أودي تكشف النقاب عن تصميمها الجديد لسباقات الفورمولا 1 ضمن مشروع تجديد شامل
تُشارك أودي في سباقات الفورمولا 1 كجزء من مشروع استراتيجي أوسع يهدف إلى تجديد مسيرة الشركة، وتعزيز تنافسيتها على المستوى العالمي. ولقد كشفت أودي عن تصميمها الجديد المخصص لسباقات الفورمولا 1، وتستعد للانضمام إلى البطولة الأبرز في سباقات السيارات خلال عام 2026. جاء هذا الإعلان من إنجولشتادت في ميونيخ ، حيث أُتيحت إطلالة مبكرة على حضور الشركة في فئة رياضة السيارات الأبرز في مركز تجربة العلامة بميونيخ، قبل 115 يومًا من خوضها مشاركتها الأولى. الرؤية الاستراتيجية: الفورمولا 1 جزء من مشروع أكبر لتجديد أودي صرح غيرنوت دولنر، الرئيس التنفيذي لأودي، بأن مشاركة الشركة في بطولة الفورمولا 1 هي “جزء من مشروع أكبر” وفصل جديد في تجديد مسيرة الشركة. تهدف هذه الخطوة إلى ترسيخ تنافسية أودي على المستوى العالمي، حيث يرى دولنر أن الفورمولا 1 “محركًا للتغيير نحو علامة أودي تتسم بخفة الحركة والسرعة والقدرة على الابتكار“. وأوضح دولنر أن دخول أودي إلى الفورمولا 1 يأتي بمنطق واضح، حيث يكفل الحد الأقصى للتكلفة تحقيق الاستدامة المالية، وتمنح الشهرة العالمية للسباقات فرصة غير مسبوقة للظهور، ما يفتح آفاقًا جديدة للتواصل مع فئات مستهدفة إضافية، خاصة في أسواق أودي الرئيسية: الولايات المتحدة وأوروبا والصين. وشدد على أن أودي لا تدخل السباقات للمشاركة فقط، بل “لإثبات الريادة والابتكار وإحراز الفوز“، مع إدراك أن الوصول إلى القمة يستغرق وقتًا وصبرًا. هوية العلامة التجارية الجديدة Audi R26 Concept كبوابة للمستقبل كشفت أودي عن طراز Audi R26 Concept الذي يمثل إطلالة مبكرة على هوية العلامة في سباقات الفورمولا 1. وصف ماسيمو فراسيللا، رئيس قسم الإبداع في أودي، هذا الطراز بأنه تجربة التعبير الأولى عن نظام التصميم المستحدث، والذي يهدف إلى “بناء علامة تجارية تستطيع إحداث ارتباط عاطفي عميق، وتُقيم تحالفات جديدة مع علامات تجارية تتشارك معها الرؤى، وتلهم جمهورًا عالميًا“. تستند هذه الهوية البصرية إلى فلسفة تصميم أودي الحديثة ومبادئها الأربعة: الوضوح، البراعة التقنية، الذكاء، والشغف العاطفي. يتكامل التصميم الجرافيكي البسيط، المحدد بقطع هندسية دقيقة، بسلاسة مع الأبعاد الهندسية لسيارة السباق. لوحة الألوان تتميز بلون التيتانيوم والأسود الكربوني، بالإضافة إلى لون أودي الأحمر المستحدث مؤخرًا. كما ستعتمد أودي على الحلقات الحمراء، والتي ستُستخدم بانتقائية لترسيخ حضورها في الفورمولا 1. يهدف هذا النهج إلى أن تكون سيارة أودي “الأكثر جاذبية في حلبة السباق” وأن تكون العلامة التجارية “الأكثر جرأة خارج المضمار“. طموح المنافسة: الهدف هو الألقاب بحلول 2030 تحدث ماتيا بينوتو، رئيس مشروع أودي للفورمولا 1، عن هذا المشروع باعتباره الأكثر حماسًا في عالم رياضة السيارات، ووضع هدفًا واضحًا: “المنافسة على ألقاب البطولات بحلول عام 2030″. وأكد أن الرحلة تتطلب الوقت، اختيار الكوادر الأجدر، وعقلية تركز على التحسين المستمر، مشددًا على أن “الوقوع في الخطأ حتمي، لكن التعلم من الأخطاء هو المحرك الحقيقي نحو إحداث التحول“. وعزز جوناثان ويتلي، مدير الفريق، هذه الرؤية مؤكدًا أن الفورمولا 1 لا تقتصر على التقنية فحسب، بل تدور حول “عقلية المشارك، وتركيزه، ومرونته، وثقته التي لا يصاحبها تراخٍ“. وأوضح أن الفريق سيبني ثقافة ترتكز على الثقة والمثابرة، حيث يمتلك الأفراد القدرة على تجاوز الحدود والتعلم والتحسين كل يوم. الهدف ليس مجرد بناء فريق، بل “صياغة المستقبل، بالاعتماد على المواهب الشابة، والشركاء ذوي