2025 Cadillac-Escalade-IQ-Sport
كهربائية بالكامل وتصميم أيقوني
كشفت كاديلاك عن إسكاليد IQ الكهربائية بالكامل للعام 2025، الأولى من نوعها على الإطلاق من العلامة التجارية، والتي تعيد تصوُّر التجربة المتميّزة التي توفرها المركبة الرياضية المتعدّدة الاستعمالات (SUV) كاملة الحجم الفخمة، بحيث تتألّق بتصميم أيقوني وأعلى مستويات الحِرَفـية الراقية وأحدث التقنيات المتطوّرة بعالم السيارات.
تتمتّع إسكاليد IQ بمدى قيادة يزيد عن 700 كيلومتر وفق تقديرات كادیلاك، وهي ترتقي بتجربة القيادة مع شاشة عرض LED مائلة منحنية من العمود للعمود بحجم إجمالي قدره 55 بوصة، وتقنية Super Cruise® الاختيارية لمساعدة السائق، وتجهيزات فاخرة مع تصميم داخلي وخارجي جريء، وأداء لا مساوَمة عليه وصفر انبعاثات من أنابيب العادم.
قوّة ورشاقة فـي الأداء
تم تصوُّر إسكاليد IQ، لكي تكون أكثر إسكاليد لليوم متعة فـي القيادة وقدرة على المناوَرة. ولقد ساهم التعاون الوثيق بين فِرَق الهندسة والتصميم لدى كاديلاك، فـي ضمان بقاء الطراز الإنتاجي ملتزماً بالهدف الرئيسي للمركبة.
هي أول SUV كاملة الحجم من كاديلاك ترتكز على هندسة دفع المركبات الكهربائية (EV) المبتكَرة القياسية من جنرال موتورز والمتمثّلة بمنصّة آلتيوم، وتتضمّن منصّة برنامج Ultifi من جنرال موتورز، لدعم وتوفـير التحديثات البرمجية المستمرّة لتقنياتها العديدة.
وتساهم الهندسة الخاصّة للمركبة الكهربائية بتعزيز خصائص التصميم والأداء البارزة التي تتمتّع بها إسكاليد IQ، بدءًا من مظهرها الظلّي المُعبِّر ومساحتها الرحبة – المتاحة لصالح الركّاب والحمولة معاً – وصولاً إلى أداء القيادة العالي.
عندما يتعلّق الأمر بالأداء، فإن هذه السيارة، تتميّز بنظام تعليق أمامي وخلفـي مستقلّ، مع نقل الطاقة إلى العجلات البالغ حجمها 24 بوصة والمزوَّدة بإطارات حجم 35 بوصة، وذلك بواسطة مولِّدات دفع أمامية وخلفـية تعمل بالتزامن مع نظام الدفع الكهربائي بجميع العجلات (eAWD)
تقنيات متطوّرة
تعمل باقة من التقنيات المتطوّرة والمتكاملة تماماً، بما فـيها ميّزة التحكُّم المغناطيسي بالركوب 4.0 وميّزة التعليق الهوائي التكيُّفـي، على عزل الركّاب عن أسطح الطرق غير المرغوب بها، بينما تتيح التوجيه مع إحساس دقيق.
ويسمح نظام التعليق الهوائي التكيُّفـي بتخفـيض المركبة بما يصل إلى 2 بوصة (50 ملم) ورفعها بمقدار 1 بوصة (25 ملم)، فـيما تساعد الخصائص الإضافـية مثل التوجيه القياسي بالعجلات الأربع، والوضعية الاختيارية Cadillac Arrival Mode ووضعية Low Ride Mode، على الارتقاء بالقدرات، إضافة لتعزيز حضور «إسكاليد IQ» المهيب.
تقوم تقنية التوجيه بالعجلات الأربع بتقليل قطر الالتفاف حتى 39.4 قدمًا (12 متراً) فقط عند السير بسرعات منخفضة وتقليل قطر الالتفاف بأكثر من 6.5 أقدام، لإتاحة المزيد من المرونة فـي المواقف المخصَّصة للركن وذات الشعاع الإجمالي الأضيق للالتفاف. كما إنها تعزّز مستويات السيطرة والثبات عند السير بسرعات عالية، وبالأخص أثناء القطر.
وتشكّل بطارية آلتيوم المكوَّنة من 24 وحدة، العنصر الأساس الذي ترتكز عليه السيارة، وهي تولّد أكثر من 200 كيلوواط/ساعة من الطاقة المتاحة للاستعمال. كما إنها تعتمد على هندسة بنيوية مرنة عالية الفولتية تُمكِّن الشحن السريع بطاقة 800 فولت بالتيّار المباشر، وهي طريقة الشحن الأسرع المتاحة حالياً، ما يوفر حتى 160 كلم من مدى القيادة بغضون 10 دقائق من وقت الشحن.
كما ستحظى بقدرة التزويد بالطاقة الاختيارية خارج المركبة، والتي تسمح لها بتوفـير الطاقة للأدوات والأجهزة الخارجية.
خصائص قياسية للسلامة النشطة ومساعَدة السائق، مع عدّة مزايا تشمل:
-المساعَدة بالتوجيه الخاصّة بالمنطقة العمياء: تستطيع تحريك عجلة القيادة بسلاسة ودقّة فـي حال اكتشاف إمكانية وقوع حادث مع مركبة متحرّكة ضمن المسار الذي تدخل إليه المركبة.
-الفرملة الأوتوماتيكية الطارئة عند التقاطعات: تستطيع مساعَدة السائقين على تفادي أو تقليل حدّة التصادُم عند التقاطعات فـي حال اكتشاف عبور مركبة أخرى.
-الرؤية المحيطية العالية الوضوح: توفّر مشاهد رقمية مختارة من الكاميرا للمنطقة حول المركبة وتستطيع مساعَدة السائقين بالركن أو تفادي صدم المركبات أو الأشياء الأخرى حول المركبة.
-المساعَدة الأوتوماتيكية المعزَّزة فـي الركن: تستطيع أوتوماتيكياً التوجيه والفرملة والتبديل بين تعشيقات نظام نقل الحركة لأجل ركن المركبة ضمن مساحة مخصَّصة متوازية كانت أم متعامدة، وتستطيع أيضاً المساعَدة بإخراج المركبة من مساحة الركن.
-الفرملة الأمامية لتفادي صدم المشاة وراكبي الدرّاجات الهوائية: تستطيع هذه الميّزة مساعَدة السائقين على تفادي أو تقليل حدّة الاصطدام بالمشاة أو راكبي الدرّاجات الهوائية عند اكتشافهم أمامها وذلك عند السير بسرعات تتراوح بين 8 و80 كلم بالساعة.
