أفضل 6 سيارات في الأداء ومتعة القيادة في 2024
أصدر موقع موتور 1 الشهير، قائمة بأفضل السيارات لعام 2024 ، التي خضعت لاختبار وتجربة قيادة لتحديد الأفضل ومنحها جائزة كأس السيارة الرائعة. جمع هذا الاختبار أفضل 6 سيارات أداء لعام 2024 على طرق ساوث كاليفورنيا الوعرة، وعلى حلبة السباق لتحديد الفائز النهائي. هيونداي أيونيك 5 أفضل سيارة كهربائية عالية الأداء تتفوق أيونيك 5 على منافستها التي تعمل بالبنزين، بفضل تعاملها الرائع وسرعتها المطلقة. تتميز أيونيك 5 بأنها أفضل سيارة كهربائية عالية الأداء تم بناؤها على الإطلاق. بينما تتسارع سيارات كهربائية أخرى بشكل أسرع، وتقطع اللفات بشكل أسرع، وتولد قوى جاذبية جانبية أعلى، وتنافس هيونداي التي تبلغ قيمتها 67,000 دولار من حيث التكلفة. تتميز هيونداي بدءًا من وضعية الجلوس الأمامية، المستقيمة، والمهيمنة، إلى معايرة التوجيه السهلة، والمباشرة، والحساسة، إلى معايرة الفرامل القوية، والثابتة والمرنة. بالإضافة إلى ذلك، فإنها تنطلق من الزاوية عند التسارع مثل أستون مارتن، وتدخل الزاوية مثل مياتا، وتتغلب على بورشه في السباقات القصيرة. مازدا MX-5 مياتا سيارة رياضية خفيفة لمدة 35 عامًا، وضعت مياتا معيارًا لسيارة رياضية خفيفة ممتعة ذات دفع خلفي. إنها ممتعة على الطريق، وعلى حلبة السباق على حد سواء، لأن القوة ليست مفرطة أبدًا؛ إنها دائمًا مناسبة تمامًا. تنزلق السيارة بسلاسة في السرعة الأولى، وتلبي كل زيادة أو نقص في السرعة بصوت ثقيل، وتصل إلى سرعات عالية ونقاط الكبح بثبات، وتتدفق عبر المنحنيات بتوزيع وزنها المتناغم 50-50. يهتز ذراع التروس اليدوي تحت يديك، لأنه مثبت مباشرة على ناقل الحركة، وليس مرتبطًا بكابلات. لامبورغيني ريفويلتو النموذج المثالي للسيارة الخارقة الحديثة الهجينة سيارة لامبورغيني ريفويلتو تقع في مستوى آخر، فهي أغلى بـ 20 مرة من مياتا. تتميز سيارة ريفويلتو بالتكنولوجيا، ووفق المراجعين فإن ريفويلتو النموذج المثالي للسيارة الخارقة الحديثة الهجينة. بعد يومين من القيادة على الطرق الجبلية الرائعة في كاليفورنيا، وعلى حلبة سباق ستريتس أوف ويلو، أثبتت السيارة الخارقة أنها الأفضل. تلبي هذه السيارة جميع المتطلبات، بداية من تصميم خارج عن المألوف، ومحرك كبير عالي الدوران طبيعي السحب، معالجة ديناميكية تتفوق على معظم سيارات السباق الحديثة، وسرعة مذهلة عند القيادة بسرعة على الخط المستقيم. على عكس العديد من السيارات الخارقة الهجينة، تستخدم سيارة Revuelto التقنية بطريقة تضيف المتعة فقط، وليس السرعة فقط. يتم دعم محرك V12 سعة 6.5 لتر بقوة 813 حصانًا بثلاثة محركات كهربائية، اثنان في الأمام والآخر مثبت أعلى علبة التروس. في السرعات المنخفضة، توفر المحركات الكهربائية تسارعًا فوريًا مثل السيارات الكهربائية بالكامل. عند زيادة السرعة، يدخل المحرك الرئيسي بقوة، ليصل إلى ذروته عند 9500 دورة في الدقيقة بشكل مذهل. أستون مارتن فانتاج أفضل سيارة للسائق كانت أستون مارتن فانتاج الأجرأ بين السيارات التي خضعت للاختبار، حيث تجاوزت التوقعات، وأثبتت جدارتها في كل جانب. فقد نالت المقصورة الداخلية الجديدة لفانتاج إعجاب مراجعها بشدة، مع مفاتيحها الأنيقة، وأسطحها الجلدية المصممة بعناية، ومقاعدها الرياضية المنخفضة. كذلك الهيكل الخارجي المذهل الممتد على هيكل السيارة المصنوع من الألومنيوم الملصق. ولكن الأهم من ذلك كله، كانت فانتاج هي أفضل سيارة للسائق في الاختبار بأكمله. كما تفوقت على بورشه في جميع المقاييس الحاسمة تقريبًا. لم يكن ذلك بناءً على معايير جافة ومملة مثل منحنى جهد التوجيه أو التعامل مع السيارة عند حدود الإمساك أو أوقات اللفة. سواء كنت تتجول في المدينة، أو تمارس القيادة الرياضية على طريق جبلي، أو تقودها بشكل عدواني على حلبة السباق التابعة للشركة، كانت أستون مارتن تتميز في كل مكان. بورشه 718 سبايدر RS مستويات أداء فائقة ظهرت سيارة بورشه 718 Spyder RS بتصميم كوبيه رياضي مستوحى من سيارة كايمان GT4 RS، لكنه يمتاز بسقف مكشوف وعصري، وتقدم السيارة مستويات أداء فائقة مع محرك احتراق سداسي الأسطوانات، كما ترتقي بمجموعة من الأنظمة والمزايا المبتكرة التي تثير اهتمام كافة مُحبي سيارات الكوبيه الرياضية. وبشكلٍ حصريّ؛ ستكون هذه السيارة محط اهتمام الكثيرين؛ كونها تُعد الطراز الأخير من الموديل الشهير 718. لوتس إيميرا V-6 2024 تتجاوز المعايير وتلامس المشاعر لوتس إيميرا سيارة بمحرك وسطي ودفع خلفي وخفيفة الوزن، ولديها القوة الكافية فقط، وهي السيارة الوحيدة التي تحتوي على دواسة القابض. إنها الوصفة المثالية لسيارة السائق، كما يفسرها أولئك الذين وضعوا معيارًا لها لعقود. عند قياس كفاءة السيارات، نبحث عن الأرقام والأداء. ولكن هناك سيارات تتجاوز هذه المعايير وتلامس المشاعر، ولوتس إيميرا هي واحدة من هذه السيارات. إنها لا تنافس السيارات الرياضية الأخرى فحسب، بل تتفوق عليها في قدرتها على إشعال شغف القيادة.
فولفو EX30 الكهربائية كلياً تحصل على أعلى تصنيف في اختبارات السلامة من Euro NCAP
تعتبر سيارة فولفو EX30 أصغر سيارة رياضية متعدّدة الاستعمالات من فولفو، وتتميّز بأعلى معايير السلامة التي لطالما اشتهرت بها سيارات الشركة. وقد حصلت EX30 على تصنيف خمس نجوم في أحدث اختبارات السلامة من Euro NCAP، ما يؤكد تركيز السيارة على العملاء وسعيها للارتقاء بتجربة القيادة في المناطق المزدحمة. أعلى معايير السلامة الوقائية تم تجهيز سيارة EX30 بأحدث أنظمة الأمان التي طوّرتها فولفو على مدار أكثر من خمسين عاماً من الأبحاث ودراسة الحوادث في العالم الحقيقي، وتم تصميمها للمساعدة في حماية سائقها وركابها في حالات الحوادث. وتتبنى السيارة تقنيات التثبيت المتطورة، إلى جانب تصميم الهيكل الذي يلبي متطلبات السلامة الرائدة التي تعتمدها فولفو. وغالباً ما تتجاوز هذه المتطلبات الصارمة متطلبات الاختبارات الرسمية، إذ صُممت سيارات فولفو على سيناريوهات واقعية متعدّدة والتي قد تكون في بعض الأحيان أكثر تعقيداً من الاختبارات القياسية. وإضافةً إلى الالتزام بأعلى معايير السلامة الوقائية، تم تزويد سيارة EX30 أيضاً بمجموعة متطورة من أنظمة الأمان النشطة والمصمّمة لمساعدة السائق على تجنب التصادمات أو المخاطر والتخفيف منها. فعلى سبيل المثال، تتضمّن التجهيزات الأساسية للسيارة نظام تنبيه السائق المتطور الذي يراقب مستويات الانتباه أثناء القيادة. وتم تصميم نظام الكبح التلقائي عند التقاطعات في سيارة EX30 للمساعدة على منع أو تخفيف الحوادث عند التقاطعات في المدينة، حيث تعمل ميزة التدخل التلقائي بالكبح على إيقاف السيارة عند عبور سيارة أخرى بشكل غير متوقع. وتتضمّن EX30 أيضاً تنبيه فتح الباب، الذي يحذّر السائق من خلال تنبيهات مرئية وصوتية عندما يوشك على فتح الباب أثناء عبور راكب دراجة على سبيل المثال. وتعدّ عمليات فتح أبواب السيارة سبباً في عدد كبير من حوادث الدراجات، حيث يمكن لهذا النظام عند تشغيله المساعدة في تقليل هذه الحوادث. تاريخ حافل في ابتكارات السلامة ليس من المستغرب حصول هذه السيارة على تصنيف خمس نجوم في أحدث اختبارات السلامة من Euro NCAP. ويعدّ Euro NCAP برنامجاً مستقلاً رائداً في أوروبا لتقييم مستويات الأمان والسلامة التي توفرها السيارات، وهو يساعد العملاء على اتخاذ قرارات مستنيرة فيما يتعلق بأمان السيارات المطروحة في السوق. وتعليقًا على هذا التصنيف قال ماركو ميلاني، المدير التنفيذي للمشروعات التجارية وهي الموزّع الحصري لسيارات فولفو في الإمارات العربية المتحدة وإحدى شركات مجموعة الفطيم للسيارات: “تعد الشراكة مع علامة تجارية مثل فولفو، المشهورة بتاريخ حافل بابتكارات السلامة، مصدر فخر كبير لنا. كما تجسّد سيارة EX30 كل ما تمثله فولفو من أنظمة السلامة الرائدة والتنقل الأخضر المستقبلي الذي تم تصميمه خصيصاً لتوجيه مستقبل قطاع التنقل. كما تحرص فولفو دائماً على تصميم السيارات لتكون آمنة في العالم الحقيقي وليس فقط للتفوق في تصنيفات السلامة، فإن حصولها على خمس نجوم من Euro NCAP يؤكد على متانة EX30، ما يوفر للعملاء في الإمارات العربية المتحدة راحة بال لا مثيل لها”.
جاكوار تكشف عن هوية Type 00 الإبداعية النابضة بالحياة
قبل أربع سنوات، أرسل البروفيسور جيري ماكغفرن، كبير مسؤولي التصميم الإبداعي في جاكوار، رسالة تضمنت لمحة عن الفلسلفة الإبداعية الجديدة إلى فريقه ورد فيه: “علينا أن نفهم جيداً البدايات، ولكن لا تجعلوا ذلك يحدّكم، تمتّعوا بالجرأة والشجاعة”. ولقد تم كشفت نتائج هذه الفلسفة الإبداعية خلال أسبوع ميامي للتصميم والفنون، حيث كشفت شركة صناعة السيارات البريطانية العريقة عن سيارة GT الكهربائية بأربعة أبواب تحمل اسم Type 00 من خلال سلسلة من مساحات المعرض المنسّقة في موقعين. وبصفتها الراعي الرئيسي لـ Art Miami، قدّمت “جاكوار البهجة”، استكشاف غامر للغتها البصرية الجديدة المثيرة التي تتميز بأعمال أصلية لفنانين ناشئين. ثم، في ساحة الموضة والهندسة المعمارية في منطقة ميامي للتصميم، كشفت جاكوار عن مفهومها الذي يفيد بـ “نسخ لا شيء” عبر الظهور العالمي الأول لـ Type 00. العرض العالمي الأول لسيارة Type 00 يتجاوز تصميم السيارة الزخارف التقليدية، مثل الزجاج الخلفي وزخرفة غطاء المحرك، التي تشتهر بها العلامة التجارية منذ فترة طويلة. إنه تصميم غير تقليدي لشركة تتطلع إلى إعادة تصور وتحديث شاملة. تقدم سيارة Type 00 التجسيد المادي لفلسفة جاكوار الإبداعية الجديدة – الحداثة المبهجة. تُعدّ Type 00، بمثابة مقدمة لجيل مستقبلي من سيارات جاكوار التي ستعيد روح وجوهر العلامة التجارية في أفضل حالاتها. كانت نقطة البداية عبارة عن ورقة بيضاء من منظور التصميم والهندسة. تم تطوير بنية جديدة وفريدة من نوعها، من الصفر لتمكين التصميم المثير لنموذج Type 00. وستضمن منصة التقنية المخصصة للعملاء تجربة قيادة آسرة، وتحكمًا جذابًا وإنقيادية مثالية. ستجعل أحدث تقنيات الكهرباء والتصميمات المذهلة سيارات جاكوار المستقبلية تبرز في سوق السيارات الكهربائية المتجانسة بشكلٍ متزايد. وستكون أول سيارة إنتاجية من الجيل الجديد من جاكوار عبارة عن سيارة رياضية سياحية بأربعة أبواب سيتم الكشف عنها في أواخر العام 2025. وستستهدف مدى قيادة يصل إلى 770 كلم وفقاً لمعايير WLTP، أو 692 كلم وفقاً لمعايير EPA، بشحنة واحدة وإضافة ما يصل إلى 321 كلم من المدى في أقل من 15 دقيقة عند الشحن السريع. تصميم خارجي مميّز يجمع الوجه الجديد الواثق بين الأسطح المستقيمة والمستوية وعلامة جاكوار الجديدة في وسطه. وتعزز المصابيح الأمامية المميّزة والدقيقة زوايا السيارة، ما يمنحها عرضًا وإطلالة متماسكين. تغلب على المظهر الجانبي أبعاد جريئة، مع نقش حيوان “الجاكوار” “الواثب” بالليزر في سبيكة نحاسية يدوية الصنع على كل جانب من جوانب السيارة. تنتشر هذه السبائك بشكلٍ إستعراضي للكشف عن الكاميرات الخلفية التي – مثل منافذ الشحن ومنافذ الهواء الأمامية – تظل مخفية حتى الحاجة إليها. يواصل الجزء الخلفي البيان الجريء. إذ يبتكر الباب الخلفي الخالي من الزجاج والسقف الزجاجي البانورامي المتناغم مع الهيكل إحساسًا بأنّ جسم السيارة منحوت وليس مشكلًا. ويتم تحديد الارتفاع الخلفي من خلال رسومات مميّزة أفقية مشطوبة، تخفي المصابيح الخلفية المثيرة بعرض السيارة بالكامل وتؤكد على قوة وحجم Type 00. أناقة داخلية لا تضاهى يفتح زوج من الأبواب ذات التصميم المثير على شكل فراشة وباب خلفي على شكل “بانتوغراف” ليكشف عن تصميم داخلي حديث يشترك في أبعاده المبهجة مع التصميم الخارجي. تتميّز المقصورة المذهلة بثلاثة خطوط نحاسية يدوية الصنع تمتد على طول التصميم الداخلي، مع عمود نحاسي مركزي بطول 3.2 متر يقسم زوجاً من لوحات العدادات العائمة. يعمل حجر الترافرتين المهدئ كقاعدة، ويدعم المقاعد العائمة والعمود المركزي. إنه يلهم لوحة الألوان الغنية المتعددة الطبقات للتصميم الداخلي. تضيف المنسوجات المحاكة إلى الشعور بالحرفية. يغلف مزيج من الصوف الملموس، المستوحى من الخيوط المنسوجة يدويًا، المقعدين، ولوح مكبرات الصوت والأرضية. فلسفة جاكوار الإبداعية تستند فلسفة جاكوار الإبداعية الجديدة على ثلاث خصائص أساسية وتتجلى في كل جزء من العلامة التجارية وفي كل مكان تظهر فيه – ممثلة في كل من الهوية البصرية الفنية الجديدة والطريقة التي تبني بها علاقات مع العملاء. مبهجة. نابضة بالحياة، غير مقيدة وجريئة في السيارات التي تبتكرها واللحظات التي تنظمها. عصرية في مواجهة للمستقبل، مقدامة ومستوحاة من العالم، تحترم الماضي، لكن لا تمليه عليها. منسجمة. شاملة، حسية وغير عادية. تبتكر علاقة ذات مغذى مع العملاء.
Audi A3 الجديدة تحديثات جريئة في التصميم والتكنولوجيا والراحة
تتميّز سيارة Audi A3، باعتبارها الأبرز في فئة السيارات المدمجة الفاخرة، وبعد عقود من النجاح المستمر، تأتي نسختها الأحدث امتدادًا لهذا الإرث العريق، ومعززة بتحديثات جريئة في التصميم والتكنولوجيا والراحة. تتميز A3 الجديدة بتصميم مخصص للسائقين العصريين الباحثين عن مستوى جديد من ديناميكيات القيادة. وتأتي بإصدارات A3 وS3 Sportback وS3 Sedan، وهي الطرز التي تشكل معيارًا جديدًا في دقة القيادة والأناقة، فضلاً عن ميزاتها المتفردة مثل الإضاءة القابلة للتخصيص وأنظمة الأمان المتطورة. تمزج مجموعة الطرز الجديدة بين الطابع الرياضي والكفاءة، ما يجعلها اختيارًا مثاليًا للقيادة داخل المدن والسفر لمسافات طويلة. جرأة التصميم تتناغم مع الابتكارات الحديثة تتمتع سيارة Audi A3 بمظهره ديناميكي ورياضي؛ إذ تمنح الشبكة الأمامية أحادية الإطار ذات التصميم المسطح مظهر السيارة عرضًا أكبر وتُبرز أناقة تصميمها، فضلاً عن فتحات الهواء الجانبية المائلة وعاكس الهواء الخلفي جريء المظهر. كذلك يربط الجناح الأمامي بتصميمه الجديد بين عناصر التصميم المختلفة، ويمنح السيارة مظهرًا أكثر انخفاضًا، ويبرز حضورها الطاغي المؤثر. يتميز إصدار S line المستوحى من طرزRS ، بألوانه النابضة بالحيوية مثل “أخضر ديستريكت” و”أزرق أسكاري” و”أحمر بروغريسف”، إضافة إلى العجلات التي تأتي بخمسة تصاميم جديدة تتيح تخصيص مظهر السيارة بطابع شخصي متفرد، بينما تضفي مصابيح Matrix الأمامية بتقنية LED، جاذبية فريدة من نوعها على تجربة القيادة بفضل إمكانية تخصيص أنماط مصابيح الإضاءة النهارية. قوة الأداء والاستدامة تجمع Audi A3 بين قوة الأداء والاستدامة، حيث تأتي كسوة المقاعد مصنوعة بنسبة تصل إلى 89 في المئة، من الزجاجات البلاستيكية المعاد تدويرها، وتطعيمات بألياف الديناميكا الدقيقة الصديقة للبيئة. ويضمن هذا الالتزام بممارسات التصميم المسؤولة، تقديم A3 مستوى عاليًا من الرفاهية بتأثير أقل على البيئة. وتسهم التحسينات الإيروديناميكية، مثل إمكانية التحكم في فتحات التبريد بالهواء وخطوط التصميم البسيطة، في تعزيز الكفاءة ومنح السائق تجربة قيادة أكثر سلاسة ودقة. الأداء والكفاءة والإبهار صُممت Audi A3 ، لتقدم أداءً يجمع بين الكفاءة والإبهار. تأتي سيارة A3 بمحرك بنزين 35 TFSI بسعة 1.5 لتر يخرج قوة تبلغ 110 كيلوواط (150 حصانًا)، وتُقدم بنسخة ذات ناقل حركة أوتوماتيكي S tronic بسبع سرعات. أما طرز S3 فتأتي بمحرك2.0 TFSI الذي صارت قوته المذهلة تبلغ الآن 333 حصانًا و420 نيوتن متر، أي زيادة بمقدار 43 حصانًا و20 نيوتن متر مقارنة بالطراز السابق، وهي الزيادة التي تمنح السيارة فارقًا ملحوظًا في قوة الأداء. تتسارع سيارة S3 من السكون إلى سرعة 100 كلم/ساعة في 4.7 ثوانٍ فقط، وجُهزت بترس تفاضلي خلفي بنظام لتوجيه عزم الدوران، ما يمنحها مزيدًا من المرونة والثبات وخاصة في ظروف القيادة الديناميكية. إضافة إلى ذلك، يوفر نظام التعليق المتطور من أودي ونظام quattro للدفع الرباعي، دقة في توجيه السيارة على مختلف الطرق محققًا بذلك توازنًا بين التحكم والقوة. دقة التحكم في السيارة يعمل نظام التوجيه المتقدم على تحسين المرونة، ما يمكِّن السيارة من اجتياز المنعطفات الأكثر حدة والمناورة على الطرق بمنتهى السلاسة. يقدم الآن نظام اختيار أوضاع القيادة في أودي ستة أوضاع قيادة مختلفة تناسب مجموعة كبيرة من تجارب القيادة. تشمل هذه الأوضاع وضع Dynamic Plus الذي يتفرد به طراز S3 والمصمم خصيصًا لتجارب القيادة التي تتطلب أداءً عالي القوة؛ إذ يعمل هذا الوضع على تحسين توزيع العزم وتوجيه قوة أكبر إلى المحور الخلفي ومنح الأفضلية للعجلة الخلفية الموجودة في الجهة الخارجية أثناء الانعطاف بالسيارة، وهو ما يحسِّن دقة التحكم في السيارة ويعزز الطابع الرياضي لتجربة القيادة ويرتقي بمستوى التفاعل بين السيارة وقائدها. إضافة إلى ذلك، حصل محرك 2.0 TFSI ونظام نقل الحركة المتصل به على تعديلات دقيقة تشمل زيادة سرعة دوران المحرك في وضع السكون وزيادة حدة استجابة الخانق ونقلات السرعة التكيفية، ما يضمن لسائقي السيارة الاستمتاع بتجربة قيادة مثيرة في كل رحلة. تحديثات رياضية في المقصورة الداخلية يقدم تصميم المقصورة الداخلية للسيارة A3 مستوى جديدًا تمامًا من الأناقة والراحة. فقد شملت التحسينات التي أضيفت إليها تقديم ذراع نقل الحركة بتصميم جديد وإضافة ألواح مضاءة إلى الأبواب تعمل بثلاثين خيارًا للألوان وتطعيمات من ألياف الديناميكا الدقيقة الصديقة للبيئة. يضيف كذلك نظام Sonos الصوتي ثلاثي الأبعاد الفاخر والإضاءة المحيطية مزيدًا من الفخامة والطابع الشخصي إلى بيئة المقصورة، فضلاً عن الميزات التي تشملها التجهيزات القياسية مثل عجلة القيادة المكسوة بالجلد ووحدة الكونسول الوسطى المحدثة التي تدعم الاستخدامات العملية. تشمل التقنيات التي تركز على قائد السيارة شاشة عرض بمقياس 10.1 بوصات ورُكن القيادة الافتراضي من أودي ضمن التجهيزات القياسية، بينما تشمل التجهيزات الاختيارية نظام MMI للملاحة بميزاته المتطورة.
