يزيد الراجحي يقترب من إنجاز تاريخي في رالي داكار
نجح يزيد الراجحي، في استعادة صدارة الترتيب العام في “فئة السيارات”، ضمن المرحلة 11 من رالي داكار السعودية 2025، والذي تحتضنه المملكة للمرة السادسة. وتخطى الراجحي هينك لاتيغان الذي أنهى المرحلة 11 وقبل الأخيرة في المركز الخامس ليتأخر عن المركز الأول بفارق ست دقائق و11 ثانية. ورفع يزيد الراجحي من حظوظه لتسجيل نفسه كأول سعودي يحقق لقب رالي داكار على مر التاريخ، والذي سيسدل الستار عليه يوم الجمعة 17 يناير. الراجحي ينتزع الصدارة بعد أقل من ساعة واحدة كانت المرحلة 11 التي أقيمت في هجرة الشبيطة، قد شهدت 3 مسارات مختلفة للمراحل الخاصة الخاضعة للتوقيت، وهي: مسار للسيارات بطول 275 كلم، ومسار للدراجات بطول 152 كلم، إضافة إلى مسار للشاحنات بطول 126 كلم. وبدأ لاتيغان سائق تويوتا، الذي كان يحتل الصدارة بفارق أكثر من دقيقتين، المرحلة قبل الأخيرة التي أقيمت في شبيطة بقوة، لكن الراجحي نجح في تقليص الفارق إلى أربع ثوان عند علامة 94 كيلومترا، قبل أن ينتزع الصدارة بعد أقل من ساعة واحدة وبفارق دقيقة واحدة، و45 ثانية عن صاحب المركز الأول السويدي ماتياس إكستروم، من فريق “فورد موتور سبورت”. وأنهى فريق “فورد موتور سبورت” السباق بزمن 4 ساعات، و19 دقيقة، و27 ثانية، فيما تمكن القطري ناصر العطية، من فريق “داسيا ساندرايدرز” من الفوز بالمركز الثاني، وبفارق 41 ثانية خلف ماتياس إكستروم سائق فورد، والذي يحتل المركز الثالث في الترتيب العام بفارق أكثر من 22 دقيقة خلف الراجحي. وبهذه النتيجة يقترب يزيد الراجحي من التتويج بلقب رالي داكار السعودية 2025، حيث يبتعد بفارق 6 دقائق و11 ثانية في الترتيب العام عن الوصيف الجنوب إفريقي هينك لاتيجان، من فريق “تويوتا غازو” الذي يحل ثانيًا، فيما يأتي ماتياس إكستروم في المركز الثالث بفارق 22 دقيقة، و34 ثانية عن صاحب المركز الأول. فوز الإسباني توشا سكارينا في فئة الدراجات النارية في فئة الدراجات، نجح الإسباني توشا سكارينا دراج فريق “مونستر إنرجي هوندا إتش.آر.سي” في الفوز بالمرحلة 11، بعد أن أنهى السباق بزمن يقدر بساعتين، و12 دقيقة، و4 ثوانٍ. وجاء الأرجنتيني لوتشيانو بينافيديس، دراج فريق “ريد بُل كيه تي إم فاكتوري ريسينغ”، في المركز الثاني بفارق 33 ثانية، فيما حقق الفرنسي أدريان فان بيفيرين، سائق فريق “مونستر إنرجي هوندا إتش.آر.سي”، المركز الثالث بفارق 57 ثانية عن المتصدر. وبهذه النتيجة يقترب الأسترالي دانيال ساندرز، من التتويج بلقب رالي داكار لفئة الدراجات، حيث يبتعد بفارق 9 دقائق عن الإسباني توشا سكارينا الذي يتواجد في وصافة الترتيب، فيما يأتي الفرنسي أدريان فان بيفيرين في المركز الثالث، بفارق 15 دقيقة و50 ثانية عن صاحب المركز الأول. وتختتم الجمعة 17 يناير، منافسات رالي داكار السعودية 2025، مع انطلاق المرحلة 12 والأخيرة، والتي ستقام في هجرة الشبيطة، ولمسافة 131 كلم، منها 61 كلم للمرحلة الخاصة الخاضعة للتوقيت، وسط منافسات يتوقع أن تشهد تنافسًا محمومًا بين المشاركين في مختلف الفئات والفرق العالمية.
