أودي A6 الجديدة كليًا تغزو الشرق الأوسط: تراث عريق ومستقبل كهربائي

في خطوة استراتيجية تعكس التزامها بالابتكار وتلبية تطلعات السوق، أعلنت أودي عن وصول طرازات A6 الجديدة كليًا إلى منطقة الشرق الأوسط. هذه الدفعة الجديدة لا تمثل مجرد تحديث لسيارة أيقونية، بل هي قفزة نوعية تجمع بين الإرث العريق لطراز A6 ومنظومتي دفع متطورتين: الاحتراق الداخلي التقليدي، والدفع الكهربائي بالكامل، ممثلاً في طراز A6 e-tron الثوري. لطالما كانت A6، على مدار ثلاثة عقود، مرادفاً للأداء الهادئ والقوي، والراحة الفائقة، والتنوع المبهر. واليوم، مع إطلاق A6 e-tron، تدخل هذه السلسلة حقبة جديدة، حيث يلتقي المدى الكهربائي الطويل مع الملاءمة الفائقة لاحتياجات المنطقة، مقدمة خيارات تلبي كافة الأذواق والمتطلبات. A6 الجديدة كليًا: مفهوم متجدد للاحتراق الداخلي           View this post on Instagram                       A post shared by Audi (@audi) تأتي A6 الجديدة كليًا بتصميمين للهيكل: السيدان والأفانت (الواجن)، وكلاهما مبني على منصة Premium Platform Combustion (PPC)  . هذه المنصة تتيح مجموعة واسعة من خيارات المحركات، تتراوح قوتها بين 150 كيلووات (حوالي 204 حصان) و270 كيلووات (حوالي 367 حصان)، مما يوفر أداءً يلبي مختلف الاحتياجات. تقنية هجينة خفيفة (Mild Hybrid) لتعزيز الكفاءة وتجربة القيادة           View this post on Instagram                       A post shared by Audi (@audi) تمّ تجهيز بعض فئات محرك A6 بتقنية هجينة خفيفة. هذه التقنية تساهم في تحسين استهلاك الوقود، وتجعل القيادة أكثر سلاسة في ظروف التوقف والانطلاق المتكرر، وتدعم الدفع الكهربائي الجزئي في الاستخدامات اليومية. ديناميكية قيادة متفوقة           View this post on Instagram                       A post shared by Audi (@audi) على الطريق، تبرز A6 الجديدة كليًا بثقتها الفائقة في القيادة داخل المدن وعلى الطرق السريعة. يعود الفضل في ذلك إلى نظام التعليق الهوائي المتكيف، والتوجيه رباعي العجلات، ونظام quattro للدفع الرباعي. هذه الميزات تضمن تجربة قيادة متوازنة، سريعة الاستجابة، ومستقرة، سواء في شوارع المدينة المزدحمة أو على الطرق الصحراوية المفتوحة. تصميم هوائي رائد           View this post on Instagram                       A post shared by Audi (@audi)  تتميز A6 بتصميم جديد يجمع بين الخطوط القوية والتناسب الدقيق، مما يمنحها حضوراً لافتاً على الطريق. الأهم من ذلك، أنّ طراز A6 السيدان يحقق معامل مقاومة هوائية يبلغ 0.23، وهو الأفضل في تاريخ طرازات أودي المزوّدة بمحركات احتراق داخلي، مما يعزّز الكفاءة والأداء.  A6 e-tronثورة كهربائية بمدى قيادة استثنائي           View this post on Instagram                       A post shared by Audi (@audi) يمثل طراز Audi A6 e-tron خطوة جريئة في مسيرة أودي نحو المستقبل الكهربائي. بُني هذا الطراز على منصة بريميوم بلاتفورم إلكتريك (PPE) المخصصة للسيارات الكهربائية، ويأتي بثلاث فئات Sportback، بالإضافة إلى النسخة عالية الأداء S6 Sportback e-tron. تتراوح قدرة السيارة حسب تجهيزاتها من 240 كيلووات (حوالي 326 حصان) إلى 405 كيلووات (حوالي 550 حصان) عند تفعيل ميزة التحكم في الانطلاق. وأحد أبرز مميزات A6 Sportback e-tron هو مدى قيادتها الذي يصل إلى 756 كيلومترًا وفقًا لاختبار WLTP. هذا المدى يجعلها حاليًا صاحبة أطول مدى قيادة كهربائي على مستوى طرازات أودي كلها، مما يجعلها خيارًا مثالياً للمسافات الطويلة دون المساومة على قوة الأداء. تصميم انسيابي فائق           View this post on Instagram                       A post shared by Audi (@audi)  يحقق تصميم هيكل Sportback الانسيابي معامل مقاومة هوائية لا يتجاوز 0.21، مما يجعله أفضل طرازات أودي على الإطلاق من حيث الانسيابية الإيروديناميكية. هذه الكفاءة الهوائية تلعب دورًا محوريًا في تحسين مدى القيادة، وتساهم في سلاسة القيادة بشكل عام. شحن فائق السرعة           View this post on Instagram                       A post shared by Audi (@audi)  تدعم A6 e-tron بنية كهربائية بقدرة 800 فولت، ما يتيح الشحن فائق السرعة بما يصل إلى 270 كيلووات. هذا يعني إمكانية شحن السيارة من 10% إلى 80% خلال 21 دقيقة فقط، أو استعادة أكثر من 300 كيلومتر من مدى القيادة في أقل من 10 دقائق، مما يجعلها مواكبة لإيقاع الحياة السريع في المنطقة. مقصورة داخلية تجمع بين الفخامة والتقنية           View this post on Instagram                       A post shared by Audi (@audi) تُظهر A6 e-tron، التي كُشف عنها لأول مرة في متحف المستقبل بدبي عام 2022، رؤية أودي للمستقبل، وتشارك في الوقت ذاته جينات التصميم الداخلي المميزة لشقيقتها المزودة بمحرك احتراق داخلي. تصميم يركّز على الإنسان           View this post on Instagram                       A post shared by Audi (@audi)  يتميّز الطرازان بنمط تصميم أودي الذي يضع السائق والركاب في المقام الأول. تشمل الميزات البارزة الشاشة البانورامية المنحنية بقياس 14.5 بوصة للسائق، وشاشة 11.9 بوصة للراكب الأمامي، مما يوفر تجربة تفاعلية وغامرة. جودة المواد والتفاصيل           View this post on Instagram                       A post shared by Audi (@audi)  تم إيلاء اهتمام خاص لجودة الخامات المستخدمة وملاءمتها لمختلف الأغراض في جميع أنحاء المقصورة. تبرز الخطوط الانسيابية البسيطة، وعناصر التحكم ذات الملمس الفاخر، بالإضافة إلى لمسات مختارة بعناية مثل مصابيح OLED الخلفية، والسقف البانورامي الزجاجي، ومساحة تخزين الأمتعة متعددة الأغراض في نسخة A6 أفانت، المصممة لتناسب الاستخدامات اليومية والعطلات الأسبوعية. تقنيات متقدمة لتعزيز التجربة           View this post on Instagram                       A post shared by Audi (@audi) تشمل التقنيات المبتكرة شاشة العرض على الزجاج الأمامي المزودة بالواقع المعزز، والمصابيح الخلفية التواصلية التي تعزّز السلامة والتفاعل، وحلقات أودي المضيئة في الخلف التي تُعد عنصرًا تصميميًا يُعبّر عن دخول A6 e-tron إلى حقبة السيارات الكهربائية. هذه العناصر مجتمعة تخلق تجربة قيادة فريدة، تجمع بين التطور والوظائف الدقيقة والنمط الفريد لسيارات أودي. التزام أودي بالمستقبل المستدام           View this post on Instagram                       A post shared

لامبورغيني تكشف عن فينومينو: أيقونة جديدة استثنائية محدودة الإصدار

أعلنت شركة أوتوموبيلي لامبورغيني عن إطلاق سيارتها الجديدة فينومينو، ضمن فئة Few Off الحصرية، حيث يقتصر إنتاجها على 29 نسخة فقط. ويأتي هذا الطراز الاستثنائي احتفاءً بالذكرى العشرين لتأسيس قسم التصميم تشينترو ستيلي، الذي رسّخ مكانته كأحد أبرز مراكز الإبداع منذ تقديم أول سيارة صُممت بالكامل في سانت أغاتا بولونييزي عام 2005. قوة هجينة غير مسبوقة           View this post on Instagram                       A post shared by Lamborghini (@lamborghini) تجسد فينومينو فلسفة لامبورغيني في التفرّد والابتكار، حيث زُوّدت بمحرك V12 هجين هو الأقوى في تاريخ العلامة، مدعوماً بثلاثة محركات كهربائية. يولّد المحرك التقليدي 835 حصاناً، فيما تضيف المحركات الكهربائية 245 حصاناً إضافياً، لتصل القوة الإجمالية إلى 1,080 حصاناً. هذه القوة الفائقة مدعومة بحلول تقنية مبتكرة، منها مستشعر 6D الذي يدمج لأول مرة في سيارات لامبورغيني، إلى جانب نظام الفرامل CCM-R Plus المصنوع من السيراميك الكربوني. فلسفة مستمرة منذ ريفينتون           View this post on Instagram                       A post shared by Lamborghini (@lamborghini) أكّد ستيفان فينكلمان، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي للشركة: “حين قدّمنا طراز ريفينتون عام 2007، كان هدفنا ابتكار سيارة رياضية فائقة تعبّر بأقصى الحدود عن هوية لامبورغيني. اليوم، تواصل فينومينو نفس الفلسفة المبنية على التفرد والابتكار”. فينومينو تمثل استمراراً لتقليد لامبورغيني في تقديم الإصدارات المحدودة، بعد سلسلة طرازات أيقونية مثل: ريفينتون (2007)، سيستو إلمنتو (2010)، فينينو (2013)، تشنتيناريو (2016)، سيان (2019)، وكونتاش (2021). أما الاسم، فقد استُلهم من ثور شجاع واجه مصارعين في موريليا (المكسيك) عام 2002، وحصل على العفو تقديراً لشجاعته. وتعني كلمة “فينومينو” بالإيطالية والإسبانية الاستثنائي، في دلالة على تفردها المطلق. هيكل Monofuselage من ألياف الكربون           View this post on Instagram                       A post shared by CarsWithoutLimits (@carswithoutlimits) اعتمدت فينومينو على هيكلية monofuselage، المستوحاة من عالم الطيران، بفضل شاسيه مصنوع بالكامل من ألياف الكربون متعددة التقنيات، مع بنية أمامية من المركّبات المُشكّلة، التي بدأت لامبورغيني استخدامها لأول مرة في ريفينتون 2007. وتجمع السيارة بين القوة الهائلة والديناميكيات الهوائية، لتصبح الأسرع في تاريخ لامبورغيني: تسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 2.4 ثانية. تسارع من 0 إلى 200 كم/س خلال 6.7 ثانية. سرعة قصوى تتجاوز 350 كم/س. أفضل نسبة وزن إلى قوة في تاريخ الشركة: 1.64 كغ/حصان. وتأتي السيارة بمحرك V12 ومجموعة هجينة متكاملة تشمل محرك V12 سعة 6.5 لتر بتنفس طبيعي يولد 835 حصاناً. إلى جانب 3 محركات كهربائية (اثنان أماميان، وثالث شعاعي فوق ناقل الحركة)، وبطارية بقدرة 7 كيلوواط ساعي، وناقل حركة مزدوج القابض من 8 سرعات، مثبت عرضياً. بالإضافة إلى القدرة على القيادة بوضع كهربائي كامل، مع دفع رباعي ودون انبعاثات. وأنظمة فرامل وتعليق مستوحاة من السباقات تشمل فرامل CCM-R Plus من السيراميك الكربوني، مستوحاة من طرازات LMDh. وتحتوي على أقراص ثلاثية الأبعاد معزّزة بألياف كربون طويلة ومخمدات سباقية قابلة للمعايرة اليدوية تمنح ثباتاً وتحكماً استثنائياً. لغة تصميم جديدة بروح إيطالية يمثل تصميم فينومينو بياناً جديداً مستوحى من الذيل الطويل، حيث تتكامل الأناقة الإيطالية مع الجرأة الرياضية. ويبرز الخط الأحادي لهيكلها، والمصابيح بتصميم “Y“، وشعار لامبورغيني الجديد الذي يظهر لأول مرة على سيارة إنتاجية. ويعكس اللون الأصفر جالو كريوس شخصية السيارة العضلية، بينما تضيف الزعانف الكربونية المستوحاة من سيارات السباق بعداً ديناميكياً مميزاً. رئيس التصميم ميتيا بوركرت أوضح: “مع فينومينو نرسم اتجاهاً أصيلاً وجريئاً للغتنا التصميمية المستقبلية. إنها مركبة فضائية أنيقة، مصنوعة بالكامل من ألياف الكربون، لكنها وفية لإرثنا”. ديناميكيات هوائية متطورة زُوّدت فينومينو بحزمة من الحلول الهوائية: نظام S-Duct في المقدمة لزيادة القوة السفلية، وجناح خلفي متحرك بتصميم أوميغا، وسقف مقعّر لتوجيه الهواء نحو الجناح، وأبواب بتصميم ديناميكي يحسّن التبريد بنسبة 30% مقارنة بطرازات V12 الإنتاجية السابقة. ويتميز التصميم الخلفي المبتكر بدمج الخطوط العمودية على شكل “Y” مع المشتت الكربوني ومخارج العادم السداسية. مقصورة Hyperdesign بطابع فضائي داخلية فينومينو مستوحاة من فلسفة “وكأنك طيار”، مع ثلاث شاشات رقمية، استخدام واسع لألياف الكربون، وإضاءة محيطية مستوحاة من المركبات الفضائية. المقاعد الرياضية وألواح الأبواب صُنعت بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد. توفّر لامبورغيني برنامج Ad Personam  لتخصيص شبه غير محدود، مع أكثر من 400 لون خارجي وخيارات واسعة للمواد والتنجيد. تقنيات ذكية لقيادة ديناميكية           View this post on Instagram                       A post shared by Road & Track Magazine (@roadandtrack) تعمل فينومينو بنظام تحكّم متكامل يعتمد على مستشعر 6D، الذي يقيس التسارع والسرعة الزاوية على 6 محاور، بالتكامل مع خوارزمية “مرشح كالمان”. هذا النظام يرفع كفاءة الكبح، ويعزّز أداء السيارة عند المنعطفات وفي ظروف الحلبة. إطارات بريدجستون مخصصة شريك الإطارات الحصري هو بريدجستون، التي طورت إطارات بوتينزا سبورت خصيصاً لفينومينو بمقاسي 21 إنش أماماً و22 إنش خلفاً. تتوفر الإطارات بتقنية Run Flat أو بإصدارات شبه ملساء (Semi-slick) للاستخدام على الحلبات، وقد جرى تطويرها بتقنية افتراضية تقلل الانبعاثات. فينومينو: ظاهرة بكل معنى الكلمة           View this post on Instagram                       A post shared by CarsWithoutLimits (@carswithoutlimits) اختتم فينكلمان قائلاً: “مع فينومينو، نقدّم سيارة رياضية فائقة لا مثيل لها. أقوى محرك V12 في تاريخنا، تصميم آسر، ديناميكيات هوائية متفوقة، وتقنيات مبتكرة تجعلها ظاهرة حقيقية باسمها وجوهرها، وُلدت في سانت أغاتا بولونييزي”.

