ألفا روميو تكتب التاريخ مجددًا في سباق ميل ميليا: فيسكو وسالفينيللي أبطال للمرة السادسة
أسدلت الستارة على نسخة عام 2025 من سباق السيارات الكلاسيكية الأيقوني ميل ميليا 1000 Miglia، الذي انطلق من مدينة بريشيا الإيطالية واستمر على مدى خمسة أيام، قطع خلالها أكثر من 400 فريق مشارك مسافة 1900 كيلومتر عبر قلب إيطاليا النابض بالتاريخ، الثقافة، والمناظر الخلابة. منافسة قوية View this post on Instagram A post shared by 1000 Miglia (@millemigliaofficial) في نسخة استثنائية استحضرت المسار الشهير على شكل رقم 8 الشهير الذي ميّز سباقات ما قبل الحرب العالمية الثانية، جمعت الدورة الـ43 شمال إيطاليا بجنوبها، وشرقها بغربها، من سواحل الأدرياتيك إلى شواطئ التيراني. ولكن على الرغم من التغييرات في التضاريس والمنافسين، فإنّ النتيجة النهائية بقيت مألوفة: أندريا فيسكو وفابيو سالفينيللي تربّعا مجددًا على عرش السباق، محققان فوزهما السادس على متن سيارتهما الكلاسيكية Alfa Romeo 6C 1750 SS طراز 1929. الطريق نحو اللقب لم يكن سهلًا، إذ نافسهما بشراسة الطاقم الأرجنتيني إريخوموفيتش-يانوس الذي نجح في تصدّر السباق مؤقتًا بنهاية اليوم الرابع بسيارته 6C 1500 SS. وجاء في المركز الثالث الثنائي تونكونوجي-روفيني بسيارة Alfa Romeo طراز 1931. في فئة السيارات الحديثة، فاز رولاند هوتز وجوردانو موتزي بتحدي Ferrari Tribute على متن سيارة F8 Spider، بينما خطف ميركو ماني وفيديريكو جافاردي الأضواء في فئة “1000 Miglia Green” بسيارة Polestar 4 الكهربائية. رحلة عبر الزمن وجغرافيا الروح الإيطالية View this post on Instagram A post shared by 1000 Miglia (@millemigliaofficial) لكن 1000 Miglia ليست مجرد سباق، بل هي تجربة حسية متكاملة. إذ مرّت قوافل السيارات الكلاسيكية المشاركة في السباق عبر قرى صغيرة ومدن فنية وساحات احتفالية نابضة. من انطلاقتها في فيالي فينيتسيا، إلى مرورها بسحر قصر إستي في فيرارا، ومنعطفات موغيللو، وسحر روما في الفجر، وحتى المرور داخل الأكاديمية البحرية في ليفورنو. استمر السباق لمدة خمسة أيام، أعاد خلالها رسم مسار سباقات ما قبل الحرب العالمية الثانية الأسطورية، بمشاركة أكثر من 400 سيارة، على مسار يمرّ بديسينزانو وسيرميوني وفيرونا وبوفولوني وفيرارا وسان لازارو دي سافينا، في مدينة بولونيا الكبرى وببراتو وسيينا، قبل أن تتّجه السيارات نحو روما ثم تتوجه شمالًا مرة أخرى. View this post on Instagram A post shared by Alfa Romeo (@alfaromeoofficial) وفي اليوم الرابع، عَبَرَ أجمل سباق في العالم إيطاليا بأكملها من شرقها إلى غربها: انطلاقًا من تشيرفيا، وصل مسار ميل ميليا 2025 إلى فورلي قبل أن يقطع جبال الأبينيني إلى إمبولي، حيث قطع مسار الصعود مسار النزول الذي سلكه قبل يومين، باتجاه روما. View this post on Instagram A post shared by 1000 Miglia (@millemigliaofficial) في طريق العودة، احتفى المسار بإيطاليا الريفية، مارًا بكريمونا وسونتشينو وفرانشاكورتا، قبل أن تعود السيارات إلى بريشيا، التي استقبلت المشاركين بمهرجان موسيقي وتحية تليق بما يوصف بأنه أجمل سباق في العالم. انتهى السباق، لكن بقيت الصور واللحظات والوجوه التي ستظل محفورة في الذاكرة. شوبارد الراعي الرسمي للعام الـ38 View this post on Instagram A post shared by Chopard Official (@chopard) كان سباق التحمل الإيطالي الشهير ميل ميليا قد انطلق برعاية شوبارد التي سجلت بذلك عامها الثامن والثلاثين على التوالي كراعٍ عالمي وضابط وقت رسمي لهذا السباق العريق. View this post on Instagram A post shared by Chopard Official (@chopard) فهذه الشراكة العريقة، بين شوبارد وميل ميليا كانت قد انطلقت عام 1988، وهي تجسّد شغف كارل فريدريك شوفوليه، الرئيس المشارك لدار شوبارد، برياضة السيارات إذ عاد إلى السباق هذا العام برفقة ابنه كارل فريتز، وبالطبع سفير شوبارد جاكي إكس الفائز ست مرات بسباق لومان 24 ساعة، ليقود سيارة مرسيدس-بنز 300 SL غولوينغ، ذات اللون المعدني الفراولة، التي تُعتبر من أغلى سيارات عائلة شوفوليه. View this post on Instagram A post shared by Chopard Official (@chopard) وقد شكّل هذا الحدث المنصة المثالية للكشف عن أحدث ساعات مجموعة ميل ميليا الرمزية، وهما ساعتا ميل ميليا كلاسيك كرونوغراف التي جاءت تكريمًا للسير ستيرلنغ موس وساعة ميل ميليا جي تي إس باور كونترول – إصدار سباق 2025.
كاديلاك تدخل حلبات الفورمولا 1 بأناقة بالشراكة مع تومي هيلفيغر
في خطوة تحمل مزيجًا من الأناقة والسرعة، أعلن فريق كاديلاك للفورمولا 1 عن شراكته الرسمية مع علامة الأزياء الأميركية العالمية تومي هيلفيغر، وذلك تحضيرًا لانطلاقته المرتقبة في موسم 2026 من بطولة الفورمولا 1. تأتي هذه الشراكة لتجسد تلاقي اثنتين من أبرز العلامات الأميركية في مجالي السيارات والموضة، في إطار يربط بين الابتكار، التراث، والهوية الوطنية. أزياء وأسلوب حياة بروح السباقات بموجب هذه الشراكة، أصبحت تومي هيلفيغر الشريك الرسمي في مجال الملابس وأسلوب الحياة لفريق كاديلاك. وستتولى تصميم وتوفير الزي الرسمي للسائقين وطاقم الفريق، إلى جانب إطلاق مجموعة أزياء مخصصة للجماهير تعكس روح السباقات وأناقة الشارع الأميركي. ويُنتظر أن تكون هذه الأزياء متاحة عالميًا في مارس 2026، تزامنًا مع انطلاق الموسم، لتمنح عشاق الفورمولا 1 فرصة ارتداء تصاميم تمزج بين الحماسة الرياضية والطابع العصري. تحالف بهوية أميركية خالصة وعلّق مدير فريق كاديلاك، غرايم لودون، على الشراكة بقوله :نحن فريق أميركي نمثّل واحدة من أكثر العلامات التجارية الأميركية شهرة على الإطلاق. هذه الشراكة تعكس هويتنا وتطلعاتنا كفريق يدخل الحلبة برؤية طموحة. التحالف الجديد لا يحمل فقط بعدًا تجاريًا أو بصريًا، بل يمثّل أيضًا تأكيدًا على الهوية الأميركية المشتركة بين الطرفين، ويأتي ضمن استراتيجية كاديلاك لبناء فريق يتجاوز المنافسة ليصبح رمزًا ثقافيًا. عودة تومي هيلفيغر إلى الفورمولا 1 ليست هذه المرة الأولى التي تظهر فيها تومي هيلفيغر على مضمار الفورمولا 1، فقد سبق لها التعاون مع فرق بارزة مثل فيراري ومرسيدس، فضلًا عن شراكتها السابقة مع البطل العالمي لويس هاميلتون. وقالت العلامة في بيان رسمي: أيقونتان، رؤية واحدة، عصر جديد جريء لرياضة السيارات الأميركية. نحتفل بأصولنا ونعيد تخيّل ما يمكن تحقيقه. في ظل النمو العالمي للرياضة، حان الوقت لإظهار ما يمكن أن يقدّمه فريق أميركي على حلبة الانطلاق. رؤية طموحة لمستقبل السباقات View this post on Instagram A post shared by Tommy Hilfiger (@tommyhilfiger) من حساب tommyhilifiger et Cadillac f1 وأكد غرايم لودون أن الشراكة لا تقتصر على الأزياء، بل تعكس توجّهًا استراتيجيًا نحو الابتكار وصياغة تجربة جديدة في عالم السباقات. وأضاف: تومي هيلفيغر أيقونة أميركية، وإرثها في الفورمولا 1 لا مثيل له. هذه الشراكة تُمثل روح ما نبنيه: ليس مجرد سباق، بل ابتكار يُعيد تشكيل مستقبل الترفيه والهندسة. طموحات كاديلاك: انطلاقة بأناقة وقوة تسعى