز الجانب الرياضي وقيم وإرث فلسفة تصميم جينيسيس المتأصلة والمعروفة بـ «الأناقة الرياضية». يعزّز طراز G70 Shooting Brake فخامة العلامة التجارية ويدعم أسطول السيارات ليكون نموذجاً مهماً يلبّي احتياجات العملاء المختلفة، موفّراً قدراً أكبر من ناحية التطبيق العملي والاستخدامات المتعددة. ويأتي هذا الطراز بنفس حجم G70 الجديدة، بطول 4685 ملم وعرض 1850 ملم وارتفاع 1400 ملم، مع قاعدة عجلات بطول 2835 ملم. بينما صُمّم الصندوق الخلفـي بمساحة أكبر بنسبة 40 فـي المئة من G70 سيدان، مع إمكانية طي المقاعد الخلفـية بتنسيق 4:2:4. تتشابه سيارة G70 Shooting Brake مع نظيرتها G70 السيدان الجديدة فـي التصميم، مع وجود فرق فـي تموضع شبكة المبرد الأمامية Crest Grille لسيارة G70 Shooting Brake حيث تمّ تخفـيضها قليلاً لتصبح على مستوى أدنى من المصابيح الرباعية المصممة بصورة بارزة قليلاً إلى الخارج، والتي تعزّز بدورها مظهر السيارة الرياضي وتمنحها مظهراً يتسم بالقوة والمتانة. بينما يوفّر المظهر الجانبي للطراز انطباعاً استثنائياً، بفضل طريقة التصميم التي تجمع بين الشبابيك الزجاجية المكونة من قطعة واحدة والتي تمتد إلى الخلف والجناح المتكامل «من النوع العائم»، ما يخلق انطباعاً فريداً للجزء الخارجي ويؤكد فخامة السيارة وصورتها الرياضية. يجسّد صندوق الأمتعة فـي الخلف، القابل للتحريك لإتاحة مساحة إضافـية، التصميم المميز الذي يوفر مزايا عملية تناسب كافة الاحتياجات. وتمتد المصابيح الرباعية، التي تمثل الهوية التصميمية لعلامة جينيسيس، إلى باب صندوق الأمتعة لتخلق انطباعاً فريداً.وفـي تعليق له، قال عمر الزبيدي، رئيس المكتب التنفـيذي جينيسيس الشرق الأوسط وأفريقيا: «يجمع طراز G70 Shooting Brake بين التصميم الرياضي الذي يجسّد هوية جينيسيس من جهة، والمزايا العملية التي تلبي كافة التطلعات وتناسب مختلف الاستخدامات من جهة أخرى. نتطلع إلى تقديم هذه السيارة الفاخرة إلى أسواق الشرق الأوسط وأفريقيا، بعدما تلقت إشادة كبيرة من المجتمع الدولي».
Volkswagen T-Roc
تصميم مميّز وحضور واثق
أجرت فولكس واجن تعديلات جديدة على سيارة T-Roc ذات الحضور المميّز والتصميم اللافت، والتي شملت التصميم وأنظمة المساعدة المبتكرة والتقنيات الرقمية المتطوّرة، لتؤكّد بذلك تركيزها على استخدام التكنولوجيا فـي صناعة السيارات وتكتب فصلاً جديداً فـي قصة نجاح T-Roc. تعتزم فولكس واجن طرح سيارة T-Roc الجديدة بثلاثة طرز تشمل طراز Life الأساسي، وطراز Style لمحبّي التصميم الأنيق والتكنولوجيا المتطورة، وطراز R-Line لمحبي الأداء الفائق.تُجهز جميع طرز T-Roc الجديدة بمحرك TSI سعة 1,4 لتر مع شاحن التوربو، بقوة 110 كيلوواط/150 حصاناً، مع عزم دوران يبلغ 250 نيوتن متر إضافة إلى ناقل الحركة بثماني سرعات. وتتميز سيارة T-Roc الجديدة بأعلى مستوى لكفاءة استهلاك الوقود بين مجموعة سيارات فولكس واجن، حيث يبلغ استهلاكها للوقود 6,3 لتر/100 كلم داخل المدينة وخارجها. ويمكن للسائق الحصول على أقصى عزم دوران عند عدد دورات منخفض للمحرك بفضل تقنية شاحن التوربو والحقن المباشر للوقود. التكنولوجيا.. قلبها النابضتعتبر التكنولوجيا القلب النابض لسيارة T-Roc الجديدة، فقد تمّ تزويد جميع طرزها بشاشة القيادة الرقمية، والاتصال اللاسلكي بين الشاشة وتطبيقات الهاتف المتحرك، ونظام الملاحة، وأجهزة الاستشعار لركن السيارة فـي الأمام والخلف، ونظام المساعدة على تغيير المسار (النقطة العمياء) كتجهيزات أساسية، مع إمكانية اختيار إضافة مثبت السرعة المتكيّف للسيارة. ولأن السلامة تأتي دائماً على رأس أولويات فولكس واجن، تمّ تجهيز السيارة بنظام المساعدة فـي حالات الطوارئ المصمم للتحكّم فـي السيارة فـي حال فقد السائق القدرة على ذلك. فبمجرد أن تكتشف أجهزة الاستشعار عدم وجود أي حركة على عجلة القيادة أو الكبح أو التسارع، يبدأ النظام فـي اتخاذ مجموعة من الإجراءات على نحو تدريجي، تبدأ بمحاولة إيقاظ السائق من خلال اهتزازات على عجلة القيادة وتنتهي ببدء تشغيل المكابح تمهيداً لإيقاف السيارة.