عالم السيارات النموذجية Concept Cars: استعراض لأبرز التحف الهندسية

السيارات المفهومية أو السيارات النموذجية Concept Cars، هي السيارات التي تصمّمها الشركات لتجربة تقنيات جديدة أو عرض ابتكارات تصميمية قبل إنتاجها التجاري. غالبًا ما تُعرض هذه السيارات في المعارض العالمية للسيارات لتُظهر رؤية الشركة المستقبلية في التصميم والأداء والتكنولوجيا. ولطالما كانت السيارات أكثر من مجرد وسيلة نقل؛ إنها تجسيد للفن، الهندسة، والشغف. من التصميمات الأنيقة التي تخطف الأبصار، إلى المحركات الجبارة التي تدفع حدود السرعة والأداء، تقدم لنا صناعة السيارات تحفًا فنية وهندسية تتجاوز التوقعات. في هذا التحقيق، نأخذكم في جولة بين مجموعة مختارة من السيارات النموذجية التي تمثل قمة الابتكار والتميز في عالم المحركات، كل منها يحكي قصة فريدة من القوة، الفخامة، والتكنولوجيا المتطورة.  Renault Trezor أجمل سيارة بإطلالة خيالية هذه السيارة ليس مجرد سيارة عادية بل هي نموذج مفهومي فريد من Renault يتميز بتصميم انسيابي ومستقبلي خلاب. سيارة كوبيه كهربائية بمقعدين، تمثل بداية دورة جديدة من السيارات الاختبارية، وتستكشف الأسلوب والتكنولوجيا التي ستعتمدها الشركة في طرزها المستقبلية. بأسلوبها الدافئ وخدماتها الموجهة نحو متعة القيادة، تجسد هذه السيارة السياحية الكبرى (GT) الكهربائية رؤية Renault للتنقل المستقبلي وشغفها بالسيارات.           View this post on Instagram                       A post shared by Supercar Blondie (@supercarblondie) على غطاء المحرك، تتميز رينو تريزور الاختبارية بفتحة تهوية على شكل خلية نحل، وهو تصميم يذكرنا بالهيكل الخلفي لهيكل السيارة. وفي جانب السائق، تم استبدال غطاء خزان الوقود بمقياس تناظري يشير إلى مستوى شحن البطارية. أما في الخلف، فتتضمن الإضاءة المميزة المصنوعة من الألياف الضوئية ضوء ليزر أحمر.  MG EXE181  تستعيد أمجاد السرعة من خمسينيات القرن الماضي تجسدMG EXE181  عودة العلامة البريطانية العريقة إلى ساحة السرعة بأسلوب مستقبلي جريء، مستوحاة من سيارة الرقم القياسي EX181  في خمسينيات القرن الماضي. هذه السيارة الكهربائية الخارقة تأتي بهيكل انسيابي على شكل دمعة، مع قبة زجاجية ضخمة ومصابيح LED بتصميم عصري، إضافة إلى مقصورة قيادة مركزية مخصصة للسائق فقط. تعتمد السيارة على منظومة رباعية المحركات، وقد تتبنى تقنية المحركات المدمجة داخل العجلات، فيما تعزّز الأداء أنظمة كبح مبتكرة تشمل مظلات خلفية وأجنحة هوائية نشطة على غرار سيارات السباق الأسطورية.           View this post on Instagram                       A post shared by Supercar Blondie (@supercarblondie) تصميمها الديناميكي المستوحى من Aston  Valkyrie يوجه الهواء بسلاسة من المقدمة إلى المؤخرة، ما يعد بأداء قد يلامس سرعات الأسطورة الأصلية البالغة 254.91 ميل/س. Bentley EXP 15 رؤية مستقبلية تمزج الفخامة بالابتكار الرقمي تقدم Bentley EXP 15 لمحة جريئة عن مستقبل السيارات الفاخرة، حيث تمثل أحدث مفاهيم العلامة البريطانية في الابتكار بعد أكثر من قرن من الريادة.           View this post on Instagram                       A post shared by Supercar Blondie (@supercarblondie) تجمع هذه السيارة بين تصميم داخلي قابل للتخصيص يتيح إعادة تشكيل المساحة وفق احتياجات الركاب، وبين استخدام فني للضوء وعناصر الواجهة الرقمية لخلق تجربة غامرة تمزج العالمين المادي والرقمي بسلاسة. بفضل هذا النهج الشامل، لا تكتفي EXP 15 بعرض ملامح التصميم المستقبلي، بل تقدم تصورًا متكاملاً لكيفية إعادة تصور الفخامة في عالم السيارات.  Jaguar Type 00تحفة فنية مستقبلية تجمع الجرأة والفخامة تُجسّد Jaguar Type 00 لغة التصميم الثورية الجديدة للعلامة البريطانية، لتصبح تحفة فنية جريئة وغير متوقعة تعكس رؤيتها المستقبلية. تتميز السيارة باللون الأزرق الملكي Ultramarine Blue المستوحى من فنون عصر النهضة الفرنسية، ما يمنحها طابعًا من الفخامة والندرة.           View this post on Instagram                       A post shared by Magic Engine (@mr_magic_engine) كما تمّ تجهيزها بعجلات قياس 23 بوصة محفورة من كتلة ألومنيوم واحدة، مع شعار جاكوار في المركز، لتؤكد اهتمام الشركة بالتفاصيل الفنية والتصميمية. Type 00 ليست مجرد سيارة، بل بيان جريء لمستقبل جاكوار والفخامة الرياضية. Lincoln Model L100  مستقبل الفخامة يعانق الابتكار والتجربة الشخصية تجسد Lincoln Model L100 Concept رؤية لينكولن المستقبلية للفخامة والتنقل الشخصي، مستوحاة من إرثها العريق بدءًا من Model L لعام 1922، لكنها تتقدم بخطوة نحو الغد. تتميز السيارة بتصميم انسيابي منخفض ومهوى، وأبواب تفتح بعكس التقليدي مع سقف زجاجي ليمنح الركاب إحساسًا بالاحتفاء، إلى جانب مقصورة داخلية قابلة للتحول تتيح التواصل الاجتماعي بين الركاب.           View this post on Instagram                       A post shared by Supercar Blondie (@supercarblondie) تعتمد L100 على تقنيات القيادة الذاتية والبطاريات المتطورة، وتقدم تجربة رقمية غامرة تشمل أرضية رقمية وإضاءة محيطية وتفاعل ذكي مع الركاب، إلى جانب عناصر تحكم مستوحاة من رقعة الشطرنج لجعل القيادة أو التحكم بالمركبة بديهياً وسلسًا. كما استخدمت لينكولن مواد فاخرة صديقة للبيئة وألوان متدرجة بين الأبيض الدافئ والأزرق السماوي لتعكس الجمع بين الأناقة والابتكار. Model L100 ليست مجرد سيارة، بل ملاذ مستقبلي متكامل يمزج بين التراث والحداثة في عالم الفخامة. Mercedes-Benz VISION AVTR مستقبل مستدام يدمج التقنية والفن البيولوجي تقدم Mercedes-Benz VISION AVTR رؤية مبتكرة لمستقبل السيارات، حيث تمزج بين الفخامة المتقدمة والتنقل بدون انبعاثات، مستوحاة من فيلم Avatar لتعكس انسجام الإنسان مع الطبيعة. تعتمد السيارة على تقنية خلايا عضوية قائمة على الغرافين صديقة للبيئة، توفر مدى يصل إلى 435 ميلاً وشحنًا كاملاً خلال 15 دقيقة، مع مواد قابلة لإعادة التدوير والتحلل.           View this post on Instagram                       A post shared by Supercar Blondie (@supercarblondie) داخل المقصورة، توفّر تجربة تفاعلية فريدة بدون أزرار، مع وحدة عرض ثلاثية الأبعاد تعرض جماليات الطبيعة والطاقة المحيطة، بينما تمتد وحدة التحكم المركزية مستوحاة من شجرة الأرواح لتشكل سقفًا شفافًا مع تأثيرات هولوغرافية وأقمشة متغيرة اللون. التصميم الخارجي يعكس توازنًا بين الفخامة والاستدامة، مع عجلات قادرة على الدوران بزاوية تصل إلى 30 درجة و33 عنصرًا حيويًا متحركًا للتواصل بين السائق والعالم الخارجي. VISION AVTR ليست مجرد سيارة، بل تحفة مستوحاة من الطبيعة تجمع بين التقنية الحيوية والفن المستدام. Bugatti Vision Gran Turismo أسطورة السباق تتحول إلى واقع افتراضي تجمع Bugatti Vision Gran Turismo بين التقنية المتقدمة والتقاليد العريقة والتصميم الرياضي، لتقدم لعشاق العلامة الفرنسية تجربة سباق افتراضية مطابقة للواقع. مستوحاة من نجاحات Bugatti في سباقات الأربع والعشرين ساعة في لو مان خلال ثلاثينيات القرن الماضي، تم تصميم السيارة بعناصر هوية Bugatti الشهيرة مثل الشبك الأمامي على شكل حدوة الحصان والزعنفة