الرؤى، وبعقلية تجرؤ على إعادة تعريف ما يمكن أن يكون عليه فريق السباق“. بناء الفريق: قيادة قوية ومزيج من الخبرة والشباب للانضمام إلى الفورمولا 1، نجحت أودي في الاستحواذ على مجموعة ساوبر السويسرية بالكامل في مطلع العام، ما مهد الطريق لإشراك صندوق قطر السيادي كشريك استثماري. يقود مشروع أودي للفورمولا 1 اثنان من مديري الفورمولا 1 ذوي الخبرة: ماتيا بينوتو (المدير السابق لفريق فيراري) وجوناثان ويتلي (مدير سابق في ريد بُل)، وهما مسؤولان بشكل مباشر أمام الرئيس التنفيذي لأودي، غيرنوت دولنر. وعلى صعيد السائقين، اعتمدت العلامة على مزيج من الخبرة والطاقة الشبابية، بتعاقدها مع السائق الألماني نيكو هولكنبرغ، إلى جانب اللاعب الواعد غابرييل بورتوليتو من البرازيل. التميز التقني: تطوير وحدة المحرك والهيكل تعمل أودي على تطوير وحدة المحرك المخصصة لسباقات الفورمولا 1 في مدينة نويبورغ أن دير دوناو منذ ربيع عام 2022، وهو المقر الوحيد لعمليات فريق الفورمولا 1 في ألمانيا. تتألف الوحدة من محرك احتراق داخلي V6 بسعة 1.6 لتر وشاحن توربيني، ونظام استعادة الطاقة، ووحدة مولد المحرك الكهربائي (MGU-K)، بالإضافة إلى وحدة تحكم إلكترونية. كما يُطور ناقل الحركة في نويبورغ. تركز اللوائح التقنية الجديدة لمجموعات نقل الحركة في الفورمولا 1 اعتبارًا من عام 2026 على زيادة الصلة بطرازات الطرق من خلال مفهوم هجين جديد، حيث ازدادت قوة المحرك الكهربائي بمقدار ثلاثة أضعاف. ستُزود محركات الاحتراق بالوقود المستدام بدءًا من 2026، وتعمل أودي حصريًا مع شركة «بي بي» البريطانية في هذا المشروع. بدأت عمليات المحاكاة الافتراضية واختبارات الديناميكية للمحرك في 2024، وأولى وحدات المحركات المعدة للاستخدام على حلبة السباق ستُشحن من نويبورغ اعتبارًا من ديسمبر. أما تطوير وتصنيع سيارات السباق، الشاسيه، فيتم في مصنع الفورمولا 1 الكائن في هينويل بسويسرا، والذي يضطلع أيضًا بمسؤولية تخطيط عمليات السباق وتنفيذها. بالإضافة إلى ذلك، بدأ العمل في مكتب تقني في بيسستر بالمملكة المتحدة منذ صيف عام 2025 للاستفادة من الخبرات في “وادي رياضة السيارات“. الساحة العالمية والاستدامة الاقتصادية تُعد الفورمولا 1 السلسلة الرياضية الأكثر شعبية في العالم، حيث يتابعها أكثر من 820 مليون مشجع، وبلغ عدد مشاهدي السباقات عبر شاشات التلفزيون حوالي 1.6 مليار شخص في عام 2024. يمثل هذا مسرحًا عالميًا لتجسيد شعار «الريادة عبر التقنية. وأكد يورغن ريترسبيرغر، المدير المالي لشركة AUDI AG، أن الفورمولا 1 “هي أكثر من مجرد رياضة سيارات. إنها مزيج من الترفيه والعاطفة والتقنية، بالإضافة إلى كونها تحديًا“، مشيرًا إلى قدرتها على جذب فئات جديدة من العملاء، خاصة الفئة العمرية الشابة. بفضل سقف التكاليف المطبق على جميع الفرق، أصبحت الفورمولا 1 “أكثر استدامة ماليًا من أي وقت مضى“، ما يجعل هذا المسار منطقيًا وذو جدوى اقتصادية لأودي. وقد انضم ثلاثة شركاء عالميين كبار بالفعل لدعم أودي في هذه البطولة: أديداس، وبي بي، وشريك اللقب المرتقب “ريفولوت“. إرث رياضة السيارات وإلهام المستقبل تُعد رياضة السيارات جزءًا أصيلًا من هوية أودي، وكانت دائمًا قوة دافعة للتقدم التقني والابتكار. من سيارات أوتو يونيون “السهام الفضية” في الثلاثينيات، إلى نظام كواترو للدفع الرباعي في سباقات الراليات، والانتصارات الهجينة في لومان، والفورمولا إي ورالي داكار، أثبتت أودي ريادتها باستمرار. تهدف مشاركتها في الفورمولا 1 إلى البناء على هذا الإرث، واستغلال البطولة كأقسى مسرح اختبار في العالم لدفع التطور التقني والثقافي. تُقدم التغييرات بعيدة المدى في اللوائح التقنية للفورمولا 1 اعتبارًا من عام 2026 فرصة مثالية لأودي كوافد جديد، حيث سيتعين على جميع المتنافسين التعرف على اللوائح والتقنيات الجديدة في الوقت
