السعودي يزيد الراجحي يتوّج بلقب رالي داكار للمرة الأولى
توّج السعودي يزيد الراجحي بلقبه الأول في رالي داكار لفئة السيارات عقب انتهاء المرحلة 12 والأخيرة التي جرت في شبيطة بالمملكة العربية السعودية. وبات الراجحي أول سعودي يحرز لقب رالي داكار الصحراوي، بعدما أنهى السباق متفوقاً بفارق أربع دقائق و33 ثانية على أقرب منافسيه الجنوب إفريقي هنك لاتيغان، والسويدي ماتياس إكستروم بفارق 20 دقيقة و21 ثانية في الرالي الذي بلغت مسافته 8 آلاف كيلومتر. وأقيم سباق التحمل على الطرق الوعرة، الذي انتقل إلى السعودية في 2020 بعد عقد من إقامته في أميركا الجنوبية، في السابق بين باريس والعاصمة السنغالية داكار قبل نقله بسبب مخاوف أمنية. الراجحي فخور بهذا الإنجاز View this post on Instagram A post shared by Dakar Rally (@dakarrally) أعرب يزيد الراجحي عن سعادته الكبيرة بحصد لقب الرالي الصحراوي الشهير الذي تستضيفه السعودية منذ عام 2020. وقال عقب تتويجه باللقب في مشاركته الحادية عشرة في الرالي الشهير: “أنا فخور بهذا الإنجاز”. وأضاف: “لم يكن الرالي سهلاً، بل هو الأصعب الذي خضته في آخر 11 سنة، وأشعر بسعادة غامرة بعد أن أصبحت أول سائق سعودي يفوز بالرالي، وهذا الفوز يسجل في التاريخ”. البطل القطري ناصر العطية في المركز الرابع حقق البطل القطري ناصر العطية حامل اللقب خمس مرات آخرها في 2023، المركز الرابع بفارق 23 دقيقة و58 ثانية عن الراجحي. وفي المركز الخامس جاء الأميركي ميتشل غوثري بفارق ساعة ودقيقتين و10 ثواني عن المتصدر. وحقق الجنوب إفريقي لاتيجان، الذي فقد صدارته، وكان متأخراً عن الراجحي بأكثر من 6 دقائق في بداية المرحلة 12 في شبيطة، بداية سريعة لكنه لم يتمكن من اللحاق بالسعودي في المرحلة الخاصة الأقصر التي امتدت 61 كيلومترا. View this post on Instagram A post shared by Henk Lategan (@henk_lategan) وقال لاتيجان الذي جاء في المركز الثاني، إنه اكتسب خبرة كبيرة من السباق. وأضاف: “ابتعدت عن المنافسات لمدة عام والآن أعود على الفور وأبدأ في المنافسة مع أفضل السائقين وهذا أمر لا يصدق. لقد قدمنا سباقاً رائعاً. من المحزن أن نخسره بفارق ضئيل مع كل ما حدث ولكننا سنعود للقتال”. دانيال ساندرز ثاني أسترالي يفوز بلقب رالي داكار View this post on Instagram A post shared by KTM Factory Racing (@ktmfactoryracing) في فئة الدراجات النارية، تفوق الأسترالي دانيال ساندرز على صاحب المركز الثاني الإسباني توشا سكارينا بفارق ثماني دقائق و50 ثانية في الترتيب العام ليصبح ثاني أسترالي يفوز بلقب رالي داكار بعد توبي برايس. View this post on Instagram A post shared by Red Bull Desert Wings (@redbulldesertwings) وحل الفرنسي أدريان فان بيفيرين في المركز الثالث، بفارق 14دقيقة و46 ثانية عن الفائز، ثم الأرجنتيني لوسيانو بينافيديس في المركز الرابع بفارق 22 دقيقة و16 ثانية، وحل في المركز الخامس الأمريكي ريكي بريبيك بفارق 29 دقيقة و50 ثانية عن المتصدر.