هينك لاتيغان يستعيد صدارة رالي داكار وناني روما يحقّق فوزه الأول
استطاع السائق الإسباني جوان روما كاراراتش “ناني” من تحقيق إنجاز غاب عنه 9 أعوام بعد فوزه بالمرحلة العشرة من رالي داكار السعودية 2025، ويعد فوزه كذلك الأول له منذ غيابه عن نسخة 2023 بسبب إصابته بسرطان المثانة. إذ أنهى سائق فورد السباق متقدماً بفارق 18 ثانية على البرازيلي لوكاس مورايش، الفائز بالمرحلة السابعة. في المقابل استعاد الجنوب إفريقي هينك لاتيغان سائق تويوتا صدارة الترتيب العام في رالي داكار متقدما ًبفارق دقيقتين و27 ثانية عن السعودي يزيد الراجحي في المرحلة العاشرة. فوز تاريخي لفورد حقق “ناني” المخضرم، بطل داكار في الدراجات النارية في 2004، والسيارات، 2014، أول مرحلة له في داكار الحالي بتسجيل تاريخي لفورد إذ فاز بالمرحلة العاشرة من السباق الذي استمر لمسافة 100 كيلومتر بين حرض والشبيطة. وعانى روما في بداية رالي داكار الحالي عندما انكسر محرك الرابتور الخاص به في مرحلة الكرونو، 48 ساعة، والتي بددت أسي آمال للفوز بالسابق، لكن إصراره ودعمه لزميله إكستروم ساعداه ليفوز بالمرحلة العاشرة. واعترف ناني روما سابقاً: “في بعض الأحيان تحاول أن تفعل كل شيء بشكل صحيح ويتطلب الأمر الكثير من الجهد لتصحيح الأمور”. وتعد مدة 10 أعوام طويلة على متسابق استطاع التتويج بنسختين سابقتين لكنه تعرض إلى عدة صدمات منها إصابته بالسرطان في 2023 وأيضا إصابة ابنه مارك بشلل نصفي في مايو الماضي والذي كان متفوقاً في الدراجات النارية على الطرق الوعرة، لكن ناني استقبل أخبارا جيدة قبل خوضه رالي داكار الحالي بأن ابنه بدأ بالمشي بمساعدة هيكل خارجي. نهج استراتيجي اتبعه لاتيغان لتحقيق صدارة الترتيب العام أنهى لاتيغان، الذي خسر الصدارة أمام الراجحي بعدما احتفظ بها منذ المرحلة الثانية، في المركز 24 في أقصر مرحلة حتى الآن لمسافة 120 كيلومترا في الكثبان الرملية بين حرض والشبيطة، لكنه كان متقدماً على منافسه السعودي بأكثر من تسع دقائق. واتبع لاتيغان نهجا استراتيجيا، إذ حصل على وقت كاف لاستعادة الصدارة لكنه لم يرغب في إنهاء المرحلة العاشرة في مركز متقدم ليتجنب الانطلاق من المقدمة في مرحلة يوم الخميس 16 يناير ليستفيد من آثار إطارات المتسابقين المنطلقين أولا. مايكل دوكرتي يفوز في فئة الدراجات النارية في فئة الدراجات النارية، فاز الجنوب أفريقي مايكل دوكرتي بالمرحلة، فيما وسع الأسترالي دانييل ساندرز المتصدر في الترتيب العام الفارق الذي يفصله عن الإسباني توشا شارينا أقرب منافس له إلى 16 دقيقة و31 ثانية.
رالي داكار السعودية 2025: الراجحي يتصدّر المرحلة الأولى
انطلق رالي داكار السعودية 2025، يوم الجمعة من محافظة بيشة، وهو السباق الأكبر والأطول في عالم رياضة السيارات الذي تستضيفه السعودية للمرة السادسة على التوالي، وذلك بتنظيم من الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية، وإشراف وزارة الرياضة. تقام منافسات رالي داكار على مسافةٍ تبلغ 7707 كيلومترات، بدءًا من محافظة بيشة جنوب السعودية، مروراً بالشمال، واتصالاً بمدينة حائل، والإكمال إلى وسط السعودية في الدوادمي والرياض، فيما سيكون الختام في الـ17 من الشهر الجاري، في شبيطة، وتحديدًا في صحراء الربع الخالي، والتي تُعدّ أكبر صحراء رملية متصلة في العالم. يزيد الراجحي يتصدّر فئة السيارات انتزع السائق السعودي يزيد الراجحي سائق فريق “أوفر درايف” صدارة فئة السيارات خلال منافسات يوم الأحد ضمن منافسات رالي داكار السعودية في نسخته السادسة، والذي يقام بتنظيم من الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية، وإشراف وزارة الرياضة السعودية. وانطلقت المرحلة الثانية من الرالي تحت مسمى “كرونو 48 ساعة”، والتي تستمر على مدى يومين في محافظة بيشة، وبمسافةٍ تبلغ 1058 كيلومترًا، منها 967 كيلومترًا للمرحلة الخاصة الخاضعة للتوقيت، حيث قطع المتسابقون 626 كيلومترًا يوم الأحد وانتزع الراجحي؛ سائق فريق “أوفر درايف”، صدارة فئةِ السيارات، بزمنٍ يقدّر بـ6 ساعات و57 دقيقة و3 ثوانٍ، فيما جاء خلفه القطري ناصر العطية؛ سائق فريق “داسيا ساندرايدر”، بفارق دقيقة واحدة و19 ثانية، تلاه السويدي ماتياس إكستروم؛ سائق فريق “فورد موتور سبورت” ثالثاً، بفارق 8 دقائق و55 ثانية. وكان الفرنسي سيباستيان لوب؛ سائق فريق “داسيا ساندرايدر” قد تعرّض لعطلٍ كهربائي في مركبته؛ تسبّب في تأخيره لمدة 40 دقيقة، وربما يكون سبباً في إبعاده عن المنافسة، كما تعرّض الإسباني كارلوس ساينز؛ سائق فريق “فورد موتور سبورت” لحادث انقلاب؛ تأخر على إثره لمدة 20 دقيقة. دانيال ساندرز يتألّق في فئة الدراجات أما في فئة الدراجات النارية فقد أحكم الأسترالي دانيال ساندرز؛ دّراج فريق “ريد بُل كيه تي إم”، قبضته على المركز الأول بعد أن قطع المسافة في 7 ساعاتٍ و41 دقيقة و56 ثانية، تلاه الأميركي ريكي برابيك درّاج فريق “مونستر إنرجي هوندا “، بفارق 40 ثانية، ومن خلفهما البوتسواني روس برانش؛ درّاج فريق “هيرو موتور سبورت” ثالثاً، بفارق 3 دقائق و51 ثانية عن المتصدر. نيكولاس كافيلياسو يحصد المرتبة الأولى في تحدّي تشالنجر ودانية عقيل تتألق في المركز الرابع في منافسات المركبات الصحراوية الخفيفة “تشالنجر”، أكمل الأرجنتيني نيكولاس كافيلياسو؛ سائق فريق “بي بي آر” تميزه؛ ليحصد المرتبة الأولى، بزمنٍ يقدّر بـ7 ساعات و34 دقيقة و9 ثوانٍ، وبفارق 3 دقائق و50 ثانية عن الهولندي بول سبيرينجز، فيما حلّ الأرجنتيني ليساندرو إيزيكويل؛ سائق فريق “بي بي آر” في المرتبة الثالثة، بفارق 6 دقائق و28 ثانية، كما نجحت السعودية دانية عقيل سائقة فريق “بي بي آر” باحتلال المركز الرابع، وبفارق 8 دقائق وثانية واحدة عن المتصدر. نتائج مميّزة استحوذ فريق “سيباستيان لوب ريسينغ” على فئة المركبات الصحراوية الخفيفة “إس إس في”، حاصداً المراتب الثلاث الأولى، إذ دوّن الأميركي بروك هيجر، اسمه في المركزالأول، وبزمن 6 ساعات و54 دقيقة، تلاه زميله الفرنسي كزافييه دو سولتريه، بفارق 3 دقائق و50 ثانية، ومن ثم مواطنه نيكولاس ري، والذي أنهى السباق بفارق 13 دقيقة وثانية واحدة عن المتصدر. وفي فئة الشاحنات، حقق التشيكي مارتن ماسيك؛ سائق فريق “إم إم تكنولوجي”، المرتبة الأولى، بواقع 6 ساعات و51 دقيقة و28 ثانية، مبتعداً عن التشيكي أليس لوبرايس سائق فريق “إنستا ترايد لوبرايس”، بفارق 3 دقائق و5 ثوانٍ، فيما أكمل الليتواني فايدوتاس زالا؛ سائق فريق “سكويا دي روي”، عقد المراكز الأولى بحلوله ثالثاً، وبفارق 24 دقيقة و3 ثوانٍ. انطلاق المرحلة الثانية تستكمل اليوم الاثنين منافسات الجزء الثاني من المرحلة الثانية “كرونو 48 ساعة”؛ وتأتي هذه المرحلة بعد أن بات المتسابقون ليلتهم في مناطق الراحة، على أن يكون الانطلاق بالتناوب بين الدراجات النارية والسيارات. أكثر من 800 مشارك من حول العالم يشهد رالي داكار السعودية 2025، مشاركة أكثر من 800 مشارك يمثلون 70 جنسية من حول العالم، سيتنافسون من خلال 439 مركبة في مختلف فئات السباق، البالغ عددها ست فئات، حيث ستشهد فئة السيارات وجود 130 سائقًا وملاحًا. وفي فئة الدراجات النارية سيشارك أكثر من 136 متسابقًا، وستشهد فئة المركبات الصحراوية الخفيفة