Audi Q5 الجديدة كليًا: قدرات استثنائية وتصميم متطور
في خطوة غير مسبوقة تؤكد على ثقتها بمنتجها الجديد، احتفلت أودي Audi بوصول طراز Q5 الجديد كليًا إلى منطقة الشرق الأوسط من خلال فعالية إطلاق إقليمية فريدة من نوعها. لم تكن مجرد فعالية تقليدية، بل كانت رحلة برية عابرة للحدود، امتدت لمسافة 2300 كيلومتر، بين المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة، لتثبت سيارة Q5 الجديدة كليًا قدراتها الاستثنائية على أرض الواقع، وتؤكد جاهزيتها لتلبية تطلعات السائقين في المنطقة. رحلة ملحمية: من العلا إلى دبي عبر ست مدن View this post on Instagram A post shared by Audi Middle East (@audimiddleeast) انطلقت القافلة، التي ضمت 12 مؤثرًا وثّقوا التجربة لحظة بلحظة، في الخامس عشر من سبتمبر من محافظة العلا السعودية التاريخية، لتشق طريقها عبر المملكة العربية السعودية وتختتم مسيرتها في التاسع عشر من الشهر ذاته في دبي. على مدار خمسة أيام، اجتازت سيارات Q5 الثماني ست مدن، وتنوعت ظروف التجربة بشكلٍ كبير، من حرارة الصحراء القاسية والطرق السريعة المفتوحة، إلى شوارع المدن المزدحمة والمنحنيات الساحلية. يقول رينيه كونيبيرغ، المدير الإداري لأودي الشرق الأوسط، معلقًا على هذه الرحلة: “الشرق الأوسط منطقة دائمة التحرك؛ تحرك سريع وإلى مسافات طويلة وبهدف واضح. ومن هنا صممت هذه الرحلة لتعبر عن تلك السمة المميزة. فبطول المسافة من العلا إلى دبي، قدمت Q5 أداءً يجمع بين الدقة والثقة لتثبت بذلك مكانتها الجديرة بها في منطقة يميزها الزخم والتنوع والطموح.” اختبار واقعي لقوة الأداء والتكيف لم تكن هذه الرحلة مجرد استعراض، بل كانت اختبارًا حقيقيًا لقدرة Q5 على التعامل مع مختلف عناصر الطرق والتضاريس في المنطقة. فقد تعرّضت السيارات لدرجات حرارة تجاوزت 45 درجة مئوية، وواجهت تحديات الطرق الصحراوية المتعرجة، والمنعطفات الجبلية، والمعابر الحدودية، ومحطات التزود بالوقود النائية، وصولًا إلى مداخل المدن الصاخبة. يضيف إلمير أرناتوفيتش، مدير التسويق والتواصل في أودي الشرق الأوسط: “منحتنا تجربة قطع مسافة 2300 كيلومتر في بضعة أيام فرصة لتجربة Q5 في كل الظروف التي يمكن أن تواجهها في منطقة الشرق الأوسط. فمن الطرق السريعة عالية السرعة إلى الطرق الصحراوية المتعرجة، قدمت السيارة أداءً متماسكًا وسريع الاستجابة، وظهر استعدادها لجميع التحديات؛ وهذا بالضبط ما يبحث عنه السائقون هنا.” قدرة فائقة على التكيف مع التضاريس الحقيقية كل محطة على طول الطريق كانت بمثابة دليل جديد على أنّ Q5 سيارة مثالية لهذه المنطقة. فمن مسارات العلا المتعرجة إلى طرق دبي السريعة، أظهرت السيارة قدرة فائقة على التكيف مع التضاريس الحقيقية، مع التوافق في الوقت ذاته مع إيقاع كل مدينة وهويتها. لقد كانت رحلة شكّلها السياق الذي تجري فيه بقدر ما تشكّلها قدرات السيارة، وعبرت عن الطريقة التي يتنقل بها الجمهور في منطقة الشرق الأوسط، وما يتوقعونه من حلول التنقل الحديثة. تصميم أنيق وتقنيات متطورة Q5 مصممة للمنطقة View this post on Instagram A post shared by Audi Middle East (@audimiddleeast) يأتي الجيل الثالث من Q5 بتصميم يعبّر عن التنوع والملاءمة للأغراض المختلفة. فهي مجهزة بتقنية هجينة خفيفة معزّزة، وركن قيادة رقمي بالكامل، ومجموعة متطورة من نظم مساعدة السائق. هذه الميزات، إلى جانب تصميمها الأكثر أناقة، تجعلها خيارًا جذابًا