مقصورة متألّقةلم تقتصر التحديثات على هذه السيارة، على الأنظمة والتقنيات، بل شملت المقصورة التي تتألّق بمزيد من اللمسات المميزة والتصميم الانسيابي والمواد الراقية والدرزات الأنيقة ولوحة التجهيزات الأمامية العصرية مع شاشة مستقلة تشبه الأجهزة اللوحية لعرض المعلومات وأنظمة الترفـيهية.كما تمّ تزويد السيارة بعجلة قيادة جلدية متعددة الوظائف كتجهيز أساسي كي يسهل على السائق الوصول إلى نظام التحكم فـي السيارة والذي يمتاز ببساطته وسرعة استجابته.تعديلات على الهيكل الخارجيكما شهد الهيكل الخارجي، والذي يتوفّر بخمسة ألوان، مجموعة من التعديلات التي تضفـي على T-Roc مزيداً من التميّز والجاذبية مع إمكانية إضافة المزيد من الخيارات حسب رغبة العملاء. وتشمل التعديلات الجديدة المصابيح الأمامية المميزة مع تقنية LED، والمصابيح الخلفـية الداكنة، والعجلات المعدنية ذات التصميم الجديد قياس 16 بوصة و19 بوصة.وقال فـيكتور دالماو، المدير التنفـيذي لشركة فولكس واجن الشرق الأوسط: «T-Roc هي سيارة SUV مدمجة توفّر للعملاء كل ما يتطلعون إليه بدءاً من التصميم الأنيق والتقنيات المتطوّرة وأنظمة الأمان المبتكرة وحتى السهولة فـي القيادة والتحكم بالسيارة. وقد لاقت السيارة نجاحاً كبيراً منذ إطلاقها فـي المنطقة فـي العام 2021 وهذا ما تؤكّده أرقام المبيعات، ونحن متشوّقون كثيراً لإطلاق الطراز الجديد الذي يواصل قصة نجاح السيارة ويوفر للعملاء أعلى مستويات الأناقة والتكنولوجيا المتطورة».
Bentley Continental GT Mulliner
الأسرع والأكثر ديناميكية وفخامة حتى الآن
تُتَوَّج مجموعة طرز Bentley المحدَّثة عبر نسخة جديدة متميّزة جداً من سيارة Continental GT Mulliner، والتي ستحتلّ موقعها على قمّة عائلة Continental والسيارات الفاخرة العالية الأداء (Grand Tourer) من بابين. ومن خلال التعزيزات التي حظي بها كل من محرّكها ًW12 والشاسيه المتطوّر المشترَك مع GT Speed، أصبحت GT Mulliner W12 طراز Continental GT الأقوى والأسرع والأكثر ديناميكية والأكثر فخامة على الإطلاق. تحصل GT Mulliner W12 الجديدة على الأفضل من كل العوالم لابتكار Continental GT التي تحتلّ موقع القمّة وتجمع بين أداء وديناميكية سيارة Speed، وراحة Azure التي تمّ الإعلان عنها مؤخراً، واللمسة السحرية والنفحة الفنّية لحِرَفـية Mulliner اليدوية. ويولّد محرّكها نوع W12 TFSI، المصنوع يدوياً فـي منشأة بنتلي المحايدة كربونياً فـي كرو بإنكلترا، قوّة قدرها 650 حصاناً (659 PS)، ما يؤدّي للوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 335 كلم/س وتمكين التسارُع من 0 إلى 100 كلم/س فـي غضون 3,6 ثوانٍ. وتساهم ميّزة التوجيه الإلكتروني بجميع العجلات (Electronic All-Wheel Steering) بتعزيز الطبيعة الديناميكية لهذه السيارة فـي كل وضعيات القيادة. ويتميّز تصميم عجلات Mulliner الفريدة حجم 22 بوصة من خلال الشعارات الذاتية التوازن والتي تضمن بقاء حرف B الخاص بعلامة بنتلي التجارية فـي وضعية عمودية بكل الأوقات.مقصورة تعكس الفخامة بأبهى صورةتزخر المقصورة بمكوّنات تعكس الفخامة بأبهى صورة، وتعرض مستويات من الخيارات والتخصيص التي تستطيع أن توفّرها Mulliner فقط. وتتميّز بتجميعات ألوان فريدة حصرية لهذه السيارة، مع جمع جديد بين الكسوات الأساسية والثانوية التي تنضم إلى لون ثالث عبر خط تصميمي انسيابي، وتوافر خيارات من 88 قشرة خشبية .وباستطاعة العميل، بالطبع، اختيار مجموعته الخاصّة من الألوان أو تخصيص ألوان المقصورة والمواد من ضمن الباقة الشاملة لألوان كسوات بنتلي والقشرات الخشبية والتطريزات الرائعة.