السيارات الكهربائية: تزايد عدد المستخدمين حول العالم وتقنيات جديدة تعزّز معايير الشحن والسلامة
تغزو السيارات الكهربائية شوارع العالم، وتصبح بشكل متزايد خياراً رئيسياً للمستهلكين في الكثير من الدول. وتمّ تحديد يوم 9 سبتمبر من كل عام، اليوم العالمي للسيارات الكهربائية، إذ يحتفي العالم بهذا اليوم لتشجيع انتشار السيارات الكهربائية ودعم التحول إلى حلول النقل الكهربائي. وتتسابق أهم الشركات المصنّعة حول العالم، لإنتاج وطرح طرز كهربائية جديدة، تتميّز بأعلى مستويات التكنولوجيا مع التركيز على ميزات الأمان والسلامة على الطرقات والشحن. وستكون السنوات الخمس المقبلة حاسمة في إثبات قدرة السيارات الكهربائية على لعب دور حاسم في تخفيف آثار تغيّر المناخ، وتحسين جودة الهواء في المدن، وصياغة مستقبل مستدام للجميع. زيادة مطّردة في عدد السيارات الكهربائية حول العالم وصل عدد السيارات الكهربائية في عام 2020، إلى أكثر من عشرة ملايين بعد زيادة تتجاوز 40 في المئة، في السنوات الأخيرة، وهذا يشبه استخدام السيارات في أوائل القرن العشرين. ولو استمرَّ هذا المسار فسوف تشكّل السيارات الكهربائية نحو 60 في المئة من سوق السيارات العالمية بحلول عام 2040 ، و90 في المئة من ذلك السوق بحلول عام 2050. ووصل عدد السيارات الكهربائية التي تسير على الطرقات عام 2023، إلى 40 مليون سيارة. وشكّلت السيارات الكهربائية حوالي 18 في المئة من جميع السيارات المباعة في عام 2023، محققةً ارتفاعاً من 14 في المئة في عام 2022 مقابل 2 في المئة فقط في عام 2018. وتشير هذه الاتجاهات إلى أن النمو لا يزال قوياً مع نضوج أسواق السيارات الكهربائية والإقبال الواسع الذي تلقاه في شتى الدول. وواصلت مبيعات السيارات الكهربائية خلال العام الحالي 2024، إرتفاعها، إذ من المتوقع أن تصل إلى حوالي 17 مليونًا بحلول نهاية العام. وعلى مستوى الشرق الأوسط، سجلت مبيعات السيارات الكهربائية في الإمارات ارتفاعاً من بضعة آلاف إلى أكثر من 30 ألف سيارة في عام 2023، وفي السعودية، تم بيع حوالي 1500 سيارة كهربائية، ومن المتوقع تزايد هذا العدد في الفترة المقبلة، إذ تعمل شركة لوسيد على إنشاء أول مصنع سيارات في السعودية، لإنتاج 5000 سيارة كهربائية سنوياً، والمتوقع زيادة إنتاجه عن 150 ألف سيارة في نهاية العقد الحالي. التكنولوجيا تدفع نمو السيارات الكهربائية أدّت التكنولوجيا إلى زيادة نطاق المركبات الكهربائية مع تطور التقنيات الجديدة المستخدمة في الصناعة وتقدّم البنية التحتية للشحن بشكل كبير، وفي حين أسهمت التطورات التكنولوجية في نجاح ونمو السوق، فإن الافتقار إلى الوعي العام المحيط بالمركبات الكهربائية، والقلق بشأن المدى والتوزيع الجغرافي للبنية التحتية للشحن يقف عائقاً أمام زديادة الطلب. أبرز السيارات الكهربائية المرتقبة في عام 2025 من المتوقّع أن يشهد العام 2025، إطلاق مجموعة مميّزة من الطرز الجديدة. وسيتم إطلاق طراز Alfa Romeo Giulia نسخة 2025، والتي ستعمل بالطاقة الكهربائية بمحرك ينتج حتى 1000 حصان. أما شركة بي أم دبليو، فتستعد لطرح طراز BMW M2 CS الذي سيعمل بمحرك ينتج حتى 518 حصانا. كما من المتوقّع أن تطرح شيفروليه، طراز Chevrolet Corvette Zoraبمحرك ينتج حتى 1220 حصانا. ولدى فيراري سيارتان جديدتان عاليتا الأداء من المرتقب طرحمها في العام الجديد، أبرزهما، سيارة خارقة كهربائية. وأوضحت الشركة أن أول سيارة كهربائية من فيراري ستتمتع بمظهر فريد سيوفّر تجربة قيادة ممتعة ومثيرة. وكلفت فيراري رئيس التصميم السابق لشركة Apple جوني إيف بإنشاء تصميم السيارة، ويمكن أن تحتوي أول سيارة خارقة كهربائية من فيراري على محركين أو أربعة محركات كهربائية حسب التكوين، ومن الممكن أن تزيد قوتها عن 1000 حصان. وضمن أبرز السيارات المتوقع طرحها للعام المقبل أيضاً، نسخة 2025 الجديدة من طراز Ford Expedition، ينتج قوة قد تصل إلى 440 حصاناً. كما أعلنت تويوتا عن خطتها لإطلاق سيارة كروس أوفر كهربائية جديدة “بي زد 5 اكس” موديل 2025 بثلاثة صفوف تشبه هايلاندر لمنافسة كيا EV9 . ويُتوقع أن تتميّز السيارة الجديدة ببطاريات الحالة الصلبة ونظام ثنائي المحرك مع نظام الدفع الرباعي، رغم أن التفاصيل الدقيقة لمجموعة نقل الحركة لم تُكشف بعد. خطط جديدة لطرز تيسلا الكهربائية أعلنت شركة تيسلا، الشهيرة بالسيارات الكهربائية، عن خطة جديدة لإطلاق سيارة ريدوود 2025، ستكون صغيرة الحجم وفعالة في استهلاك الوقود. وتتوقع الشركة إنتاج 10,000 سيارة كل أسبوع. وستحمل تصميمًا ومواصفات جديدة، وستضم تقنيات حديثة لزيادة كفاءة الطاقة والأداء. وهذا يجعلها خيارًا جذابًا لمن يبحثون عن سيارات كهربائية صديقة للبيئة. جينيسيس تطوّر سيارة بثلاثة صفوف من المقاعد من جهتها تعمل جينيسيس على تطوير سيارة بثلاثة صفوف من المقاعد ويُتوقع أن تحمل اسم GV90 كموديل 2025، وقد قدمت العلامة لمحة عنها في وقت سابق من هذا العام مع مفهوم Neolun. بورشه ماكان 2025 سيارة دفع رباعي كهربائية تأتي بورشه ماكان 2025 كأول سيارة دفع رباعي كهربائية من العلامة الألمانية لتقدم تجربة قيادة فاخرة ومبتكرة، مجسدةً روح الابتكار والأداء الرياضي التي تُميز علامة بورشه، مع مجموعة متقدمة من التقنيات والميزات الراقية. ومن حيث الشحن والبطارية والأداء، فتعمل السيارة بحزمة بطارية 100 كيلوواط/ س، وتقدم مدى عال يبلغ 500 كلم في الشحنة الواحدة، ويتم شحن السيارة من 10-80 في المئة، خلال 22 دقيقة فقط. فولفو إس 90 طراز كهربائي أعلنت فولفو عودة إحدى سياراتها السيدان المفضلة سيارة “إس 90” لكن كهربائية هذه المرة. ولم تكشف الشركة عن تفاصيل السيارة بعد، لكن التكهنات تشير إلى قدرة السيارة على منافسة شركات عملاقة مثل “بي إم دبليو” و”مرسيدس” في قطاع السيارات الكهربائية. ومن المقرر الإعلان رسميًا عن السيارة في مارس 2025.
إصدار محدود من فيراري 296 جي تي بي مخصص لمنطقة الشرق الأوسط
احتفاءً بالذكرى الثلاثين لتواجدها في منطقة الشرق الأوسط، أطلقت فيراري إصدارًا خاصًا ومحدودًا يضم ست سيارات من طراز فيراري 296 جي تي بي، المصممة خصيصًا لهذه المناسبة الاستثنائية. تتمتّع السيارات بخصائص فريدة وتصميم مبتكر يجسّد روح والتميز. تم الكشف عن هذه المجموعة المميّزة خلال فعالية كازا فيراري أبوظبي -Casa Ferrari Abu Dhabi، التي أقيمت بالتزامن مع سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا 1 في أبوظبي، من 6 إلى 8 ديسمبر الجاري. تعميق الارتباط العاطفي مع مواطني ومقيمي منطقة الشرق الأوسط صممت السيارات الست من طراز فيراري 296 جي تي بي، من قبل فريق مختص من قسم التخصيص لدى فيراري، حيث تم تقديم ستة ألوان فريدة بلمسات تعكس هوية دول الخليج، بما في ذلك الإمارات العربية المتحدة، المملكة العربية السعودية، الكويت، قطر، البحرين، وسلطنة عمان. وبهذه المناسبة، صرح جورجيو توري، المدير العام لشركة فيراري الشرق الأوسط، قائلاً: “بينما نحتفل بثلاثة عقود من تواجد فيراري في منطقة الشرق الأوسط، تأتي السيارات الست الاستثنائية من طراز فيراري 296 جي تي بي تكريمًا لدول الخليج، التي نعتز بعلاقاتنا الوثيقة معها ونسعد بتقديرها وشغفها الكبير. تم تصميم كل تفاصيل السيارات الجديدة بلمسات تعكس هوية دول الخليج الست، ليعكس تفردها وخصوصيتها. يهدف إطلاق هذه السيارات إلى توطيد علاقتنا مع عملائنا في المنطقة، وتعميق الارتباط العاطفي مع مواطني ومقيمي منطقة الشرق الأوسط.” وأضاف: “وفي ظل النمو والازدهار الذي تشهده المنطقة، نتطلع بتفاؤل نحو مستقبل مشرق لعلامة فيراري مع استمرار الابتكار وتحقيق التميز. إن سمات التقدم التكنولوجي، والابتكار، والسعي المستمر نحو التفوق تمثل قيمًا مشتركة بين فيراري ودول الخليج. نحن متحمسون للانطلاق في عقدنا الرابع في هذه المنطقة الرائعة، التي تزخر بالفرص والطموحات، ونتطلع إلى مواصلة رحلتنا نحو المزيد من النجاح والازدهار.” إصدار خاص ومحدود من فيراري 296 جي تي بي احتفاءً بالذكرى الثلاثين لتواجدها في منطقة الشرق الأوسط، يضم ست سيارات تتمتّع بتصميم داخلي فريد ولون خارجي مميّز لكل دولة مستوى جديد من الفخامة الاستثنائية تقدم السيارات الجديدة من طراز فيراري 296 جي تي بي، مستوى جديدًا من الفخامة الاستثنائية، مقدمة لوحة ألوان معدنية فريدة من نوعها، تتسم بزخارف مبتكرة تشمل “البريق العربي الذهبي” الأصلي الذي يُستخدم لأول مرة. صُمّم هذا اللون المذهل خصيصًا ليعكس إشراقة ضوء الشمس على رمال الصحراء، ويمتد ليزين السقف والحواف والجناح، بالإضافة إلى نقش اسم كل دولة برشاقة بالخط العربي على غطاء المحرك، مما يضفي لمسة فنية فريدة تجمع بين التراث العريق والتصميم العصري. لوحة ألوان جريئة وجاذبية بصرية مميّزة تتميز لوحة ألوان الهيكل الخارجي للسيارات الجديدة بجرأة وجاذبية بصرية مميزة، حيث يعكس كل لون الهوية الفريدة لكل دولة في منطقة الخليج. يأتي اللون الأبيض اللؤلؤي لدولة الإمارات العربية المتحدة ليعبر عن تاريخها العريق وارتباطها بتقاليد الغوص بحثًا عن اللؤلؤ، ما يجسد أصالتها وتراثها البحري. أما اللون الأخضر النابض بالحياة الذي يمثل المملكة العربية السعودية، فهو مستوحى من واحات المملكة الخصبة، ليجسد رمز الحياة والنمو في قلب الصحراء. في المقابل، يحتفي اللون البني بالكويت، حيث يرمز إلى دفء الطبيعة وقوتها وأناقتها الخالدة. ويجسد اللون الأحمر الداكن المخصص لقطر القوة والفخر وروح الشعب الصامدة، بينما يشير اللون الأسود المطعّم بالذهبي إلى البحرين، احتفاءً بسحر لياليها وأجواء أمسياتها الراقية المضيئة بالنجوم. أما اللون الأزرق المعدني العميق لسلطنة عمان، فهو يعكس الجمال الساحر لبحارها وسواحلها، مجسدًا الهدوء وسحر الطبيعة الخلابة. مواد مبتكرة مستوحاة من تراث الشرق الأوسط تم تطوير ست حقائب يد فاخرة من مجموعة Maranello clutches مستوحاة من تصاميم السيارات الست الجديدة من طراز فيراري 296 جي تي بي صُممت المقصورة الداخلية للسيارات الست باستخدام مواد مبتكرة مستوحاة من تراث الشرق الأوسط ومصممة خصيصًا لهذه المناسبة. تم تجهيز المقاعد وألواح الأبواب السفلية بجلد ” Beige Honolulu leather”، الذي يتناغم بشكل أنيق مع الجلد باللون الذهبي، ويبرز من خلال تطريزات ماسية تضفي مزيجًا فريدًا من الطابع الرياضي والأناقة الراقية. يتميز الجلد الذهبي بسطح شفاف يضفي عليه طابعاً فريدًا، ويُستخدم بعناية في حشوات المقاعد، وأجزاء من السجاد المحيط بالنفق المركزي، بالإضافة إلى المساحات الواقعة أسفل المقاعد وعلى رف الأمتعة الخلفي. ولأول مرة في هذا الطراز، تم تغليف حجرة الأمتعة الأمامية بالكامل بالجلد، ما يعزز من الطابع الفاخر والاهتمام بالتفاصيل الدقيقة في كل زاوية من السيارة. لمسة رائعة تجمع بين الأناقة والدقة في التصميم واستناداً إلى معايير فيراري الفريدة واهتمامها العميق بالتفاصيل كأولوية قصوى، تم تطريز صورة الحصان الجامح على مساند الرأس والشعار بخيط ذهبي مطفي، ما يضفي لمسة رائعة تجمع بين الأناقة والدقة في التصميم. كما شكل اللون الذهبي الساتان المضاف إلى ناقل الحركة على شكل حرف H في النفق المركزي لمسة نهائية راقية تعكس الفخامة والإبداع في التصميم التي تميز هذا الإصدار المحدود من طراز فيراري 296 جي تي بي، للاحتفاء بالذكرى الـ30 على تواجد العلامة الإيطالية الشهيرة في منطقة الشرق الأوسط بتصميم استثنائي لا مثيل له. ستة حقائب يد حصرية وفريدة من نوعها مستلهمة من السيارات الجديدة استلهامًا من السيارات الست، تم تصميم ستة حقائب يد حصرية وفريدة من نوعها ضمن مجموعة Maranello clutches، وتطويرها بدقة وحرفية متناهية في مصنع فيراري بمارانيلو، حيث يتم بناء وتجميع السيارات. تم تصنيعها باستخدام نفس الأساليب والعمليات الحرفية الدقيقة التي تعتمدها فيراري في إنتاج سياراتها، بما في ذلك تقنية الطلاء التي تضمن أعلى معايير الجودة. كما يتسم التصميم الديناميكي للحقيبة بجاذبية خطوط سيارات فيراري الأنيقة، مع بطانة من الجلد الفاخر، ولوحة معدنية منقوشة بشعار فيراري، وتضيف السلسة الذهبية القابلة للإزالة لمسة من الأناقة والمرونة، مما يتيح حمل الحقيبة باليد أو ارتدائها على الكتف، لتكون رمزًا للأناقة المتناغمة مع الأداء المتفوق. تتماشى الألوان الرائعة لهذه الحقائب مع الإصدار المحدود للسيارات الست الجديدة، حيث تتضمن اللون الأبيض اللؤلؤي للإمارات العربية المتحدة، والأخضر للمملكة العربية السعودية، والبني للكويت، والأحمر الداكن لقطر، والأسود للبحرين، والأزرق لسلطنة عمان. كما تتميز بتصميم داخلي بلون رملي من ألكانتارا، مع إكسسوارات معدنية ذهبية اللون، مما يخلق مزيجًا مثاليًا من الفخامة والابتكار. فعالية كازا فيراري أبوظبي: تجربة فريدة تجمع بين الفخامة والضيافة الراقية تجسّد فعالية كازا فيراري أبوظبي – Casa Ferrari Abu Dhabi، حدثًا سنويًا يقام بالتزامن مع سباق جائزة الاتحاد للطيران الكبرى للفورمولا 1 في أبوظبي. تم تصميم كازا فيراري على هيئة فيلا لتجسيد مفهوم الاسم الذي يعني “المنزل” باللغة الإيطالية، حيث يوفر مساحة مخصصة لمجتمع مالكي سيارات فيراري في المنطقة. ويُعد الحدث تجربة فريدة تجمع بين الفخامة والضيافة الراقية، مما يعكس روح الترحيب والتميز التي تميز علامة فيراري.
