أروع وأهم طرز سيارات بورشه عبر التاريخ

تأسست شركة بورشه، الشركة الألمانية المختصة بصناعة السيارات الرياضية الفاخرة ذات الأداء العالي، عام 1931 على يد المهندس النمساوي فارديناند بورشه. تم إنتاج أول سيارة بورشه وهي بورشه 64، عام 1938. ولقد ساهم فرديناند بورشه وعائلته في تعزيز عالم صناعة السيارات الألمانية بشكل واضح عبر مجموعة من الابتكارات الهندسية والسيارات الرائعة والتعاملات التجارية الذكية. فما هي أبرز الطرز التي قدّمتها شركة بورشه على مرّ التاريخ؟

بورشه 917K: لا تقبل المنافسة

فازت سيارة بورشه 917، في دايتونا ومونزا وسبا وبراندز هاتش وحلبة أوستريا رينج وواتكينز جلين في عامي 1970 و1971. ولا ينافسها سوى القليل من سيارات السباق. تأتي قوة 917 من هيكلها الفائق الخفة ومحرك 12 المسطح، وهو أول محرك بورشه مكون من 12 أسطوانة.

بشكل عام، تمثل هذه السيارة جيلًا جديدًا من سيارات السباق التي لا يمكن إبطاؤها إلا من خلال التغييرات في القواعد، وليس من خلال المعارضين على المسار. بورشه 917K  هي ما تصنعه الأحلام، ويدعمها تاريخها الشهير.

بورشه 911 توربو طراز 1975: تجربة قيادة لا تضاهى

أفضل سيارة سباق تسلسلية على الإطلاق! قام مهندسو بورشه بضغط شاحن توربيني في حجرة المحرك لطراز عام 1975. توفّر بورشه 911، بمحركها الموجود خلف المحور الخلفي، تجربة قيادة لا يمكن لأي سيارة أخرى أن تضاهيها. ونظرًا لتوزيع الوزن الناتج عن ذلك، يستطيع طيار 911 ذو الخبرة إسقاط الطاقة في وقت أبكر من أي تصميم آخر. لطالما كانت سيارة بورشه 911 توربو طراز عام 1975 “حلم الطفولة”.

بورشه 356/ 1500 سبيدستر: الفخامة والأداء الأقوى

تمت إضافة ميزات جديدة وأفضل إلى سيارة بورشه رقم 356. ونتيجة لذلك، تم استخدامها لبناء سيارة سريعة. لقد كانت السيارة المثالية لرحلة برية للزوجين في جميع أنحاء البلاد بسبب تصميم الهيكل المفتوح والجميل. وهي ما يمكن أن نطلق عليها السيارة المثيرة بكل طبيعتها، إذ تقترن صورتها بالفخامة والمكانة. تم تطوير السيارات الرياضية المبنية على 356 طرازًا وتسابق في مجموعة متنوعة من الفئات. على سبيل المثال، تنافست 356B في سباقات التحمّل لمدة 24 ساعة.

بورشه كاريرا جي تي 2004: أبرز الطرز وأكثرها جرأة

تعتبر سيارة بورشه كاريرا جي تي 2004،  هي واحدة من أكثر الطرز المميّزة والجريئة، ولكن هذه السيارة الخارقة التي تبلغ قيمتها 500 ألف دولار، كانت أكثر حصرية من سيارات فيراري ولامبورغيني في يومها، وقد تم إنتاجها لمدة أربع سنوات فقط بين عامي 2004 و 2007. ومن خلال الإلكترونيات وأدوات مساعدة السائق مثل نظام التحكم في الجر ونظام ABS، كانت سيارة كاريرا جي تي واحدة من أبرز المركبات على الطرقات، وهو ما يجعلها أكثر روعة بالنسبة لنا.