يزيد الراجحي ينتزع صدارة الترتيب العام في رالي داكار وناصر العطية يفوز بالمرحلة التاسعة
انتزع السعودي يزيد الراجحي صدارة الترتيب العام عن فئة السيارات، وفاز القطري ناصر العطية بالمرحلة التاسعة من رالي داكار 2025 الصحراوي في السعودية، كما كان الأرجنتيني لوسيانو بينافيديس الأسرع في المرحلة عن فئة الدراجات النارية. يزيد الراجحي: أنا سعيد للغاية أنتزع السعودي يزيد الراجحي، سائق فريق “أوفر درايف” للراليات، صدارة الترتيب العام لبطولة رالي داكار من منافسه هينك لاتيغان، سائق “تويوتا جازو”. وبعد أن هيمن على الترتيب العام منذ المرحلة الثانية، تنازل لاتيغان لمصلحة منافسه الأبرز في النسخة الحالية الراجحي، حيث بات الأخير يتصدر الترتيب العام بفارق 7 دقائق و9 ثوان عن منافسه الجنوب إفريقي. وقال الراجحي: “أنا سعيد للغاية، لقد قمنا بعمل جيد، وكانت خطتنا اليوم الهجوم للقتال من أجل الفوز”. من جانبه قال لاتيغان: “من الواضح أن هذا لم يكن أفضل يوم لنا. لقد ارتكبنا أخطاء، خصوصا في البداية، وخسرنا الكثير من الوقت اليوم. لقد كان الأمر مخيبا للآمال بعض الشيء”. ناصر العطية احتفظ بآماله في الفوز باللقب السادس في داكار أنهى العطية الذي يتأخر 25 دقيقة عن صدارة الترتيب العام، المرحلة الخاصة التي امتدت على مسافة 357 كلم بتوقيت بلغ ساعتين و52 دقيقة و59 ثانية، ليحتفظ بآماله في الفوز باللقب السادس في داكار في الشبيطة. وصرح العطية بعد المرحلة قائلاً:”كان يومًا جيدًا للغاية، وأنا سعيد بالفوز بهذه المرحلة. يتبقى ثلاثة أيام، وعلينا حقًا التركيز، فكل شيء مفتوح”. وتقدم العطية بفارق دقيقتين و47 ثانية عن البلجيكي غيوم دو ميفيوس (ميني)، وبفارق ثلاث دقائق و12 ثانية عن الراجحي (أوفردرايف). أبرز نتائج منافسات الدراجات النارية في الدراجات النارية، حقق الأرجنتيني بينافيديس (كيه تي إم) الثنائية بفوزه الثاني على التوالي بمرحلة خاصة. وأنهى المرحلة متقدماً بفارق دقيقة و54 ثانية عن الفرنسي أدريان فان بيفيرين (هوندا). وجاء الأسترالي دانيال ساندرز (كيه تي إم) ثالثاً في اليوم بفارق 3 دقائق و4 ثوان، ليحافظ على صدارة الترتيب العام المؤقت ويوسع الفارق مع وصيفه الإسباني توشا شارينا (هوندا) بفارق 14 دقيقة و45 ثانية. وبعدما كان أول من شق طريق المرحلة عقب فوزه بالمرحلة الثامنة، تمكن بينافيديس من الهيمنة على كامل مسافة المرحلة التي انهاها بزمن 3 ساعات و15 دقيقة و38 ثانية. وهذا الفوز الخامس للدراج الارجنتيني البالغ 29 عاما بإحدى مراحل رالي داكار في مسيرته، علماً أنه يحتل حالياً المركز الرابع في الترتيب العام. وقال فان بيفيرين عقب نهاية المرحلة “كانت مرحلة صعبة للغاية، أقل أحداثًا من الأمس ولكنها لا تزال معقدة من حيث الملاحة. لم تكن مرحلة انتقالية، في الواقع، كان عليّ القيام بثلاث أو أربع دورات دائرية”. وفي بداية اليوم، تعرض شارينا لسقوط خطير لكنه تعافى منه سريعاً وانهى المرحلة في المركز السابع، بفارق 6 دقائق و46 ثانية عن بينافيديس. الترتيب العام لفئة السيارات 1- السعودي يزيد الراجحي (أوفر درايف) 45:06:24 ساعة 2- الجنوب إفريقي هنك لاتيغان (تويوتا) بفارق 7:09 دقيقة 3- السويدي ماتياس إكستروم (فورد) بفارق 24:50 د 4- القطري ناصر العطية (داسيا) بفارق 25:21 د 5- الأميركي ميتشل غوثري (فورد) بفارق 56:28 د