كاديلاك من خلال هذه الشراكة إلى تعزيز حضورها على الساحة العالمية، ليس فقط من خلال الأداء الرياضي، بل عبر تقديم هوية بصرية وتصميمية متميزة تجذب جمهورًا واسعًا من عشاق السباقات والموضة على حد سواء. وتهدف الشركة إلى أن تكون مشاركتها في موسم 2026 أكثر من مجرد ظهور تقني، بل منصة لعرض ما يمكن أن تفعله علامة أميركية عندما تجمع بين السرعة والأناقة والابتكار. بخطوة جريئة ومدروسة، ترسم كاديلاك ملامح دخولها التاريخي إلى عالم الفورمولا 1، مستندة إلى إرث أميركي عريق وتحالفات استراتيجية ذكية. ومن خلال شراكتها مع تومي هيلفيغر، يبدو أن الفريق يستعد ليكون ليس فقط منافسًا على الحلبة، بل أيضًا رمزًا للأناقة والتميّز في قلب عالم السباقات.
مرسيدس AMG تُعلن عن إنشاء أول مركز أداء لها في السعودية
أعلنت مرسيدس AMG ، عن توجهها إلى إنشاء أول مركز أداء لها في السعودية، وذلك في مدينة القدية الترفيهية بالقرب من الرياض، ما يمثل المنشأة الأولى من نوعها للعلامة التجارية في المملكة. ويعد هذا المركز جزءاً من شراكة استراتيجية بين مرسيدس AMG وشركة القدية للاستثمار، ويهدف إلى أن يصبح وجهة رئيسية لعشاق السيارات عالية الأداء في المنطقة. تجارب على حلبة السباق مع سيارات مرسيدس AMG سيقع مركز عالم أداء مرسيدس AMG على طول خط البداية والنهاية لحلبة سباقات سبيد بارك، وهي حلبة سباقات جديدة من المقرر إنشاؤها في المدينة. وسيشمل المرفق رحلة تعرض سيارات سباقات مرسيدس بنز، وأكثر من 60 جهاز محاكاة، ومسرح محاكاة حركة رباعي الأبعاد، وتجارب تحاكي ظروف سباقات الفورمولا واحد. وسيتمكن الزوار من الوصول إلى تجارب على حلبة السباق مع سيارات مرسيدس AMG تحت إشراف مدربين محترفين. وسيوفر مركز الأداء ورياضة السيارات الفريد هذا تجارب غامرة لا مثيل لها في أي مكان آخر في العالم، ما يضع مدينة القدية كموطن لرياضة السيارات السعودية ووجهة رياضية مميزة. ويحظى المشروع بدعم من شركة الجفالي للسيارات (JACO)، موزع سيارات مرسيدس بنز في المملكة العربية السعودية. وسيضم المركز صالة VIP على السطح تطل على حلبة السباق وجبال طويق. وجهة مميزة لرياضة السيارات تعد مدينة القدية حجر الزاوية في خطط رؤية 2030 الطموحة، ومن المقرر أن تصبح وجهة لرياضة السيارات لا مثيل لها. ويهدف المرفق الجديد إلى جذب ملايين الزوار سنوياً وسيشمل عناصر تعليمية للشباب المتحمسين، بما في ذلك تجارب تصميم سيارات السباق وتدريب فريق المرآب. ويقع المركز الجديد على بعد 20 ميلاً غرب الرياض. وسيغطي مركز مرسيدس-AMG للأداء 45000 متر مربع عبر تسعة طوابق. وسيشمل مناطق جذب مميزة ومعارض تركز على علامة مرسيدس وفريقها الناجح في الفورمولا 1. وسيشمل أكثر من 60 جهاز محاكاة ومسرح محاكاة Motion 4D. مشروع القدية أحد المشاريع العملاقة في المملكة العربية السعودية سيحتوي مضمار سباقات سبيد بارك في مدينة القدية، الذي صممه سائق الفورمولا 1 السابق النمساوي أليكس وورز ومصمم الحلبات الألماني هيرمان تيلكه، على 21 منعطفًا ويستخدم المناظر الطبيعية للقدية لإنشاء أكثر من 108 متر من ارتفاع الارتفاع لكل لفة. وسيكون للمشروع تكوينات متعددة، بما في ذلك قسم حلبة الشوارع، وقسم المسار السريع المفتوح، وزاوية مضمار السباق المرتفعة، والتي سترتفع أكثر من 70 مترًا فوق سطح الأرض. وقدرت شركة الاستشارات العقارية Knight Frank مشروع القدية، أحد المشاريع العملاقة في المملكة العربية السعودية، بنحو 22 مليار دولار في تقريرها السنوي لعام 2024. ومن المتوقع أن يكتمل المشروع بحلول عام 2030.