بورشه 356 طراز عام 1948: واحدة من أروع سيارات بورشه

دخلت سيارة بورشه 356 عام 1948 التاريخ باعتبارها أول سيارة بورشه تفوز بمسابقة لرياضة السيارات، وأول سيارة بورشه يتم بيعها في أميركا. أصبحت سيارة بورشه 356، المعروفة لدى الكثيرين باسم “حوض استحمام” بورشه، لأنها تشبه حوض الاستحمام المقلوب، واحدة من أكثر السيارات الرياضية ذات البابين شعبية في عصرها، بفضل تصميمها المذهل وهيكلها الخفيف، والتعامل السريع والاهتمام بالأداء، وهذا هو السبب في أنها واحدة من أروع سيارات بورش على الإطلاق.

بورشه 924 كاريرا جي تي – متانة فائقة

كانت بورشه 924 عبارة عن لجنة تصميم لشركة فولكس فاجن / أودي والتي تم التخلي عنها في وقت متأخر من التطوير. وافقت أودي على إنتاج السيارة في مصنعها في نيكارسولم. بين عامي 1976 و1985، تم بيع 125.000 سيارة بورشه 924s. تم تصميم 924 كاريرا جي تي للاستخدام على حلبات السباق، وتتميّز بمبرّد داخلي وجناح خلفي أوسع وزجاج أمامي متدفق. تتمتع 924 كاريرا جي تي بمتانة ملموسة للبلاستيك المستخدم ما يعطي الانطباع بأنها ستستمر إلى الأبد.

بورشه تايكان جي تي اس 2022: أول سيارة كهربائية بالكامل

تختلف بورشه تايكان 2022 ، عن باقي موديلات تايكان من حيث شكلها الخارجي وطريقة تصميمها من الداخل. يُعدّ طراز 2022 أيضًا أول سيارة بورشه يتم إنتاجها كهربائيًا بالكامل. وتعتبر واحدة من أفضل سيارات الصالون وSport Turismo، وهي بالفعل سيارة بورشه الأكثر مبيعًا في المملكة المتحدة، والتي تُعدّ واحدة من أكبر أسواق الشركة. تأتي بورشه تايكان 2022 بين Taycan 4S و Taycan Turbo. إنها مزيج رائع من الأداء والفخامة، وتتمتع بتسارع سريع وتحكم حاد وقبضة كبيرة وجر جيد.

بورشه 911 (نموذج 993): عالية الأداء والقوة

تُعدّ 993 واحدة من سيارات بورشه عالية الأداء بكل وضوح وبساطة، ومن أكثر السيارات الرياضية المستعملة رواجًا، إذ ينتظر المتحمسون في الطابور لشراء واحدة منها. لا يسعنا إلا أن نتفق على أن سيارة 993، التي تمزج بين القوة والرشاقة، هي ما يشير إليه العديد من عشاق بورشه على أنها “911 المثالية”. كما أن الجيل الأخير من سيارات 911 المبرّدة بالهواء، والذي تم إنتاجه بين عامي 1993 و1998، يتمتع بتحكم ممتاز ومظهر مذهل.

بورشه 918 سبايدر2015 : أبرز السيارات الهجينة

السيارة الهجينة الثانية فقط التي تصنّعها شركة بورشه،  هي بورشه 918 سبايدر 2015، دفعت بشكل مثير للدهشة عالم الأعمال الهجينة منذ بضع سنوات وما زالت تضع المعايير. يأتي محرك 918 من سيارة RS Spyder الحائزة على جائزة لومان، ويعود الفضل في ذلك جزئيًا إلى محركين كهربائيين. يتم تشغيل سبايدر بواسطة محرك V8 سعة 4593 سم مكعب (4.6 لتر، 280.3 متر مكعب) والذي يتم سحبه بشكل طبيعي ومصمم على التصميم نفسه المستخدم في نموذج لومان الأولي. للوصول إلى السرعات التي يتوقعها المرء من سيارة بورشه، قاموا بجعل الأجزاء الداخلية خفيفة، ومصنوعة من الألومينيوم والتيتانيوم وسبائك خفيف الوزن يعتمد على النيكل.