سيارة Mercedes-AMG PureSpeed تظهر لأول مرة في سباق جائزة أبوظبي الكبرى
احتفلت سيارة Mercedes-AMG PureSpeed ، باعتبارها الطراز الأول في سلسلة Mythos المحدودة للغاية من مرسيدس بنز، بظهورها العالمي الأول في سباق جائزة أبوظبي الكبرى للفورمولا 1. تتميز السيارة الجديدة، بإجمالي استهلاك الطاقة: 13.7 لتر/100 كلم، وإجمالي انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 312 جم/كلم، فئة ثاني أكسيد الكربون G. ويمثّل إطلاق سيارة مكشوفة عالية الأداء بمقعدين وبدون سقف أو زجاج أمامي، تخليدًا للإرث العريق لعالم سباقات السيارات، كما يمنح عشّاق السرعة تجربة قيادة لا تُنسى. قوّة الأداء والمتعة أثناء القيادة تُعد سيارة Mercedes-AMG PureSpeed ، الطريقة الأمثل لاختبار قوّة الأداء والمتعة أثناء القيادة. بفضل تصميم السيارة المفتوح بالكامل بدون وجود سقف أو زجاج أمامي، لا يوجد شيء يفصل السائق والراكب عن الأجواء المحيطة بهما، ما يتيح لهما القدرة على الاستمتاع بالسيارة والطريق والمناظر الطبيعية بكل حواسهما لأقصى قدر ممكن. “يمثل تصميم السيارة المذهل تجسيدًا لتصاميم سيارات السباق الأسطورية ويرسم خطوطًا استثنائية لسيارة ستخلد في الوجدان. وبهذه الطريقة، تجمع PureSpeed بين نقاط القوّة التي تشتهر بهاAMG: المركبات المفعمة بالإحساس وقوّة الأداء التي تلهم السائق بمجرد رؤية عجلة القيادة.” هكذا يصف مايكل شيبي، رئيس مجلس إدارة شركة Mercedes-AMG GmbH و ورئيس وحدات أعمال مرسيدس-بنز الفئة G وMercedes-Maybach، هذه السيارة. وتحتفي سيارة Mercedes-AMG PureSpeed بتقاليد رياضة السيارات من مرسيدس-بنز، وذلك من خلال تصميمها المذهل المستمد من تصاميم سيارات السباق، بالإضافة إلى المواد المبتكرة والتكنولوجيا الحديثة. تقتصر السلسلة الحصرية للسيارات الرياضية الصغيرة على 250 سيارة فقط. تصميم مستوحى من سيارة Mercedes-AMG ONE الرياضية الفائقة يتميز تصميم سيارة Mercedes-AMG PureSpeed بهيكل منخفض وغطاء طويل لمنطقة المحرّك وواجهة أمامية منخفضة جدًا مع شكل أنف القرش المميز. وبفضل مدخل الهواء العريض وحروف AMG ونجمة مرسيدس المطلية بالكروم الداكنة على الأنف الناعم، تتشابه الواجهة الأمامية للسيارة الجديدة مع واجهة سيارةMercedes-AMG ONE . الإضافة إلى ذلك، تتميز السيارة بغطاء محرّك محسن من الناحية الديناميكية الهوائية. كما تتجلى الجهود الحثيثة لفريق الديناميكية الهوائية في العاكسات الصغيرة الشفافة جزئيًا على مقدمة السيارة وجوانبها، والتي تمنع الاضطرابات الهوائية من إزعاج السائق والراكب. ويتضمن الجزء السفلي من السيارة عناصر ألياف الكربون تمتاز بتصميمها الحاد والبارز وبمستويات عالية من الديناميكية الهوائية، وتعمل هذه العناصر على إحداث تباين قوي مع الأشكال الدائرية الناعمة للجزء العلوي. كما تم تحسين غطاء صندوق الأمتعة ومشتت الهواء الخلفي من الناحية الديناميكية الهوائية، حيث يأخذ تصميمها في الاعتبار عدم وجود سقف. وتم تزويد السيارة الجديدة بعجلات خفيفة من الألمنيوم بقياس 21 بوصة تمتاز بأغطية من ألياف الكربون على المحورين الأمامي والخلفي، وتأتي الأغطية الخلفية مغلقة بالكامل لتقليل مقاومة الهواء، فيما تأتي الأغطية الأمامية مفتوحة لتحسين تدفق الهواء في الجزء الأمامي وتبريد الفرامل. ويضم المحور الأمامي إطارات مقاس 275/35 21 R على جنوط مقاس 9.5 21 J X بوصة، فيما يضم المحور الخلفي إطارات مقاس 305/30 21 R على جنوط مقاس 11.0 21 J x بوصة. كما يبرز العمل الدقيق لفريق التصميم في عتبات الأبواب الجانبية المزودة بجنيحات هوائية. وتندمج الأكتاف القوية فوق العجلات الخلفية ذات المسار العريض في غطاء صندوق الأمتعة الأنيق والمئزر الخلفي العريض. نظام الحماية HALO كبديل للعمود القائم A تتميز السيارة الجديدة بنظام HALO الذي تمت إضافته بدلاً من القائم A التقليدي. وقد استوحي هذا العنصر من الفئة الأعلى في عالم سباقات السيارات، فهو يعد جزءًا أساسيًا في سيارات الـ Formula 1 منذ عام 2018. وهو يحمي رأس السائق في حالة وقوع حادث. يتألف نظام الأمان في سيارة Mercedes-AMG PureSpeed ، من دعامة أنبوبية فولاذية قوية. وترتبط ميزة الأمان المتشعبة بقوّة بهيكل السيارة. ويحمي هذا العنصر المحسن من ناحية الديناميكية الهوائية كلا الراكبين؛ وبالتالي، فإنه يتشعب خلف ركّاب السيارة. كما يتميز نظام الحماية من الانقلاب بوجود قضيبين صلبين للحماية عند الانقلاب مخفيين أسفل الفتحات المخصصة لتعزيز الديناميكية الهوائية. وتشكل هذه المكونات أيضًا جزءًا من هيكل السيارة. ومن بين التفاصيل الملفتة للانتباه، يتم إضاءة HALO بشكل غير مباشر في الجزء السفلي من خلال شرائط LED رفيعة، مما يرفع الإضاءة المحيطية إلى مستوى جديد. كما تتوفر خوذتان بمستويات محسنّة من الديناميكية الهوائية، وتم تصميمها وتصنيعها خصيصًا لسيارة Mercedes-AMG PureSpeed. وتأتي الخوذتان بلون السيارة وهي تحتوي على نظام اتصال داخلي، ما يمنح السائق والراكب القدرة على التواصل بوضوح حتى عند السرعات العالية. وكميزة إضافية، يمكن إقران الهواتف الذكية بنظام الاتصال الداخلي، مما يسمح للسائق والراكب بالتحدث على الهاتف والاستماع إلى الموسيقى من خلال مكبرات الصوت في الخوذ. ميزات تحتفي بإرث رياضة السيارات تضم Mercedes-AMG PureSpeed ، العديد من الميزات الأخرى التي تحتفي بإرث رياضة السيارات، مثل فتحتي إدخال الهواء خلف المقاعد والتي تحمل شعار AMG وتذكرنا بسيارات السباق الأسطورية مثل 300SLR، السيارة التي قادها ستيرلينج موس ودينيس جينكينسون للفوز في سباق Mille Miglia عام 1955 (سباق لمسافة 1000 ميل) في إيطاليا. وبشكل يتماشى مع إرث سباقات السيارات، تأتي PureSpeed بلمسة حصرية بطابع Silver Arrow باللون الفضي Magno الغامق. وتتوفر حزمة تصميم اختيارية بنمط يحاكي عالم سباقات السيارات الرياضي، وهي تقدّم لمسات نهائية تتراوح من اللون الأحمر الخاص بسباق لومان، إلى اللون الرمادي الجرافيتي مع نمط AMG الأسود الذي يعد تكريمًا للون سيارة مرسيدس التي فازت بسباق تارغا فلوريو في صقلية قبل 100 عام بالضبط. تم طلاء السيارة باللون الأحمر، وهو اللون الذي لم تستخدمه سوى شركات تصنيع السيارات الإيطالية في ذلك الوقت، بينما كانت سيارات السباق الألمانية مطلية باللون الأبيض على الدوام. وكان الهدف من استخدام اللون الأحمر منع مشجعي رياضة السيارات الإيطاليين من محاولة عرقلة السيارة الألمانية. وقد نجحت الخطة أثناء تواجد كريستيان فيرنر خلف عجلة القيادة، كانت سيارة مرسيدس التي تحمل الرقم 10 والمزوّدة بمحرّك سعة 2 لتر أول سيارة تعبر خط النهاية. وللاحتفال بهذا النصر قبل 100 عام، تتميز هذه الحزمة الاختيارية برقم “10” على الجناح الأمامي. تجهيزات ثنائية اللون بفضل طلائها الكلاسيكي ثنائي اللون ومفهوم التجهيزات باللونين الأبيض/الأسود الكريستالي، يضفي تصميم المقصورة الداخلية لمسات إضافية. توفر مقاعد AMG Performance ذات الأغطية الجلدية الخاصة والخياطة الزخرفية الفريدة دعمًا جانبيًا مثاليًا بالإضافة إلى لمسات جمالية حصرية، حيث تمتاز المقاعد بخطوط انسيابية مستوحاة من حركة الهواء الذي يتدفق حول السيارة. كما تعمل المقاعد متعددة الخطوط على زيادة مستويات الراحة بفضل وجود خاصية التدفئة. وتتميز المنطقة خلف المقاعد بألياف الكربون. وتتواصل الخطوط الانسيابية للمقاعد بفضل الوسادات الجلدية المدمجة في الخلف، في حين تعكس الأرضيات ذات الوبر العميق من AMG لون المقاعد وتصميمها والتطريز الزخرفي. كما تأتي عتبات الأبواب مبطنةً بالجلد. وتواصل عجلة القيادة AMG Performance بشكل منهجي مفهوم التصميم الداخلي ثنائي اللون. ومن أبرز اللمسات التي تميز التصميم الداخلي الساعة التقليدية ذات العقارب والمصممة خصيصًا من قِبل IWC Schaffhausen وهي موضوعة
نوريس يُهدي مكلارين بطولة الصانعين في سباق الفورمولا وان- ابو ظبي
