لويس هاميلتون يحطم حاجز الـ 5000 نقطة في الفورمولا 1
في مشهد يجسّد التناقضات التي غالباً ما تزخر بها رياضة الفورمولا 1، حقّق السائق البريطاني الأسطوري لويس هاميلتون إنجازاً تاريخياً جديداً بتجاوزه حاجز الـ 5000 نقطة في مسيرته، ليصبح أول سائق يحقق هذا الرقم في تاريخ البطولة. جاء ذلك بعد حلوله في المركز الرابع في سباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى لعام 2025، رافعاً رصيده إلى 5004.5 نقطة. إلا أن هذا الإنجاز الباهر لم يمنع هاميلتون من تسجيل رقم سلبي آخر، حيث بات صاحب أطول سلسلة سباقات دون منصة تتويج لسائق فيراري، في موسم مليء بالتحدّيات مع فريقه الإيطالي الجديد. إنجاز تاريخي: 5000 نقطة في سجل الأسطورة يضاف هذا الرقم القياسي الجديد إلى سجل هاميلتون الحافل بالإنجازات منذ انطلاق مسيرته الاحترافية عام 2007 مع فريق مكلارين. فإلى جانب ألقابه العالمية السبعة، وعدد لا يحصى من الانتصارات والانطلاقات من المركز الأول، يعكس وصوله إلى هذا الحاجز النقطي مدى استمراريته وتفوّقه على مدار سنوات طويلة، مؤكداً مكانته كأحد أعظم السائقين في تاريخ الفورمولا 1. هذا الإنجاز يؤكد قدرته على المنافسة والبقاء في قمة الأداء رغم التحديات وتغيّر الأجيال. تحديات فيراري: رقم سلبي يلاحق البطل على الرغم من هذا الإنجاز الشخصي، لا يزال هاميلتون يواجه صعوبات جمة في موسمه الأول مع فريق فيراري. فبعد سباق الولايات المتحدة الكبرى، فشل البريطاني في الوصول إلى منصة التتويج، مسجلاً رقماً سلبياً جديداً: أصبح صاحب أكثر انطلاقات قبل تحقيق أول منصة مع فيراري، متجاوزاً رقم ديدييه بيروني الذي استغرق 19 سباقاً للوصول لأول منصة مع الفريق عام 1982. هذا الغياب الطويل عن منصات التتويج يلقي بظلاله على بداية مسيرته مع الحصان الجامح، ويثير تساؤلات حول قدرة الفريق على توفير سيارة تنافسية لهاميلتون. نظام النقاط المتغير: مقارنة الأجيال يُعزى جزء كبير من تفوق لويس هاميلتون في عدد النقاط إلى التغيير الجوهري الذي طرأ على نظام احتساب النقاط في الفورمولا 1 منذ عام 2010. فبموجب النظام الجديد، تُمنح النقاط لعدد أكبر من السائقين في كل سباق، مما يجعل المقارنة المباشرة بين الأجيال أكثر تعقيداً. فعلى سبيل المثال، سجل الأسطورة مايكل شوماخر 1566 نقطة وفق النظام القديم، ولكن عند إعادة احتسابها وفق النظام الحالي، فإنها تعادل 3880 نقطة، ما يضعه في المركز الثاني خلف هاميلتون. هذا الفارق لا يقلل من قيمة شوماخر التاريخية، لكنه يبرز كيف استفاد هاميلتون من النظام الحديث في تعزيز رصيده. ومن الجدير بالذكر أن نصف نقطة من مجموع نقاط هاميلتون جاءت من سباق بلجيكا 2021، الذي توقف بسبب الأمطار، ما أدى إلى منح نصف النقاط فقط للسائقين. قائمة الهدافين التاريخية في الفورمولا 1 بعد سباق الولايات المتحدة لعام 2025، تصدر لويس هاميلتون قائمة أكثر السائقين جمعاً للنقاط في تاريخ الفورمولا 1، متفوقاً على أبرز الأسماء في البطولة. وجاء الترتيب كالتالي: لويس هاميلتون – 5004.5 نقطة ماكس فيرستابن – 3329.5 نقطة سيباستيان فيتل – 3098 نقطة فرناندو ألونسو – 2374 نقطة كيمي رايكونن – 1873 نقطة فالتيري بوتاس – 1797 نقطة سيرجيو بيريز – 1638 نقطة شارل لوكلير – 1622 نقطة نيكو روزبرغ – 1594.5 نقطة مايكل شوماخر – 1566 نقطة ومن اللافت أن ثلاثة من بين أول عشرة سائقين في القائمة، وهم لوكلير وبيريز وبوتاس، لم يحققوا لقب بطولة العالم، ما يعكس ثباتهم وأدائهم العالي على مدار المواسم. كما يستعد بيريز وبوتاس لبدء فصل جديد في مسيرتهما مع فريق كاديلاك الذي سيشارك لأول مرة في موسم 2026، ما يضيف بعداً جديداً للتنافس في الموسم المقبل.