أحدث الابتكارات التي ترسم ملامح مستقبل قطاع التنقل

شهد عالم السيارات تحولات جذرية على مر العقود، فمنذ بدايات صناعة السيارات، تطور القطاع ليصبح اليوم محورًا للابتكار التكنولوجي والاستدامة. لم يعد الأمر مقتصرًا على المحركات التقليدية، بل امتد ليشمل السيارات الكهربائية، وتقنيات القيادة الذاتية، وحلول التنقل الذكي، في سباق محموم نحو مستقبل أكثر استدامة وذكاءً. ومع تنامي الدور الصيني في صناعة السيارات، باتت المنصات العالمية، مثل المعارض الكبرى، تعرض أحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا في مجال التنقل، مقدمةً نماذج تتحدى ما تقدمه كبريات الشركات العالمية، وتفتح الباب على مصراعيه أمام عهدٍ جديد في صناعة السيارات. سيارات المستقبل: ابتكارات تقنية وتصميمية رائدة           View this post on Instagram                       A post shared by DENZA SG (@denza.singapore) في هذا العصر الجديد، تتجسد البرمجيات والأجهزة في أشكال مذهلة من السيارات والشاحنات ومركبات الدفع الرباعي، مقدمةً نماذج تتحدى تقريبًا كل ما تقدمه كبريات شركات السيارات الأمريكية والأوروبية واليابانية. إليكم لمحة عن أبرز السيارات التي خطفت الأنظار خلال 2025، بتقنياتها المتطورة التي تواكب عصر التحول في قطاع التنقل. جيتور G900 : سيارة دفع رباعي بقدرات برمائية غير مسبوقة           View this post on Instagram                       A post shared by Mr Car 247 ® (@mr.car247) تُعيد جيتور G900، التي لا تزال في طور النموذج الأولي من شركة شيري، تعريف مفهوم سيارات الدفع الرباعي الحديثة. لا يقتصر تميزها على نظام الدفع الممتد للمدى E-REV، بل يكمن في قدرتها الفريدة على الطفو والتحرك فوق الماء كقارب، بفضل وحدتي دفع توربينيتين صغيرتين متموضعتين أسفل المصد الخلفي. ولتعزيز الثبات والمناورة أثناء العوم، ستُزود G900 بمجموعة مستشعرات متقدمة ونظام توجيه مستقل لكل وحدة توربينية، في مشهد يبدو مأخوذًا من أفلام الخيال العلمي. دينزا Z: أيقونة الأداء الكهربائي الفاخر والتصميم الجريء           View this post on Instagram                       A post shared by DSF (@drivesafeandfast) تُطلّ دينزا  Z، الذراع الفاخرة للسيارات الكهربائية ضمن إمبراطورية بي واي دي، كواحدة من أكثر سيارات الأداء العالي في الصين، وقد طُورت لتكون منافسًا شرسًا لسيارات رياضية فاخرة. تعتمد السيارة على منظومة دفع كهربائية رباعية المحركات بقوة إجمالية تُقدر بنحو 1000 حصان، مدعومة بحزمة ديناميكية هوائية جريئة تتضمن جناحًا خلفيًا ضخمًا. وتُجهز دينزا Z بفرامل بريمبو عالية الأداء من الكربون والسيراميك، وعجلات ملفوفة بإطارات بيريللي بي زيرو، بالإضافة إلى تقنيات متقدمة مثل نظام توجيه بالسلك وممتصات صدمات مغناطيسية ريولوجية. تصميمها الخارجي، الذي أبدعه وولفغانغ إيغر (المصمم السابق لدى أودي)، يجمع بين الأناقة الألمانية والجرأة الصينية. سمارت #5 برابوس: الفخامة السريعة من قلب التعاون الصيني الألماني           View this post on Instagram                       A post shared by BRABUS (@brabus) تُعد سمارت #5 برابوس ثمرة مشروع مشترك بين مرسيدس-بنز وجيلي أوتوموتيف، ومصنعة بالكامل في الصين. هذه السيارة الضخمة هي ثالث طراز يُطرح ضمن هذا التعاون، وتتشارك العديد من مكوناتها مع سيارة جيلي Zeekr 7X الرياضية متعددة الاستخدامات. في إصدار برابوس الرياضي، تأتي بنظام دفع مزدوج يُولد قوة إجمالية تبلغ 630 حصانًا، وبطارية NMC كبيرة بسعة 100 كيلوواط/ساعة توفر مدى قيادة يُقدر بنحو 320 ميلًا. مع تسارع من 0 إلى 60 ميلاً في أقل من 3.8 ثانية، تُعد سمارت #5 الأكبر والأسرع في تاريخ سمارت، مع الحفاظ على أناقة داخلية تمزج بين البساطة الفاخرة والتقنية المتقدمة. أودي E5 : هوية جديدة لمستقبل أودي في الصين           View this post on Instagram                       A post shared by Daily Revs (@dailyrevs_official) في خطوة جريئة، تكشف أودي عن سيارتها E5 من خلال علامة فرعية جديدة تحمل اسم “AUDI” بأحرف كبيرة ودون الشعار الأيقوني للحلقات الأربع، مما يعكس تحولًا في الفكر والتصميم. تأتي E5 بتصميم أقرب إلى عربة ستيشن واجن، ومبنية على منصة كهربائية جديدة كليًا طُورت خصيصًا للسوق الصينية بالتعاون مع SAIC. ستتوفر E5 بخيارات متعددة للقوة والدفع (محرك خلفي مفرد أو دفع رباعي بمحركين)، وتُجسّد جيلًا جديدًا من السيارات الكهربائية المصممة خصيصًا للصين، بروح فريدة تتجاوز ما عرفناه عن أودي سابقًا. Luxeed  : ثمرة التعاون التكنولوجي الصيني في عالم السيارات الذكية           View this post on Instagram                       A post shared by CARVIEW (@carview359) تُعد Luxeed علامة تجارية بارزة ضمن تحالف هارموني للتنقل الذكي (HIMA)، وهو كيان يضم خمس شركات صينية لصناعة السيارات، بقيادة هواوي. Luxeed هي ثمرة التعاون بين هواوي وشركة شيري، وتشمل حاليًا سيارتين سيدان S7 والسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات R7. تعمل هواوي ضمن هذا التحالف كشريك فاعل في تخطيط المنتجات، وتصميمها، وتطوير واجهات المستخدم، وتوفير البرمجيات والأجهزة الأساسية، ما يجعل من سيارات HIMA تجربة تقنية متكاملة أكثر منها مجرد وسيلة نقل. بويك إلكترا: روح كهربائية متجددة للسوق الصينية           View this post on Instagram                       A post shared by Daily Revs (@dailyrevs_official) في جناح بويك، لفتت الأنظار سيارة بويك إلكترا GS الاختبارية، لكن النجمين الحقيقيين كانا النموذجين المرافقين: إلكترا سيدان وإلكترا SUV، اللذان يمهدان لمستقبل بويك الكهربائي في الصين. ستعتمد السيارتان على منصة بويك الجديدة “شياوياو”، وهي منصة مرنة مخصصة للطاقة الجديدة، تتيح طرح السيارات بثلاثة خيارات: كهربائية بالكامل، هجينة قابلة للشحن (PHEV)، وكهربائية قابلة للتحويل بامتداد للمدى (EREV). بطول قاعدة عجلات يبلغ 118.1 بوصة، تعد السيارتان بمقصورات رحبة وتجربة قيادة مستقرة، ما يعكس إعادة تموضع بويك لتقديم حلول تنقل تنافسية ومتكاملة تقنيًا في السوق الصينية. بايك آركفوكس 77: مستقبل التصميم المذهل والجرأة الفنية           View this post on Instagram                       A post shared by Arcfox Global (@arcfoxglobal) كشفت آركفوكس، العلامة الفرعية الطموحة التابعة لمجموعة بايك الحكومية، عن سيارتها الاختبارية 77، وهي سيدان ذات باب واحد فقط، بتصميم مستوحى من عالم السيارات الخارقة. هذا النهج المتطرف في التصميم يتميز بالجرأة، ويضع السيارة في فئة خاصة بها: أنيقة، منحنية، وحادة التفاصيل. من الداخل، تواصل السيارة جذب الأنظار بمقاعد بقاعدة مضيئة، تُشبه في شكلها مقاعد تسلا موديل X، ولكن مع لمسة ضوئية مستقبلية، مما يعكس رؤية جريئة لمستقبل التصميم.

ثورة السيارات الكهربائية: نمو قياسي وابتكارات مذهلة

لم تعد السيارات الكهربائية مجرد رؤية مستقبلية، بل أصبحت واقعاً ملموساً يُغيّر ملامح صناعة السيارات العالمية. مع نمو قياسي، وتطورات تكنولوجية متسارعة، وتزايد الوعي البيئي، تستعد هذه المركبات لتشكيل مستقبل النقل بشكل جذري. فما هي أبرز ملامح هذه الثورة؟ وكيف ستؤثر على حياتنا اليومية؟ سوق السيارات الكهربائية يكسر الحواجز           View this post on Instagram                       A post shared by CarsWithoutLimits (@carswithoutlimits) يشهد سوق السيارات الكهربائية طفرة غير مسبوقة، حيث حقق تقدماً هائلاً خلال السنوات القليلة الماضية. التوقعات تشير إلى استمرار هذا النمو بوتيرة متسارعة، ليصل حجم السوق إلى تريليون دولار بحلول عام 2028، بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 24.3%. هذا التوسع يؤكد الدور الحاسم الذي ستلعبه السيارات الكهربائية في تغيير مستقبل صناعة السيارات بشكل جذري، مدفوعاً بتبني تقنيات جديدة وشواحن أسرع وأكثر كفاءة، بالإضافة إلى تقنيات الشحن اللاسلكي التي ستجعل عملية الشحن أكثر سهولة وراحة. الوعي البيئي يدفع عجلة الطلب           View this post on Instagram                       A post shared by TeslaPro (@teslapro)  يتزامن هذا التوسع مع تزايد الوعي البيئي بشكلٍ كبير في مختلف أنحاء العالم. المستهلكون أصبحوا أكثر إدراكاً لأهمية تقليل البصمة الكربونية، ما يعزّز من الطلب على السيارات الكهربائية كبديل صديق للبيئة للسيارات التقليدية التي تعمل بالوقود الأحفوري. السيارات الكهربائية في متناول الجميع           View this post on Instagram                       A post shared by Porsche Taycan (@porsche_taycan) لطالما كانت التكلفة المرتفعة للسيارات الكهربائية عائقاً أمام انتشارها الواسع. لكن مع تزايد الإقبال العالمي والتطور التكنولوجي المتسارع، يتوقع أن تتغيّر أسعار السيارات الكهربائية بشكل كبير في المستقبل القريب. تعمل شركات التصنيع على تقليص تكلفة إنتاج البطاريات، التي تعتبر جزءاً رئيسياً من التكلفة الإجمالية للسيارة. التقدم التكنولوجي في صناعة البطاريات، واستثمارات الشركات الكبرى مثل تسلا وتويوتا في تحسين كفاءتها وتقليل تكلفتها، سيؤدي إلى انخفاض ملحوظ في الأسعار، ما يجعل السيارات الكهربائية أكثر سهولة في الوصول إلى عامة الناس. ابتكارات تقنية تغير قواعد اللعبة.. قيادة أكثر ذكاءً وكفاءة           View this post on Instagram                       A post shared by TeslaPro (@teslapro) منذ ظهورها، شهدت السيارات الكهربائية تقدماً ملحوظاً في تكنولوجيا البطاريات والمحركات، لكن المستقبل يَعِد بالكثير. الابتكارات في تكنولوجيا البطاريات، مثل استخدام مواد جديدة وتقنيات متقدمة في التصميم، ستزيد من قدرة البطاريات على تخزين الطاقة وتقليل زمن الشحن. من المتوقع تطوير بطاريات ذات كثافة طاقة أعلى، ما يزيد من المسافة التي يمكن للسيارة قطعها بالشحنة الواحدة، ويقلل من تكاليف الإنتاج. الشحن اللاسلكي والقيادة الذاتية           View this post on Instagram                       A post shared by Gen. AI & ML (@artificial_intelligence_ml)  تقنيات الشحن السريع، مثل الشحن اللاسلكي الذي يتيح للمستخدم شحن سيارته دون الحاجة إلى توصيل الأسلاك، ستزيد من سهولة الاستخدام وتجعل عملية الشحن أكثر راحة. بالإضافة إلى ذلك، ستغير الابتكارات في مجالات مثل القيادة الذاتية والذكاء الاصطناعي تجربة القيادة في السيارات الكهربائية. في المستقبل، ستتمكن السيارات الكهربائية من استشعار محيطها وتحليل البيانات بشكل أسرع وأدق، مما يجعل القيادة أكثر أماناً وسلاسة، وتتفاعل مع ظروف الطريق لتحسين الأداء بشكل ديناميكي. بصمة خضراء.. السيارات الكهربائية والبيئة           View this post on Instagram                       A post shared by Tesla (@teslamotors) تُعدّ السيارات الكهربائية حلاً فعالاً لخفض الانبعاثات الغازية المسببة للاحتباس الحراري. فبينما تنتج السيارات التقليدية كميات كبيرة من غاز ثاني أكسيد الكربون (CO2) أثناء التشغيل، لا تصدر السيارات الكهربائية أي انبعاثات مباشرة، ما يساهم بشكل كبير في تقليل تلوث الهواء وتحسين جودته. أهمية مصادر الطاقة المتجددة           View this post on Instagram                       A post shared by TeslaPro (@teslapro)  يعتمد التأثير البيئي للسيارات الكهربائية بشكلٍ كبير على مصدر الكهرباء المستخدمة في شحنها. ففي الدول التي تعتمد على الطاقة المتجددة مثل الطاقة الشمسية أو الرياح، سيكون التأثير البيئي للسيارات الكهربائية أكثر إيجابية. وحتى إذا كانت الكهرباء تأتي من محطات الفحم أو الغاز، فإنّ الفوائد البيئية لا تزال أفضل مقارنة بالسيارات التي تعمل بالوقود الأحفوري، حيث أنّ كفاءة محطات توليد الكهرباء المركزية أعلى بكثير من كفاءة محركات الاحتراق الداخلي في السيارات. إنّ ثورة السيارات الكهربائية ليست مجرد اتجاه عابر، بل هي تحوّل عميق يُعيد تعريف مفهوم النقل. مع استمرار الابتكارات وتزايد الوعي، يبدو المستقبل مشرقاً لقطاع السيارات الكهربائية، واعداً بقيادة أكثر نظافة، كفاءة، وذكاءً.