كما تتوفر باقة مواصفات Mulliner Driving Specification بشكل قياسي، وهي تمنح نمط التطريز المتميّز «الماسة ضمن الماسة» للمقاعد وتجهيزات الأبواب وألواح الربع الخلفـي، والآن مع حياكة متعاكِسة وزخرفـية تبرز ضمن تصميم الماسات. وهذه التطريزات الخاصّة ضمن مقصورة السيارة تتطلّب حوالي 400,000 درزة تقريباً لإنجازها، مع احتواء كل ماسة على 712 درزة مفردة بالضبط – وكل واحدة منها متناسقة بدقّة مع المركز الوسطي للماسة التي تشكّلها. وهذه الطريقة بالتطريز استغرقت لوحدها نحو 18 شهراً لتطويرها.خصائص تصميمية خارجية حصريةتبرز باقة من الخصائص التصميمية الخارجية الحصرية التي تفصل Continental GT Mulliner عن باقي أفراد العائلة. ففـي المقدِّمة، يُحدِّد الشبك المصفوفـي الجديد بنمط «الماسة المزدوجة» المظهر التصميمي الخاص الجديد من Mulliner، وتكمّله فتحات تهوية مماثلة للرفارف الأمامية تعكس التصميم الفضّي والأسود ذاته ومع الشعارات الخاصّة من Mulliner.مجموعة طرز يتمتّع كل منها بتركيز مختلفتضم عائلة GT الآن مجموعة من الطرز، ويتمتّع كل منها بتركيز مختلف، وذلك لجعل خيارات العملاء أسهل. فمجموعة Azure هي للأشخاص الذين يمنحون العافـية والراحة فـي السيارات أولوية قصوى، أما للعملاء الذين يرغبون بالتركيز على متعة القيادة، فهناك سيارة GTS الجديدة بمحرّك V8 التي يمكنهم تخصيصها وفق رغبتهم. وكخطوة متقدِّمة إضافـية، تُعتبَر Speed بمحرّك W12 السيارة المثالية للسائقين، وهي توفر أداءً ديناميكياً استثنائياً دون المساوَمة أبداً على قدرات القيادة الفاخرة عالية الأداء. وفوق كل هذا تأتي .Mullinerتشكّل Continental GT Mulliner W12 الجمع المثالي بين الحِرَفـية الراقية والأداء العالي، وهي تتوفّر بطرازين هما الكوبيه والمكشوف، وتُعدّ التعبير الأقصى عن كل ما تعرفه بنتلي عن صناعة أفضل السيارات الفاخرة العالية الأداء فـي العالم. وبالنسبة لأولئك الراغبين بالحصول على عناصر الفخامة والراحة التي تُميِّز طرازاً من Mulliner، لكن بشخصية سيارة مع محرّك V8، فإن Continental GT Mulliner V8 تبقى متوفرة لهم كي يحصلوا عليها متى رغبوا بذلك.
فورمولا وان أبو ظبي
فعاليات غنية ومنافسات حامية
تتوجّه أنظار محبي السرعة وخاصة عشّاق الفورمولا وان، الى دبي حيث من المتوقّع أن تشهد حلبة مرسى ياس منافسات حامية في نهائي منافسات الفورمولا وان لعام 2022. على الرغم من أن الفائز في المركز الأول في بطولتي السائقين والصانعين قد حُسم بتتويج الهولندي ماكس فيرشتابن، سائق فريق ريد بول، بسباق اليابان، المرحلة 20 من بطولة العالم لـ”الفورمولا 1″، ليضمن بالتالي فريق ريد بول الحصول على بطولة المصنّعين بشكل رسمي، إلّا أن الإثارة والحماس لا زالا مسيطران على السباقات الثلاث المنتظرة، وخاصة سباق الجائزة الكبرى في دبي، حيث ستكون المنافسة حامية على المراكز المتبقية والأعين مأسورة بأداء الهولندي فيرشتابن الذي يتوقّع منه متابعوه تحقيق أرقام قياسية خاصة وأنه نجح حتى الآن في رفع عدد انتصاراته هذا الموسم إلى 13 فوزاً، ليُعادل بالتالي الرقم القياسي الذي كان ملك الألمانيين مايكل شوماخر وسيباستيان فيتل، وأمامه فرصة كبيرة لكسر هذا الرقم خلال آخر ثلاث مراحل من بطولة العالم، حيث يبدو مرشحاً قوياً لحصد الانتصارات. فرشتابن يقدّم “موسم خالٍ من الأخطاء” وصف مدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر، إنجازات سائقه ماكس فيرشتابن في موسم 2022 من بطولة العالم للفورمولا 1 بأنها مميّزة. إذ إن فيرشتابن، والذي بدأ مسيرته في الفورمولا 1 في 2015 وانتقل إلى ريد بُل في الموسم التالي، تمكّن من تحسين مستوى آدائه عامًا تلو الآخر، ليُظهر نضجًا كبيرًا في الوقت الحالي. وتمكّن فيرشتابن، في موسم 2021، من الفوز بلقبه العالمي الأول بعد معركة مذهلة استمرت حتى اللفة الأخيرة من سباق أبوظبي