واصلت سيارة السباقات فانتاج من أستون مارتن، الحائزة على العديد من الألقاب، سلسلة نجاحاتها في بطولة آي إم إس إيه ويذرتك للسيارات الرياضية لموسم 2026، حيث حققت مركزاً على منصة التتويج للمرة الرابعة على التوالي. وقد جاء هذا الإنجاز بحلولها في المركز الثاني خلال سباق ستاب هب مونتيري للسيارات الرياضية الذي أقيم على حلبة لاجونا سيكا بولاية كاليفورنيا الأمريكية.
ذا هارت أوف ريسينج يعزز صدارته في البطولتين
أحرز هذا المركز المتقدم فريق ذا هارت أوف ريسينج الذي يقود سيارة فانتاج، أسطورة السباقات والأكثر نجاحاً في تاريخ العلامة البريطانية فائقة الفخامة. وبهذه النتيجة، عزز الفريق فارق النقاط في صدارته لبطولتيّ السائقين والفرق ضمن فئة جي تي دي، وذلك بعد انقضاء أكثر من ثلث موسم البطولة، مؤكداً هيمنته المتزايدة. وشهد سباق ستاب هب مونتيري، الذي يُعد أول سباقات السرعة ضمن بطولة آي إم إس إيه لعام 2026 بالمدة الزمنية القياسية للسلسلة (ساعتين و40 دقيقة)، أداءً سريعاً ومتسقاً من الثنائي المتألق في فريق ذا هارت أوف ريسينج: البرازيلي دودو باريكيلو والسائق الرسمي لأستون مارتن البريطاني توم غامبل. وانطلق باريكيلو من المركز الثالث في فئة جي تي دي، ونجح مع غامبل في الحفاظ على موقعهما ضمن المراكز الثلاثة الأوائل طوال مجريات السباق، ليُنهيا المنافسات في المركز الثاني.
باريكيلو يتألق في موسمه الأول ويعزز صدارة السائقين
يُعد هذا الصعود إلى منصة التتويج هو الثالث للسائق الواعد دودو باريكيلو في فئة جي تي دي خلال موسم استثنائي يخوضه في عامه الأول بالبطولة، والذي شهد أيضاً انطلاقه من المركز الأول في فئته خلال سباق موبيل 1 سيبرينج 12 ساعة. وتمثل هذه النتيجة الحضور الرابع لسيارة فانتاج على منصة التتويج في بطولة آي إم إس إيه خلال عام 2026، بعد أن حقق فريق ماجنوس ريسينج، بقيادة الأمريكيين الثلاثة جون بوتر وسبنسر بامبيلي وماديسون سنو والدنماركي نيكي ثيم، المركز الثاني في افتتاح الموسم خلال سباق رولكس 24 ساعة في دايتونا. وبهذا الأداء الاستثنائي، عزز البرازيلي باريكيلو صدارته لبطولة السائقين، مضاعفاً الفارق مع أقرب منافسيه، فيما نجح فريق ذا هارت أوف ريسينج في توسيع تقدمه بفارقٍ مشابه في صدارة ترتيب الفرق.
فان دير ستور ريسينج يعود بقوة رغم التحديات
من جانبه، قدّم فريق فان دير ستور ريسينج، الشريك لأستون مارتن، أداءً قوياً في التجارب التأهيلية يوم السبت، حيث انطلق الأمريكي روري فان دير ستور من المركز السادس على شبكة الانطلاق ضمن فئة جي تي دي على متن سيارة فانتاج رقم 19. وانضم إليه في فريق فان دير ستور السائق الأسترالي سكوت أندروز في سباق لاجونا سيكا، بديلاً عن السائق الرسمي الفرنسي فالنتين هاس كلو الذي يشارك في سباقات السلسلة الأوروبية لومان في فرنسا. ورغم تعرض الفريق لأضرار في اللفة الأولى، استدعت التوقف المبكر والمفاجئ لإجراء الإصلاحات، فقد تمكن الثنائي من العودة بقوة إلى السباق وتعويض الفارق، وبلوغ المركز الثاني مؤقتاً بفضل استراتيجية لإدارة استهلاك الوقود مختلفة عن معظم المنافسين. ومع غياب فترات التوقف تحت العلم الأصفر في النصف الثاني من السباق، اضطر الفريق لإجراء توقف سريع في اللحظات الأخيرة للتزود بالوقود قبل عبور خط النهاية في المركز العاشر.
نظرة على المستقبل: مشاركة فانتاج المقبلة
من المقرر أن تعود سيارة فانتاج للمشاركة في بطولة آي إم إس إيه خلال سباق ساهلين 6 ساعات على حلبة واتكنز جلين خلال الفترة من 25 إلى 28 يونيو القادم. الجدير بالذكر أن الجولة المقبلة من البطولة والمتمثلة في سباق جائزة ديترويت الكبرى المقدمة من لير (29-30 مايو) لن تشهد منافسات ضمن فئة جي تي دي.
أستون مارتن فانتاج جي تي 3
تمتلك سيارة فانتاج جي تي 3 التي حققت الفوز في سباق سبا لمدة 24 ساعة عام 2024، والفعالية الأبرز عالمياً والمخصصة لسيارات جي تي 3، البنية الميكانيكية نفسها لسيارة فانتاج الفاخرة المخصصة للقيادة على الطرقات. وهي تعتمد على هيكل العلامة المصنوع من الألمنيوم المدعّم، ومحرك ثماني الأسطوانات فائق القوة بسعة 4.0 لتر وشاحن توربيني مزدوج، ما يبرهن على التقنيات المتطورة التي تنقلها أستون مارتن من حلبات السباق إلى الطرقات.