فورمولا إي وصندوق الاستثمارات العامة السعودي يجهّزان 50 ألف شاب لقيادة المستقبل الأخضر

في خطوة رائدة لمواجهة فجوة المهارات في القطاعات المستدامة، أطلقت Formula E، مبادرة تعليمية واسعة النطاق تحت عنوان Driving Force، بالتعاون مع صندوق الاستثمارات العامة السعودي PIF ضمن برنامج E360  . وبحلول نهاية عام 2025، يكون البرنامج قد خرّج أكثر من 50,000  طالب حول العالم. نمو فرص العمل في مجالات الاستدامة تأتي هذه المبادرة في وقتٍ تعاني فيه بريطانيا من نقص حاد متوقع يصل إلى 200,000 عامل متخصّص في وظائف مرتبطة بالحياد الكربوني بحلول عام 2030، وفقًا لتقرير صادر عن PwC . في المقابل، تُسجّل فرص العمل في مجالات الاستدامة نموًا بمعدل 9.2 في المئة سنويًا، ما يفرض على الأنظمة التعليمية والتدريبية تسريع جهودها لسد هذه الفجوة. تعليم تفاعلي لزراعة الثقة والطموح الأخضر           View this post on Instagram                       A post shared by PIF (@publicinvestmentfund) يركز برنامج Driving Force على فئة الطلاب من عمر 8 إلى 18 عامًا، مستفيدًا من جاذبية رياضة السيارات الكهربائية لإشراكهم في مفاهيم الاستدامة والعلوم والتكنولوجيا بطريقة ممتعة ومُلهمة. يعتمد البرنامج على ورش عمل تفاعلية تقرّب الطلاب من وظائف المستقبل في مجالات مثل الهندسة، تكنولوجيا البطاريات، الطاقة النظيفة، ووسائل النقل الذكية. ورش ميدانية في لندن… وأثر ملموس في المجتمع ضمن جولته الأخيرة في يوليو 2025، نظّم البرنامج ورشة تعليمية مباشرة في أكاديمية هامرسمث في لندن، بمشاركة أكثر من 90 طالبًا. تأتي هذه الورشة ضمن سلسلة من خمس فعاليات تستهدف مدارس قريبة من موقع سباق London E-Prix ، ومقر فورمولا إي في هامرسمث، وتهدف إلى ربط التعلم في الفصل الدراسي بالفرص المهنية الواقعية. كما سبق تنفيذ ورش مماثلة في جدة وميامي خلال أسابيع السباقات السابقة. وعلّقت جوليا باليه، نائبة رئيس الاستدامة في الفورمولا إي قائلة: “في ظل التراجع المقلق في رغبة الطلاب البريطانيين في دراسة تخصصات STEM ، هناك حاجة ماسّة لتعاون أكبر بين القطاع التعليمي وأرباب العمل. برنامج Driving Force هو أحد الحلول العملية لدعم هذا التغيير.” استراتيجية أوسع للتأثير المجتمعي           View this post on Instagram                       A post shared by Girls on Track UK (@girlsontrackuk) لا يُعد Driving Force المبادرة الوحيدة ضمن استراتيجية التأثير المجتمعي لفورمولا إي، إذ تشمل أيضًا برامج مثل  FIA Girls on Track و Better Futures Fund وInspiration Hour، والتي تهدف إلى خلق فرص شاملة ومستدامة في كل مدينة تستضيف السباقات. فورمولا إي: رياضة من أجل التغيير           View this post on Instagram                       A post shared by Formula E (@fiaformulae) تعتبر الفورمولا إي أول بطولة عالمية كهربائية معتمدة كرياضة “صفرية الكربون” منذ نشأتها، وهي تستمر في استخدام منصتها العالمية لتعزيز الابتكار في السيارات الكهربائية، وتعزيز التقدم البيئي والاجتماعي من خلال الشراكات والبرامج التعليمية الملهمة مثل Driving Force.

رحلة أُفُق الفخامة: محمد التركي يستكشف جوهر إنفينيتي في اليابان

في تجربة ثقافية وفنية فريدة، قام محمد التركي، السفير الفخري للفخامة لدى إنفينيتي الشرق الأوسط، بجولة معمقة في مدينتي طوكيو وكيوتو اليابانيتين. هدفت هذه الرحلة إلى استكشاف مصادر الإلهام والجذور الإبداعية التي تشكل جوهر علامة إنفينيتي وسياراتها الفاخرة، والتي تتميّز بتصاميمها التي تركز على الإنسان وتراث اليابان العريق. سيتم تقديم تفاصيل هذه الرحلة الاستثنائية عبر سلسلة حلقات جديدة، لا تركّز فقط على مسار الرحلة، بل تتعمّق في الرؤى والتجارب الحسية التي عاشها التركي، والتي تعكس رؤية إنفينيتي للفخامة اليابانية العصرية. إلهام التصميم: حركة الطبيعة وعبقرية العمارة           View this post on Instagram                       A post shared by INFINITI Middle East (@infinitimiddleeast) في مرصد إينورا بأوداوارا، تعرّف محمد التركي على مفهوم أوتسوروي الياباني، الذي يجسّد التحول السلس في الطبيعة والتصميم. وقد ذكرته هياكل المرصد البسيطة وتفاعلها مع الضوء وتغيّر الفصول بتصميم سيارات إنفينيتي المبتكر، الذي يوصف بأنه منحوت بالرياح، حيث يجمع المرصد، شأنه شأن إنفينيتي، بين الحداثة والأصالة. تواصلت رحلة استكشاف الحركة السلسة والدقة العالية، عبر تجربة قطار الشينكانسن الفائق السرعة، الذي يمثل منذ عام 1964 رمزًا للتفوق التكنولوجي الياباني بأدائه الانسيابي وسرعته الفائقة، ما جعله الوسيلة المثالية لاكتشاف اليابان الحديثة. كما زار التركي متحف آرتشي-ديبوت في حي شيناغاوا في طوكيو، وهو المتحف الوحيد في اليابان المخصص للنماذج المعمارية. يضمّ المتحف تصاميم أولية ونهائية لمهندسين معماريين شهيرين مثل شيغيرو بان وريكين ياماموتو وكينغو كوما. وقد استلهم كوما أعماله من الطبيعة، مستخدمًا مواد تقليدية كالخيزران الذي يرمز إلى القوة والمرونة والنقاء، وهو ما يتجلى في تصميم الشبك الأمامي لسيارة إنفينيتي QX80 المستوحى من شكل غابة الخيزران. فن المهارة: ألوان استثنائية ومواد فخمة كانت زيارة محمد التركي إلى مختبر الألوان في بيغمنت طوكيو، الذي أسسه المعماري كينغو كوما، تجربة غنية ربطت بين الفن والتصميم. تعرّف التركي خلال ورشة عمل مخصصة على تقنيات الرسم التقليدي وجرّب ألوانًا طبيعية تستخدم في الفنون اليابانية، ما سلط الضوء على دقة تصميم ألوان إنفينيتي. من أمثلة ذلك لون مونبو بلو في سيارة QX60 المستوحى من ظاهرة قوس القمر النادرة، ولون دايناميك ميتال في QX80 الذي استغرق تطويره سبع سنوات، ولون المقصورة الداخلي الأحمر المستوحى من فن صباغة الأزهار التقليدي بينيبانا. هذه التجربة أكّدت التزام إنفينيتي العميق بهويتها اليابانية الأصيلة وارتباطها بالفن والتراث. استمرت رحلة التركي في استكشاف التراث الفني الياباني بزيارة معرض هوسو، إحدى أعرق دور الحياكة والصباغة في اليابان (تأسّست عام 1688)، والتي خدمت العائلات الإمبراطورية. تحت قيادة ماساتاكا هوسو، تجمع الدار بين تقاليد النسيج العريقة وأحدث التقنيات المعاصرة، متبنيةً مفهومي ميتاتي (تنسيق المواد لرفع قيمة المنتج) وشيتاتي (إعداد وتشكيل المواد لإبراز خصائصها)، وهي فلسفة تشبه إنفينيتي في سعيها لرفع قيمة كل خطوة في رحلة التصنيع. تعرّف محمد على مهارات تصنيع الكيمونو من منظورين: ورشة هاتّوري أوريمونو التقليدية التي حافظت على الأساليب اليدوية لأكثر من 200 عام، ومشغل جوتارو سايتو الذي يشتهر بابتكاراته العصرية. هذا التباين بين التراث والابتكار يعكس الفلسفة اليابانية كابوكو التي تتبعها تصاميم إنفينيتي، حيث يلتقي الجمال بالشعور العميق، من خطوط تصميم QX60 إلى مواد التصنيع الراقية. لحظات من السكينة: هدوء وتأمل في قلب اليابان استمتع محمد التركي بنزهة تأملية في حديقة معبد ريوسوكوين الهادئ بكيوتو، حيث شارك في طقوس حفل الشاي الياباني التقليدي. هذا الحفل ألهم فريق إنفينيتي تصورًا متكاملًا لتجربة العميل مع العلامة في الثمانينيات. يعكس تصميم المعبد الهدوء والتناغم الذي يميز سيارات إنفينيتي، من المقصورة الهادئة إلى المحرك القوي، حيث تكمن الفخامة في الترابط بين السائق والسيارة والطريق والمناظر الطبيعية. كما شملت الرحلة زيارة إلى معبد نينا-جي، المدرج ضمن قائمة التراث العالمي لليونسكو، والذي تأسّس عام 888 ميلادية. يُعيد هذا المعبد إلى الأذهان مفهوم كابوكو بجماله الذي يوقظ استجابة عاطفية عميقة. يشتهر المعبد بنوع نادر من أزهار الكرز المتأخرة التفتح، ويرمز إلى الصبر والجمال. في نينا-جي، تلتقي العمارة المتقنة بالتراث والطبيعة الملهمة، مما يعكس جوهر فلسفة تصميم إنفينيتي التي تعبّر عن الفخامة الحقيقية من خلال البساطة المدروسة والتفاصيل المميزة. تجارب الضيافة: سرد قصصي مبتكر وفخامة متجاوزة قدّم مطعم واغيومافيا تجربة طعام حصرية مبتكرة، تتحدى التقاليد وتعيد صياغة المفاهيم بأسلوب عصري، وهي فلسفة تشبه ما قامت به إنفينيتي عند دخولها سوق المنتجات الفاخرة في الثمانينيات، حيث اختارت نهج البساطة اليابانية والفخامة المعاصرة، لتقديم تجربة مبتكرة تركّز على العميل. تناول محمد غداءً حصريًا في مطعم Sushi Tou ، الذي يتميز بأجوائه الرائعة ويقدم تجربة أوماكاسي مصممة بعناية لمنح الضيوف شعورًا بالراحة ينبع من الحصرية والتفاصيل الدقيقة. هذا يعكس فلسفة تصميم إنفينيتي التي تضع الإنسان في قلب التجربة، مثل ترحيب QX80 بسائقها بالحركات الضوئية أو تقنيات الصوت التي تتيح إجراء المكالمات دون إزعاج الركاب. هذا التوجه يبرز أيضًا من خلال برنامج عضوية INFINITI Beyond الذي يقدّم تجارب مختارة خصيصًا للعملاء. شهد التركي تجربة عشاء استثنائية في مطعم كيكونوي، أحد أشهر مطاعم كيوتو، جمعت بين عبق الماضي وروح الحاضر. تضمّنت الأمسية أنغام الفلوت الياباني المصنوع من الخيزران مع العازف توشيا كيشو ورقصة مايكو التقليدية، ما أضاف ثراءً ثقافيًا وذكر بالهوية الصوتية الخاصة بإنفينيتي. احتفت هذه الأمسية بروح الثقافة اليابانية وجسدت قيم إنفينيتي: الإنسانية، الجرأة، والتقدم. اختتمت تجربة الطعام الحصرية بعشاء راقٍ في مطعم إيشّي سودين ناكامورا الحائز على نجمة ميشلان في كيوتو، والذي يعود تاريخه إلى منتصف القرن التاسع عشر. يقود المطبخ الشيف موتوكازو ناكامورا، سليل الجيل السادس، ويقدّم تجربة طعام شخصية دقيقة تجسد أعلى معايير الضيافة اليابانية. تعكس فلسفته في الطهي جوهر ما تمثله إنفينيتي من اهتمام بالتفاصيل، فخر بالمهارة، وشغف مستمر بتقديم نتائج تتجاوز التوقعات. نقطة الالتقاء: مستقبل إنفينيتي في مركز نيسان العالمي للتصميم بينما كشفت كل محطة في اليابان عن جانب من جوانب المهارة والثقافة والضيافة اليابانية، تجمعت هذه الجوانب كلها في مركز نيسان العالمي للتصميم في أتسوغي، حيث تُرسم ملامح مستقبل إنفينيتي. رأى محمد التركي كيف يُترجم كل إلهام إلى تصميم واقعي، من خلال الرسومات والنماذج الأولية والمحادثات مع ألفونسو ألبايسا، نائب الرئيس الأول لمركز نيسان العالمي للتصميم، وتايسوكي ناكامورا، رئيس قسم التصميم في إنفينيتي. تستند تجربة إنفينيتي إلى مبدأ أساسي واحد: الإنسان، حيث ترتكز رسالتها على ابتكار سيارات وتجارب تضع الإنسان على رأس أولوياتها، على مستوى القيادة وعلى المستوى الحسي أيضًا. من استوديوهات طوكيو الإبداعية إلى معابد كيوتو الهادئة، أضافت كل تجربة في اليابان بعدًا جديدًا لمعنى الفخامة الحقيقية؛ فخامة تقوم على الرقي والبساطة والاستدامة، وتتجاوز المظاهر لتصل إلى جوهر الفكرة. فالفخامة ليست مجرد تصميم أنيق أو خدمة راقية فحسب، بل هي انعكاس للفكر المدروس والإبداع العميق والمهارة الدقيقة التي تتجلى في كل التفاصيل. تمثل