الختامي في حلبة مرسى ياس، فيما يشهد موسم 2022 سيطرةً مطلقةً للهولندي الذي تمكّن من الفوز بلقبه العالمي الثاني قبل بضعة جولاتٍ على نهاية الموسم، مع تأكيد هورنر بأن فيرشتابن يعتبر “في ذروة مسيرته الاحترافية” في الوقت الحالي. هورنر تحدّث عن إنجازات سائقه، ووصف موسمه بأنه “خال من الأخطاء”، وتطرّق إلى نضج فيرشتابن في إدارة سباقاته واتخاذ القرارات الصحيحة وتقديم المعطيات الدقيقة عن الإطارات. ومهرجان فني يضفي الحماس والإثارة مع تواصل الاستعدادات وبدء العد التنازلي لعطلة أسبوع سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا1 في أبوظبي لعام 2022، أعلنت شركة أبوظبي لإدارة رياضة السيارات وشركة فلاش للترفيه عن انضمام المغني الأمركي آشر إلى عقد نجوم حفلات مهرجان ياسلام خلال الجائزة الكبرى ليشارك في إحياء حفل مساء الخميس 17 نوفمبر. وبهذا يرتفع عدد نجوم حفلات السباق لهذا الموسم إلى خمسة من أكبر نجوم الغناء والموسيقى العالميين، وهم مغني الراب البريطاني دايف، ومغني الراب الأمركي كيندريك لامار، وفرقة موسيقى الهيب هوب سويديش هاوس مافيا، وفرقة موسيقى الروك ديف ليبارد. الذين سيمتّعون جمهور سباق جائزة أبوظبي الكبرى للفورمولا1 بأمسيات موسيقية احتفالية على مدار أربع أمسيات، يفتتحها كل من دايف وآشر مساء الخميس، ليعتلي نجم الراب، الحائز جوائز غرامي والتصنيف البلاتيني عدة مرات، كيندريك لامار منصة المسرح مساء الجمعة، فيما يحيي ثلاثي فرقة سويديش هاوس مافيا، الحائزة عدة جوائز غرامي، حفلة مساء السبت في الاتحاد أرينا، لتختتم فرقة ديف ليبارد الأسطورية، المدرجة في قاعة مشاهير موسيقى الروك أند رول، حفلات مهرجان ياسلام لما بعد السباق في جزيرة ياس بحفل موسيقي صاخب تحييه مساء الأحد. وتتزايد وتيرة الحماس والتشويق لهذا الحدث العالمي الذي يشهد أكبر عطلة أسبوع رياضية ترفيهية في المنطقة، مؤكدًا مكانة أبوظبي الريادية كوجهة عالمية متميّزة لأهم وأضخم الأحداث الرياضية. ويعد حضور حفلات مهرجان ياسلام لما بعد السباق حصرياً بحاملي تذاكر سباق جائزة أبوظبي الكبرى للفورمولا1، علمًا أن الطلب العالمي غير المسبوق أدى إلى نفاد كافة تذاكر سباق الجائزة الكبرى لعام 2022، ولكن يمكن لعشاق الموسيقى والحفلات الغنائية ترقية تجربة حفلات ما بعد السباق إلى “الدائرة الذهبية” لاختبار الأجواء الكرنفالية للحفلات من الصفوف الأمامية في الاتحاد بارك. وبهذه المناسبة، علّق سيف النعيمي، الرئيس التنفيذي لشركة أبوظبي لإدارة رياضة السيارات: “سعداء بانضمام نجم عالمي إضافي إلى عقد نجوم حفلات ما بعد سباق الجائزة الكبرى الحافل بالنجوم مجددًا في هذا الموسم، والتي تضم خمسة نجوم يحيون أربعة أمسيات حافلة بالمتعة والترفيه. نعمل على تقديم تجربة تتخطى الواقع لحاملي تذاكر سباق جائزة أبوظبي الكبرى للفورمولا1، بحضور مجموعة من كبار النجوم من مختلف التوجهات الموسيقية. ومع اقتراب موعد عطلة أسبوع السباق، فإننا نتطلع قدمًا لاستقبال جمهورنا من آلاف مشجعي الفورمولا1 القادمين من مختلف أنحاء العالم في جزيرة ياس، ملتقى الأبطال”. وبدوره أضاف جون ليكيريش، الرئيس التنفيذي لشركة فلاش للترفيه: “منذ إطلاق حفلات مهرجان ياسلام لما بعد سباق الجائزة الكبرى في نسختها الافتتاحية، المميزة بمكانتها الريادية ضمن قائمة الفعاليات الترفيهية لعطلات أسبوع سباقات الفورمولا1، نعمل لأن تقدم كل من دوراتها تجارب تظل في ذاكرة جمهور الفورمولا1 في عطلة أسبوع السباق الختامي المميزة بأجوائه الاحتفالية. ويشكل انضمام النجم العالمي آشر، الحائز على العديد من جوائز جرامي، إلى قائمة نجوم الحفلات لهذا العام، سابقة مميزة يقدمها مهرجان ياسلام لجمهوره الواسع، إذ تشهد الأمسية الافتتاحية للحدث حضور اثنين من أكبر نجوم عالم الموسيقى العالمية متيحًا لهم أمسية رائعة حافلة بالترفيه والمتعة”.