ختم لاندو نوريس موسمه بشكل مثالي محرزاً الفوز بسباق أبوظبي الختامي، ومهدياً فريقه مكلارين لقب بطولة العالم للصانعين لموسم 2024 في الفورمولا واحد، متفوّقاً على ثنائي فيراري كارلوس ساينز وشارل لوكلير. لاندو نوريس سباق مثالي وأعصاب حديدية ممّا لا شكّ فيه أنّ لاندو نوريس قدّم خلال سباق جائزة أبوظبي الختامي، سباقاً مثالياً دون أخطاء وبأعصاب حديدية، ليحرز الفوز منطلقاً من قطب الانطلاق الأول أمام سيارتي فيراري. وتمكّن نوريس من تحقيق فوزه رغم سوء حظ زميله أوسكار بياستري بسبب حادثة الانطلاقة مع ماكس فيرستابن، وسرعة فيراري مع سائقيها كارلوس ساينز وشارل لوكلير. وهكذا أهدى البريطاني فريقه لقبًا غاليًا طال انتظاره، وقد فاز بالسباق تحت أضواء حلبة مرسى ياس التي كانت شاهدة مجددًا على معركة حسم اللقب، بينما اكتفت فيراري بمركز الوصافة ضمن ترتيب البطولة. كارلوس ساينز يودّع فيراري محقّقًا مركز الوصافة شكّل سباق حلبة مرسى ياس السباق الأخير لكارلوس ساينز مع فريق فيراري، وقد لفت الأنظار بأدائه القوي محقّقًا مركز الوصافة على متن السيارة الحمراء، رغم أنه كان يتمنى المنافسة على الفوز. أما شارل لوكلير فأحرز لقب سائق اليوم، ونجح بالتعافي من مركزه الـ 19، بوتيرة ممتازة للغاية مع لفة أولى مثالية، وشق طريقه لينهي ثالثاً خلف ساينز. بينما قدم لويس هاميلتون سباقاً ختامياً رائعاً مع مرسيدس رغم كل الصعوبات، منطلقاً فيه من المركز 16 بوتيرة ممتازة ونجح بتسلق المراكز وكان الأسرع بين جميع السيارات على الحلبة في الثلث الأخير من السباق ليُنهي سباقه رابعاً متجاوزاً زميله جورج راسل. مجريات السباق انطلق الجميع على إطارات ميديوم، ما عدا لويس هاميلتون الذي بدأ سباقه على هارد خلف مقود مرسيدس، بعد تصفيات كارثية. قدّم لاندو نوريس انطلاقة قوية من المركز الأول بينما حصل احتكاك بين أوسكار بياستري وماكس فيرستابن خلفه ليتراجعا عدة مراكز، كما تعرّض سيرجيو يريز كذلك لانزلاق سيارته ريد بُل. أما في المقدمة فقد نجح نوريس بتوسيع فارق الصدارة أمام كارلوس ساينز الذي بات ثانيًا. من جهته نجح شارل لوكلير بالوصول الى المركز الثامن بعد لفة افتتاحية مذهلة، بينما نجح لويس هاميلتون بالتقدم للمركز 12. لكن اللفة الثانية شهدت توقف سيارة سيرجيو بيريز على المسار بعد احتكاكه مع سيارة ساوبر بقيادة فالتيري بوتاس، ليتم تطبيق سيارة الأمان الافتراضية. وبعد استئناف السباق في اللفة الثالثة، بدأ راسل بالضغط على غاسلي نحو المركز الثالث. أما مكلارين فقرّرت استدعاء بياستري لدخول المنصة في اللفة الخامسة، حيث انتقل الأسترالي إلى إطارات هارد. اللفات الخمس الأخيرة مع الوصول الى اللفات الأخيرة كان الفارق بين هاميلتون وراسل قد انخفض إلى 5 ثوانٍ فقط بالمركزين الرابع والخامس، بينما كان نوريس مرتاحاً في الصدارة أمام سيارتي فيراري لكل من ساينز ولوكلير. أما فيرستابن فكان سادساً أمام غاسلي وهلكنبرغ. وصولاً للفة 55، انخفض الفارق بين هاميلتون وراسل إلى أقل من ثانيتين ونصف، حيث اتجهت الأنظار صوب آخر معركة لبطل العالم سبع مرات بألوان السهام الفضية. وحملت اللفة الأخيرة المعركة الختامية بين الزميلين، حيث اقترب هاميلتون كثيراً من راسل، وضغط بكل قوته ليتجاوز راسل في المنعطفات الأخيرة من اللفة الختامية لينهي سباقه رابعاً. فيرستابن أكمل سباقه سادسًا أمام غاسلي، هلكنبرغ، ألونسو وبياستري الذي نجح بالتعافي ليسجل نقطة المركز العاشر الأخيرة.
الفريق الإيطالي- السويسري يفوز بتجربة سباق 1000 Miglia الإمارات لعام 2024
للعام الثالث على التوالي شهدت الإمارات العربية المتحدة سباق1000 Miglia، الذي نظّمته شركة Octanium Experiences ، بموجب ترخيص من 1000 Miglia . وقد استمتع المشاركون بتجربة قيادة عبر الصحراء والوديان الصخرية، ولكن أيضًا عبر أروع مناطق دبي وأبو ظبي والشارقة والفجيرة المستقبلية. لقد شكّل هذا الحدث مزيجًا مميزًا بين أسلوب 1000 Miglia والميزات الخاصة بمنطقة الإمارات. انتهى السباق الشيّق والساحر بفوز الفريق الإيطالي- السويسري المؤلف من رولاند هوتز وجيوردانو موزي بالسباق بسيارة بورشه 911 جي تي ستريت آر موديل 2017 الحديثة. وفي المركز الثاني على منصة التتويج في أبو ظبي، جاء الطاقم السعودي المكوّن من عدنان نوح وزياد العرفج، في سيارة 911 كاريرا MFI موديل 1975. أما المركز الثالث فكان من نصيب جيفري جولت ورافاييل كونتي بسيارة جاكوار XK 140 موديل 1955. وكانت فعاليات سباق 1000 Miglia قد انطلقت يوم الاثنين 2 ديسمبر، اليوم الوطني للذكرى الثالثة والخمسين لاتحاد الإمارات العربية المتحدة، حيث انطلقت الفرق المشاركة البالغ عددها 90 من نادي الإمارات للغولف في دبي وأنهت السباق في أرخبيل جزيرة المرجان الاصطناعي في رأس الخيمة، موطن الفنادق والمنتجعات العالمية المستوى، والمرافق الترفيهية الحديثة للغاية والمعالم الطبيعية الجميلة، بما في ذلك ما يقرب من 8 كيلومترات من الشواطئ الرملية البكر. كانت المرحلة الثانية هي الصعود إلى جبل جيس الذي يبلغ ارتفاعه حوالي 2000 متر، مع اختبار متوسط وتناول الغداء على ارتفاع أعلى نقطة يمكن الوصول إليها في الإمارات السبع. وكان يوم الأربعاء 4 ديسمبر هو المنعطف لمنطقة خور فكان، أعقبه نزول ممتع على طول ساحل إمارة الفجيرة. وعند الوصول إلى المناطق الداخلية مرة أخرى، استمتع المشاركون بتجربة ودية في أجواء بدوية نموذجية وتناولوا الغداء في الصحراء، قبل العودة إلى الفجيرة لإنهاء المرحلة. أما في اليوم الرابع والأخير من السباق، فقد عبرت الفرق خط النهاية عند سفح أبراج الاتحاد في أبو ظبي، بعد دورة حول حلبة دبي أوتودروم. وتلا ذلك حفل توزيع الجوائز الذي أقيم في مكان مطلّ على البحر.
مرسيدس تكشف عن سيارة خارقة بأكثر من نصف مليون دولار
كشفت مرسيدس عن إطلاق سيارة G-Class ذات الإصدار المحدود، والتي تحمل اسم HOF Sir Clas، في جزيرة ياس قبل انطلاق سباق أبوظبي الكبير للسيارات. وتتميّز سيارة مرسيدس هذهِ بقوة وحشية تبلغ 1063 حصاناً وستكون متاحة بسعر أساسي يبلغ 650 ألف يورو. وهي قادرة على الوصول إلى سرعات تزيد عن 300 كيلومتر في الساعة. سيتم إنتاج 11 سيارة فقط وأوضحت مرسيدس أنه سيتم إنتاج 11 سيارة فقط، وسيتم عرضها في سباق جائزة أبو ظبي الكبرى المقبلة. وفي معرض حديثه عن الإصدار الجديد، قال مالك شركة تعديل السيارات الفاخرة الألمانية هوف HOF، فرديناند بيتر: “كان مهندسونا بحاجة إلى دفع الحدود باستمرار للوصول إلى مهمتنا التي تتجاوز 300 كيلومتر في الساعة. ولا يتعلق الأمر فقط بضبط المحرك بل كان من الضروري تعديل وتحسين الإعداد الكامل للسيارة بما في ذلك التعليق والفرامل بشكل كبير”. هذا المستوى من القوة يعادل قوة سيارات الفورمولا وان من مرسيدس بنز. كما تتمتع HOF Sir Class بعزم دوران يبلغ 1300 نيوتن متر مقارنةً بنطاق 300 600 نيوتن متر لسيارات الدفع الرباعي القياسية وهي مبنية على أساس مرسيدس AMG G 63. أعلى مستويات الفخامة في التصميم يبرز التصميم الخارجي الجذاب لسيارة HOF Sir Class، مع طلاء بتدرج لوني ولمسات باللون الأخضر التيفاني اللون الرسمي لفريق مرسيدس AMG Petron S F1، ويتكامل مع تفاصيل داخلية أنيقة، حيث يهيمن عليها الجلد المدبوغ يدويًا من نوع نابا. وصممت الفئة الجديدة من سيارة سي آر، لهواة جمع السيارات وشراء المركبات عالية الأداء. تستلهم سيارة Sir الجديدة الإرث العريق لمرسيدس في عالم السباقات تشارك مرسيدس بنز في سباقات الفورمولا 1 كمالك فريق ومصنع محركات منذ عام 1954، وتستلهم سيارة Sir الجديدة هذا الإرث العريق. ويتزامن إطلاق السيارة الجديدة مع السباق الأخير للسائق لويس هاميلتون مع مرسيدس هذا الأسبوع. فاز هاميلتون بستة من ألقابه السبعة في الفورمولا 1 مع مرسيدس. ولا تقارير حوّل ما إذا كان هاميلتون نفسه سيضع يديه على G-Class الجديد. إذ يمتلك البريطاني مجموعة واسعة من السيارات الخارقة الشخصية. وقال إتيان سالوم، رئيس قسم التصميم في HOF: “يُكرم التصميم مسيرة هاميلتون الأسطورية، حيث يدمج عناصر تعكس الابتكار المتطور في الفورمولا 1، من مكونات من ألياف الكربون مستوحاة من تقنية الفورمولا 1، ومواسير عادم مطلية بالسيراميك، وطلاء حصري على طراز الفورمولا 1”.