تشالنجر، مشاركة أكثر من 108 سائق وملاح، وفي فئة المركبات الصحراوية الخفيفة للإنتاج التجاري (سايد باي سايد)، سيشارك 78 سائقًا وملاحًا، وفي فئة الشاحنات يتنافس أكثر من 135 سائقًا وملاحًا ومساعدًا، إلى جانب إقامة داكار كلاسيك، بمشاركة 76 سيارةً كلاسيكية، و19 شاحنةً كلاسيكية. مشاركة الجيل الجديد من السائقين السعوديين يتألف مسار الرالي هذا العام من مرحلة تمهيدية و12 مرحلة، بدءاً بالمرحلة التمهيدية من مخيم المبيت في محافظة بيشة، مروراً بالحناكية والعلا، وحائل، والدوادمي، والرياض، وحرض، وشبيطة. ويشارك في رالي داكار السعودية الجيل الجديد من السائقين السعوديين المختارين ضمن مبادرة “الجيل السعودي القادم”، والتي تهدف إلى منح المواهب السعودية الصاعدة أول تجربة لهم في رالي داكار، حيث تم اختيار خمسة سائقين ضمن هذه المبادرة، وهم: فهد المرشش، وحمزة باخشب، وعبدالله الشقاوي، وفاطمة بناز، ومريهان الباز، على أن يشارك الفائز في رالي داكار 2026. ويعتبر رالي داكار من أهم فعاليات رياضة المحركات في العالم، لاسيما وأنه أقيم على مدى أكثر من 4 عقود، وأضفى إثارة كبرى للمشاركين والجمهور، وذلك عبر مسارات متعددةٍ ومتنوعة، في أوروبا وأفريقيا وأميركا الجنوبية.
انطلاق رالي داكار السعودية 2025
ينطلق الجمعة 3 يناير، “رالي داكار السعودية 2025“، من محافظة بيشة، وهو السباق الأكبر والأطول في عالم رياضة الذي تستضيفه السعودية للمرة السادسة على التوالي، ويستمر حتى 17 من الشهر الجاري، وذلك بتنظيم من الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية، وإشراف وزارة الرياضة. وتقام منافسات رالي داكار على مسافةٍ تبلغ 7707 كيلومترات، بدءًا من محافظة بيشة جنوب السعودية، مروراً بالشمال، واتصالاً بمدينة حائل، والإكمال إلى وسط السعودية في الدوادمي والرياض، فيما سيكون الختام في شبيطة، وتحديداً في صحراء الربع الخالي، والتي تعد أكبر صحراء رملية متصلة في العالم. أكثر من 800 مشارك من حول العالم ويشهد رالي داكار السعودية 2025 مشاركة أكثر من 800 مشارك يمثلون 70 جنسية من حول العالم، سيتنافسون من خلال 439 مركبة في مختلف فئات السباق، البالغ عددها ست فئات، حيث ستشهد فئة السيارات وجود 130 سائقًا وملاحًا. وفي فئة الدراجات النارية سيشارك أكثر من 136 متسابقًا، وستشهد فئة المركبات الصحراوية الخفيفة تشالنجر، مشاركة أكثر من 108 سائق وملاح، وفي فئة المركبات الصحراوية الخفيفة للإنتاج التجاري (سايد باي سايد)، سيشارك 78 سائقًا وملاحًا، وفي فئة الشاحنات يتنافس أكثر من 135 سائقًا وملاحًا ومساعدًا، إلى جانب إقامة داكار كلاسيك، بمشاركة 76 سيارةً كلاسيكية، و19 شاحنةً كلاسيكية. مشاركة الجيل الجديد من السائقين السعوديين ويتألف مسار الرالي هذا العام من مرحلة تمهيدية و12 مرحلة، بدءاً بالمرحلة التمهيدية من مخيم المبيت في محافظة بيشة، مروراً بالحناكية والعلا، وحائل، والدوادمي، والرياض، وحرض، وشبيطة. ويشارك في رالي داكار السعودية الجيل الجديد من السائقين السعوديين المختارين ضمن مبادرة “الجيل السعودي القادم”، والتي تهدف إلى منح المواهب السعودية الصاعدة أول تجربة لهم في رالي داكار، حيث تم اختيار خمسة سائقين ضمن هذه المبادرة، وهم: فهد المرشش، وحمزة باخشب، وعبدالله الشقاوي، وفاطمة بناز، ومريهان الباز، على أن يشارك الفائز في رالي داكار 2026. ويعتبر رالي داكار من أهم فعاليات رياضة المحركات في العالم، لاسيما أنه أقيم على مدى أكثر من 4 عقود، وأضفى إثارة كبرى للمشاركين والجمهور، وذلك عبر مسارات متعددةٍ ومتنوعة، في أوروبا وأفريقيا وأميركا الجنوبية.