15 سيارة نادرة تتخطى قيمتها المليون دولار
تُعدّ هذه السيارات من الأفضل في مجتمع السيارات، فهي ليست بسياراتٍ عاديةٍ، بل هي روائع فنية، تلائم المتاحف أكثر من الطرق المفتوحة. يُعتبر أداء هذه السيارات مثير للإعجاب، ويُعدّ الحصول عليها كبيان حالةٍ وطبقةٍ أكثر من أي أمرٍ آخر. فامتلاك واحدة منها هي امتياز عظيم يتمتّع به القليل من الثمينين. نستعرض 15 سيارة نادرة تُثمّن بأكثر من مليون دولار: Pagani Huayra – ١.٣ مليون دولار تشتق “هوايرا” من كلمة إنكا القديمة، وهي تعني “إله الريح”. فما من اسمٍ أفضل لهذه السيارة من حيث تصميمها الانسيابي وخطوطها المنحوتة. وكلّ واحدة من 100 وحدة هي مُخصّصة للغاية لتلبية العملاء الفرديين، من تصميم السيد هوراسيو باجاني وفريقه. وقّعت شركة صناعة السيارات شخصياً على عدد قليل من أمثال هذه السيارة، مع زيادة قيمتها من دون شك. Pagani Zonda Cinque Roadster – ١.٨ مليون دولار تمّ تقديم هذه السيارة لأول مرة في عام 2009، وكانت واحدة من 5 نماذج محدودة. فسيارة Cinque Roadster هي مزيج أساسي ما بين الفن الراقي والدقة الهندسية. تمّ حجز كلّ من الخمس وحدات المتوفرة، وسيستغرق الأمر كثيراً لإقناع مالكي السيارة بالتخلي عن حيازتهم الثمينة. CLK GTR Roadster – ١.٩ مليون دولار لا يوجد سوى 6 سيارات CLK GTR Roadster متوفرة اليوم، فما من عجبٍ لما تتطلب هذه السيارة قيمة عالية جداً. تمّ تطوير السيارة في الأصل لتكون سيارة سباق لمسابقة GT1، ومع ذلك، كان على مرسيدس بنز بناء نماذج قليلة تتمتّع بمواصفات مُخصّصة للطرقات لتلبية متطلبات التجانس. Koenigsegg Regera – ٢ مليون دولار تعني كلمة “Regera” “الحكم”، وما من شكّ أن هذا كان هدف الفريق السويدي في Koenigsegg عند بناء هذه السيارة الخارقة الكهربائية الهجينة، عندما تمّ تقديمها لأول مرة في عام 2015. تتميّز هذه السيارة بميزة أحادية السرعة ونقل ذي ترس ثابت، وهو الأول من نوعه في الصناعة. تمّ تحديد إجمالي الإنتاج بحد أقصى 80 وحدة، وتمّ بيعها بكامل أعدادها. Rolls-Royce Hyperion By Pininfarina – ٢.٤ مليون دولار تمّ تكليف هذا الجمال الملكي من قِبل جامع سيارات شهير في عام 2008. ويعتمد إطار التصميم بشدة على شبح مكشوف، وعلى الرياضة أيضاً، حيث تمّ إعادة تصميمها بالكامل من حيث الألواح الجانبية والمصابيح الأمامية التي تحيط بشبكة العلامة التجارية Rolls Royce. يقال أنّ هذه السيارة شوهدت آخر مرة في الشرق الأوسط وهي معروضة للبيع. Koenigsegg One:1 – ٢.٨٥ مليون دولار كما يظهر في اسم هذه السيارة، هي لديها 1:1 نسبة القوة إلى الوزن، وهذا الإحصاء المذهل يعني أن السيارة قادرة على سرعة خيالية وأداء مسيّر. ويتوفر من هذه السيارة السويدية الهجينة الرائعة 6 وحدات فحسب. Aston Martin One-77 Q Series – ٣ مليون دولار تتوّفر هذه السيارة بسبع نماذج فحسب. ويُعدّ قسم Q من أستون مارتن مسؤول عن العديد من مشاريع الشركة المميزة، وهذه السيارة ليست باستثناء على الإطلاق. فالسيارة مُحمّلة بأطنان من ألياف الكربون، أماّ العجلة فهي مؤلفة من الألماس. Mercedes Benz SLR Stirling Moss – ٣ مليون دولار تمّت تسمية هذه السيارة على اسم سائق سباق الفورمولا 1 البريطاني الشهير، وتمّتعت بمركز الأسطورة منذ أول يوم على إطلاقها. تتوفّر هذه السيارة ب75 وحدة فحسب، وتمّ بيع معظمها ضمن مجموعات خاصة، ولكن، تظهر واحدة منها للبيع بين الحين والآخر. Ferrari SP30 – ٤.٥ مليون دولار تُعدّ هذه السيارة ابتكار آخر فريد من تصميم قسم المشاريع الخاصة لفيراري Special Projects Division، ولها شرف عظيم كونها أول سيارة من هذا القسم تُعرض للبيع بشكلٍ علني. اعتمدت هذه السيارة إلى حدٍّ كبير على سيارة Ferrari 599 GTO ولكن تميزت ببعض عناصر تصميم فريدة أيضاً. ومما لا يثير الدهشة، أن هذه السيارة بالكاد تمت قيادتها وما لديها سوى 100 كم على عداد المسافات، ما يجعلها صفقة جيدة للمشتري المحظوظ في نهاية المطاف. Lamborghini Veneno Roadster – ٤.٥ مليون دولار
W Motors تطلق سيارة GHIATH Smart Patrol في الولايات المتحدة