أبرز 5 طرز قدمتها إنفينيتي للعالم
بعد سنوات من الإعداد السري للغاية، تم الإعلان عن إنفينيتي للعالم في عام 1989 وأحدثت ثورة في صناعة السيارات على الفور. قدمت العلامة التجارية منتجات متميزة وخدمة عملاء رائدة. وتم اختيار الاسم للتعبير عن الإحساس بالهدف وتلخيص الفرص اللانهائية للمستخدمين. وعلى الرغم من أن الكثير قد تغير على مرّ السنين، إلا أن العلامة التجارية التزمت بالتصميم المتمحور حول السائق وإنتاج طرز مبتكرة. نقدم لكم أبرز 5 طرز قدمتها إنفينيتي، والتي استقطبت اهتمام السائقين حول العالم. انفينيتي كيو 50 او روج إضافة ممتازة لمجموعة العلامة التجارية تنافست إنفينيتي في الفورمولا 1 بالشراكة مع ريد بول لمدة 10 سنوات بين عامي 2010 و 2020، وخلال تلك الفترة، كشفت عن العديد من السيارات النموذجية التي تجسد تقنية الفورمولا 1، في السيارات الخاصة بالطرقات. وشكلت كيو 50 او روج، التي ظهرت لأول مرة في معرض ديترويت الدولي للسيارات في عام 2013، هذا المفهوم بشكلٍ مثالي. كان المفهوم عبارة عن نسخة معدلة من إنتاج كيو 50، وتتميز بمحرك V6 مزدوج التوربو بقوة 560 حصانًا تم استعارته من نيسان جي تي آر. كما تميزت أيضًا بعدد من التحسينات الديناميكية الهوائية التي تم تطويرها بمدخلات من ريد بول ريسينغ. وعند إطلاقها كشفت إنفينيتي، أن الخطة كانت إجراء تشغيل إنتاج صغير من “او روج” ، على الرغم من أن هذا لم يحدث أبدًا. يمكن القول إن سيارة السيدان الفاخرة ذات الأبواب الأربعة شكلت إضافة ممتازة لمجموعة العلامة التجارية، ونافست أمثال BMW M5 وأصبحت منتجًا رائعًا لخط إنتاج إنفينيتي. إنفينيتي كيو 45 أداء فائق ونظام توجيه رباعي متطور كانت كيو 45 أول طراز من إنفينيتي، والذي ظهر لأول مرة في عام 1989، وكانت سيارة سيدان فاخرة بمحرك V8 شاركت في الكثير من أجزائها مع نيسان بريزيدنت في السوق اليابانية. تم إطلاق السيارة من خلال 51 وكيلًا في جميع أنحاء الولايات المتحدة وكان هدفها مواجهة العلامات التجارية الفاخرة الأوروبية والأمريكية التي كانت تهيمن على السوق في ذلك الوقت. ووفقًا لمجلة MotorTrend، فقد استخدمت BMW 7 Series و Mercedes-Benz 560 SEL كمعايير لإنتاج هذه السيارة، ولكن في الواقع، كانت تنافس بشكل وثيق مع لكزس LS400. مع 278 حصانًا من محركها V8، كانت كيو 45 قادرة على الانطلاق من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في 7.2 ثانية ويمكنها قطع ربع ميل في 15.4 ثانية، وكلاهما أرقام مثيرة للإعجاب في ذلك العصر. نالت السيارة الثناء على أدائها ونظام التوجيه الرباعي المتطور، المسمى HICAS، والذي ساعد في جعل السيارة أكثر رشاقة على الرغم من حجمها الكبير. إنفينيتي كيو اكس 55 تصميم وهيكل مذهل لعل أكثر الانتقادات الشائعة التي وجهت إلى إنفينيتي في الماضي، هو أنها لم تبذل جهدًا كافيًا لتمييز سياراتها عن بقية السيارات، ولكن مع كيو اكس 55، فإنها واجهت هذا الانتقاد بشكل مباشر. تصف الشركة السيارة بأنها “سيارة كروس أوفر كوبيه مثيرة”، ويذكرنا خط سقفها المنحدر بشكل كبير بسيارة BMW X4 وسيارة مرسيدس بنز GLC كوبيه. ومع ذلك، تم إطلاقها بسعر أقل من هاتين السيارتين، حيث وصل سعرها إلى 47000 دولار بما في ذلك الرسوم، بينما تبدأ أسعار منافسيها من 52000 دولار و53000 دولار على التوالي. تشترك السيارة في مجموعة نقل الحركة ومعظم مكوناتها الداخلية مع سيارة كيو اكس 50 الرباعية الدفع، والفرق الرئيسي بين السيارتين هو نمط هيكل كيو اكس 55 المذهل. نموذج إنفينيتي 10 تتميز بمجموعة نقل حركة كهربائية حديثة تم الكشف عن نموذج إنفينيتي 10 في عام 2018، وهي سيارة عرض، تم بناؤها للإعلان عن نية العلامة التجارية للتحول إلى مجموعات نقل الحركة الكهربائية بالكامل بحلول عام 2021. وقد استوحيت من تصميم سيارات السباق السريعة الكلاسيكية، ولكن بمجموعة نقل حركة كهربائية حديثة، تعمل على فكرة “النظر إلى الخلف للمضي قدمًا”، وفقًا لمصممها. لقد شاركت عددًا من أوجه التشابه المرئية مع مفهوم السيارة التجريبية “كيو انسبيريشين”، الذي تم عرضه في وقت سابق من نفس العام، لكنها تخلت عن السقف والأبواب لتصميم سريع فريد من نوعه. يُقال إن لقب التطوير الداخلي للسيارة كان “حوض الاستحمام”، لأن وضع القيادة المنخفض يعني أنه يمكن رؤية رأس السائق فقط عند الجلوس خلف عجلة القيادة. إنفينيتي ايسنس سيارة كوبيه رياضية كانت سيارة ايسنس الاختبارية عبارة عن سيارة كوبيه رياضية بقوة 592 حصانًا ودفع خلفي، وكُشف النقاب عنها في معرض جنيف الدولي للسيارات في عام 2009. وقد صُممت لإظهار الإشارات التصميمية والتقنيات التي ستشق طريقها إلى المركبات الإنتاجية على مدار السنوات التالية. تتميز السيارة بمحرك هجين يعمل بالغاز والكهرباء ويمكن تشغيله بالطاقة الكهربائية الخالصة بسرعات منخفضة، ما يسمح بالقيادة من دون انبعاثات. كما ظهرت لأول مرة عدد من ميزات مساعدة السائق المتطورة بما في ذلك منع الاصطدام الاحتياطي، وهي ميزة شائعة الآن، ولكنها لفتت الأنظار عندما عُرضت في عام 2009.
وصول سيارة فيراري “12 Cilindri” إلى أسواق الكويت
كشف شركة الزياني، الوكيل والمستورد الحصري لسيارات فيراري في دولة الكويت، عن سيارة فيراري “12 Cilindri” الجديدة، في حفل استثنائي في أبراج الكويت، المعلم السياحي الأيقوني الذي يعد وجهة مرموقة في البلاد. وتُعد الكويت، ثالث وجهة في المنطقة تستقبل سيارة فيراري الجديدة بمحرك V12، منذ ظهورها الأول في منطقة الشرق الأوسط. وشكلت أبراج الكويت، باعتبارها رمزًا أيقونيًا وتحفة معمارية، الخلفية المثالية لهذه المناسبة الاستثنائية، حيث أتيحت الفرصة لملاك فيراري بإلقاء نظرة أولية على الطراز الجديد واكتشاف مزاياه الفريدة. ويؤكد الحدث الفاخر، على التزام فيراري وتميزها المتواصل فيما تقدمه دائماٌ لعملائها في كل نقاط التواصل مع العملاء طوال رحلة العميل مع العلامة الإيطالية المرموقة. إصدار خاص من الطرازات عالية الأداء تُجسد سيارة فيراري “12Cilindri” إصدارًا خاصًا من الطرازات عالية الأداء، والذي يستوحي تصميمه من سيارات غران توريزمو الأسطورية في حقبتي الخمسينيات والستينيات. محرك سيارة فيراري “12Cilindri” هو أحدث محرك V12 أيقوني من فيراري والذي أرسى أسس أسطورة مصنع السيارات التاريخي في مارانيلو، حيث يستطيع هذا المحرك إنتاج 830 حصاناً مع ارتفاع الحد الأقصى لعدد دورات المحرك إلى 9500 دورة في الدقيقة. ويضمن منحنى القوة الرائع هذا توفر 80% من إجمالي عزم الدوران عند 2500 دورة في الدقيقة فقط، مما يؤدي إلى تحقيق أقصى استجابة فورية للتسارع والشعور بقوة مطلقة. وتضمن مقصورة القيادة في سيارة فيراري “12Cilindri” راحة فائقة لكل من السائق والراكب، حتى في الرحلات الطويلة، إذ تم تعزيز الشعور بالرحابة والرحابة بشكل أكبر من خلال السقف الزجاجي والمواد الفاخرة وشاشة العرض المركزية، بالإضافة إلى شاشة ثانية مخصصة للسائق، وأخرى أمام الراكب. معايير جديدة للأداء والراحة والتصميم تستهدف سيارة فيراري “12Cilindri” عشاق القيادة، وكذلك أولئك الذين يرغبون بمعايير جديدة للأداء والراحة والتصميم: والتي تمثل معايير عشاق فيراري التقليديين، الملتزمين بالإحساس الفريد الذي لا يمكن أن يقدمه سوى محرك فيراري V12، بالإضافة إلى العملاء الجدد الذين يحلمون بالجمع بين الراحة والتصميم الإيطالي مع متعة القيادة المبهجة. وتم تصميم سيارة فيراري “12Cilindri” لخبراء القيادة الذين لديهم رؤية واضحة بشأن ما تمثله فيراري على الدوام، مما يجعلها حقًا سيارة لصفوة الصفوة.