للسائقين الذين يبحثون عن مزيج من الفخامة والأداء والعملية. أكّدت أودي أنّ جميع سيارات Q5 الثماني المشاركة في الرحلة قطعت كل كيلومتر دون الحاجة إلى أي شاحنات نقل، مما يؤكد على متانة السيارة وقدرتها على التحمل في أصعب الظروف. نظرة خاطفة على المستقبل Audi Q3 الجديدة كليًا View this post on Instagram A post shared by Audi Middle East (@audimiddleeast) خلال المرحلة الأخيرة من الرحلة في جزيرة صير بني ياس، قدّمت أودي لضيوفها لمحة حصرية عن طراز Audi Q3 الجديد كليًا. هذه النظرة الأولى كشفت عن تصميم هذه السيارة الرياضية متعددة الأغراض من الفئة المدمجة قبل إطلاقها الرسمي في منطقة الشرق الأوسط في الربع الأول من عام 2026. تحمل Q3 ذات مبادئ التصميم والتركيز الرقمي كما في Q5، وستشكل جزءًا من أكبر حملة إنتاجية في تاريخ أودي إلى الآن. هذه الحملة تشهد تحولًا واضحًا نحو تنوع الاستخدامات وقوة الأداء والتقنيات المتصلة عبر مجموعة طرازات العلامة، مما يبشر بمستقبل واعد لسيارات أودي في المنطقة. لم تكن فعالية إطلاق Audi Q5 الجديدة كليًا مجرد حدث عادي، بل كانت رحلة استكشافية جريئة، أثبتت فيها السيارة قدرتها على التكيف مع تحديات المنطقة، وقدمت لمحة عن مستقبل أودي المليء بالابتكار والتميز. إنها حقًا فعالية إطلاق تتمحور حول ارتباط السيارة ببيئتها، وتعبيرًا عن استمرار Q5 في مواكبة إيقاع الحياة في منطقة الشرق الأوسط وتنوعها وتوقعات السائقين منها.
أودي A6 الجديدة كليًا تغزو الشرق الأوسط: تراث عريق ومستقبل كهربائي
في خطوة استراتيجية تعكس التزامها بالابتكار وتلبية تطلعات السوق، أعلنت أودي عن وصول طرازات A6 الجديدة كليًا إلى منطقة الشرق الأوسط. هذه الدفعة الجديدة لا تمثل مجرد تحديث لسيارة أيقونية، بل هي قفزة نوعية تجمع بين الإرث العريق لطراز A6 ومنظومتي دفع متطورتين: الاحتراق الداخلي التقليدي، والدفع الكهربائي بالكامل، ممثلاً في طراز A6 e-tron الثوري. لطالما كانت A6، على مدار ثلاثة عقود، مرادفاً للأداء الهادئ والقوي، والراحة الفائقة، والتنوع المبهر. واليوم، مع إطلاق A6 e-tron، تدخل هذه السلسلة حقبة جديدة، حيث يلتقي المدى الكهربائي الطويل مع الملاءمة الفائقة لاحتياجات المنطقة، مقدمة خيارات تلبي كافة الأذواق والمتطلبات. A6 الجديدة كليًا: مفهوم متجدد للاحتراق الداخلي View this post on Instagram A post shared by Audi (@audi) تأتي A6 الجديدة كليًا بتصميمين للهيكل: السيدان والأفانت (الواجن)، وكلاهما مبني على منصة Premium Platform Combustion (PPC) . هذه المنصة تتيح مجموعة واسعة من خيارات المحركات، تتراوح قوتها بين 150 كيلووات (حوالي 204 حصان) و270 كيلووات (حوالي 367 حصان)، مما يوفر أداءً يلبي مختلف الاحتياجات. تقنية هجينة خفيفة (Mild Hybrid) لتعزيز الكفاءة وتجربة القيادة View this post on Instagram A post shared by Audi (@audi) تمّ تجهيز بعض فئات محرك A6 بتقنية هجينة خفيفة. هذه التقنية تساهم في تحسين استهلاك الوقود، وتجعل القيادة أكثر سلاسة في ظروف التوقف والانطلاق المتكرر، وتدعم الدفع الكهربائي الجزئي في الاستخدامات اليومية. ديناميكية قيادة متفوقة View this post on Instagram A post shared by Audi (@audi) على الطريق، تبرز A6 الجديدة كليًا بثقتها الفائقة في القيادة داخل المدن وعلى الطرق السريعة. يعود الفضل في ذلك إلى نظام التعليق الهوائي المتكيف، والتوجيه رباعي العجلات، ونظام quattro للدفع الرباعي. هذه الميزات تضمن تجربة قيادة متوازنة، سريعة الاستجابة، ومستقرة، سواء في شوارع المدينة المزدحمة أو على الطرق الصحراوية المفتوحة. تصميم