تحتل GHIATH Smart Patrol، وهي السيارة الأمنية الأكثر تقدمًا في العالم، مركز الصدارة في المؤتمر والمعرض السنوي للجمعية الدولية لقادة الشرطة (IACP) في دالاس، بمناسبة إطلاق برنامج الأمن والدفاع لشركة W Motors في الولايات المتحدة. وتضافرت جهود W Motors وشرطة دبي لتقديم سيارة GHIATH Smart Patrol ذات التقنية العالية إلى السوق الأمريكية، من خلال عرضها في المؤتمر والمعرض السنوي للجمعية الدولية لقادة الشرطة (IACP)، الذي عُقد في دالاس، تكساس، من 15 إلى 18 تشرين الأول/أكتوبر 2022. تم تطوير سيارة GHIATH Smart Patrol في إطار قسم المشاريع الخاص في شركة W Motors، وقد تعاونت W Motors مع شرطة دبي على تصميم وهندسة السيارة، التي تم إطلاقها رسميًا في الربع الأول من عام 2022 في القمة العالمية الشرطية في دبي، ضمن EXPO 2020. هذا وتتمتّع سيارة GHIATH Smart Patrol، المُصنفة كأكثر سيارة شرطة تقدمًا في العالم، بوظائفية عالية وموثوقية متقدمة، وتضع معايير جديدة في مجال إنفاذ القانون والقدرة الشرطية. وتتميز السيارة بأحدث التقنيات والأنظمة الذكية وميزات الذكاء الاصطناعي، مما يتيح لأسطول شرطة دبي بالبقاء في طليعة معايير الأمن الدولية. وتعليقًا على مشاركة W Motors في هذا المؤتمر السنوي الرفيع المستوى، قال المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة W Motors، رالف دباس: “إن الدعوة التي تلقيناها لعرض سيارة GHIATH Smart Patrol في مؤتمر الIACP تمثل علامة فارقة لشركة W Motors، فيما نواصل جهودنا لدفع إستراتيجيتنا التوسعية العالمية والدخول في أسواق جديدة. كما أن الدعوة تشكل نقطة انطلاق برنامج الأمن والدفاع للشركة، الذي سيركز على فرص تطوير مثيرة في هذا القطاع الحيوي”. وأضاف دباس:” شكّل هذا الحدث منصة عالمية لحكومة الإمارات العربية المتحدة لإثبات التزامها بدعم الصناعة المحلية لسيارات الجيل التالي، وتعزيز سمعة شرطة دبي كرائد دولي في مجال إنفاذ القانون. نود أن نشكر شرطة دبي على الدعم الهائل الذي تلقيناه حتى الآن، وعلى ثقتها في قدرتنا على تزويدها بأحدث سيارات الشرطة في العالم”. سمح وجود W Motors في IACP بزيادة الوعي لسيارة GHIATH Smart Patrol عند وكالات تطبيق القانون، مما خلق فرصًا لإبرام اتفاقيات البيع والتوزيع في جميع أنحاء الولايات المتحدة. ولقد تم أيضًا عرض سيارة GHIATH VIP Edition في الIACP، وهي نسخة مختلفة عن سيارة GHIATH Smart Patrol مُخصصة حصريًا للمشترين الشخصيين. وكانت W Motors قد عرضت في وقت سابق من شهر تشرين الأول/أكتوبر سيارة GHIATH Smart Patrol في النسخة السابعة من المعرض الدولي للأمن الوطني ودرء المخاطر (ISNR) في أبو ظبي، وهو معرض رائد للابتكار في مجال الحلول الأمنية.
بدء العد التنازلي لنهاية موسم Extreme E الثاني
بدأ العدّ التنازلي لنهاية الموسم الثاني من Extreme E، بطولة العالم للسيارات رباعية الاندفاع الكهربائية، حيث سينطلق عرض النهائيات، Uruguay Natural Energy X Prix، في 26-27 تشرين الثاني/نوفمبر في بونتا دل إيستي في الأوروغواي. هذا وفاز الفريق المتصدر الحالي Rosberg X Racing في سباقين من أصل أربعة سباقات X Prix من هذا الموسم، في محاولته الفوز في بطولة Extreme E بشكلٍ متتالي. ففريق Nico Rosberg لديه 83 نقطة، مما يعني أنه أقرب ب17 نقطة من المنافسين الآخرين على اللقب منذ عام 2021، خلال سباق X44 Vida Carbon Racing. أمّا فريق لويس هاميلتون، فقد فاز في السباق الأخير في تشيلي، مما يزودهم بالاندفاع والحماس، حيث سيحاول هذا الفريق الفوز وتجاوز المركز الثاني الذي فاز به في الموسم الأول. أمّا في المركز الثالث والرابع، فيتموضع كلّ من فريق ACCIONA | SAINZ XE (60 نقطة) وNo.99 GMC HUMMER EV Chip Ganassi Racing (55نقطة)، حيث سيحاول كلّ من هذين الفريقين الفوز ب RXR والحصول على أول لقب لهما في بطولة Extreme E. وقال المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Extreme E، أليخاندرو عجاج: “يسعدنا أن نتوجه إلى بونتا دل إيستي للمشاركة في سباق X Prix الأخير للموسم الثاني”. وأكمل قائلاً: “يَعد سباق