أفضل السيارات الرياضية الخارقة 2024
على الرغم من المتغيّرات الصناعية السريعة، إلا أن قطاع السيارات لا يزال يتعامل مع معايير أساسية للتفاضل، أساسها القوة الكبيرة والهندسة خفيفة الوزن ومحركات الاحتراق عالية السرعة وديناميكية التعامل المتميزة. وهذا ما نجده في السيارات الرياضية الخارقة، التي يتمحور نطاق تطويرها حول السرعة. إلا أنه مع الاتجاهات الجديدة نحو السيارات الهجينة والكهربائية بالكامل، بدأ الصانعون مرحلة جديدة على مستوى ابتكاراتهم، مع إدخال محركات خارقة هجينة عالية الأداء بالطاقة الكهربائية. فما هي أفضل السيارات الرياضية التي خضعت لهذه التطويرات خلال عام 2024؟ فيراري 296 جي تي بي أداء مذهل بلا هوادة تنازلت فيراري 296 جي تي بي، عن حقها الطبيعي بأن تنال محرك من ثماني أو إثنتي عشر أسطوانة كونها وريثة لإرث وتاريخ الحصان الجامح لتكتفي بمحرك من ست أسطوانات (لأول مرة على متن سيارة تحمل شعار فيراري) ومنظومة هجينة ضمن تركيبة ميكانيكية ديناميكية، من شأنها أن تسمح لعجلاتها الأربع بأن تجتاز حلبة فيورانو بزمن يتفوق بمقدار ثانية ونصف. هذا الإنجاز لم يكن من الممكن تحقيقه لولا تحرر مهندسي فيراري من أي قيد يمنعهم من تحقيق تركيبة ديناميكية فعالة تنسجم مع متطلبات العصر في مجال خفض الإصدارات الضارة بالبيئة من جهة، وتتمتع بتوازن مثالي من جهة أخرى. تتميز السيارة بمحرك V6 مزدوج التوربو جديد سعة 3.0 لتر يقترن بمحرك كهربائي بقوة 164 حصانًا لتقديم إجمالي مذهل يبلغ 819 حصانًا – في ما يمكن اعتباره في الأساس سيارة فيراري “متوسطة التصنيف”. وكما هو متوقع، فإن الأداء مذهل بلا هوادة، كما أنه قادر على قطع مسافة 15.5 ميلاً بالكهرباء فقط. والأهم من ذلك، أن محرك الاحتراق الداخلي يبدو مميزاً مثل أي محرك آخر تم طلاء أغطية عمود الحدبات باللون الأحمر، ويستجيب بحماس لكل مدخل ويصدر صوتاً يجعلك مقتنعاً بأنه يحتوي على ضعف عدد الأسطوانات. لامبورغيني ريفويلتو أول مركبة رياضية خارقة هجينة بمناسبة الاحتفال بالذكرى السنوية الستين للعلامة التجارية، تقدم شركة لامبورغيني طراز “ريفويلتو”، الذي يُعتبر أول مركبة رياضية خارقة هجينة عالية الأداء بالطاقة الكهربائية، مع محرك V12 وقابلة للوصل بمقبس كهربائي. تتميز “ريفويلتو” بكونها تشكل نموذجاً جديداً من ناحية الأداء والمزايا الرياضية ومتعة القيادة بالارتكاز على هندستها الجديدة وتصميمها المبتكر وخصائصها الإيروديناميكية فائقة الفعالية، وكذلك مفهوم الهيكل الكربوني الجديد. وتولد هذه السيارة قوّة قدرها 1,015 حصاناً، عبر الطاقة المجتمعة لمحرك الاحتراق الداخلي الجديد بالكامل وثلاثة مولدات كهربائية، إضافة لعلبة تروس مزدوجة القابض تظهر للمرة الأولى في سيارة “لامبورغيني” بمحرك من 12 أسطوانة. يجمع نظام توليد الحركة بين عناصر طاقة عالية محددة: فمحرك الاحتراق الداخلي الجديد بطاقة 127 حصاناً، لكل ليتر يعمل بشكل متناغم مع مولدي دفق عند المحور الأمامي ما يوفر معدلاً استثنائياً للوزن-إلى-القوّة، مع وجود مولد دفق شعاعي مثبت فوق علبة تروس من ثمان سرعات وذات قابض مزدوج تظهر للمرة الأولى في سيارة “لامبورغيني” بمحرك 12 أسطوانة. مكلارين ارتورا القوة الفائقة والتصميم العصري تجمع مكلارين ارتورا بين خفة الوزن، القوة الفائقة والتصميم العصري، مع أداء متميز يشعرك بالمعنى الحقيقي للسوبر كار. توفر هذه السيارة الخارقة ديناميكية هوائية هائلة مع قوة كبيرة ووزن خفيف. وتسير على جنوط مقاس 19 إنش بعرض 9,5 إنش في الأمام و 20 إنش بعرض 11 إنش في الخلف. يمكن طلب السيارة مع بريكات كربون سيراميك أو بريكات حديدية. تعتمد أجدد سيارات مكلارين 2025 على نظام هايبرد يجمع بين عمل محرك بنزين V6 سعة 3 لترات توين توربو بقوة 605 حصان و 585 نيوتن متر من عزم الدوران، يعمل إلى جانبه محرك كهربائي بقوة 95 حصان و 225 نيوتن متر من عزم الدوران، ليصدر من عمل المحركين معاً قوة تصل إلى 690 حصان ( 700 حصان أوروبي PS ) و 720 نيوتن متر من عزم الدوران. قير السيارة اوتوماتيكي من 8 سرعات SSG. تم تعديل سوفت وير في هذه السيارة لتكون أقوى من سيارة كوبيه 2024 التي تأتي بقوة 680 حصان، وستحصل نسخة الكوبيه موديل 2025 على هذه الزيادة في القوة. تتسارع السيارة الكشف من 0 إلى 100 كم/س في 3 ثواني، ومن 0 إلى 200 كم/س في 8,4 ثانية، و من 0 إلى 300 كم/س في 21,6 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 330 كم/س. تتوقف السيارة من سرعة 100 كم/س للسكون التام خلال مسافة 31 متر، وتتوقف السيارة من سرعة 200 كم/س للسكون خلال 124 متر. لامبورغيني هوراكان ستيراتو التكنولوجيا الفائقة والتصميم العصري تمثّل لامبورغيني هوراكان ستيراتو، تجسيداً مذهلاً للتكنولوجيا الفائقة والتصميم العصري المستقبلي الذي ستتبناه العلامة الإيطالية في طرازاتها المقبلة، ومع ذلك قررت شركة مانسوري إضافة بعض لمساتها الفريدة على السيارة التي جعلت منها أيقونة لافتة للأنظار من كل زاوية على الطريق. تتمتع النسخة الجديدة من هوراكان ستيراتو بطلاء خارجي أسود اللون، ما منحها مظهراً جذّاباً وأنيقاً، جنباً إلى جنب مع دمج العديد من عناصر الكربون خفيفة الوزن التي تساعد على تعزيز صلابة السيارة وخفتها عند القيادة بسرعات عالية جداً. وتسيطر ألياف الكربون على معظم أجزاء السيارة الخارجية، بدءاً من المصدات الأمامية، وصندوق الأمتعة الأمامي، ومروراً بأقواس العجلات الرياضية الكبيرة، والإطارات المخصصة للطرق الوعرة، ووصولاً إلى الجناح الخلفي مع مشتت الهواء الرياضي، ولا تُضفي هذه التفاصيل لمسة من الأناقة والفخامة فحسب، بل تساعد كذلك على تحسين الأداء الديناميكي للسيارة. تحتضن المقصورة الداخلية مزيجاً فريداً من اللمسات الرياضية والفاخرة، والتي تتمثل في المقاعد الرياضية المصنوعة من قماش الكانتارا الفاخر، مع لمسات متعددة من اللون الأحمر التي تعكس توهّجاً حيوياً بشكل ملحوظ، بالإضافة إلى شعارات مانسوري الأنيقة التي تؤكد على الاهتمام بأدق التفاصيل. وقامت شركة التعديلات الشهيرة مانسوري بتحسين أداء المحرك، وذلك بعد أن تم تقديمه بسعة 5.2 لتر، وبقوة تصل إلى 610 حصان، مما يسمح للسيارة بالتسارع من 0-100 كم/ س في غضون 3.3 ثانية، علماً بأن السرعة القصوى بلغت 260 كم/ س. مكلارين 750 اس الإبداع والابتكار والتطور القوة السرعة والأداء المثالي هي مرادفات مكلارين 750 اس التي تدل على تفاني مكلارين على الإبداع والابتكار والتطور على مر السنين، وتعد إضافة مثالية لقائمة مكلارين سوبر سيريز التي عكست قيم العلامة التجارية بصناعة أيقونة لعالم السيارات الخارقة. تعد مكلارين 750 إس هي الخليفة الرسمية لسيارة مكلارين 720 إس، التي تم إنتاجها عام 2017، حيث تحتفظ ببعض سماتها مثل محرك V8 مزدوج التيربو سعة 4.0 لتر مع إجراء بعض التعديلات أيضاً؛ مثل القوة التي تصل إلى 740 حصان أو 750 حصان كما يشير اسمها، كما أنها تنطلق إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال 2.7 ثانية فقط، ما يعني ذلك أنها أسرع ب 10 ثواني من سابقتها. تأتي مكلارين 750 أس بوزن أقل من سابقتها بل بين سيارات مكلارين، حيث تأتي بنظام عادم جديد أقل وزناً، ومقاعد مصنوعة من
Bentley Batur … أقوى سيارات بنتلي وآخر سيارة مجهزة بمحرك W12: تدخل مرحلة الاختبارات النهائية
تجمع سيارات بنتلي، بين أرقى مستويات الحِرَفية اليدوية عبر اعتماد المهارات المتوارَثة منذ أجيال، والخبرات الهندسية الراقية، والتقنيات المتطوّرة. وجديد هذه الشركة الرائدة في عالم السيارات الخارقة، سيارة Batur المكشوفة والحصرية المجهزة بمحرك W12 والأقوى بين سيارات بنتلي، والتي دخلت مرحلة الاختبارات النهائية. تم تصميم سيارة Batur المكشوفة في شركة Mulliner، قسم التصميم حسب الطلب التابع لشركة Bentley وأقدم شركة متخصصة في تصنيع هياكل السيارات في العالم. وتُعد سيارة Batur المكشوفة ثالث سيارة Coachbuilt تصممها شركة Mulliner بعد سيارتي Bacalar barchettaو Batur كوبيه. وتم إنتاج 16 سيارة من طراز Batur المكشوف، وهي أقوى سيارة جراند تورر تنتجها شركة بنتلي. أقوى وآخر نسخة من محرك W12 في وقت سابق من العام الحالي، أعلنت Bentley عن إيقاف إنتاج محرك W12 ، إذ تم إنتاج آخر محرك في شهر يوليو وستكون السيارات المكشوفة الستة عشر من طراز Batur آخر سيارات يتم تجهيزها بمحرك W12 ، الذي يوفر قوة تبلغ 750 حصاناً وهي أقوى نسخة تم تطويرها من المحرك على الإطلاق. وتشمل اختبارات السيارة التحقق من كفاءة المحرك وتلبية المعايير البيئية ومحاكاة القيادة في ضوء الشمس والثبات والمواصفات الديناميكية الهوائية والضجيج والاهتزاز وآليات القيادة. وتشمل الاختبارات التي يصل عددها إلى 120 اختباراً كل ما يتعلق بالسيارة بدءاً من أسطح أزرار التحكم في التهوية Organ Stop باللون الذهبي وحتى أدوات وبرامج محرك W12 الجديدة. وسيتم إجراء الاختبارات على مدار أكثر من 58 أسبوعاً للتحقق من قدرات سيارتي Batur Car Zero المكشوفة وBatur Engineering Car المكشوفة. وبدأت الاختبارات برحلة لمسافة 3000 كيلومتراً عبر خمس دول في أوروبا لتجربة السيارة في ظروف القيادة على الطرق. وبدأت الرحلة انطلاقاً من ألمانيا وصولاً إلى إيطاليا وفرنسا وإسبانيا عبر الجبال والطرق السريعة وداخل المدن مع التوقف لفترة وجيزة في موناكو من أجل التصوير قبل مواصلة الرحلة إلى إيديادا في إسبانيا، حيث يجرى اختبار السرعة العالية على مضمار مخصص. أهداف وأهمية اختبار قدرات سيارات Batur المكشوفة شرح بول ويليامز، المدير الفني لشركة Mulliner، أهداف اختبار سيارة Batur على الطريق، والذي يتيح التحقق من تصميمها وأدائها وكفاءتها ومستوى الأمان الذي توفره. كما يتيح الاختبار لمهندسي الشركة تقييم كيفية تشغيل السيارة في مختلف الظروف الجوية وفي حركة المرور التي لا يمكننا اختبارها إلا على أرض الواقع، حيث يمكن تحديد المشاكل المحتملة والتحقق من تكامل أنظمة السيارة وتلبيتها للمعايير التنظيمية وتوقعات العملاء كجزء من برنامج اختبار التطوير الهندسي. وقال:”كان من الواضح منذ البدء في العمل على السيارة أنه يجب علينا تصميمها كسيارة جراند تورر مكشوفة، ولذلك تم تصميم الهيكل الخارجي والمحرك والمقصورة التي تم تصنيعها يدوياً بعناية فائقة”. وسيتم اختبار قدرات سيارات Batur المكشوفة على العديد من المسارات والطرق وفي مختلف الظروف إضافة إلى اختبارات السرعات العالية وفي الظروف الصعبة في ساحات