يزيد الراجحي يقلص الفارق مع المتصدّر لاتيغان في رالي داكار
تتواصل منافسات رالي داكار، وخلال المرحلة السابعة من الرالي المقام في السعودية، تقلص الفارق الذي يفصل هينك لاتيغان متصدّر الترتيب العام لفئة السيارات برالي داكار مع منافسه يزيد الراجحي إلى 21 ثانية بعد خطأ في استخدام خريطة الطريق تسبب في فقدان العديد من السائقين في المقدمة للاتجاهات، ما أجبر المنظمين على محو أي مكاسب أو خسائر على مدى 20 كيلومترا. وأنهى الجنوب إفريقي لاتيغان المرحلة الخاصة التي امتدت لمسافة 419 كيلومترا في محافظة الدوادمي في المركز 15. ناصر العطية يحتفظ بالمركز الرابع في الترتيب العام وتعافى لوكاس مورايس، الذي فقد قرابة ثلاث ساعات من زمنه، بسبب مشكلة في ممتص الصدمات، ليفوز بالمرحلة. بينما احتل ماتياس إكستروم المركز الثاني ليظل ثالثاً في الترتيب العام. وحل ناصر العطية، الفائز برالي داكار خمس مرات، رابعاً عند خط النهاية ليحتفظ بالمركز الرابع في الترتيب العام. وقال القطري ناصر العطية “عندما تريد أن تقوم بتحضير كتيّب الطريق، فافعل ذلك جيدا. عليك أن تتحقق منه مرات عديدة. ولأن الأمر كان كارثة، فقد كان مخاطرة كبيرة”. فئة الدراجات النارية: أول متسابق يفوز بخمسة مراحل خاصة في نفس الموسم وحقق دانييل ساندرز، متصدر فئة الدراجات النارية، انتفاضة متأخرة ليصبح أول متسابق يفوز بخمسة مراحل خاصة في نفس الموسم للرالي منذ مواطنه الأسترالي توبي برايس عام 2016. ووسع متسابق فريق (كيه.تي.إم) الفارق في الترتيب العام إلى 15 دقيقة و33 ثانية مع توشا شارينا صاحب المركز الثاني، وتقام المرحلة الثامنة من رالي داكار يوم الاثنين 13 يناير. منافسات المرحلة السادسة: فوز البلجيكي غيوم دو ميفيوس وفي منافسات المرحلة السادسة، فاز البلجيكي غيوم دو ميفيوس لفئة السيارات من رالي داكار الصحراوي المقام في السعودية. وتمكّن سائق فريق ميني البلجيكي دو ميفيوس من الدخول أولاً حيث ابتسمت له هذه المرحلة أمام زميله البرتغالي جواو فيريرا فيما حلّ القطري ناصر العطية في المركز الثالث. واحتفظ الجنوب إفريقي هنك لاتيغان بصدارة الترتيب العام، متقدماً على السعودي يزيد الراجحي بينما يحتلّ العطية الترتيب الرابع. من ناحيته، علّق البلجيكي غيوم دي ميفيوس على ما حصل بقوله “تهنا لمدة 50 دقيقة، 50 دقيقة ندور في دوائر، مررنا بكل من كان يستدير، وكان يحاول أن يكون في المكان ذاته مثلنا حيث كنا سابقا”.
هينك لاتيغان يعزّز صدارته في رالي داكار وعقوبة تحرم ناصر العطية من الفوز
عزّز الجنوب إفريقي هينك لاتيغان سائق تويوتا، صدارته في رالي داكار، ونجح في التفوق على السعودي يزيد الراجحي الذي يقود سيارة تويوتا في فريق أوفردرايف رسينج بفارق عشر دقائق و17 ثانية في الترتيب العام، بعدما أنهى المرحلة الخامسة التي امتدت مسافة 428 كيلومترًا من العلا إلى حائل في المركز الثالث. ويستأنف السباق، السبت 11 يناير بين حائل والدوادمي. ناصر العطية تعرض لعقوبة إضافة 10 دقائق إلى توقيته أحرز السائق الأميركي سيث كوينتيرو على سيارة تويوتا، التوقيت الأسرع في المرحلة الخامسة من رالي دكار الصحراوي المقام في المملكة العربية