لامبورغيني تيميراريو تشعل شوارع ألمانيا: جولة استعراضية تخطف الأنفاس لمسافة 4000 كلم!

في عرض استثنائي يجمع بين الأداء الفائق والفخامة المطلقة، قدمت لامبورغيني سيارتها الجديدة Temerario لجمهورها الألماني ضمن جولة حصرية امتدت على أكثر من 4000 كيلومتر، شملت 11 مدينة من أبرز المدن الألمانية، لتكشف عن أحدث طرزها ضمن سلسلة المركبات الهجينة عالية الأداء (HPEV). جولة تعيد تعريف مفهوم السيارات الخارقة           View this post on Instagram                       A post shared by Lamborghini (@lamborghini) الجولة التي جرت بين أبريل ويونيو 2025، لم تكن مجرد عرض تقني، بل تجربة متكاملة جمعت بين التصميم الإيطالي المتقن، والهندسة المستقبلية، والاهتمام بأدق تفاصيل تجربة الضيف. من ملعب ريد بُل أرينا في لايبزيغ إلى البار البانورامي Gaia في فرانكفورت، مرورًا بـقصر Arff الباروكي قرب كولونيا ومتحف Neues المعروف بتصاميمه المعاصرة في نورنبيرغ، وصولًا إلى  Dressurhalle التاريخية في هامبورغ التي تعود إلى العام 1903، تحوّلت كل محطة إلى مسرح فني يعرض تحفة ميكانيكية تعيد تعريف مفهوم السيارات الخارقة. أداء مذهل بقوة هجينة متفوقة           View this post on Instagram                       A post shared by Lamborghini (@lamborghini) تمثل Temerario ثالث طراز هجين ضمن استراتيجية التحول الكهربائي للعلامة، بعد Revuelto وUrus SE ، وتجمع بين محرك V8 توأمي التيربو جديد كليًا سعة 4.0 لتر وثلاثة محركات كهربائية، لتولّد قوة إجمالية مذهلة تبلغ 920  حصانًا. المحرك وحده ينتج 800 حصان عند 9,000-9,750 دورة في الدقيقة، ويصل إلى 10,000 دورة، في سابقة لسيارة سوبر رياضية ذات إنتاج تجاري.           View this post on Instagram                       A post shared by Lamborghini (@lamborghini) تتسارع Temerario من 0 إلى 100 كلم/س في 2.7 ثانية فقط، وتبلغ سرعتها القصوى 343 كلم/س، ما يجعلها واحدة من أسرع السيارات الهجينة على الإطلاق. كما تؤكد هذه السيارة أنّ الكهرباء، حين تُصمَّم بروح رياضية، لا تحدّ من المتعة بل تضاعفها. جائزة Red Dot وتصميم يحاكي الطائرات المقاتلة           View this post on Instagram                       A post shared by Lamborghini (@lamborghini) لم يكن الأداء وحده محور التقدير، بل التصميم أيضًا. فقد حصلت Temerario على جائزة Red Dot للتصميم لعام 2025، بفضل خطوطها الهندسية الحادة والتصميم المستلهم من عالم الطيران، والذي يعكس هوية لامبورغيني العريقة وروحها المستقبلية. وقال ميتيا بوركرت، رئيس قسم التصميم في الشركة: “صممنا هذه السيارة لتبدو وكأنها تتحرك حتى وهي متوقفة، تمامًا كطائرة مقاتلة على المدرج”. تجربة داخلية رقمية بامتياز في الداخل، تقدّم Temerario تجربة قيادة استثنائية تمزج بين الطابع الرياضي الفائق والراحة الفاخرة. تمّت إعادة تصميم المقصورة لتكون أكثر رحابة، بفضل قاعدة عجلات أطول، مع مقاعد يمكنها استيعاب ركاب يصل طولهم إلى 1.95 متر حتى مع ارتداء خوذة. واجهة التحكم الرقمية الجديدة تضم ثلاث شاشات، إحداها للراكب، ونظامًا تفاعليًا متقدمًا HMI 2.0 مزوّدًا بتقنيات الواقع المعزز، ونظام Telemetry 2.0 لتحليل الأداء على الحلبة، وميزة تسجيل الفيديو أثناء القيادة. ولعشاق التفاصيل، يمكن الاستمتاع بنظام صوتي فاخر من Sonus Faber، وعطر داخلي مميز من Culti Milano. الخطوة التالية: السباق نحو الديناميكية           View this post on Instagram                       A post shared by Lamborghini (@lamborghini) رغم أنّ الجولة الألمانية اقتصرت على العروض الثابتة، إلا أنّ لامبورغيني تستعد قريبًا لإطلاق تجربة ديناميكية للصحافيين الدوليين على حلبات السباق، حيث ستتمكن Temerario من إطلاق العنان لقدراتها الحقيقية.

حزن يسيطر على الملاعب برحيل مهاجم ليفربول ديوغو جوتا

نعت كرة القدم البرتغالية والعالمية لاعبها الموهوب ديوغو جوتا، مهاجم نادي ليفربول الإنجليزي، الذي توفي في حادث سير مروع صباح الخميس 3 يوليو 2025 في شمال غربي إسبانيا. وأعلن نادي ليفربول الإنجليزي، صدمته العميقة بعد وفاة نجمه البرتغالي ديوغو جوتا البالغ من العمر 28 عاماً وشقيقه أندريه سيلفا. وقال ليفربول في بيان رسمي: “نادي ليفربول لكرة القدم يشعر ببالغ الحزن لوفاة ديوغو جوتا المأساوية. تم إبلاغ النادي أنّ اللاعب قد توفي إثر حادث مروري في إسبانيا، إلى جانب شقيقه أندريه”. وأضاف النادي بأنه لن يقدّم  أي تعليقات إضافية في هذا الوقت، ويطلب من الجميع احترام خصوصية عائلة ديوغو وأندريه وأصدقائهما وزملائهما في الفريق وموظفي النادي أثناء محاولتهم التكيف مع هذه الخسارة التي لا يمكن تصورها” . وأكّد أنه سيواصل تقديم كل الدعم لهم. نوادي كرة القدم تنعي النجم الراحل           View this post on Instagram                       A post shared by Liverpool Football Club (@liverpoolfc) من جانبه أصدر بورتو الذي لعب له جوتا معاراً خلال الموسم 2016/2017، بيانًا قال فيه: “نادي بورتو في حداد. ببالغ الصدمة والحزن العميق، نتقدم بخالص التعازي لعائلة وأصدقاء ديوغو جوتا وشقيقه أندريه سيلفا، الذي كان أيضا لاعبًا في الفئات السنية للنادي. ارقدا بسلام”. من ناحيته، قال أتلتيكو مدريد في بيان: “أتلتيكو مدريد يشعر بالصدمة من الخبر المأساوي عن وفاة ديوغو جوتا، لاعبنا السابق، وشقيقه أندريه. نتقدم بأحر التعازي لعائلتهما وأحبائهما. ارقدا بسلام”. أما نادي سبورتنج لشبونة فنشر: “لقد أصبح عالم كرة القدم أفقر اليوم. سبورتنج لشبونة يعرب عن حزنه العميق لوفاة الدولي البرتغالي ديوغو جوتا وشقيقه أندريه سيلفا. أحر التعازي إلى الأسرة في هذا الوقت العصيب”. وعبّرت الأندية الإنجليزية، عن صدمتها العميقة وتعاطفها مع عائلة جوتا وشقيقه وجميع من يرتبطون بهما.           View this post on Instagram                       A post shared by Manchester United (@manchesterunited) وكتب مانشستر يونايتد في بيان رسمي: “أحر التعازي لعائلة ديوغو جوتا وشقيقه أندريه، ولكل من يرتبطون بنادي ليفربول لكرة القدم بعد هذا الخبر المفجع”. وقال تشيلسي: “الجميع في نادي تشيلسي يشعرون ببالغ الحزن بعد علمهم بوفاة ديوغو جوتا المأساوية هو وشقيقه أندريه. أفكارنا مع عائلتهما وأصدقائهما وكل من في نادي ليفربول في هذا الوقت العصيب للغاية”. وأعرب توتنهام عن حزنه بقوله: “الجميع في توتنهام هوتسبير يشعرون بالحزن العميق بعد علمهم بوفاة ديوغو جوتا. أفكارنا وتعازينا مع عائلته وأصدقائه وكل من في نادي ليفربول لكرة القدم في هذا الوقت الصعب”. أمّا وست هام يونايتد فقال: “الجميع في نادي وست هام يونايتد يشعرون بحزن بالغ بعد علمهم بالوفاة المأساوية لديوغو جوتا وشقيقه أندريه سيلفا. نتقدم بأحر التعازي لعائلتهما وأصدقائهما ولكل من يرتبط بنادي ليفربول لكرة القدم في هذا الوقت الذي لا يُحتمل”. تفاصيل الحادث: سيارة تخرج عن السيطرة وتحترق           View this post on Instagram                       A post shared by Rising Ballers (@risingballers) وقع الحادث على الطريق السريع قرب بلدية بالاثيوس دي سانابريا بمقاطعة زامورا، عندما انحرفت السيارة التي كان يستقلها جوتا برفقة شقيقه أندريه فيليبي، لاعب نادي بينافيل البرتغالي، عن مسارها واشتعلت فيها النيران، ما أسفر عن وفاة كلاهما على الفور. خسارة فادحة لكرة القدم البرتغالية والعالمية           View this post on Instagram                       A post shared by Diogo Jota (@diogoj_18) الوفاة المفاجئة لجوتا شكلت صدمة كبيرة لعالم كرة القدم، حيث كان نجمًا شابًا وموهوبًا وأحد أبرز المهاجمين في البرتغال. ووجّه الاتحاد البرتغالي نداءً للجماهير واللاعبين للوقوف دقيقة صمت في جميع مباريات المنتخب المقبلة تكريمًا لذكراه. قصة حب وحياة قصيرة: زواج وأطفال قبل أيام فقط           View this post on Instagram                       A post shared by Diogo Jota (@diogoj_18) تأتي هذه الفاجعة بعد أقل من أسبوعين على زواج ديوغو جوتا من روت كاردوسو، حيث احتفلا بزفافهما في 22 يونيو الماضي، ولهما ثلاثة أطفال تركهم وراءه، مما يزيد الحزن على أسرته ومحبيه. مسيرة احترافية حافلة: من البرتغال إلى قمة الكرة الإنجليزية           View this post on Instagram                       A post shared by Diogo Jota (@diogoj_18) انطلق جوتا من نادي باكوس دي فيريرا في البرتغال، بين عامي 2014 و 2016، حيث برز بسرعته ومهاراته التهديفية. وانضم إلى أتلتيكو مدريد عام 2016 لكنه لم يلعب، ليُعار إلى بورتو حيث تألق وأثبت جدارته. ساهم بشكلٍ كبير في صعود فريق وولفرهامبتون للدوري الإنجليزي الممتاز، وأصبح أحد أعمدته الأساسية. انتقل إلى ليفربول في صيف 2020 وحقق نجاحات باهرة، سجل 47 هدفًا في الدوري الإنجليزي، وشارك في الفوز بعدة بطولات مهمة. رمز من رموز البرتغال           View this post on Instagram                       A post shared by LUNA Esports (@lunaesports_gg) مثّل جوتا منتخب بلاده في 49 مباراة دولية، سجل خلالها 14 هدفًا، وكان جزءًا من الفريق البرتغالي الذي توج بدوري الأمم الأوروبية 2023، وشارك في بطولات كبرى مثل يورو 2020. وداع أسطورة: الموهبة والروح التي ستظل في الذاكرة           View this post on Instagram                       A post shared by Diogo Jota (@diogoj_18) ديوغو جوتا، الذي وُلد في 4 ديسمبر 1996 في بورتو، سيُذكر كلاعب شجاع، موهوب، ومتواضع، أحبته الجماهير وزملاؤه على حد سواء. وقد نُكّس العلم في مقر الاتحاد البرتغالي، وطلب الوقوف دقيقة صمت في جميع المباريات القادمة حدادًا على روحه.

