تُعدّ شفروليه كورفـيت، واحدة من أعرق الأسماء وأطولها إنتاجاً فـي تاريخ السيارات. والأمر لا ينحصر بهذا فقط، إذ تتمتّع كورفـيت بإرث بارز من ناحية الأداء الاستثنائي أيضاً. وبينما تم ابتكار Z06 للسيطرة على الحلبات عند ظهورها للمرّة الأولى سنة 1963، أصبح هذا الاسم أيضاً رمزاً للجمع المثالي بين القوّة الهائلة لسيارات الحلبات والمزايا الرياضية المذهلة للسيارات الخارقة المصمَّمة للطرقات العادية، خصوصاً مع احتوائها على وضعيات قيادة عدّة مختلفة.
أثناء عمل فِرَق الهندسة وتطوير البرمجيات لدى شفروليه على تصميم «كورفـيت Z06»، كان همّها التأكُّد من إيجاد حل لمختلف الأمور وإتمام العمل بشكل كامل. ولقد قام الفريق برفع المعايير عبر توفـير أعلى مستويات التخصيص المُمكِنة عبر تقديم ما يزيد عن 11,000 خيار من الجمع بين الخصائص لصالح العملاء. بناءً عليه، تغطّي خيارات تخصيص Z06 كل شيء فـي السيارة، بدءاً من المظهر الخارجي، مروراً بالمقصورة الداخلية، وصولاً إلى تغيير النغمة الصوتية ووضعيات القيادة، وهو ما يتيح للسائقين التبديل بسلاسة بين نمط القيادة على الحلبة إلى القيادة العادية على الطرقات، وبالتالي تعديل مستويات الأداء التي تتميّز بها كورفـيت بدقّة عالية.
ويتم من خلال إدراج تقنية Driver Mode لاختيار وضعية القيادة، تمكين السائق من تخصيص كل ناحية من سيارة كورفـيت تقريباً وفقاً لحالة الطريق وخيارات القيادة المفضَّلة. وعبر توفـير ست وضعيات مختلفة، يستطيع سائقو Z06 الانتقال بين وضعيات القيادة التي تتوافق مع حالات القيادة العادية والطقس والقيادة الرياضية والقيادة على الحلبة، والتي هي متوفرة أساساً فـي السيارة، تُضاف إليها وضعيتَي قيادة My Mode وZ Mode فـي طراز Z06، والتي يستطيع السائق تخصيصها بالكامل وفق خياراته المفضَّلة.
وضعيّتا My Mode وZ Mode
يعي فريق تطوير كورفـيت جيداً أن لدى كل سائق خيارات فريدة مفضَّلة وأساليب قيادة مختلفة، وبالتالي جرى العمل على تلبية هذه المتطلّبات عبر توفـير باقة من خيارات ضبط خاصّة ضمن وضعيتَي القيادة My Mode وZ Mode، بحيث يستطيع السائق تكييف نمط القيادة وفق احتياجاته الخاصّة. ويستطيع السائقون ضبط المعايير بدقّة عالية، بما فـي ذلك مستوى حساسية التخنيق، وزن التوجيه، صلابة التعليق وكذلك نغمة العادم فـي كل وضعية قيادة لتتوافق مع أسلوب القيادة الخاص.
وتتيح خاصّية My Mode تحديد وضعيات القيادة وفق الخيارات المفضَّلة للسائق بحيث تكون مضبوطة فـي كل مرّة يخرج السائق من السيارة ثم يعاود الدخول إليها. أما وضعية Z Mode، فهي مصمَّمة لحالات الاستخدام المفرَد. فإضافة إلى خصائص نغمة العادم والتوجيه والتعليق والفرملة المحدَّدة ضمن خيار My Mode، يشتمل خيار Z Mode أيضاً على ميّزة ضبط نظام توليد الحركة بحيث يتم التحكُّم بدوّاسة الوقود واستجابة نظام نقل الحركة والمحرّك، وهو أمر مثالي لإطلاق العنان لأداء السيارة خلال فترة قصيرة جداً فـي حال وصول السائق إلى جزء من الطريق يتيح الاستمتاع بالقيادة المشوِّقة، وهذا من شأنه أن يسمح لمالكي Z06 الانتقال بسلاسة بين المتطلّبات القصوى لحلبة السباق والتحدّيات الديناميكية للقيادة اليومية.
عند الأخذ بالاعتبار مستوى التخصيص الذي تتميّز به Z06، يُمكِن بكل سهولة القول إنه لا توجد أي سيارة منها مماثلة للأخرى من ناحية المظهر أو الأداء. فبغضّ النظر عن وضعية القيادة التي يختارها السائق، تضمن كورفـيت Z06 لفت الانتباه إليها بفضل مظهرها وصوتها ومتعة التجربة التي توفرها.
