أجمل سباق في العالم
دار شوبارد الراعي العالمي وضابط التوقيت الرسمي
لسباق 1000 Miglia لعام 2023
التفوّق على الذات
تعود دار شوبارد إلى بريشيا للمرة 36 على التوالي بصفتها الراعي العالمي وضابط التوقيت الرسمي لسباق
1000Miglia، الشهير أيضاً بلقب «أجمل سباق في العالم»، في شراكة تعتبر الأطول من نوعها في التاريخ بين صانع للساعات وسباق للسيارات، وتعكس شغف شوبارد بالسيارات الكلاسيكية وسباقات السيارات، والذي يترسّخ بمشاركة كارل-فريدريك شوفوليه، المدير الشريك في دار شوبارد، في عام 2023 للمرة 35 في السباق الذي ينطلق من بريشيا إلى روما ذهاباً وإياباً، بعد مشاركته للمرة الأولى في السباق عام 1989 يرافقه في مقعد الملاح المتسابق الفذ جاكي إكس الفائز ست مرات بسباق «لومان 24 ساعة». وتعاون الثنائي مرة أخرى هذا العام، بعد تعاونهما سابقاً لأكثر من 12 مرة، فشاركا من جديد على المسار الشاق للسباق وهما يقودان سيارة مميزة بلون «توتي معدني» من طراز
Mercedes Benz 300 SL موديل (Gullwing) بأبوابها التي تنفتح كجناح النورس، والتي شاركا فيها للمرة الأولى في سباق 1000 Miglia. وتواصل شوبارد أيضاً تقليدها المتبع في تقديم إصدار جديد من مجموعة (Mille Miglia)، حيث تقدم أربع ساعات كرونوغراف (Mille Miglia Classic Chronographs) بالإضافة إلى إصدار خاص جداً «إصدار إيطالي محدود للغاية» من ساعة (Mille Miglia GTS Chronograph)- والتي تمّ التبرع ببعض عائداتها لضحايا كارثة فيضان إقليم إيميليا روماجنا الذي حدث موخراً في إيطاليا.
مسار جديد ومدينة جديدة ويوم إضافي
انطلق سباق «ميليا1000» للمرة الأولى في عام 1927، ولكن تماشياً مع شهرة السباق الكبيرة والمتواصلة، تميّزت دورة السباق للعام الحالي بمسار جديد ومدة زمنية إمتدت على مدار خمسة أيام بدلاً من أيامه الأربعة المعتادة. وعلى هذا الأساس تضمّن السباق للمرة الأولى مساراً يمتد من بارما إلى ميلانو، إذ لم تكن مدينة بارما مدرجة ضمن مسار السباق من ذي قبل، وشكلت مدينة بارما نقطة الالتفاف التي إنعطفت عندها السيارات الـ 443 المشاركة وعادت إلى مدينة بريشيا في اليوم الأخير من السباق السبت الموافق 17 يونيو.
بين هاتين المدينتين انعطف المسار باتجاه عقارب الساعة، مع انتهاء اليوم الأول بالتوقف طوال الليل على الساحل في مدينة سيرفيو-ميلانو ماريتيما. وفي الصباح الباكر من يوم الأربعاء انطلق المتسابقون إلى جمهورية سان مارينو الصغيرة الواقعة على قمة تل (وهي خامس أصغر دولة في العالم) وعلى ارتفاع 300 متر فوق سطح البحر، توقف المتسابقون في استراحة لتناول الغداء في بلدة ماشيراتا الشهيرة بقصورها الساحرة ومهرجان الأوبرا السنوي. واختتم اليوم الأول للسباق في روما مع مسيرة استعراض للسيارات المشاركة في جميع أنحاء المدينة، تلاها انطلاقة جديدة في فجر يوم الخميس لمدة ست ساعات قبل التوقف للغداء في مدينة سيينا (مع مشهد لسباق الخيول التاريخي في باليو).
وبعد تخطي ممر أبيتون الشهير – الذي يستخدمه سائقو اختبار سيارات الفيراري في أغلب الأحيان- انتهى الأمر بالمتسابقين في مدينة بارما ليمضوا فيها ليلتهم قبيل الانطلاق من جديد في صباح يوم الجمعة للبدء في «العودة لنقطة البداية» بعد التوقف في مطار بياتشينزا العسكري للاحتفال بالذكرى المئوية «للقوات الجوية الإيطالية». وبعد تناول الغداء في مدينة ألساندريا والقيادة لمدة خمس ساعات أخرى على مسار السباق، وصل المتسابقون إلى النقطة الجديدة لضبط التوقيت في ميلانو قبل تناول العشاء والاستراحة في الليل بعد عناء السباق.
وكانت الانطلاقة في الساعة الثامنة صباحاً من يوم السبت بمثابة نقطة البداية لمسافة 100 كيلومتر الأخيرة من مسار السباق، حيث عادت السيارات المشاركة إلى خط النهاية في بريشيا في استعراض لها على طول منحدر «فيالي فينيسيا» الشهير المحفوف بالأشجار.
وبعد تخطي العديد من الصعوبات والعقبات في ظهيرة اليوم الأول من السباق، فاز المتسابقان: أندريا فيسكو وفابيو سالفينيلي اللذين شاركا في سيارة فيراري من طراز (F8 Spider)، وهو الفوز الرابع على التوالي، من أصل 6 مرات للمتسابق أندريا فيسكو، ورقم قياسي تاريخي جديد، والفوز الثالث للمتسابق فابيو سالفينيلي.