السعودية للعام السادس توالياً، متقدماً بفارق دقيقة عن القطري ناصر العطية على سيارة داسيا الذي تعرض لعقوبة إضافة 10 دقائق إلى توقيته. وضغط العطية، المتوّج باللقب 5 مرات، آملاً في تعويض نصف الساعة التي خسرها في اليوم السابق، وتم الاعلان في البداية عن فوز سائق داسيا بالمرحلة الخاصة التي بلغت مسافتها 428 كلم بين العلا وحائل. غير أن لجنة الحكام فرضت على العطية عقوبة زمنية بلغت 10 دقائق بسبب وصوله إلى خط النهاية من دون أحد الإطارات الاحتياطية، ليتراجع للمركز الثاني خلف كوينتيرو الذي سجل 4 ساعات و32 دقيقة و53 ثانية. وأفاد القائمون على رالي دكار أن “ناصر العطية حصل على عقوبة إضافة 10 دقائق إلى توقيته. والسبب هو أنه وصل إلى خط النهاية من دون أحد الإطارات الإحتياطية على متن سيارته”. وهي المرة الثالثة منذ انطلاق رالي دكار، تقدم لجنة الحكام على تغيير هوية الفائز بإحدى المراحل بعد ساعات قليلة من انتهائها بسبب العقوبات أو تغيير الأوقات لباقي السائقي. سيث كوينتيرو جاء في المركز التاسع في الترتيب العام يحتل سيث كوينتيرو المركز التاسع في الترتيب العام، بفارق ساعة ونصف عن الجنوبي إفريقي هنك لاتيغان (تويوتا) صاحب المركز الرابع ومتصدر الترتيب العام أمام السعودي يزيد الراجحي (أوفردرايف) بفارق 10 دقائق و17 ثانية، والسويدي ماتياس إكستروم الذي حل ثالثا مع نهاية المرحلة. وقال كوينتيرو الذي فاز بالمرحلة الأولى: “لم يكن اليوم الأول من مرحلة الماراثون جيداً بالنسبة لنا مع تعرضنا لثلاث حالات لانثقاب الإطار. على تلك الصخور، فإن الأمر أشبه باليانصيب ولم يحالفنا الحظ”. وتابع: “كان الأسبوع الأول جيداً بالنسبة لنا، مع فوزنا في البداية واحتلالنا المركز الثاني مرتين، ولكن من ناحية أخرى، فقدنا أيضاً 40 دقيقة في مرحلة “كرونو 48 ساعة” ومع حالات الانثقاب التي حدثت بالأمس”. وأضاف: “بشكل عام، الأمر ليس سيئاً الآن، بالنسبة لنا، سنمضي قدماً”. منافسات الدراجات النارية في الدراجات النارية، فاز الأرجنتيني لوتشيانو بينافيديس (كيه تي أم) بالمرحلة أمام الفرنسي أدريان فان بيفيرين (هوندا) الذي تعرض بدوره لعقوبة وتراجع للمركز الثاني. وأنهى الأرجنتيني ابن الـ 29 عاماً المرحلة الخاصة بوقت قدره 4 ساعات و53 دقيقة. وقال بطل العالم 2023 عند خط النهاية: “آمل في أن تنجح الإستراتيجية لصالحى في الأسبوع الثاني. أنا سعيد بالدراجة وبوتيرتي، وأشعر بأنني أفضل من أي وقت مضى”. وهو الفوز الخامس من أصل 6 مراحل خاصة (بما في ذلك مرحلة كرونو 48 ساعة) للعلامة التجارية النمسوية “كيه تي أم” منذ انطلاق رالي دكار، بعد أن تنازلت عن مرحلة واحدة فقط للشركة المصنعة شيركو. وأحكم فان بيفيرين قبضته على المركز الأول منذ انتصاف المرحلة ليجتاز خط النهاية في المركز الأول، لكن اللجنة التحكيمية فرضت عليه عقوبة إضافة دقيقتين بسبب تجاوزه معدل السرعة، ليتأخر بفارق 47 ثانية عن بينافيديس. وأكمل التشيلي خوسيه إغناسيو كورنيخو فلوريمو منصة التتويج على متن دراجته هيرو بحلوله ثالثاً. وفي الترتيب العام المؤقت، حافظ الأسترالي دانيال ساندرز (كيه تي إم) على الصدارة بفارق 7 دقائق وثانيتين عن الإسباني توشا شارينا (هوندا)، و17 دقيقة و48 ثانية عن البوتسواني روس برانش (هيرو).