فيراري تكشف عن أمالفي: كوبيه رياضية جديدة بلمسة عصرية

كشفت شركة فيراري عن أحدث طرازاتها أمالفي، وهي سيارة كوبيه رياضية بمحرك V8 ثنائي التيربو مثبت في منتصف الجزء الأمامي، تأتي كبديل لطراز فيراري روما. تجمع السيارة بين التصميم العصري والأداء العالي والمرونة اليومية، ما يجعلها أيقونة جديدة في فئة السيارات السياحية الكبرى. تصميم خارجي أنيق وتفاصيل مستوحاة من البحر           View this post on Instagram                       A post shared by Ferrari (@ferrari) تعتمد فيراري أمالفي في تصميمها على خطوط انسيابية نظيفة وكتل منحوتة تُجسّد روح الديناميكية الحديثة. يتميّز الهيكل بمقدّمة طويلة ومدخل هواء عريض، فيما يتكامل الجناح النشط في الخلف لزيادة الثبات عند السرعات العالية. لون الإطلاق Verde Costiera مستوحى من أمواج البحر على ساحل أمالفي، يعزّز الانطباع البصري ويبرز الأناقة الفريدة للسيارة. رفاهية عالية وتقنية متطورة تحتوي المقصورة على تصميم مزدوج يدمج السائق والراكب في بيئة متناغمة. تشمل أبرز عناصرها: شاشة لمس مركزية، عجلة قيادة جديدة بأزرار فعلية، وخامات راقية من ألياف الكربون وجلود فاخرة. راحة إضافية وأجواء غامرة توفّر المقاعد الخلفية مرونة استخدام استثنائية، إلى جانب نظام صوت فاخر من Burmester®، وواجهة استخدام ثلاثية الشاشات، وشاحن لاسلكي ضمن التجهيزات القياسية. محرك V8 ثنائي التيربو: الأداء على طريقة فيراري يعتمد المحرك على وحدة F154 الشهيرة، مع تحسينات شملت شواحن توربينية مستقلة، وأعمدة كامات خفيفة الوزن، وزيت منخفض اللزوجة. النتيجة: تسارع من 0 إلى 100 كم/س في 3.3 ثوانٍ فقط. يحتوي المحرك على 640 حصانًا من الإبداع الهندسي، ويتميّز بعمود مرفقي مسطح، وتوربينات منخفضة القصور الذاتي، ومشعب عادم متوازن، ما يمنح تجربة صوت وتسارع تدريجية ومتصاعدة. ناقل حركة ثنائي القابض من 8 سرعات ينقل القوة بسلاسة عبر برمجيات ذكية وتحكّم متقدم في القابض، يوفّر راحة في الاستخدام داخل المدن ودقة على الحلبات. وتشمل التحسينات نظام تبريد جاف، تروس منخفضة الاحتكاك، واستراتيجيات مرنة لإدارة التشغيل التلقائي. ديناميكيات متقدمة للقيادة تم تحسين نظام الكبح Brake-by-Wire، إلى جانب نظام ABS Evo، ما يوفّر ثباتًا مثاليًا على كلّ الأسطح، ويضمن فعالية الكبح في مختلف الظروف. التحكم في الجر والتوازن الديناميكي تضمن تقنيات SSC 6.1 وEPS  تقديرًا دقيقًا لحالة الطريق، ما يسمح بتجربة قيادة محسّنة في أقصى ظروف الأداء. ويحتوي الجزء السفلي على أجهزة موجّهة للهواء لتحسين الانسيابية وتقليل السحب، بينما يضمّ الجزء الخلفي جناحًا متحركًا بثلاثة أوضاع (LD / MD / HD) يتحرّك أوتوماتيكيًا حسب ظروف القيادة. تفاعل ذكي وسهل عجلة القيادة الجديدة تُعيد الأزرار الفعلية، وتوزّع الوظائف بشكلٍ مريح للسائق، بما يشمل أنظمة ADAS، والملاحة، والتكييف، وغيرها. وتتضمّن السيارة ثلاث شاشات رئيسية: شاشة عدادات رقمية 15.6 إنش، شاشة وسطية 10.25 إنش، وشاشة راكب أمامي 8.8 إنش. وكلها تُمكّن من تحكم شامل بالسيارة وتفاعل متكامل مع بيئة القيادة. أعلى معايير السلامة والتقنيات المساعدة تشمل أنظمة مجموعة ADAS المتقدمة، كبح طارئ، وكشف النقطة العمياء، ومساعد الحفاظ على المسار، ونظام رؤية محيطية، وتنبيه تشتت السائق. وتتكامل هذه الأنظمة بسلاسة مع النظام الإلكتروني للسيارة لتعزيز التحكم والأمان. اختيار الإطارات: توازن بين الأداء والراحة تم اعتماد عجلات 20 إنش مع إطارات Bridgestone Potenza Sport وPirelli P Zero، ما يضمن ثباتًا وديناميكية عالية دون التأثير على راحة الركوب. برنامج الصيانة الأصلية لمدة 7 سنوات. توفّر فيراري برنامج صيانة حصري يشمل: صيانة دورية كلّ 20,000 كم أو مرّة سنويًا، وقطع غيار أصليّة. وتقدّم الشركة فحوصات دقيقة لدى وكلاء رسميين، وذلك ضمن التزامها بأعلى مستويات الجودة وتجربة ملكية راقية. فيراري أمالفي: سيارة لا تعرف المساومة           View this post on Instagram                       A post shared by Ferrari (@ferrari) فيراري أمالفي ليست مجرد كوبيه رياضية، بل رؤية حديثة لسيارة تجمع بين الطابع الرياضي المميز والوظائف العملية، مع أداءٍ رائد وراحة فاخرة، وتجربة قيادة مصممة لتُلهم السائق في كل لحظة، وعلى أي طريق.

ألفا روميو تكتب التاريخ مجددًا في سباق ميل ميليا: فيسكو وسالفينيللي أبطال للمرة السادسة

أسدلت الستارة على نسخة عام 2025 من سباق السيارات الكلاسيكية الأيقوني ميل ميليا 1000 Miglia، الذي انطلق من مدينة بريشيا الإيطالية واستمر على مدى خمسة أيام، قطع خلالها أكثر من 400 فريق مشارك مسافة 1900 كيلومتر عبر قلب إيطاليا النابض بالتاريخ، الثقافة، والمناظر الخلابة. منافسة قوية           View this post on Instagram                       A post shared by 1000 Miglia (@millemigliaofficial) في نسخة استثنائية استحضرت المسار الشهير على شكل رقم 8  الشهير الذي ميّز سباقات ما قبل الحرب العالمية الثانية، جمعت الدورة الـ43 شمال إيطاليا بجنوبها، وشرقها بغربها، من سواحل الأدرياتيك إلى شواطئ التيراني. ولكن على الرغم من التغييرات في التضاريس والمنافسين، فإنّ النتيجة النهائية بقيت مألوفة: أندريا فيسكو وفابيو سالفينيللي تربّعا مجددًا على عرش السباق، محققان فوزهما السادس على متن سيارتهما الكلاسيكية Alfa Romeo 6C 1750 SS طراز 1929. الطريق نحو اللقب لم يكن سهلًا، إذ نافسهما بشراسة الطاقم الأرجنتيني إريخوموفيتش-يانوس الذي نجح في تصدّر السباق مؤقتًا بنهاية اليوم الرابع بسيارته 6C 1500 SS. وجاء في المركز الثالث الثنائي تونكونوجي-روفيني بسيارة Alfa Romeo طراز 1931. في فئة السيارات الحديثة، فاز رولاند هوتز وجوردانو موتزي بتحدي Ferrari Tribute على متن سيارة F8 Spider، بينما خطف ميركو ماني وفيديريكو جافاردي الأضواء في فئة “1000 Miglia Green” بسيارة Polestar 4 الكهربائية. رحلة عبر الزمن وجغرافيا الروح الإيطالية           View this post on Instagram                       A post shared by 1000 Miglia (@millemigliaofficial) لكن 1000 Miglia ليست مجرد سباق، بل هي تجربة حسية متكاملة. إذ مرّت قوافل السيارات الكلاسيكية المشاركة في السباق عبر قرى صغيرة ومدن فنية وساحات احتفالية نابضة. من انطلاقتها في فيالي فينيتسيا، إلى مرورها بسحر قصر إستي في فيرارا، ومنعطفات موغيللو، وسحر روما في الفجر، وحتى المرور داخل الأكاديمية البحرية في ليفورنو. استمر السباق لمدة خمسة أيام، أعاد خلالها رسم مسار سباقات ما قبل الحرب العالمية الثانية الأسطورية، بمشاركة أكثر من 400 سيارة، على مسار يمرّ بديسينزانو وسيرميوني وفيرونا وبوفولوني وفيرارا وسان لازارو دي سافينا، في مدينة بولونيا الكبرى وببراتو وسيينا، قبل أن تتّجه السيارات نحو روما ثم تتوجه شمالًا مرة أخرى.           View this post on Instagram                       A post shared by Alfa Romeo (@alfaromeoofficial) وفي اليوم الرابع، عَبَرَ أجمل سباق في العالم إيطاليا بأكملها من شرقها إلى غربها: انطلاقًا من تشيرفيا، وصل مسار ميل ميليا 2025 إلى فورلي قبل أن يقطع جبال الأبينيني إلى إمبولي، حيث قطع مسار الصعود مسار النزول الذي سلكه قبل يومين، باتجاه روما.           View this post on Instagram                       A post shared by 1000 Miglia (@millemigliaofficial) في طريق العودة، احتفى المسار بإيطاليا الريفية، مارًا بكريمونا وسونتشينو وفرانشاكورتا، قبل أن تعود السيارات إلى بريشيا، التي استقبلت المشاركين بمهرجان موسيقي وتحية تليق بما يوصف بأنه أجمل سباق في العالم. انتهى السباق، لكن بقيت الصور واللحظات والوجوه التي ستظل محفورة في الذاكرة. شوبارد الراعي الرسمي للعام الـ38           View this post on Instagram                       A post shared by Chopard Official (@chopard) كان سباق التحمل الإيطالي الشهير ميل ميليا قد انطلق برعاية  شوبارد التي سجلت بذلك عامها الثامن والثلاثين على التوالي كراعٍ عالمي وضابط وقت رسمي لهذا السباق العريق.           View this post on Instagram                       A post shared by Chopard Official (@chopard) فهذه الشراكة العريقة، بين شوبارد وميل ميليا كانت قد انطلقت عام 1988، وهي تجسّد شغف كارل فريدريك شوفوليه، الرئيس المشارك لدار شوبارد، برياضة السيارات إذ عاد إلى السباق هذا العام برفقة ابنه كارل فريتز، وبالطبع سفير شوبارد جاكي إكس الفائز ست مرات بسباق لومان 24 ساعة، ليقود سيارة مرسيدس-بنز 300 SL غولوينغ، ذات اللون المعدني الفراولة، التي تُعتبر من أغلى سيارات عائلة شوفوليه.           View this post on Instagram                       A post shared by Chopard Official (@chopard) وقد شكّل هذا الحدث المنصة المثالية للكشف عن أحدث ساعات مجموعة ميل ميليا الرمزية، وهما ساعتا ميل ميليا كلاسيك كرونوغراف التي جاءت تكريمًا للسير ستيرلنغ موس وساعة ميل ميليا جي تي إس باور كونترول – إصدار سباق 2025.