ماكس فيرستابن يحقق فوزاً ساحقاً في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
في ليلة كروية حافلة بالندية على حلبة سيركيت أوف ذا أميريكاز في أوستن، تمكن الهولندي ماكس فيرستابن، سائق فريق ريد بُل، من تحقيق فوزه الخامس هذا الموسم والثالث في آخر أربعة سباقات، متوجاً بلقب جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2025. هذا الانتصار لم يُعزز فقط سجل فيرستابن الشخصي، بل أشعل أيضاً صراع المنافسة على لقب بطولة العالم للسائقين، مقلصاً الفارق مع المتصدرين أوسكار بياستري ولاندو نوريس في جولة حاسمة قبل نهاية الموسم. هيمنة مطلقة: فيرستابن يُحوّل القطب إلى انتصار مريح انطلق فيرستابن من المركز الأول، محكماً قبضته على السباق منذ اللفة الأولى وحتى خط النهاية، ليُحوّل انطلاقته المظفرة إلى فوز مريح بفارق 7.959 ثانية عن أقرب منافسيه، البريطاني لاندو نوريس سائق مكلارين، الذي حل ثانياً. فيما أكمل شارل لوكلير من فيراري منصة التتويج في المركز الثالث بعد صراع ثنائي مثير مع نوريس. شهد السباق انطلاقة نظيفة مقارنةً بسباق السرعة ، وحافظ فيرستابن على الصدارة ببراعة، مستفيداً من استراتيجية التوقف الواحد التي اعتمدتها معظم الفرق. ورغم اضطراره لإدارة إطاراته اللينة في المراحل الأخيرة، إلا أن سائق ريد بُل أظهر تحكماً استثنائياً ليُسجل فوزه الـ68 في مسيرته بالفورمولا 1. صراع اللقب يشتعل: فيرستابن يُقلص الفارق ويُنعش آماله بهذا الفوز، قلص فيرستابن الفارق مع الأسترالي أوسكار بياستري، سائق مكلارين والمتصدر العام، إلى 40 نقطة فقط، بينما بات على بعد 14 نقطة من زميل بياستري، لاندو نوريس، الذي يحتل المركز الثاني. ومع تبقي خمسة سباقات من الموسم، بالإضافة إلى سباقين سريعين في البرازيل وقطر، تبدو فرص السائق الهولندي قائمة بقوة لتعويض فارق النقاط والمنافسة على لقبه الخامس في بطولة العالم على التوالي. ترتيب الصانعين: مكلارين في الصدارة وريد بُل يُلاحق بعد انتهاء الجولة الـ19، جاء ترتيب الصانعين على النحو التالي: مكلارين: 678 نقطة مرسيدس: 341 نقطة فيراري: 334 نقطة رد بل راسينغ: 331 نقطة ويليامز: 111 نقطة راسينغ بولز: 72 نقطة أستون مارتن: 69 نقطة كيك ساوبر: 59 نقطة هاس: 48 نقطة الألبين: 20 نقطة يُظهر هذا الترتيب قوة مكلارين هذا الموسم، لكن الأداء المتميز لفيرستابن وفريق ريد بُل يعزز موقفهم في البطولة، ويعكس قدرتهم على المنافسة بقوة في المراحل المقبلة. أمريكا تستضيف الفورمولا 1: أوستن المحطة الثانية قبل لاس فيغاس يُعد سباق أوستن هو الثاني من بين ثلاثة سباقات للفورمولا 1 تستضيفها الولايات المتحدة هذا الموسم. فاز أوسكار بياستري في ميامي في مايو الماضي، بينما سيقام سباق الجائزة الكبرى الثالث والأخير في لاس فيغاس في 22 نوفمبر المقبل، ليُسدل الستار على سلسلة السباقات الأمريكية المثيرة.