السعودي يزيد الراجحي ينتزع صدارة المرحلة الرابعة في رالي داكار
أحرز السعودي يزيد الراجحي المرحلة الرابعة الماراثونية من رالي داكار الصحراوي في السعودية، فيما تأخر القطري ناصر العطية، حامل اللقب خمس مرات، أكثر من نصف ساعة. وسجل الراجحي على سيارة أوفردرايف/تويوتا ومساعده الألماني تيمو غوتشالك 4:26:40 ساعات، متقدماً على متصدر الترتيب العام الجنوب إفريقي هنك لاتيغان على سيارة تويوتا بفارق 4:51 دقائق. وارتقى الراجحي إلى وصافة الترتيب العام، بفارق 6:54 دقائق عن لاتيغان. القطري ناصر العطية يتراجع في الترتيب العام كان الحذر والتحمّل العنوانين الرئيسيين لمرحلة على مسافة 415 كلم بين الحناكية والعلا، بدأ مسارها على أراض بركانية قبل أن يتعرج عبر مقاطع تقنية تحيط بها الأودية الخلابة في العلا. وانتهت المرحلة مباشرة عند مخيّم المبيت، إذ مُنع الحصول على أيّ مساعدة خارجية، قبل استئناف الرالي. وبعد أن عانى من مشكلات تقنية، حل ناصر العطية على سيارة داسيا في المركز الثامن عشر، بفارق 33 دقيقة عن الراجحي، ليتراجع من المركز الثاني إلى السابع في الترتيب العام. وقال العطية “لم نواجه مشكلات كثيرة. فقط واحدة. في الواقع توقفنا بعد انثقاب أحد الإطارات، ثم مرة ثانية بعدما كسرنا جهاز التعليق الخلفي. تعين علينا انتظار كريستينا زميلته في داسيا التي منحتنا جهازها، ثم قمنا بتصليحه وتابعنا”. تابع “ماذا كان بوسعنا أن نفعل غير ذلك؟ السيارة جيدة الآن وعلينا التأقلم غداً والأسبوع المقبل. خياري الوحيد هو الهجوم”. الفرنسي سيباستيان لوب محبط بعد الحادثة التي واجهته وتعرض سائق داسيا الفرنسي سيباستيان لوب، لانتاكسة بعد اعتبار المنظمين أن سيارته غير آمنة للاستمرار في المنافسة، بسبب الأضرار التي لحقت بها جراء حادث انقلاب تعرض له في المرحلة الثالثة بين بيشة والحناكية. وفي مشاركته التاسعة، فشل بطل العالم للراليات تسع مرات مرة أخرى في إحراز لقبه الأول في داكار، حيث اقترب منه مرات عدة لكنه لم يتمكن من الفوز به (المركز الثالث في 2019 و2024 والمركز الثاني في 2017، 2022 و2023). ووصف لوب الذي اضطر إلى الانسحاب للمرة الثالثة بعد 2018 و2021 ، أن قرار المنظمين كان من الصعب هضمه. وقال”أجده محبطاً ومخيباً، لأنه غير مبني على أسس صلبة”. وجاء الحادث بعد يوم من اضطرار الإسباني كارلوس ساينس حامل اللقب إلى الانسحاب بسبب أضرار في قضبان الأمان بعد انقلاب سيارته فورد رابتور مرتين على مدى يومين خلال المرحلة الثانية الماراثونية “48 ساعة كرونو”. منافسات الدراجات النارية وللمرة الرابعة في ستة أيام، فرض الأسترالي دانيال ساندرز (كيه تي أم) نفسه في فئة الدراجات النارية، محرزاً لقب المرحلة بفارق 15 ثانية فقط عن الإسباني توشا شارينا (هوندا) الذي أصبح ثانياً في الترتيب العام وراء ساندرز. تقدم شارينا معظم المرحلة وتقدم دقيقين وثلاثين ثانية على ساندرز قبل 32 كلم من خط الوصول، وكان قريباً من إحراز أول مرحلة في مسيرته. بيد أنه تقصد التخفيف من سرعته وترك ساندرز يتخطاه “تخليت عن دقيقتين تقريباً كي لا أفتتح المسار غداً. تعين علي الانتباه على الدراجة، مع الإطارات، لأنها مرحلة ماراثونية ولدينا غدا 400 كلم أيضاً”. وحلّ التشيلي إيغناسيو كورنيخو (هيرو) ثالثاً والفرنسي أدريان فان بيفيرين (هوندا) رابعاً.