هوائي رائد View this post on Instagram A post shared by Audi (@audi) تتميز A6 بتصميم جديد يجمع بين الخطوط القوية والتناسب الدقيق، مما يمنحها حضوراً لافتاً على الطريق. الأهم من ذلك، أنّ طراز A6 السيدان يحقق معامل مقاومة هوائية يبلغ 0.23، وهو الأفضل في تاريخ طرازات أودي المزوّدة بمحركات احتراق داخلي، مما يعزّز الكفاءة والأداء. A6 e-tronثورة كهربائية بمدى قيادة استثنائي View this post on Instagram A post shared by Audi (@audi) يمثل طراز Audi A6 e-tron خطوة جريئة في مسيرة أودي نحو المستقبل الكهربائي. بُني هذا الطراز على منصة بريميوم بلاتفورم إلكتريك (PPE) المخصصة للسيارات الكهربائية، ويأتي بثلاث فئات Sportback، بالإضافة إلى النسخة عالية الأداء S6 Sportback e-tron. تتراوح قدرة السيارة حسب تجهيزاتها من 240 كيلووات (حوالي 326 حصان) إلى 405 كيلووات (حوالي 550 حصان) عند تفعيل ميزة التحكم في الانطلاق. وأحد أبرز مميزات A6 Sportback e-tron هو مدى قيادتها الذي يصل إلى 756 كيلومترًا وفقًا لاختبار WLTP. هذا المدى يجعلها حاليًا صاحبة أطول مدى قيادة كهربائي على مستوى طرازات أودي كلها، مما يجعلها خيارًا مثالياً للمسافات الطويلة دون المساومة على قوة الأداء. تصميم انسيابي فائق View this post on Instagram A post shared by Audi (@audi) يحقق تصميم هيكل Sportback الانسيابي معامل مقاومة هوائية لا يتجاوز 0.21، مما يجعله أفضل طرازات أودي على الإطلاق من حيث الانسيابية الإيروديناميكية. هذه الكفاءة الهوائية تلعب دورًا محوريًا في تحسين مدى القيادة، وتساهم في سلاسة القيادة بشكل عام. شحن فائق السرعة View this post on Instagram A post shared by Audi (@audi) تدعم A6 e-tron بنية كهربائية بقدرة 800 فولت، ما يتيح الشحن فائق السرعة بما يصل إلى 270 كيلووات. هذا يعني إمكانية شحن السيارة من 10% إلى 80% خلال 21 دقيقة فقط، أو استعادة أكثر من 300 كيلومتر من مدى القيادة في أقل من 10 دقائق، مما يجعلها مواكبة لإيقاع الحياة السريع في المنطقة. مقصورة داخلية تجمع بين الفخامة والتقنية View this post on Instagram A post shared by Audi (@audi) تُظهر A6 e-tron، التي كُشف عنها لأول مرة في متحف المستقبل بدبي عام 2022، رؤية أودي للمستقبل، وتشارك في الوقت ذاته جينات التصميم الداخلي المميزة لشقيقتها المزودة بمحرك احتراق داخلي. تصميم يركّز على الإنسان View this post on Instagram A post shared by Audi (@audi) يتميّز الطرازان بنمط تصميم أودي الذي يضع السائق والركاب في المقام الأول. تشمل الميزات البارزة الشاشة البانورامية المنحنية بقياس 14.5 بوصة للسائق، وشاشة 11.9 بوصة للراكب الأمامي، مما يوفر تجربة تفاعلية وغامرة. جودة المواد والتفاصيل View this post on Instagram A post shared by Audi (@audi) تم إيلاء اهتمام خاص لجودة الخامات المستخدمة وملاءمتها لمختلف الأغراض في جميع أنحاء المقصورة. تبرز الخطوط الانسيابية البسيطة، وعناصر التحكم ذات الملمس الفاخر، بالإضافة إلى لمسات مختارة بعناية مثل مصابيح OLED الخلفية، والسقف البانورامي الزجاجي، ومساحة تخزين الأمتعة متعددة الأغراض في نسخة A6 أفانت، المصممة لتناسب الاستخدامات اليومية والعطلات الأسبوعية. تقنيات متقدمة لتعزيز التجربة View this post on Instagram A post shared by Audi (@audi) تشمل التقنيات المبتكرة شاشة العرض على الزجاج الأمامي المزودة بالواقع المعزز، والمصابيح الخلفية التواصلية التي تعزّز السلامة والتفاعل، وحلقات أودي المضيئة في الخلف التي تُعد عنصرًا تصميميًا يُعبّر عن دخول A6 e-tron إلى حقبة السيارات الكهربائية. هذه العناصر مجتمعة تخلق تجربة قيادة فريدة، تجمع بين التطور والوظائف الدقيقة والنمط الفريد لسيارات أودي. التزام أودي بالمستقبل المستدام View this post on Instagram A post shared
