تعود إلى عالم السباقات
Blower Continuation Series Car Zero
أول سيارة من Bentley تدخل فاعلية لو مان منذ فوز Speed 8 فـي العام 2003
من المقرَّر أن تخوض السيارة الأولى ضمن سلسلة Blower Continuation Series من Bentley – المعروفة باسم Car Zero – مجموعة من المنافَسات خلال العام 2023، لتستعرض مجدّداً مجريات التاريخ المتميّز للسيارة الأساسية التي كانت أيقونة بحدّ ذاتها. ضمن هذا السياق، سوف تتألّق Blower Car Zero على الحلبات فـي كل من المملكة المتحدة، فرنسا وبلجيكا ضمن سلسلة من السباقات التي ستختبر مستويات الأداء والتحمُّل التي تتمتّع بها، مكمِّلة بذلك أهداف المصادَقة الهندسية وفـي الوقت ذاته تكريم أصلها العريق.
جرى صنع Blower Continuation Series – التي تشكّل أول سلسلة متابَعة يتمّ ابتكارها على الإطلاق لسيارة ما قبل الحرب العالمية – بطريقة يدوية عبر استخدام جمع متميّز بين البيانات الممسوحة بالليزر بطريقة عصرية حديثة والرسومات الأوّلية للسيارة. ولقد تمّ استخلاص المخطَّط والبيانات الثلاثية الأبعاد من سيارة Team Car #2 ذي المحرّك سعة ٢/٤١ ليتر بالشاحن التوربيني الفائق للعام 1929 – والتي تُعدّ سيارة بنتلي الأكثر شهرة فـي العالم وإحدى أيقونات مجموعة Bentley Heritage Collection. وبعد 93 سنة من خوض السيارة المنافَسة فـي «لو مان» (وأماكن أخرى)، فإن Car Zero ستحمل لواء سيارة Blower الأساسية وتخوض المنافَسات لتحقيق الفوز – بما فـي ذلك التألُّق على حلبة «سركوي دو لا سارت»، حيث ستكون أول سيارة من بنتلي تشارك فـي «لو مان» منذ تحقيق Speed 8 الفوز فـي العام 2003.الجدير ذكره أن التعديلات لتمكين Blower Car Zero من خوض السباقات كانت قليلة للحد الأدنى، وهي مرتبطة بالسلامة. وشمل هذا الأمر أضواء للمطر، مرايا للجناح، نقاطاً للقطر، مطفأة للحريق ومفتاحاً لعزل البطارية. وتحمل السيارة الآن Historic Technical Passport (HTP) الذي يؤكّد على أنها مؤهَّلة للمنافَسة فـي السباقات من تنظيم «الاتحاد الدولي للسيارات» (FIA) المخصَّصة للسيارات التاريخية.ستنافِس Blower Car Zero على ثلاث حلبات فـي العام 2023:– دونينغتون بارك، المملكة المتحدة، 29 – 30 أبريل– لو مان، فرنسا، 29 يونيو – 3 يوليو– سبا، بلجيكا، 28 – 30 سبتمبربعد Car Zero، تمّ تخصيص 12 سيارة إضافـية من سلسلة Blower Continuation Series بواسطة Mulliner- القسم التابع لشركة بنتلي والمعني بعمليات التخصيص والتجهيز وفق الطلب – مع تسليم ثماني سيارات منها للآن بينما الأربع الباقية لا تزال قيد التصنيع. وبعض هذه السيارات ستنافس إلى جانب Car Zero فـي «لو مان» هذا الصيف، وذلك مع سيارات أصلية من فريق Bentley Team تعود لفترة عشرينيات القرن الماضي.حول هذا، قال بول ويليامز، الرئيس التقني التنفـيذي لقسم Mulliner: «نبرهن من خلال خوضنا السباقات على متن Blower Car Zero مستويات الأداء والأصالة والمتانة التي تتمتّع بها سلسلتنا Continuation Series عبر المشارَكة فـي المنافَسة الأساسية، ومنح العملاء الثقة بأنهم يستطيعون أيضاً إدخال سياراتهم من هذه السلسلة إلى الحلبات. ولقد أثبتنا للآن جودة الهندسة التي تتميّز بها هذه السيارة عبر إكمال اختبار صعب لعدّة ساعات بسرعة السباقات حول غودوود، ولقد حان الوقت الآن لإطلاق العنان للسيارة فـي السباقات الفعلية. وسوف نطبّق كل ما تعلّمناه من برنامج السباقات هذا فـي سلسلة Speed Six Continuation Series المقبلة، والتي يتم الآن صنع أول سيارة هندسية منها».وتحضيراً لظهورها الأول فـي السباقات، أكملت Car Zero مؤخراً اختبار تحمّل لست ساعات بسرعة السباقات وذلك على حلبة «غودوود موتور سيركويت». وقاد السيارة السائق البريطاني ستوارت مورلي، ولقد أظهرت أداءً سلساً طيلة الاختبار وقطعت خلاله مسافة 380 ميلاً مع معدَّل سرعة بلغ 83 ميلاً بالساعة.