يزيد الراجحي يقترب من إنجاز تاريخي في رالي داكار
نجح يزيد الراجحي، في استعادة صدارة الترتيب العام في “فئة السيارات”، ضمن المرحلة 11 من رالي داكار السعودية 2025، والذي تحتضنه المملكة للمرة السادسة. وتخطى الراجحي هينك لاتيغان الذي أنهى المرحلة 11 وقبل الأخيرة في المركز الخامس ليتأخر عن المركز الأول بفارق ست دقائق و11 ثانية. ورفع يزيد الراجحي من حظوظه لتسجيل نفسه كأول سعودي يحقق لقب رالي داكار على مر التاريخ، والذي سيسدل الستار عليه يوم الجمعة 17 يناير. الراجحي ينتزع الصدارة بعد أقل من ساعة واحدة كانت المرحلة 11 التي أقيمت في هجرة الشبيطة، قد شهدت 3 مسارات مختلفة للمراحل الخاصة الخاضعة للتوقيت، وهي: مسار للسيارات بطول 275 كلم، ومسار للدراجات بطول 152 كلم، إضافة إلى مسار للشاحنات بطول 126 كلم. وبدأ لاتيغان سائق تويوتا، الذي كان يحتل الصدارة بفارق أكثر من دقيقتين، المرحلة قبل الأخيرة التي أقيمت في شبيطة بقوة، لكن الراجحي نجح في تقليص الفارق إلى أربع ثوان عند علامة 94 كيلومترا، قبل أن ينتزع الصدارة بعد أقل من ساعة واحدة وبفارق دقيقة واحدة، و45 ثانية عن صاحب المركز الأول السويدي ماتياس إكستروم، من فريق “فورد موتور سبورت”. وأنهى فريق “فورد موتور سبورت” السباق بزمن 4 ساعات، و19 دقيقة، و27 ثانية، فيما تمكن القطري ناصر العطية، من فريق “داسيا ساندرايدرز” من الفوز بالمركز الثاني، وبفارق 41 ثانية خلف ماتياس إكستروم سائق فورد، والذي يحتل المركز الثالث في الترتيب العام بفارق أكثر من 22 دقيقة خلف الراجحي. وبهذه النتيجة يقترب يزيد الراجحي من التتويج بلقب رالي داكار السعودية 2025، حيث يبتعد بفارق 6 دقائق و11 ثانية في الترتيب العام عن الوصيف الجنوب إفريقي هينك لاتيجان، من فريق “تويوتا غازو” الذي يحل ثانيًا، فيما يأتي ماتياس إكستروم في المركز الثالث بفارق 22 دقيقة، و34 ثانية عن صاحب المركز الأول. فوز الإسباني توشا سكارينا في فئة الدراجات النارية في فئة الدراجات، نجح الإسباني توشا سكارينا دراج فريق “مونستر إنرجي هوندا إتش.آر.سي” في الفوز بالمرحلة 11، بعد أن أنهى السباق بزمن يقدر بساعتين، و12 دقيقة، و4 ثوانٍ. وجاء الأرجنتيني لوتشيانو بينافيديس، دراج فريق “ريد بُل كيه تي إم فاكتوري ريسينغ”، في المركز الثاني بفارق 33 ثانية، فيما حقق الفرنسي أدريان فان بيفيرين، سائق فريق “مونستر إنرجي هوندا إتش.آر.سي”، المركز الثالث بفارق 57 ثانية عن المتصدر. وبهذه النتيجة يقترب الأسترالي دانيال ساندرز، من التتويج بلقب رالي داكار لفئة الدراجات، حيث يبتعد بفارق 9 دقائق عن الإسباني توشا سكارينا الذي يتواجد في وصافة الترتيب، فيما يأتي الفرنسي أدريان فان بيفيرين في المركز الثالث، بفارق 15 دقيقة و50 ثانية عن صاحب المركز الأول. وتختتم الجمعة 17 يناير، منافسات رالي داكار السعودية 2025، مع انطلاق المرحلة 12 والأخيرة، والتي ستقام في هجرة الشبيطة، ولمسافة 131 كلم، منها 61 كلم للمرحلة الخاصة الخاضعة للتوقيت، وسط منافسات يتوقع أن تشهد تنافسًا محمومًا بين المشاركين في مختلف الفئات والفرق العالمية.