شوبارد الراعي العالمي وضابط الوقت الرسمي في سباق ميل ميليا 2025

عادت شوبارد إلى خط انطلاق سباق التحمل الإيطالي الشهير ميل ميليا، الذي وصفه إنزو فيراري بأنه “أجمل سباق في العالم”، مسجلةً بذلك عامها الثامن والثلاثين على التوالي كراعٍ عالمي وضابط وقت رسمي لهذا السباق العريق. شراكة عريقة ومستمرة           View this post on Instagram                       A post shared by Chopard Official (@chopard) لا تزال هذه الشراكة العريقة، التي بدأت عام 1988، من أكثر أشكال التعاون ديمومة بين صانع ساعات وفعالية رياضية. ولا يقل عن ذلك شغف راسخ لدى كارل فريدريك شوفوليه، الرئيس المشارك لشوبارد، حيث يعود إلى السباق هذا العام برفقة ابنه كارل فريتز، وبالطبع سفير شوبارد جاكي إكس الفائز ست مرات بسباق لومان 24 ساعة، ليقود سيارة مرسيدس-بنز 300 SL غولوينغ، ذات اللون المعدني الفراولة، التي تُعتبر من أغلى سيارات عائلة شوفوليه.           View this post on Instagram                       A post shared by Chopard Official (@chopard) وهنا لا بدّ من الإشارة الى أنّ كارل فريدريك شوفوليه، شارك في هذا السباق لأول مرة عام ١٩٨٨، حيث انطلق إلى الحلبة بسيارة مرسيدس-بنز ٣٠٠ إس إل غولوينغ موديل ١٩٥٥ العزيزة على قلب عائلته، برفقة جاكي إكس، الفائز ست مرات بسباق لومان ٢٤ ساعة، وقد بدأت رعاية شوبارد لهذا الحدث في العام نفسه. مسار إيطالي ساحر           View this post on Instagram                       A post shared by Chopard Official (@chopard) يستمر السباق لمدة خمسة أيام، وسيُعيد رسم مسار سباقات ما قبل الحرب العالمية الثانية الأسطورية، على مسار “الرقم ثمانية”، وستُشارك في السباق أكثر من 400 سيارة، على مسار يمرّ بديسينزانو، وسيرميوني، وفيرونا، وبوفولوني، وفيرارا، و سان لازارو دي سافينا، في مدينة بولونيا الكبرى و ببراتو وسيينا، ثم ستتجه السيارات نحو روما قبل أن تتجه شمالًا مرة أخرى. وفي اليوم الرابع، سيعبر أجمل سباق في العالم إيطاليا بأكملها من شرقها إلى غربها: انطلاقًا من تشيرفيا، سيصل مسار “ألف ميل 2025” إلى فورلي قبل أن يقطع جبال الأبينيني إلى إمبولي، حيث سيقطع مسار الصعود مسار النزول الذي سلكه قبل يومين، باتجاه روما. وسيستمر الصعود عبر فياريجيو وممر سيزا ليختتم المرحلة قبل الأخيرة في بارما قبل الوصول إلى بريشيا. ساعتان حصريتان           View this post on Instagram                       A post shared by Chopard Official (@chopard) شكّل انطلاق هذا الحدث الذي حضره جاكي إكس سفير شوبارد، المنصة المثالية للكشف عن أحدث ساعات مجموعة ميل ميليا الرمزية، وهما ساعتا ميل ميليا كلاسيك كرونوغراف التي جاءت تكريمًا للسير ستيرلنغ موس وساعة ميل ميليا جي تي إس باور كونترول – إصدار سباق 2025. تحتفل الساعة الأولى التي أُطلق عليها اسم Mille Miglia Classic Chronograph Tribute to Sir Stirling Moss، بسائق السباق البريطاني الذي تحمل اسمه وفوزه التاريخي في ميل ميليا. إذ حقق ستيرلينغ موس ومساعده دينيس جينكينسون الفوز في سباق عام ١٩٥٥، مسجلان زمنًا قياسيًا قدره ١٠ ساعات و٧ دقائق و٤٨ ثانية. وحقق الثنائي متوسط ​​سرعة مذهلة بلغت ١٥٨ كلم/ساعة في سباق الألف ميل،  مسجلاً رقمًا قياسيًا لا يزال صامدًا حتى يومنا هذا.           View this post on Instagram                       A post shared by Chopard Official (@chopard) صُنعت هذه الساعة، التي يبلغ قطرها ٤٠.٥ ملم، من فولاذ لوسنت فائق المقاومة من شوبارد، وهي مزودة بحركة كرونوغراف ميكانيكية ذاتية التعبئة توفر احتياطي طاقة يصل إلى ٥٤ ساعة، وتتميّز بموثوقية عالية توازي ثقة موس في حلبة السباق. كما يعكس الميناء الفضي اللامع اللون الفضي غير اللامع لسيارته مرسيدس-بنز 300 SLR الفائزة. سيقتصر هذا الإصدار المحدود على 70 ساعة فقط، احتفالاً بالذكرى السبعين لفوز البريطاني. وتُبرز الساعة الثانية، Mille Miglia GTS Power Control—2025 Race Edition تطوّر مجموعة ساعات شوبارد غراند توريزمو سبورت التي طُرحت قبل عقد من الزمن. تتميّز الساعة، التي يبلغ قطرها 43 ملم، بسبائك الفولاذ اللامعة من شوبارد، وميناءً ساتانياً رائعاً بلون السلمون. تعمل الساعة بآلية كرونومتر معتمدة 01-02-M، وتتميز أيضًا بمؤشر مستوحى من مقياس الوقود بين الساعة 8 و10، يراقب احتياطي الطاقة للحركة الأوتوماتيكية لمدة 60 ساعة. سيتم تصنيع 250 قطعة فقط.

Bentley Motors تكشف عن سيارة Batur Convertible في حفل إطلاق حصري بدبي

في فعالية حصرية في منتجع باب الشمس في دبي في الإمارات العربية المتحدة، كشفت Bentley Motors  عن سيارة Batur Convertible للمرة الأولى عالمياً. تُقدّم سيارة Batur Convertible، بالإضافة إلى أدائها الفائق الاستثنائي، خيارات تخصيص لا حدود لها، حيث صُمّمت كل نسخة لتعكس رؤية مالكها وتفرّده. تحفة فنية حقيقية لهواة جمع السيارات تعتبر سيارة Batur Convertible تحفة فنية حقيقية لهواة جمع السيارات، حيث تعتمد على أقوى نسخة من محرك W12 الشهير من Bentley، سعة 6,0 ليتر مع شاحن توربيني مزدوج تم تجميعه يدوياً، ويولّد قوّة قدرها 750 حصاناً. ومع توقف إنتاج المحرك هذا الصيف، ستكون سيارة Batur Convertible واحدة من آخر سيارات Bentley التي تستخدمه. ويُجسّد التصميم الخارجي لسيارة Batur Convertible التجريبية، المعروضة حالياً في دبي، التطور الكبير في ألوان الطلاء الخارجي والمواد الفاخرة عالية الأداء، وذلك من خلال لون ميدنايت إيمرالد واللمسات المميزة من ألياف الكربون شديدة اللمعان. وفي مقدمة السيارة، يبرز الشبك الأمامي بإطار مميز من التيتانيوم الداكن اللامع، وتأتي مصفوفة الشبك الأمامي بلون متدرج من ماندرين اللامع حتى بيلوغا اللامع، ما يضفي أناقة استثنائية على التصميم. ويقترن هذا التصميم الخارجي الجريء بشريط Batur Racing Stripe المميز، والذي يأتي باللون بوربويز اللامع ويحيط به خطوط خارجية باللون ماندرين اللامع أيضاً. وتتطابق هذه الألوان مع لون الجلد في المقصورة، ما يصنع ترابطاً بصرياً مميزاً بين التصميم الخارجي والمقصورة. أناقة التصميم تحاكي مقصورة سيارة Batur Convertible ألوان التصميم الخارجي، حيث تأتي مكسوة بالجلد بلوني الأخضر كومبريان وبوربويز، مع درزات وحواف بلون ماندرين. وتكتمل أناقة التصميم بعناصر التحكم Organ Stops من التيتانيوم المصقول وفتحات تهوية على شكل عين الثور. أما السطح الخارجي للوحة التجهيزات فيأتي بتصميم متدرج رائع من Mulliner، حيث يتغير اللون تدريجياً من لون بيلوغا اللامع إلى ألياف الكربون شديدة اللمعان، ثم يعود إلى لون بيلوغا اللامع، مع لمسة محفورة بالليزر لبصمة صوت محرك W12. سيارة مخصصة وفق المتطلبات الشخصية تمتلك Bentley تاريخاً عريقاً في تصنيع السيارات ذات السقف القابل للطي، بدءاً من أول سيارة Bentley في عام 1919، مروراً بسنوات تأسيس الشركة في عشرينيات القرن الماضي، وصولاً إلى أحدث سيارة من الشركة، Bacalar. وساعدت هندسة سيارة Batur Convertible مصممي Mulliner على ابتكار تصميم يجمع بين سيارتي Bacalar وBatur، إضافةً إلى تعدد استخدامات السيارة ذات السقف القابل للطي. واختار المصممون أيضاً التركيز على تصميم السيارة ذات المقعدين مع مقصورة مستوحاة من Bacalar. ويشجع فريق التصميم في Mulliner كل عميل على المشاركة في تصميم سيارة Batur Convertible الخاصة به، والعمل معاً من خلال برنامج خاص تم إعداده لتخصيص أي جزء من السيارة من حيث اللون والشكل النهائي، كما تتوفر عينات لا حصر لها من مواد التصنيع الفريدة لتعزز عملية الاختيار، بحيث تكون التصاميم الناتجة متفردة ومعتمدة على تفضيلات العميل. وسيتمكن العملاء من اختيار اللون الخارجي لكل جزء تقريباً من سيارة Batur Convertible، من أجل تصميم سيارة تعكس تفرد كل منهم. خيارات متنوعة في الألوان تتوفر خيارات متنوعة وكثيرة للغاية للطلاء الخارجي، بدءاً من مجموعة ألوان Mulliner الكاملة، ووصولاً إلى الألوان المخصصة بالكامل وحتى الرسومات اليدوية. ويمكن أن تجمع اللمسات الخارجية بين الألوان الداكنة والفاتحة أو اللامعة أو شديدة اللمعان أو حتى باللون تيتانيوم. كما يتوفر خيار آخر يتمثل في اللون المتدرج المتباين للشبك الأمامي الذي يضفي مزيداً من الأناقة على التصميم. توفر المقصورة خياراً حصرياً للغاية بإمكانية استخدام اللون الذهبي الوردي ثلاثي الأبعاد على الأدوات الرئيسية التي يستخدمها السائق، مثل قرص Bentley Drive Mode Selector، الذي يحيط بزر تشغيل/إيقاف المحرك ويستخدم لتغيير أوضاع الشاسيه. ويعد هذا القرص الدوار لمسة أساسية في المقصورة الرائعة، ويتوافق مع تصميم الشبك الأمامي. ويمكن استخدام اللون الذهبي الوردي أيضاً على أدوات التحكم في فتحات التهوية Organ Stop الشهيرة من Bentley في لوحة التجهيزات، بالإضافة إلى العلامة المميزة على عجلة القيادة نفسها. تقنيات تصنيع جديدة ومتطورة تعاونت Bentley Mulliner مع خبراء صناعة الذهب في حي المجوهرات التاريخي في برمنغهام بإنجلترا، الذي صُنعت فيه المجوهرات لعدة قرون، وذلك لصنع بعض الأجزاء الفريدة في السيارة. ويعكس هذا التعاون الخاص قدرة Bentley على الجمع بين تقنيات التصنيع الجديدة والمتطورة مع المزيد من المواد التقليدية. سيتم تصنيع كل سيارة من Batur Convertible يدوياً على مدار عدة أشهر في ورشة Mulliner في مصنع Bentley المحايد للكربون في كرو بإنجلترا. وتعتمد السيارة على أقوى نسخة من محرك W12 الشهير من Bentley، سعة 6,0 ليتر مع شاحن توربيني مزدوج تم تجميعه يدوياً. ويولّد هذا المحرك، الذي ساهم في جميع نجاحات Bentley على مدار العقدين الماضيين، قوّة قدرها 750 حصاناً. أداء استثنائي مع محرك W12 تستخدم سيارة Batur Convertible نفس محرك W12 الموجود في شقيقتها الكوبيه، والذي يساعد سيارة جراند تورينج على تقديم أداء استثنائي، حيث يولّد قوة تبلغ 750 حصاناً و1,000 نيوتن متر من عزم الدوران، بفضل نظام السحب المعدل والشواحن التوربينية المطورة والمبردات الداخلية الجديدة وعملية التطوير الشاملة. وجاءت عملية التطوير تلك احتفالاً بالإنجازات الكبيرة التي حققها المحرك على مدار 20 عاماً، حيث تم تعزيز قوته بنسبة 40% تقريباً مع تحسين كفاءة استهلاك الوقود بنسبة 25% خلال هذه الفترة.