Uruguay Natural Energy X Prix أن يكون حدثاً رائعاً، خاصةً وأن لدينا معركة متقاربة من الصدارة، مع وجود أربعة فرق ما تزال في السباق للفوز بالبطولة، ونحن على ثقة من أنها ستكون واحدة من أكثر جولاتنا إثارة على الإطلاق”. كما أضاف: ” تُمثّل بونتا دل إيستي موقعاً مذهلاً لاستكمال موسم Extreme E الثاني، وتُعدّ التزاماتها تجاه الحلول المستدامة وانتقال الطاقة ليست جديرة بالثناء فحسب، بل إنها معيار لبقية العالم أيضاً. نحن متحمسون لخوض السباق في واحدة من أكثر البلدان استباقية في التزامها بمكافحة أزمة المناخ”. أمّا مؤسس فريق ACCIONA | SAINZ XE Team، كارلوس ساينز فقال: “إنّه دائماً لمثير للاهتمام التسابق في بلدٍ ما لأول مرّة، خاصةً عندما يكون في مكان مثل أوروغواي، حيث لدي بعض الأصدقاء الجيدين، والمشجعين لديهم شغف لرياضتنا. إنها النهاية الكبيرة للموسم، Energy X-Prix. ستكون أيضاً أول زيارة يقوم بها Extreme E للبلد، مما يجعلها أكثر إثارةً”. وأضاف: ” أنا متحمس لاكتشاف التحديات التي تنتظرنا في بونتا دل إيستي. لقد بذلنا قصارى جهدنا طوال الموسم، ولكن في أوروغواي، سنضاعف جهودنا لأننا ما زلنا نمتلك فرصة ضئيلة في البطولة. نأمل أن يكون عرضاً جيداً للجماهير”. أوروغواي هي دولة تُجسّد مبادئ Extreme E في التزاماتها تجاه الطاقة المتجددة والكهرباء، حيث يُعد إنتاج الطاقة المتجددة واستخدامها أمراً بالغ الأهمية في هذه السلسلة كما هو الحال بالنسبة لأوروغواي. من حيث توليد الكهرباء، تعتبر أوروغواي واحدة من الدول الرائدة في إنتاج الطاقة المتجددة. تولد الدولة حالياً أكثر من 98 في المائة من إجمالي الكهرباء من مصادر متجددة، ولا سيما طاقة الرياح والطاقة الكهرومائية. علاوةً على ذلك، تُعد أوروغواي واحدة من أكثر البلدان التي تتمتع بالكهرباء في نصف الكرة الأرضية، حيث يتم توصيل 99،9 في المائة من المنازل بشبكة الكهرباء. منذ إنشائها، كانت Extreme E رائدة في استخدام مصادر الطاقة المتجددة لشحن سيارات السباق الكهربائية الخاصة بها، وذلك باستخدام الهيدروجين الأخضر وتكنولوجيا خلايا الوقود لتتمتّع بسباقات خالية من الانبعاثات. هذا وسيتم تجربة توربينات الرياح وبطاريات الحياة الثانية والطاقة الشمسية لأول مرة في بونتا دل إيستي، بهدف إنشاء أول موقع للفعاليات يعمل على الطاقة المتجددة بالكامل في البطولة. كما تمّ تسجيل رقم قياسي جديد خلال سباق X-Prix الأخير في صحراء أتاكاما في تشيلي، لمدة 13 يوماً، لعدد الأيام التي تم فيها تشغيل الموقع بالطاقة الشمسية. تهدف أوروغواي إلى المضي خطوة أخرى إلى الأمام وإخراج الحدث بالكامل من طاقة خارج الشبكة، حيث يقوم فريق الحدث بتجربة استخدام توربينات الرياح لأول مرة. تعد التجربة جزءاً من هدف Extreme E بأن تصبح مدعومة بمصادر متجددة بالكامل خلال كل سباق. وفي هذا السياق، وضّح أستاذ علوم المناخ بجامعة أوكسفورد ورئيس اللجنة العلمية لExtreme E، البروفيسور ريتشارد واشنطن قائلاً: “إن مفتاح معالجة أزمة المناخ هو إنهاء اعتمادنا على الطاقة المولدة من الوقود الأحفوري، والذي هو السبب الرئيسي لتغيير المناخ. فهناك العديد من الأمثلة على الحلول النظيفة والمتجددة المتاحة لنا، مثل السيارات الكهربائية والهيدروجين الأخضر وطاقة الرياح والطاقة الشمسية. وكمجتمع عالمي، نحتاج إلى اتباع نهج استباقي في التحول إلى هذه التقنيات، على نطاق واسع، وبسرعة”. وأكمل قائلاً: “سيعرض سباق Uruguay Natural Energy X Prix من Extreme E كيف أوروغواي كدولة تأخذ التزاماً رائداً على مستوى العالم في جهودها للتحول إلى مصادر الطاقة المتجددة، مما يضع معياراً لكيفية اعتماد هذه الدروس. إنه لأمر رائع أن نرى رياضات مثل Extreme E تتبنى الرسائل الحاسمة والموجهة نحو الهدف في مهمتها، ويسعدني أن أدعم هذه السلسلة بهذه الجهود”. بعد نهاية العام الماضي الدراماتيكية لموسم Extreme E الافتتاحي، تَعد نهاية حملة 2022 بأن تكون مناخية بالقدر عينه. بدأ العد التنازلي لحدث نهاية الموسم الثاني، حيث تتطلع البطولة إلى التوجه إلى بونتا دل إيستي لخوض مواجهة في أقل من شهر بقليل.