أودي تطلق مجموعة طرز RS الجديدة لعام 2025
على هامش فعاليات سباق ميشلان دبي 24 ساعة العالمي 2025 في حلبة دبي أوتودروم، كشفت أودي عن ثلاثة طرز جديدة: RS 3 وRS Q8 performance وRS e-tron GT performance .وتجسّد هذه الطرز ذروة التطور في عالمَي الهندسة والتصميم، إذ تمزج بين تراث أودي العريق في عالم سباقات السيارات وابتكاراتها المتقدمة. وتواكب هذه الطرز تطلعات عشاق الأداء القوي والباحثين عن الرفاهية والفخامة، الأمر الذي يعزّز سمعة أودي كعلامة تجارية مميّزة على مستوى منطقة الشرق الأوسط. تجدّد أودي من خلال أحدث مجموعة طرز RS ، التأكيد على التزامها بالابتكار والصنعة المتقنة؛ إذ تقدم هذه الطرز المصمّمة لتلبية طبيعة الطلب الفريدة للمنطقة مستوى لا مثيل له على صعيد قوة الأداء والفخامة والاستدامة. وتدعو أودي السائقين إلى استكشاف هذه الطرز الاستثنائية من سياراتها والتعرّف عن قرب على مفهومها لمستقبل التميّز في عالم السيارات. وفي هذا الإطار قال رينيه كونيبيرغ، المدير الإداري لأودي الشرق الأوسط: “ضمن أكبر حملاتنا الإنتاجية لنا حتى الآن، نبدأ عامًا جديدًا بخطوة فارقة جريئة. تجسِّد مجموعة طرز RS performance التي قدمناها، سعي أودي الدؤوب نحو التميز. ومن خلال المزج المتناغم بين الأداء القوي والتصميم المبتكر والتقنيات الذكية، نقدّم مجموعة من طرز السيارات التي لا تلبي فحسب توقعات عملائنا، بل تتجاوزها. علاوة على ذلك، تشكل إزاحة الستار عن هذه الطرز في سباق دبي 24 ساعة، التزامنا الراسخ تجاه المنطقة وما تتميّز به من شغف تجاه التميز في عالم السيارات”. مفهوم التقدم عبر التكنولوجيا بدأت أودي رحلتها لعام 2025، بطرح طرزRS 3 وRS Q8 performance وRS e-tron GT performance ، التي تتميّز جميعها بالدقة الهندسية والتصميم الباهر والأداء الذي لا يُضاهى؛ ما يجعل من هذه الطرز تجسيدًا لمعايير التميّز العصري في صناعة السيارات، سواء على مستوى المرونة والحجم المدمج اللذين يتميّز بهما طراز RS 3 ، أم الحضور الطاغي للسيارات الرياضية المتعدّدة الاستخدامات SUV الذي يميّز RS Q8 performance، أم الفخامة الكهربية التي تميّز طراز RS e-tron GT performance. وتمثل مجموعة طرازات RS performance خطوة جريئة للعلامة في مسار الأداء والابتكار باستنادها إلى مفهوم التقدم عبر التكنولوجيا أو بالألمانية Vorsprung durch Technik الذي تتبناه أودي. وامتدادًا كذلك لحملتها الإنتاجية الضخمة. Audi RS 3: تجمع بين الملامح الجمالية الجديدة والتقنيات الرائدة Audi RS 3 أطلقت أودي طراز RS 3 بتصور جديد للتصميم في هذه النسخة المحدّثة الرائعة التي تجمع بين الملامح الجمالية الجديدة والتقنيات الرائدة. يأتي هذا الطراز أيضًا بمحرك أودي TFSI سعة 2.5 لتر بخمسة أسطوانات يُخرج قوة مذهلة تبلغ 400 حصان وتسارع هو الأفضل في هذه الفئة من السكون إلى 100 كلم/ساعة في 3.8 ثوان فقط. يعمل كذلك موزّع عزم دوران RS على توزيع القوة بين العجلتين الخلفيتين، ما يمنح مزيدًا من القدرة على المناورة والدقة في التوجيه، وخاصة عند الانعطاف، بينما يُبرز وضع الانزلاق Drift المخصّص، الطابع المميّز للسيارة المهيأة لاستعراض قوة أدائها على الحلبات المغلقة. التميّز على الطريق على مستوى التحديثات الشكلية، تشمل Audi RS 3 تصميمًا جديدًا للشبكة الأمامية ذات شكل خلايا النحل، والمصدّات ذات التصميم المنحوت الجديد، ومداخل الهواء القوية، وأنماط