رالي داكار: ساوود فارياوا بطل المرحلة الثالثة وناصر العطية يزيح يزيد الراجحي
تتواصل منافسات رالي داكار في المملكة العربية السعودية، وقد أحرز الجنوب إفريقي ساوود فارياوا على سيارة تويوتا غازو ريسينغ، المركز الأول في المرحلة الثالثة من رالي دكار الصحراوي بين بيشة والحناكية في السعودية، فيما أزاح القطري ناصر العطية على سيارة داسيا السعودي يزيد الراجحي على سيارة أوفردرايف عن المركز الثاني للترتيب العام. وينتهي الرالي الذي يستمر لمدة أسبوعين في 17 يناير الحالي. حقق فارياوا زمن 3 ساعات و16 دقيقة و52 ثانية، في مسافة المرحلة التي تم اختصارها من 496 كلم إلى 327 كلم بسبب الأمطار، بفارق 33 ثانية أمام الفرنسي غيرلان شيشري على سيارة إكس-ريد ميني ودقيقة و48 ثانية أمام الأميركي سيث كينتيرو على سيارة تويوتا غازو ريسينغ، بطل المرحلة الأولى. وحل ناصر العطية، بطل الرالي خمس مرات، سادساً بفارق بفارق ثلاث دقائق و34 ثانية عن بطل المرحلة. واستغل العطية معاناة يزيد الراجحي في هذه المرحلة حيث أنهاها في المركز السابع عشر بفارق 14 دقيقة و31 ثانية وانتزع منه المركز الثاني في الترتيب العام. كما قلَّص العطية الفارق من 11:14 دقيقة إلى 7:17 دقائق عن الجنوب إفريقي هنك لاتيغان الثاني عشر، بفارق 7:31 دقائق خلف مواطنه فارياوا. وتراجع الراجحي إلى المركز الرابع في الترتيب العام بعدما تخطاه السويدي ماتياس إكستروم على سيارة فورد بحلوله سابعاً في المرحلة. الفرنسي سيباستيان لوب يتعرض لحادث قد يؤدي إلى عدم تحقيق حلمه بالفوز تعرض سائق داسيا الفرنسي سيباستيان لوب الى حادث وأنهى المرحلة في المركز الرابع والثلاثين متأخراً بساعة وثلاث دقائق و20 ثانية عن فارياوا، في انتكاسة من شأنها أن تكلفه حلمه بالفوز بالرالي هذا العام. ووقع الحادث في الكيلومتر الثاني عشر من المرحلة حيث انقلبت سيارة لوب البالغ من العمر 50 عامًا بعد ارتداد سيء، ما أدى إلى أضرار جسيمة بالمركبة. واستأنف السائق الفرنسي ومساعده البلجيكي فابيان لوركان السباق بعد خمس دقائق من التوقف والإصلاحات، لكن عواقب الحادث كانت محسوسة لبقية السباق. وأعرب لوب عن أسفه قائلا “تمكننا من الاستمرار في المنافسة ولكن فجأة انكسر قضيب التوجيه، بسبب الانقلاب على ما أعتقد، ثم واجهنا مشكلة مع ارتفاع درجة حرارة المحرك. حاولنا إنهاء المرحلة. وصلنا إلى هناك ولكن في النهاية خسرنا ساعة”. منافسات الدراجات النارية في فئة الدراجات النارية، فاز الإسباني لورنسو سانتولينو بالمرحلة الثالثة بزمن 3 ساعات و44 دقيقة و34 ثانية، فيما حافظ الأسترالي دانيال ساندرز على صدارة الترتيب العام رغم حلوله في المركز الرابع عشر. وهو الفوز الأول لدراج شيركو البالغ من العمر 37 عاماً في سبع مشاركات في رالي دكار. وشهدت المرحلة مبارزة شرسة على صدارة السباق بين سانتولينو والجنوب إفريقي برادلي كوكس (كيه تي أم). تمت معاقبة الأخير بـ6 دقائق عند النهاية بسبب السرعة، واحتل المركز الثاني عشر بفارق 7 دقائق و21 ثانية عن البطل. وحل الأميركيان ريكي برابيك وسكايلر هاوز (هوندا) في المركزين الثاني والثالث بفارق 4 دقائق و10 ثوان و4 دقائق و14 ثانية توالياً. الترتيب العام لفئة السيارات الجنوب إفريقي هنك لاتيغان (تويوتا) 19:04:53 ساعة القطري ناصر العطية (داسيا) بفارق 7:17 دقائق السويدي ماتياس إكستروم (فورد) بفارق 9:34 د السعودي يزيد الراجحي (أوفردرايف) بفارق 11:45 د البرازيلي لوكاس مورايش (تويوتا غازو ريسينغ) بفارق 19:40 الترتيب العام لفئة الدراجات النارية الأسترالي دانيال ساندرز (كيه تي أم) 20:09:54 ساعة الأميركي سكايلر هاوز (هوندا) بفارق 1:57 دقيقة البوتسواني روس برانش (هيرو) بفارق 2:05 د الأميركي ريكي برابيك (هوندا) بفارق 4:21 د