Chantilly Arts & Elegance
عندما تجتمع الأناقة بأجمل وأسرع سيارات العالم
على مرمى حجر من باريس فـي جوّ ساحر تسيّطر عليه روعة الريف الفرنسي، تلتقي بيوت الأزياء الراقية بالسيارات الأجمل والأسرع فـي العالم لتشكّل لوحات ساحرة وإطاراً مميّزاً للتنافس والمتعة. يعتبر Richard Mille حليفًا ثمينًا لمعرض Chantilly Arts & Elegance وهو الشريك الرئيس فـي مسابقة Concours d’Elégance التي تستقطب العديد من الشركات التي وجدت فـي المجموعة الواسعة من الأنشطة والخدمات من الدرجة الأولى التي يوفرها Chantilly Arts & Elegance لتضمن لجميع الحضور يوماً ممتعاً. فصحيح أن الحدث يتمحور حول جمع أكثر السيارات سرعة وفرادة فـي العالم، إلاّ أنه يوفّر كذلك أنواع التر فـيه المختلفة التي يتم تقديمها فـي Domaine de Chantilly التي تسعد جميع الحضور، سواء كان لديهم شغف بالسيارات أم لا. مجلة «رجال» كانت مدعوة الى هذا الحدث المميّز واستمتعت مع الحضور بمختلف نشاطات هذا اليوم المفعم بالرقي والنشاطات. Concours d’Elégance عندما يجتمع تصميم الأزياء وابتكار السيارات كانت فرنسا مهد Concours d’Elégance فـي عشرينيات القرن الماضي ، وصنعت هذه الاجتماعات المشهورة جدًا التي عُرضت فـيها سيارات استثنائية من العصر، غالبًا ما يتم تخصيصها من قبل صانعي السيارات المشهورين ، بصحبة نساء أنيقات يرتدين أحدث الملابس من قبل الأسماء العظيمة فـي الموضة الفرنسية. كان أحد أبرز الأهداف وراء Chantilly Arts & Elegance Richard Mille هو إحياء هذه الحقبة المجيدة من خلال دعوة مصنّعي السيارات والمصمّمين لكشف النقاب عن سياراتهم المستقبلية للجمهور، وربطها بملابس جميلة من تصميم كبار دور الأزياء لتقديم عرض فريد من نوعه يحظى بشعبية كبيرة لدى الجمهور. وبالتالي، فإن الماركات المتميّزة مثل Alpine وAston Martin وBMW وBugatti وCitroën وDS Automobiles و Ford وHonda وLexus وMaserati وMcLaren وMercedes-Benz وPeugeot وPorsche وRenault وRolls-Royce وVW وZagato وTouring وغيرها، كشفت عن نماذج سياراتها المستقبلية التي تألقت الى جانب عارضات تزينّ بملابس من ابتكار حيدر أكرمان، جورجيو أرماني ، بالمان ، هيوغو بوس ، آن ديمولميستر، إيميريك فرانسوا، جان بول غوتييه، يانغ لي، تييري موغلر، باكو رابان، ألكسندر فوتييه وغيرهم. Concours d’Etat أجمل السيارات فـي العالم كذلك تضمن معرض Chantilly Arts & Elegance مسابقة Concours d’Etat فـي نسختها الخامسة وقد جمعت أعظم جامعي التحف من جميع أنحاء العالم. وبالفعل اجتمعت مئة سيارة استثنائية، تجسّد أجمل الإبداعات فـي تاريخ السيارات، آتيةً من جميع أنحاء أوروبا، ولكن أيضًا من الولايات المتحدة وأميركا الجنوبية وآسيا، لتشكيل متحف رائع وفريد من نوعه، لغرض واحد فقط: الحصول على جائزة من جائزتي Best of Show، لأفضل السيارات التي أنتجت قبل الحرب والثانية للسيارات التي أنتجت بعد الحرب. تعتبر الندرة والتاريخ وحالة الصيانة هي المعايير الرئيسية التي تراها لجنة التحكيم عند فحصها لاختيار الفائز. وقد كانت السيارة الفائزة هذا العام عن فئة قبل الحرب هي Hispano-Suiza H6C Dubonnet Xenia (1938) أما السيارة الفائزة عن فئة ما بعد الحرب فهي Talbot Lago T26 GS Barchetta Motto (1950) كما هي الحال فـي جميع أحداث Peter Auto، تتمّ دعوة أندية السيارات وحراس تراث السيارات، دائمًا إلى الحفلة. و فـي كلّ مرة ، يشارك حوالي أربعين من هذه النوادي، ليشكّلوا مع سياراتهم لوحة الأحد الأنيق فـي الريف، فـي Garden-Party الضخم، وهي لوحة حقيقية كانت تلهم بعض أشهر الرسامين الانطباعيين. ولكي يتم قبول المشاركة فـي الحدث، يجب أن تكون السيارات قبل عام 1966 أو أن تكون جزءًا من امتياز قائمة Happy Few وتتنافس هذه المجموعات للفوز بجائزة Grand Prix للأندية التي تقدّم تحت رعاية (Fédération Française des Véhicules d’Epoque)، ويتم منح هذه الجائزة وفقًا لجودة العرض التقديمي، وتنوّع النماذج المعروضة وأصالتها. أما النادي الفائز هذا العام فهو نادي رولز رويس Rolls Royce Enthusiasts Club.