فريق شوبارد
إلى جانب كارل-فريدريك شوفوليه وجاكي إكس اللذين شكلا طاقم السيارة الأولى من طراز (Mercedes Benz 300 SL) موديل (Gullwing) بأبوابها التي تنفتح كجناح النورس، شارك سفراء شوبارد: الممثل الصيني الشهير تشو ييلونغ، والمتسابق الشهير في سباقات القدرة رومان دوماس، تحت شعار «فريق شوبارد» في سيارة بورش من طراز (Porsche 356 Speedster) تعود لعام 1955.
عشاء قبل الانطلاق في أجواء ساحرة
قبل أن تلوح الراية معلنة بدء انطلاق أول سيارة في السباق من منحدر بريشيا يوم الخميس (13 يونيو)، استضاف كارل-فريدريك شوفوليه حفل عشاء ترحيبي خاص في فندق لالبيريتا التاريخي الجميل، الذي يبعد مسافة 20 كلم فقط عن بريشيا ويقع على مقربة من ضفاف بحيرة إيزيو في ريف لومباردي الخلاب، وفي هذا الحفل تعرف الضيوف على مجموعة ساعات الكرونوغراف الجديدة (Mille Miglia Classic Chronograph) التي تحتفي بدورة السباق لهذا العام، والتي تحافظ دار شوبارد من خلال إطلاقها على تقليدها المتبع في تقديم تصميم جديد ومبتكر ضمن المجموعة المخصصة للسباق في كل عام منذ عام 1988.
ساعات Mille Miglia لعام 2023.. استمرار لتقاليد راسخة
تتألّف المجموعة من أربع موديلات جديدة مصنوعة من معدن لوسنت ستيل الحصري لدار شوبارد (أكثر متانة من الستيل التقليدي بنسبة 50% ويتضمن مواد معاد تدويرها من الصناعات الطبية وصناعة الطيارات والسيارات والساعات). يبلغ قياس قطر ساعات الكرونوغراف الجديدة 40 ملم وهي مزوّدة بسوار الدار المميّز المصنوع من المطاط على نمط إطارات دنلوب للسباق في ستينيات القرن الماضي، أو مزوّدة بسوار من جلد العجل البني الداكن الذي يستحضر في الأذهان صورة قفازات القيادة القديمة.
لكن أكثر ما تتميّز به ساعات (Mille Miglia Classic Chronographs) لهذا العام هو موانيها، إذ يعتمد كل مينا من هذه المواني الأربع على درجات لون الطلاء واللمسات النهائية الداخلية التي كانت توجد عادة في السيارات ما قبل عام 1957. أدى ذلك إلى اختيار اللون «الأحمر الكرزي» (Rosso Amarena)، و«الأزرق الرمادي» (Grigio-Blue)، و«الأخضر الفاتح» (Verde Chiaro)، و«أسود السباق» (Nero Corsa). وتماشياً مع التقليد المتبع منذ 36 عامًا، تحمل كل ساعة مسارًا مصغرًا لسباق «ميليا1000» على المينا وغطاء العلبة الخلفي.
وإلى جانب ساعات (Mille Miglia Classic Chronographs)، أنتجت شوبارد أيضاً إصداراً خاصاً جداً من الساعة الكبيرة الحجم (Mille Miglia GTS Chronograph)، حيث صنعتها من معدن لوسنت ستيل ضمن إصدار محدود يقتصر على 100 ساعة فقط، وسيتم التبرع بجزء من عائدات مبيع كل ساعة منها لضحايا كارثة الفيضانان المدمرة التي اجتاحت إقليم إيميليا روماجنا في أوائل شهر مايو في إيطاليا. يبلغ قياس قطر علبة هذا الإصدار 44 ملم ويتميز باللونين الأحمر والأخضر لعلم إيطاليا، بينما يبرز على إطار زجاج الساعة ذو اللون الأخضر الزيتوني مقياس التاكيمتر الذي يستخدم لحساب السرعة والمسافة. وبغية إبراز السمة المميزة لساعات (Mille Miglia) التي تقوم على «الشكل والوظيفة»، زوّد إصدار ساعة (Mille Miglia GTS Chrono Limited Edition Italy) بأزرار ضاغطة كبيرة برأس مفلطح على شكل «فطر» وتاج ذو قطر واسع بهدف إحكام إمساكها وسهولة استخدامها أثناء القيادة على الطرقات.
إلى جانب ساعات (Mille Miglia Classic Chronographs)، أنتجت شوبارد أيضاً إصدارًا خاصًا جداً من الساعة الكبيرة الحجم (Mille Miglia GTS Chronograph)، إذ صنعتها من معدن لوسنت ستيل ضمن إصدار محدود يقتصر على 100 ساعة فقط، وقد تمّ التبرع بجزء من عائدات مبيع كل ساعة منها لضحايا كارثة الفيضانان المدمرة التي اجتاحت إقليم إيميليا روماجنا في أوائل شهر مايو في إيطاليا. يبلغ قياس قطر علبة هذا الإصدار 44 ملم ويتميز باللونين الأحمر والأخضر لعلم إيطاليا، بينما يبرز على إطار زجاج الساعة ذو اللون الأخضر الزيتوني مقياس التاكيمتر الذي يستخدم لحساب السرعة والمسافة. وبغية إبراز السمة المميزة لساعات (Mille Miglia) التي تقوم على «الشكل والوظيفة»، زود إصدار ساعة (Mille Miglia GTS Chrono Limited Edition Italy) بأزرار ضاغطة كبيرة برأس مفلطح على شكل «فطر» وتاج ذو قطر واسع بهدف إحكام إمساكها وسهولة استخدامها أثناء القيادة على الطرقات.
تعد إصدارات شوبارد من ساعات (Mille Miglia Classic Chronograph) والإصدار المحدود من ساعة (Mille Miglia GTS Chrono Limited Edition Italy)، من الساعات المثالية لأي شخص يشارك في «أجمل سباق في العالم» ولمن يتابع السباق.