إضاءة LED الجديدة. يمكن الآن أيضًا للسائقين الاختيار من مجموعة الألوان الخارجية الجديدة، واختيار عجلات نسخة Performance لمنح مظهر السيارة مزيدًا من التميّز على الطريق. وبالنسبة لتصميم المقصورة الداخلية، تأتي السيارة بمقاعد RS الرياضية الجديدة التي تمنح السائقين دعمًا فائقًا أثناء القيادة التي تتطلب أداءً قويًا، إضافة إلى تطعيمات ألياف الكربون والإضاءة المحيطية القابلة للتخصيص التي تحيط السائق بأجواء مستوحاة من عالم سباقات السيارات. يقدم طراز RS 3 أيضًا بالإضافة إلى نظام المعلومات والترفيه MMI ، تجربة قيادة ممتعة لجميع الحواس مصمّمة بكل مكوناتها خصيصًا لعشاق الأداء القوي. Audi RS Q8 performance: قوة جبّارة وملاءمة للأغراض العملية اليومية Audi RS Q8 performance تجسّد سيارة RS Q8 performance ذروة التقدم الذي وصلت إليه أودي في مجال السيارات الرياضية المتعددة الاستخدامات SUV التي تعمل بمحركات الاحتراق، إذ تمزج بين القوة الجبّارة والملاءمة للأغراض العملية اليومية. يمنح محرك V8 بسعة 4.0 لترات وشاحن توربيني مزدوج المقترن بتقنية النظام الهجين الخفيف، قوة هائلة تصل إلى 640 حصانًا وعزمًا يبلغ 850 نيوتن متر، وهي القدرة التي تتسارع بالسيارة من وضع السكون إلى سرعة 100 كلم/ساعة في 3.6 ثوان فحسب. علاوة على ذلك، ترتقي التحسينات التي أضيفت إلى الشواحن التوربينية والزيادة في ضغط الدفع التوربيني بأداء RS Q8 إلى آفاق جديدة تمامًا، ما يجعلها أقوى السيارات الرياضية المتعدّدة الاستخدامات التي تقدّمها أودي. لمسات تصميمية جديدة يتميّز التصميم الخارجي لسيارة RS Q8 performance ، بلمسات تصميمية جديدة تمامًا تشمل واجهة أمامية هجومية وفتحات هواء بتصميم جديد وعواكس هواء خلفية معزّزة. كذلك تسهم العجلات الجديدة الحصرية الخفيفة الوزن بقياس 23 بوصة، والمتوفرة باللون الأسود غير اللامع أو التيتانيوم، في تعزيز الطابع الرياضي للسيارة فضلاً عن تحسين أدائها الكلي.أما من الداخل، فقد جُهزت المقصورة بباقة من الميّزات الخاصة بفئة RS ، مثل المقاعد المكسوة بجلد فالكونا المثقب والمطرزة بخيوط حياكة بلون مختلف، ورُكن القيادة الرقمي المتمحور حول السائق، ونظام صوت Bang & Olufsen الرائد. كل هذه الميّزات وغيرها تمنحك مع سيارة RS Q8 performance تجربة قيادة لا مثيل لها في فخامتها وقوة أداء لا تنازُل عنها؛ سواء عند القيادة في طرق المدينة أم على الطرق السريعة المفتوحة. Audi RS e-tron GT performance: مستوى جديد لمفاهيم الفخامة المستدامة Audi RS e-tron GT performance تقدّم سيارة أودي الكهربائية الرائدة RS e-tron GT performance ، مستوى جديدًا تمامًا لمفاهيم الفخامة المستدامة والأداء المذهل. يُخرج محرك السيارة قوة تصل إلى 925 حصانًا في وضع التعزيز عند استخدام ميزة Launch Control، وهي القوة التي تنطلق بالسيارة من وضع السكون إلى سرعة 100 كلم/ساعة بأداء باهر في 2.5 ثانية فقط. وصلت سعة البطارية في هذه السيارة الآن إلى 105 كيلووات ساعة (إجمالي)، وهي السعة التي تتيح -بفضل البنية الكهربية المتطورة للسيارة بقدرة 800 فولت- الشحن الفائق السرعة بقدرة تصل إلى 320 كيلووات. وبهذا يمكن شحن بطارية السيارة من نسبة 10 في المئة إلى 80 في المئة، في 18 دقيقة فقط، وزيادة مدى القيادة الإجمالي إلى 592 كيلومترًا ، طبقًا لاختبار السيارات الخفيفة الموحّد عالميًا. توازن ممتاز بين الراحة والتحكم الديناميكي تضمن أيضًا التحسينات الإيروديناميكية -التي تشمل الجناح الخلفي وتحسين مسار تدفق الهواء تحت الهيكل- كفاءة أداء سيارة RS e-tron GT performance ، دون التخلي عن خطوط التصميم المذهلة التي تميز سيارات RS e-tron GT. تأتي هذه السيارة كذلك بنظام تعليق هوائي نشط جديد يتكيّف على الفور مع ظروف القيادة، ما يحقق توازنًا ممتازًا بين الراحة والتحكم الديناميكي. وفي داخل السيارة، تتيح فتحة السقف الاختيارية المزوّدة بعناصر تحكم في درجة الشفافية، لركاب