أول ظهور للسير لويس هاميلتون في قاعدة فيراري للفورمولا وان في مارانيلو

زار لويس هاميلتون، بطل العالم للفورمولا 1 سبع مرات، لأول مرة  مقر مصنع فريق فيراري، الذي انضم إلى صفوفه مع بداية عام 2025، حيث أجرى جلسات على جهاز المحاكاة للتأقلم مع البيئة الجديدة،  ثم انتقل هاميلتون بعد ذلك إلى حلبة فيورانو للقاء المدير الفرنسي لفريق فيراري فريدريك فاسور والرئيس التنفيذي بينيديتوفينيا. وفي مارانيلو، تبادل البريطاني الحديث مع العديد من أعضاء الفريق اللذين سيعمل معهم جنبا إلى جنب في الأسابيع المقبلة، بينهم ريكاردو أدامي الذي سيكون مهندس السباق الخاص ببطل العالم سبع مرات. وسيقود هاميلتون سيارة فيراري لأول مرة الأربعاء على حلبة فيورانو، حيث سيجري التجارب على متن سيارة موسم 2022 “أف 1-75”. وتمّ تجهيز مقعد السيارة قبيل البرنامج المنتظر، وتأكد هاميلتون من أن التعديلات التي طلبها على المقود قد أُجريت. هاميلتون يخوض سباقه الأول مع فيراري في جائزة أستراليا الكبرى يأتي هذا الظهور الأول لهاميلتون مع فيراري، بعد انتقاله من فريق مرسيدس، حيث أمضى 12 موسمًا. ومن المتوقع أن يخوض سباقه الأول مع فيراري في جائزة أستراليا الكبرى في مارس 2025. وفي الأسبوع الأخير من يناير، سيجلس هاميلتون خلف مقود سيارة سباق فيراري للمرة الأولى، حيث سيجري اختباراً خاصاً في حلبة فيورانو التابعة إلى فيراري، ويُعتبر هذا الاختبار خطوة مهمة لتأقلم هاميلتون مع الفريق. لويس هاميلتون: “جزء مني كان دائمًا متمسكًا بهذا الحلم بالتسابق باللون الأحمر”           View this post on Instagram                       A post shared by Lewis Hamilton (@lewishamilton) علق هاميلتون على زيارته من خلال منشور على صفحته على انستغرام، قال فيه: ” هناك بعض الأيام التي تعلم أنك ستتذكرها إلى الأبد واليوم، أول يوم لي كسائق فيراري، هو أحد تلك الأيام. لقد كنت محظوظًا بما يكفي لتحقيق أشياء في مسيرتي لم أكن أعتقد أنها ممكنة، لكن جزءًا مني كان دائمًا متمسكًا بهذا الحلم بالتسابق باللون الأحمر. لا يمكنني أن أكون أكثر سعادة لتحقيق هذا الحلم اليوم”. وأنهى منشوره قائلاً:”اليوم نبدأ حقبة جديدة في تاريخ هذا الفريق الأسطوري، ولا أستطيع الانتظار لرؤية القصة التي سنكتبها معًا”. بداية فصل جديد في تاريخ الفورمولا 1 لفريق فيراري ظهور هاميلتون في مارانيلو يُؤكد على التزامه بالاندماج مع فريقه الجديد، والتعرف على الثقافة والتقاليد التي تميّز فيراري. هذا التواجد يُعزز من التوقعات الإيجابية حول أداء الفريق في الموسم المقبل، ويُشير إلى بداية فصل جديد في تاريخ الفورمولا 1، وهذه الخطوة تمثل تحولًا كبيرًا في مسيرة هاميلتون المهنية، خاصة بعد فترة طويلة قضاها مع مرسيدس وانضمامه إلى فيراري يُعد فرصة لتعزيز قدرات الفريق الإيطالي والمنافسة بقوة في البطولات المقبلة. ومع وصول هاميلتون إلى مارانيلو، استعدت الشرطة المحلية لمواكبة هذا التدفق الكبير من المشجعين الذين ملؤوا جميع الفنادق في منطقة ساسولو، وطالب عمدة مارانيللو باجراءات امنية مشدّدة من الشرطة لتسهيل حركة المرور حول المصنع والحلبة.

جاكوار تكشف عن هوية Type 00 الإبداعية النابضة بالحياة

قبل أربع سنوات، أرسل البروفيسور جيري ماكغفرن، كبير مسؤولي التصميم الإبداعي في جاكوار، رسالة تضمنت لمحة عن الفلسلفة الإبداعية الجديدة إلى فريقه ورد فيه: “علينا أن نفهم جيداً البدايات، ولكن لا تجعلوا ذلك يحدّكم، تمتّعوا بالجرأة والشجاعة”.  ولقد تم كشفت نتائج هذه الفلسفة الإبداعية خلال أسبوع ميامي للتصميم والفنون، حيث كشفت شركة صناعة السيارات البريطانية العريقة عن سيارة GT الكهربائية بأربعة أبواب تحمل اسم Type 00 من خلال سلسلة من مساحات المعرض المنسّقة في موقعين. وبصفتها الراعي الرئيسي لـ Art Miami، قدّمت “جاكوار البهجة”، استكشاف غامر للغتها البصرية الجديدة المثيرة التي تتميز بأعمال أصلية لفنانين ناشئين. ثم، في ساحة الموضة والهندسة المعمارية في منطقة ميامي للتصميم، كشفت جاكوار عن مفهومها الذي يفيد بـ “نسخ لا شيء” عبر الظهور العالمي الأول لـ Type 00. العرض العالمي الأول لسيارة Type 00 يتجاوز تصميم السيارة الزخارف التقليدية، مثل الزجاج الخلفي وزخرفة غطاء المحرك، التي تشتهر بها العلامة التجارية منذ فترة طويلة. إنه تصميم غير تقليدي لشركة تتطلع إلى إعادة تصور وتحديث شاملة. تقدم سيارة Type 00 التجسيد المادي لفلسفة جاكوار الإبداعية الجديدة – الحداثة المبهجة. تُعدّ Type 00، بمثابة مقدمة لجيل مستقبلي من سيارات جاكوار التي ستعيد روح وجوهر العلامة التجارية في أفضل حالاتها. كانت نقطة البداية عبارة عن ورقة بيضاء من منظور التصميم والهندسة. تم تطوير بنية جديدة وفريدة من نوعها،  من الصفر لتمكين التصميم المثير لنموذج Type 00. وستضمن منصة التقنية المخصصة للعملاء تجربة قيادة آسرة، وتحكمًا جذابًا وإنقيادية مثالية. ستجعل أحدث تقنيات الكهرباء والتصميمات المذهلة سيارات جاكوار المستقبلية تبرز في سوق السيارات الكهربائية المتجانسة بشكلٍ متزايد. وستكون أول سيارة إنتاجية من الجيل الجديد من جاكوار عبارة عن سيارة رياضية سياحية بأربعة أبواب سيتم الكشف عنها في أواخر العام 2025. وستستهدف مدى قيادة يصل إلى 770 كلم وفقاً لمعايير WLTP، أو 692 كلم وفقاً لمعايير EPA، بشحنة واحدة وإضافة ما يصل إلى 321 كلم من المدى في أقل من 15 دقيقة عند الشحن السريع. تصميم خارجي مميّز يجمع الوجه الجديد الواثق بين الأسطح المستقيمة والمستوية وعلامة جاكوار الجديدة في وسطه. وتعزز المصابيح الأمامية المميّزة والدقيقة زوايا السيارة، ما يمنحها عرضًا وإطلالة متماسكين. تغلب على المظهر الجانبي أبعاد جريئة، مع نقش حيوان “الجاكوار” “الواثب” بالليزر في سبيكة نحاسية يدوية الصنع على كل جانب من جوانب السيارة. تنتشر هذه السبائك بشكلٍ إستعراضي للكشف عن الكاميرات الخلفية التي – مثل منافذ الشحن ومنافذ الهواء الأمامية – تظل مخفية حتى الحاجة إليها. يواصل الجزء الخلفي البيان الجريء. إذ يبتكر الباب الخلفي الخالي من الزجاج والسقف الزجاجي البانورامي المتناغم مع الهيكل إحساسًا بأنّ جسم السيارة منحوت وليس مشكلًا. ويتم تحديد الارتفاع الخلفي من خلال رسومات مميّزة أفقية مشطوبة، تخفي المصابيح الخلفية المثيرة بعرض السيارة بالكامل وتؤكد على قوة وحجم Type 00. أناقة داخلية لا تضاهى يفتح زوج من الأبواب ذات التصميم المثير على شكل فراشة وباب خلفي على شكل “بانتوغراف” ليكشف عن تصميم داخلي حديث يشترك في أبعاده المبهجة مع التصميم الخارجي. تتميّز المقصورة المذهلة بثلاثة خطوط نحاسية يدوية الصنع تمتد على طول التصميم الداخلي، مع عمود نحاسي مركزي بطول 3.2 متر يقسم زوجاً من لوحات العدادات العائمة. يعمل حجر الترافرتين المهدئ كقاعدة، ويدعم المقاعد العائمة والعمود المركزي. إنه يلهم لوحة الألوان الغنية المتعددة الطبقات للتصميم الداخلي. تضيف المنسوجات المحاكة إلى الشعور بالحرفية. يغلف مزيج من الصوف الملموس، المستوحى من الخيوط المنسوجة يدويًا، المقعدين، ولوح مكبرات الصوت والأرضية. فلسفة جاكوار الإبداعية تستند فلسفة جاكوار الإبداعية الجديدة على ثلاث خصائص أساسية وتتجلى في كل جزء من العلامة التجارية وفي كل مكان تظهر فيه – ممثلة في كل من الهوية البصرية الفنية الجديدة والطريقة التي تبني بها علاقات مع العملاء. مبهجة. نابضة بالحياة، غير مقيدة وجريئة في السيارات التي تبتكرها واللحظات التي تنظمها. عصرية في مواجهة للمستقبل، مقدامة ومستوحاة من العالم، تحترم الماضي، لكن لا تمليه عليها. منسجمة. شاملة، حسية وغير عادية. تبتكر علاقة ذات مغذى مع العملاء.