الاختبار على مدار سبعة أسابيع، وسيتم جمع البيانات ووضع الملاحظات لضمان تحقيق الأهداف الفنية للاختبارات. آخر سيارة جراند تورر مجهزة بمحرك W12 تعزز سيارة Batur التصميم المبتكر لنظيرتها من فئة الكوبيه والتي سيتم الاعتماد عليها في تصميم سيارات بنتلي في المستقبل. وتم تصميم سيارة Batur المكشوفة بشكل يشبه سيارتي Bacalar barchetta و Batur كوبيه، اللتين تم تصنيعهما يدوياً. وتحافظ هذه السيارة على تقاليد شركة Mulliner العريقة في تصنيع السيارات المخصصة والمصممة وفقاً لرغبات عملائها المميزين. حرفية يدوية وصناعية لا تضاهى بلمسات جمالية جُهزت سيارة Batur المكشوفة بأقوى نسخة من محرك W12 التوربيني المزدوج سعة 6 ليترات، والذي تم تجميعه يدوياً ويوفر قوة تبلغ 750 حصاناً، والذي ساهم في ازدهار مبيعات بنتلي على مدار العقدين الماضيين. وستكون سيارة Batur المكشوفة آخر سيارة من بنتلي، تعتمد على منظومة الحركة W12. ويوفر السقف القابل للطي لمسة جمالية كبديل عصري للسقف الصلب، حيث يسهم الجمع بين مواد العزل وتحسينات نظام الإغلاق والأنظمة الصوتية في توفير أجواء مريحة ضمن نظام السيارة يمكن نشره أو تخزينه خلال 19 ثانية فقط عند القيادة بسرعات تصل إلى 30 ميلاً في الساعة (50 كيلومتراً في الساعة)، حيث يمكن تحويل السيارة من سيارة كوبيه فاخرة إلى سيارة جراند تورر مكشوفة بلمسة زر واحدة. تصاميم مخصصة وفقاً لطلب العملاء تعاون فريق التصميم في شركة مولينر مع عملاء الشركة على تصميم سيارات Batur المكشوفة بالاعتماد على نظام عرض مولينر المصمم خصيصاً والذي يتيح تخصيص أي جزء من السيارة من حيث اللون والتزيينات. كما يمكن تعزيز التصميم بخيارات متعددة من المواد الفريدة بحيث يمكن إنتاج تصاميم مخصصة وفقاً لطلب العملاء. يمكن تخصيص سيارة Batur بخيارات لا حصر لها مثل جميع سيارات Coachbuilt التي تصممهاMulliner ، حيث يمكن للعملاء اختيار الألوان واللمسات التزيينية على الهيكل الخارجي وفي المقصورة. لون مميز للهيكل الخارجي وأجزاء المقصورة تمت العناية بجميع التفاصيل في سيارة Batur Car Zero المكشوفة التجريبية من حيث تجهيزها بالمواصفات التي يطلبها العميل مثل الطلاء الخارجي الذي يمكن تخصيصه بلونين، القرمزي اللامع والقرمزي “ساتين دو”, ما يوفر لوناً مميزاً للهيكل الخارجي وأجزاء المقصورة. وتم تعزيز الهيكل الخارجي بالفواصل الأمامية والألواح الجانبية والمشتت الخلفي المصنوع من ألياف الكربون شديدة اللمعان. وتتألق مقدمة السيارة بالشبك الأمامي بتصميم فني جذاب، مع المصابيح الرئيسية بلمسة من التيتانيوم الداكن اللامع، وأشرطة بألوان متباينة تبدأ بلون “بيلوغا” في الوسط وتمتد إلى جانبي السيارة باللون القرمزي اللامع. وتم طلاء خط “غطاء المحرك الممتد” والعجلات قياس 22 بوصة بلون تيتانيوم الداكن اللامع، مع قضبان بلون التيتانيوم اللامع و”الساتين” ولمسات باللون القرمزي اللامع. مواصفات مختلفة للسيارة التصميمية تمتاز السيارة التجريبية الثانية، التي تُعرف باسم “السيارة التصميمية”، بمواصفات مختلفة تماماً عن السيارة التجريبية الأولى، حيث تم تعزيز طلاء الهيكل الخارجي بلون “Midnight Emerald” بألياف الكربون شديدة اللمعان وغطاء المحرك بلون التيتانيوم اللامع وشبك المصد السفلي التي تتناغم مع العجلات ثلاثية الألوان، مع الهيكل بلون تيتانيوم الداكن “ساتين” وواجهات “Porpoise” اللامعة والخطوط بلون “ماندرين” اللامع. وتمت إضافة لون “بيلوغا” اللامع إلى المزيج اللوني من التيتانيوم الداكن “ساتين” و”ماندرين” لتصميم لون الشبك الأمامي ثلاثي الألوان. وتتناغم المقصورة مع الهيكل الخارجي للسيارة وتمتاز بالفرش الجلدي باللون الأخضر “كامبريان” و”بوربويزس” مع درزات وحواف بلون “ماندرين”، والذي يتناغم مع مقاعد Organ Stops المصنوعة من التيتانيوم وفتحات Bullseye . كما تم تجهيز المقصورة بأسطح خشبية بتصميم Guitar Fade المميز من مولينر وبألوان متدرجة بدءاً من عرض المقصورة بلون “بيلوغا” اللامع إلى ألياف الكربون شديدة اللمعان ثم إلى لون “بيلوغا” اللامع من جديد مع نقش مميز بالليزر لمحرك W12.
Bugatti Tourbillon … مستويات لا تُضاهى من الحِرَفية الراقية والأداء العالي
وسط المناظر الطبيعية الأخّاذة والبدائع المعمارية المذهلة التي تتميّز بها العاصمة القطرية الدوحة، كشفت Bugatti النقاب عن سيارة Tourbillon الجديدة، التي تمثل السعي المستمر للعلامة التجارية الرائدة في صناعة السيارات، إلى الكمال والأناقة الفرنسية الراقية التي لا تتأثّر بمرور الزمن. سيارة Bugatti الخارقة تجمع بين الجمال الراقي والابتكار المتطوّر بعد بروزها في فعالية Chantilly Arts & Elegance Richard Mille الشهيرة، حيث فازت بجائزة الجمهور المرموقة وأسرت قلوب الحضور الأوروبي، ظهرت Tourbillon للمرّة الأولى خلال فعالية لا تُنسى في الدوحة. ففي هذه المدينة المعروفة بجمعها بسلاسة بين الفخامة العصرية والتقاليد الشرق أوسطية العريقة، سحرت سيارة Bugatti الخارقة الأحدث، العاصمة القطرية على مدى أسبوع، حيث استعرضت ما تتمتّع به من مزيج لا يُقارَن بين الجمال الراقي والابتكار الحديث المتطوّر. وعاش عدد من الضيوف المتميّزين والإعلاميين تجربة حصرية في أرجاء “ساحة الحكمة” الأيقونية الجميلة وسط “الحي الثقافي كتارا”، حيث تردّد صدى الإرث العريق المترافق مع أناقة Tourbillon البديعة، وتم التعرُّف عن قرب على العمل الفنّي الإبداعي الأخير من Bugatti . وضم الحضور مجموعة من العملاء المتميّزين الذين يتشاركون معاً شغفاً مشترَكاً بالكمال في عالم السيارات، إضافة إلى ممثّلي Bugatti والإعلاميين، الذين استضافهم الشيخ عبد الرحمن بن أحمد محمد آل ثاني، رئيس مجلس إدارة شركة “الوجبة موتورز”. رؤية جريئة مستقبلية عكست Tourbillon أناقة عصرية عالية أثناء تواجدها ضمن معلم معماري فريد في قلب الدوحة. وتميّزت هذه الفعالية الحصرية بتسليط الضوء على جمال سيارة Bugatti الجديدة وإبراز ما تتمتّع به من رؤية جريئة مستقبلية، إذ إنها لا تتأثّر بمرور الزمن، وفي الوقت ذاته تسبق حاضرها، وتحتلّ موقع القمّة من ناحية الأداء بعالم السيارات. وأشار ساهر عبد القادر بعاج، مدير عام “الوجبة موتورز”، إلى مكانة Bugatti Tourbillon التي ترسي معياراً جديداً في عالم السيارات الرياضية الخارقة، حيث تجمع بين الهندسة الثورية والفخامة التي لا تُضاهى. وأكد بعاج، على الرؤية المشتركة لشركة “الوجبة موتورز” وBugatti ، المتمثلة في الالتزام بالكمال بما يتوافق مع تطلّعات العملاء. وقال:” نحن على ثقة بأن Tourbillon ستأسر القلوب في قطر كما فعلت في مختلف أنحاء أوروبا.” سيارة Tourbillon تتنقّل في ربوع الدوحة ومعالمها الشهيرة خلال تواجدها في قطر، كان لسيارة Tourbillon محطّة في “حي المينا” ضمن “ميناء الدوحة القديم” الذي يرمز إلى أهمية المدينة في منطقة الشرق الأوسط. ومع عمارته الرائعة التي تعكس الجمال الدائم للبحر، فإن الميناء يتناغم تماماً مع روح Tourbillon المتميّزة. لقد ولّد التناغم بين حِرَفية Bugatti الراقية وتصميم الميناء تجربة بصرية مبهرة، وأظهَر بوضوح التزام العلامة التجارية بتخليد ماضيها العريق مع كل سيارة جديدة. وقال كونستانتينوس بساريس، المدير الإقليمي لدى Bugatti في الشرق الأوسط وآسيا: “تتمتّع قطر بمكانة خاصّة في رحلة Bugatti، وهي تُجسِّد الجمع الفريد بين التقاليد العريقة والابتكار اللامتناهي، تماماً مثلما هو الإلهام الخاص الذي نستمدّه من مولسايم التي تُعدّ مقراً للعلامة التجارية منذ العام 1909. وتشكّل Bugatti Tourbillon عصراً جديداً لا يُقارَن بسواه بالنسبة لعلامتنا التجارية، وهذ دليل على التزامنا بابتداع فن يتخطّى حدود الزمن. ويتيح لنا جلب سيارة Bugatti ، التي تحدّد معالم العصر الجديد إلى الدوحة ومشارَكة هذه الرؤية مع دولة تقدِّر بشكل عميق الفخامة الفرنسية الراقية وتتوافق مع روحنا الريادية وابتكاراتنا المتطوّرة.” سيارة Tourbillon: 115 سنة من التراث الغني تم استلهام Tourbillon من ثلاث سيارات Bugatti أيقونية هي Type 57SC Atlantic، التي يُحتفى بها كأجمل سيارة في العالم؛ وType 35، سيارة السباقات الأكثر نجاحاً على الإطلاق؛ وType 41 Royale، إحدى أكثر السيارات الفخمة طُموحاً في كل الأوقات، وبالتالي، فإن Tourbillon تشير إلى 115 سنة من التراث الغني. وبدءًا من الشبك المشابه لحدوة الحصان، ومروراً بخط Bugatti الأيقوني والحافة الوسطية، وصولاً إلى الفاصل اللوني المزدوج، فإن السيارة الرياضية الخارقة للعام 2025، تعكس أربعة عناصر تصميمية أنيقة. وانطلاقاً من الأناقة المفعَمة بالنشاط التي يتألّق بها ميناء الدوحة، وصولاً إلى حيوية جزيرة المها، التي تشكّل وجهة ترفيهية بارزة متكاملة، فقد تألّقت Tourbillon بشكل لافت، وساهم كل موقع في تعزيز جاذبية Tourbillon أكثر. ولقد استعرض التنوّع الفريد لمعالم الدوحة القدرات الشاملة لهذه السيارة الرياضية الخارقة بمحرّك V16. Tourbillon تجسّد مفهوم “الشكل يتبع الأداء” ظهرت سيارة Bugatti الرياضية الخارقة الجريئة بكل بهاء في “صحراء زكريت، حيث شكّلت تبايناً مع جمال الطبيعة البرّية للرمال اللامتناهية والتشكيلات الحجرية الكلسية، ولقد عبّرت هذه الروائع الخلّابة عن طبيعة Tourbillon الحقيقية. والجدير ذكره أن سيارة Bugatti الجديدة، المستوحاة بكل تفاصيلها من فلسفة العلامة التجارية المتمحورة حول مفهوم “الشكل يتبع الأداء” Form Follows Performance، تدفع الحدود من ناحية التطوّر والسرعة معاً. إضافة إلى هذا، جرى عرض السيارة في أرجاء “مسجد سبعة وعشرين” في الدوحة، حيث حاكت الخطوط الانسيابية والحِرَفية الراقية الجمالية الرائعة للمسجد وتناغمت مع تصميمه الدقيق وسلّطت الضوء على التمازج بين الشكل والوظيفة. وتماماً كما يمثِّل “مسجد سبعة وعشرين” العمق الثقافي والكمال الهندسي المعماري، فإن Tourbillon تجسِّد السعي نحو الكمال أيضاً. جولة آسيوية ستواصل Bugatti Tourbillon التي أزيح الستار عنها حديثاً، في جولتها الآسيوية. ومن المقرَّر أن يبدأ الإنتاج وعمليات التسليم في العام 2026، مع تجميع فقط 250 سيارة منها يدوياً في المشغل الأسطوري في مولسايم الفرنسية. وسوف تتبع هذه الابتكارات الاستثنائية آخر سيارات Bugatti الرياضية الخارقة بمحرّك W16، وهي Bolide وW16 Mistral، ما يفتح فصلاً جديداً في أسطورة Bugatti القائمة على توفير مستويات لا تُضاهى من الحِرَفية الراقية والأداء العالي.