أبطال سباقات السرعة لعام 2024
كما في كلّ عام اختتم موسم سباقات السيارات بحفل مميّز من تنظيم الاتحاد الدولي للسيارات، كرّم خلاله أبطال وأساطير عالم رياضة السيارات بأسلوب مذهل. ولكن حفل هذا العام كان مميّزًا كونه أقيم للمرة الأولى في القارة الإفريقية وتحديدًا في كيغالي عاصمة رواندا، كما أنّه شكّل النهاية المثالية لأحد أكثر المواسم تنافسية في الذاكرة الحديثة. بحضور رئيس الاتحاد الدولي للسيارات محمد بن سليم ورئيس رواندا بول كاغامي، تمّ تتويج أبطال الاتحاد الدولي للسيارات لعام 2024 في BK Arena في العاصمة الرواندية، حيث استضاف نادي السيارات الرواندي الحدث بدعم من رولكس وهانكوك وألفا تاوري ورواندا إير. وقد شهد حدث هذا العام إضافة العديد من الميّزات الجديدة المثيرة بما في ذلك إضافة جائزة “أفضل حدث في العام” . رواندا تُعلن رسميًا عن سعيها لاستضافة سباق فورمولا 1 استغل الرئيس الرواندي الحدث ليعلن عن تقدّم بلاده رسميًا بطلبٍ لاستضافة سباق فورمولا 1 على حلبة جديدة يُقترب من التخطيط لتشييدها قرب مطار بوغيسيرا قرب العاصمة كيغالي. يتمّ تصميم الحلبة المدهشة، التي ستستغلّ التضاريس والهضاب في موقع تشييدها، من قبل سائق الفورمولا 1 السابق أليكسندر فورتز. ويأتي دفع رواندا لاستضافة جولتها الخاصة بعد جهود الفورمولا 1 و”فيا” لإحياء سباقات الجائزة الكبرى في القارة الأفريقيّة. ماكس فيرستابن يرفع كأس بطولة الفورمولا وان وينفّذ عقوبة في رواندا كان ماكس فيرستابن النجم الأكثر بروزًا في عالم رياضة سيارات السرعة هذا العام خاصة مع تحقيقه كأس بطولة الفورمولا وان للعام الرابع على التوالي والتي استلمها خلال الاحتفال من محمد بن سليم رئيس الاتحاد الدولي للسيارات الى جانب الرئيس الرواندي. وتعليقًا على هذا الإنجاز قال فيرستابن وهو أحد 6 سائقين فحسب فازوا بـ4 ألقاب أو أكثر منذ انطلاق البطولة في عام 1950: «تحقيق 4 ألقاب أمر مدهش قطعاً. بالتأكيد آمل في ألا يتوقف الأمر عند هذا الحد. أتمنى أن نحقق النجاح لمدة أطول». وأضاف: «كانت المنافسة متقاربة جداً هذا العام، لكن مرة أخرى ستتغيّر أمور كثيرة في 2026». وكان السائق الهولندي فيرستابن، قد حضر في وقت سابق، برنامجًا مع الشباب لتنمية القاعدة الشعبية لرياضة السيارات بوصفه عملاً إلزاميًا «من أعمال الخدمة العامة»، عقاباً على تلفظه بشتائم في سباق جائزة سنغافورة الكبرى في أكتوبرالماضي. لاندو نوريس يحمل لقب الوصيف انضم الى ماكس فيرستابن في كيغالي الرجل الذي زاد الضغط عليه في النصف الثاني من الموسم، لاندو نوريس من مكلارين، الذي حصل على كأس الوصيف. تشارلز لوكلير في المركز الثالث عاد تشارلز لوكلير إلى جوائز الاتحاد الدولي للسيارات للمرة الثانية، حيث احتل المركز الثالث لصالح فيراري. زاك براون وأندريا ستيلا يهديان مكلارين كأس الصانعين حصل زاك براون وأندريا ستيلا من مكلارين على كأس الصانعين بعد معركة مثيرة استمرت حتى السباق الأخير في أبو ظبي. وقد ساهم أوسكار بياستري في تحقيق هذا الإنجاز لمكلارين وقد صرّح للمناسبة: «لم أكن