انطلاق رالي داكار السعودية 2025
ينطلق الجمعة 3 يناير، “رالي داكار السعودية 2025“، من محافظة بيشة، وهو السباق الأكبر والأطول في عالم رياضة الذي تستضيفه السعودية للمرة السادسة على التوالي، ويستمر حتى 17 من الشهر الجاري، وذلك بتنظيم من الاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية، وإشراف وزارة الرياضة. وتقام منافسات رالي داكار على مسافةٍ تبلغ 7707 كيلومترات، بدءًا من محافظة بيشة جنوب السعودية، مروراً بالشمال، واتصالاً بمدينة حائل، والإكمال إلى وسط السعودية في الدوادمي والرياض، فيما سيكون الختام في شبيطة، وتحديداً في صحراء الربع الخالي، والتي تعد أكبر صحراء رملية متصلة في العالم. أكثر من 800 مشارك من حول العالم ويشهد رالي داكار السعودية 2025 مشاركة أكثر من 800 مشارك يمثلون 70 جنسية من حول العالم، سيتنافسون من خلال 439 مركبة في مختلف فئات السباق، البالغ عددها ست فئات، حيث ستشهد فئة السيارات وجود 130 سائقًا وملاحًا. وفي فئة الدراجات النارية سيشارك أكثر من 136 متسابقًا، وستشهد فئة المركبات الصحراوية الخفيفة تشالنجر، مشاركة أكثر من 108 سائق وملاح، وفي فئة المركبات الصحراوية الخفيفة للإنتاج التجاري (سايد باي سايد)، سيشارك 78 سائقًا وملاحًا، وفي فئة الشاحنات يتنافس أكثر من 135 سائقًا وملاحًا ومساعدًا، إلى جانب إقامة داكار كلاسيك، بمشاركة 76 سيارةً كلاسيكية، و19 شاحنةً كلاسيكية. مشاركة الجيل الجديد من السائقين السعوديين ويتألف مسار الرالي هذا العام من مرحلة تمهيدية و12 مرحلة، بدءاً بالمرحلة التمهيدية من مخيم المبيت في محافظة بيشة، مروراً بالحناكية والعلا، وحائل، والدوادمي، والرياض، وحرض، وشبيطة. ويشارك في رالي داكار السعودية الجيل الجديد من السائقين السعوديين المختارين ضمن مبادرة “الجيل السعودي القادم”، والتي تهدف إلى منح المواهب السعودية الصاعدة أول تجربة لهم في رالي داكار، حيث تم اختيار خمسة سائقين ضمن هذه المبادرة، وهم: فهد المرشش، وحمزة باخشب، وعبدالله الشقاوي، وفاطمة بناز، ومريهان الباز، على أن يشارك الفائز في رالي داكار 2026. ويعتبر رالي داكار من أهم فعاليات رياضة المحركات في العالم، لاسيما أنه أقيم على مدى أكثر من 4 عقود، وأضفى إثارة كبرى للمشاركين والجمهور، وذلك عبر مسارات متعددةٍ ومتنوعة، في أوروبا وأفريقيا وأميركا الجنوبية.