أفضل سيارات أودي الرياضية
ارتبط اسم شركة أودي للسيارات بالعراقة والفخامة والتصاميم الحديثة، إذ نجحت الشركة التي بدأت رحلتها في عالم السيارات عام 1909، في ترسيخ اسمها ضمن أبرز شركات السيارات في العالم. وخلال رحلتها الممتدة لأكثر من قرن، وفّرت أودي العديد من طرز السيارات التي نافست أهم الشركات وأبرزها في العالم، بل وعملت الشركة الألمانية بجهد عالي على مواكبة التطورات التقنية الحاصلة في عالم السيارات بما يتناسب مع الاسم الذي صنعته. فما هي أفضل السيارات الرياضية من أودي؟ Audi S3 نظراً إلى أن أودي لم تعد تبيع نسخة S1 الرياضية من A1، فإن S3 هي أصغر سيارة أداء يمكنك الحصول عليها من أودي. تستخدم S3 نفس محرك البنزين سعة 2.0 لتر الذي تجده في Vlokswagen Golf R على الرغم من حصول فولكس فاجن على 10 أحصنة إضافية، ما يترك S3 بقوة 310 أحصنة. تقول أودي إن وقت التسارع من 0 إلى 100 كلم/ساعة يبلغ 4.8 ثانية لـ S3، ما يعني أنها أسرع بكثير من الإصدارات العادية من A3. بالإضافة إلى هاتشباك ذات الخمسة أبواب، والتي تسميها أودي Sportback، هناك نسخة صالون من S3. Audi RS 3 إذا كنت ترغب بسيارة سريعة جداً، فقد تروق لك سيارة RS 3. تستخدم هذه السيارة محرك بنزين أقوى بكثير سعة 2.5 لتر وخمس أسطوانات، والذي يبدو مذهلاً. إنها جيدة للتسارع من 0 إلى 100 كلم/ساعة في 3.8 ثانية بفضل محركها الذي تبلغ قوته 400 حصان، ولكنها متوفرة فقط في شكل صالون. وكانت هناك إصدارات Sportback متوفرة على مر السنين. Audi TT إذا كنت تبحث عن سيارة كوبيه ذات شكل رياضي، فهناك الكثير من الخيارات ضمن تشكيلة أودي، ولكن يمكن القول إن TT تحمل أكبر قدر من التراث، فهي تبلغ من العمر 25 عامًا. ولأنها تشترك في العديد من أجزائها مع A3 وGolf، فهي تستخدم نفس المحرك سعة 2.0 لتر في شكل TTS لإنتاج 320 حصانًا، والمحرك سعة 2.5 لتر بقوة 400 حصان لـ TT RS. هناك أيضًا محركات أكثر منطقية معروضة، بما في ذلك طرز البنزين والديزل الشهيرة سعة 2.0 لتر، لأولئك الذين يريدون اقتناء السيارات الرياضية دون تكاليف تشغيلها. من الأفضل الاحتفاظ بالمقاعد الخلفية في طراز الكوبيه للأطفال الصغار أو الأمتعة. أما الطراز القابل للتحويل، الذي يحمل شارة Roadster، يكتفي بالمقعدين الأماميين فقط. Audi SQ5 تستمر مبيعات سيارة Q5 SUV في الارتفاع بشكل جيد بالنسبة لأودي، لكن الشركة المصنعة للسيارات الألمانية قررت منذ سنوات عدّة بيع إصدارات بسعة 2.0 لتر فقط لتحقيق الكفاءة في استهلاك الوقود. لحسن الحظ، هناك نسخة ديزل بسعة 3.0 لتر بقوة 341 حصانًا متوفرة في شكل SQ5، ولأنها ديزل، فيجب أن تكون أكثر اقتصادًا من معظم السيارات الرياضية التي تعمل بالبنزين. يمكنك حتى شراء نسخة Sportback، على الرغم من أن مساحة صندوق الأمتعة تتأثر بسبب خط السقف الخلفي المنحدر. Audi R8 يتميز هذا الطراز، بأنه عالي الأداء. فسيارة R8 ليست نسخة رياضية من السيارة العادية – فقد تم بناؤها من الألف إلى الياء لتكون سريعة وذات شكل جيد. تتوفر إصدارات V8 وV10، ولكن مؤخرًا، قلصت أودي تشكيلة الموديلات لتشمل فقط محرك V10 سعة 5.2 لتر، والذي ينتج ما يصل إلى 620 حصانًا. يمكنك الحصول على إصدارات بنظام دفع خلفي أو رباعي، وإذا كنت تبحث عن شراء سيارة مستعملة، فهناك أيضًا موديلات قابلة للتحويل متوفرة.