لأتخيل أنني سأتواجد هنا وأنا سائق الفريق البطل» نجح فريق مكلارين في إنهاء صيامه عن البطولات منذ 26 عامًا عبر حسم لقب بطولة الصانعين في الفورمولا 1 خلال عطلة نهاية الأسبوع في أبوظبي. فيما أكمل أوسكار بياستري الموسم متفوقًا على كارلوس ساينز في المركز الرابع ضمن ترتيب السائقين، حيث جلب لفريقه نقاطًا حاسمة خلال أهم الجولات في موسم 2024. وخلال تكريم فريقه الحائز على لقب الصانعين في حفل توزيع جوائز فيا، تحدث السائق الأسترالي عن أهمية التطوّر الذي أحرزته مكلارين خلال الموسمين الماضيين، حيث قال: “قبل عامين، لم أكن لأتخيل أنني سأحضر حفل الاتحاد الدولي بصفتي سائق الفريق الذي فاز ببطولة الصانعين”. وأضاف: “كنت آمل أن أحقق بعض النجاحات مع مكلارين، ربما تمنينا أن نصعد منصة التتويج بضع مرات. لكننا تقدمنا بسرعة أكبر بكثير مما كنا نتوقعه جميعًا، باستثناء زاك براون!”. واختتم: “المنافسة في الصدارة والفوز بالسباقات دائمًا ما يكون أكثر متعة. لكن يمكنني أن أقول بكل تأكيد إنني لم أكن أتوقع هذا النجاح قبل عامين!”. سيرجيو بيريز أفضل حركة خلال الموسم لم يحضر زميل فرستابن في الفريق سيرجيو بيريز، الذي غادر صفوف فريق ريد بُل بعد موسم مخيب للآمال، لكنه حصل على صاحب أفضل حركة خلال العام عن تجاوزه منافسه في سباق الصين. غابرييل بورتوليتو أفضل سائق صاعد حصل البرازيلي غابرييل بورتوليتو بطل «فورمولا 2»، والذي سيشارك لأول مرة على جائزة أفضل سائق صاعد، السائق الذي قدّم أداءً متميزًا في موسمه الأول في فئة جديدة، وفي هذا العام انضم البرازيلي غابرييل بورتوليتو إلى أمثال ماكس فيرستابن وتشارلز لوكلير وأوسكار بياستري كفائز بهذه الجائزة. صعد بورتوليتو أيضًا إلى المسرح لاستلام كأس بطل الفورمولا 2 التابع للاتحاد الدولي للسيارات، إلى جانب صاحبي المركزين الثاني والثالث إيزاك هاجار وبول آرون. ميشيل موتون تحصد جائزة الإنجاز مدى الحياة كانت إحدى اللحظات البارزة في الأمسية هي الإعلان عن جائزة الإنجاز مدى الحياة من الاتحاد الدولي للسيارات. تلقت أسطورة الراليات، رائدة أنشطة الاتحاد الدولي للسيارات النسائية في رياضة السيارات والمدافعة المخلصة عن سلامة الراليات، ميشيل موتون، تصفيقًا حارًا من الجمهور وتسلّمت جائزتها من رئيس الاتحاد الدولي للسيارات محمد بن سليم. تويوتا الشركة الأكثر تتويجًا مع ذلك، كانت تويوتا هي الشركة المصنعة الأكثر تتويجًا في المساء، حيث انتصرت فرق TOYOTA GAZOO Racing في بطولات FIA World Rally وRally-Raid وEndurance في عام 2024. تكريم ناصر العطية شهد حفل توزيع جوائز الاتحاد الدولي للسيارات تكريم القطري ناصر العطية الفائز ببطولة العالم للراليات الصحراوية لعام 2024 وملاحه الفرنسي إدوار بولونجيه. وكان العطية قد توج بلقب بطولة العالم للراليات الصحراوية الطويلة “رالي رايد” للموسم 2024، بعد فوزه بلقب منافسات النسخة الخامسة والعشرين من رالي المغرب الصحراوي، التي شكلت الجولة الخامسة والأخيرة من البطولة العالمية. وجاء تتويج العطية باللقب للمرة الثالثة على التوالي بعد حصد لقب البطولة في عامي ٢٠٢٢ و٢٠٢٣ وفي مطلع الشهر الحالي أحرز العطية لقبه الثالث عشر في سباق باها دبي مؤكداً تفوقه في عام 2024 عبد العزيز الكواري كذلك توّج القطري عبد العزيز الكواري بلقب بطولة الشرق الأوسط للراليات وذلك خلال حفل توزيع جوائز الإتحاد الدولي للسيارات لموسم ٢٠٢٤.