عصر السيارات الكهربائية إنطلق
إبتكارات تستحقّ الإنتظار
عند النظر الى أبرز نماذج السيارات المتوقّع طرحها خلال الأشهر أو السنوات القليلة المقبلة، نرى بوضوح أن عصر السيارات العاملة على الوقود الأحفوري على وشك الانتهاء، وأننا على أبواب عصر جديد، عصر السيارات الكهربائية التي ستوفّر وبحسب بيانات الشركات المصنّعة، فـي المستقبل القريب لسائقيها كلّ سبل الرفاهية ومستويات الأداء التي توفّرها السيارات العاملة على الوقود وأكثر.أجل، فالسيارات الكهربائية لم تعد حصراً على السيارات العملية بل باتت تشمل جميع أنواع السياراتمن المتعدّدة الاستخدامات الى سيارات السباق وحتى سيارات الصالون! 2026 BMW 3-Series Vision Neue Klasse يشير مفهوم سيارة السيدان الكهربائية الجديدة من BMW إلى مستقبل الفئة الثالثة، مع دعائم مخصّصة للسيارة الكهربائية وتكنولوجيا نقل الحركة التي من المتوقّع أن توفّر نطاق قيادة يصل إلى 1000 كيلومتر.قدّمت شركة BMW أقوى الأدلة حتى الآن على التصميم والأسس المخطّط لها للنسخة الكهربائية من الجيل المقبل من سيارة BMW الفئة الثالثة مع مفهوم Vision Neue Klasse.تمّ الكشف عن هذه السيارة فـي معرض ميونيخ للسيارات فـي ألمانيا، وهو تطوّر واضح لمفهوم i Vision Dee السابق، الذي كشفت عنه BMW فـي معرض الإلكترونيات الاستهلاكية فـي لاس فـيغاس فـي يناير 2023.ومن المتوقّع أن يتمّ بيع نسخة الإنتاج الكهربائي من مفهوم Vision Neue Klasse – التي من المحتمل أن تحمل شارة i3 – جنبًا إلى جنب مع الجيل التالي من الفئة 3 المزوّدة بمحرك بنزين، للمشترين غير المستعدين للتحول إلى طاقة البطارية.ومع ذلك – فـي حين أنه من المتوقّع أن تعتمد نسخة البنزين على أسس مماثلة لطراز اليوم – فإن النسخة الكهربائية ستستخدم منصة «Neue Klasse» من الجيل التالي من BMW المخصّصة للسيارات الكهربائية.تقول شركة BMW إنها ستقدم طرازًا كهربائيًا فـي كل قطاع من قطاعات السوق الأساسية الخاصة بها بحلول نهاية هذا العام، وبحلول نهاية عام 2025، تهدف إلى أن يكون أكثر من ربع إجمالي المبيعات من الطرز الكهربائية.ويصبح الأمر أكثر طموحًا بعد ذلك، إذ وبحلول نهاية عام 2026، تتوقّع الشركة أن تمثّل النماذج الكهربائية ثلث مبيعاتها فـي جميع أنحاء العالم. 2025 Cadillac Escalade IQ من المتوقّع أن تكون هذه السيارة أول سيارة رياضية متعدّدة الاستخدامات كاملة الحجم كهربائية بالكامل من كاديلاك، وهي تعيد تعريف تجربة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة مع مدى تقدّره كاديلاك بـ 450 ميلاً، وتقنية مساعدة السائق Super Cruise، وإمكانية الشحن الثنائي الاتجاه، وتصاميم داخلية وخارجية مُعاد تصوّرها.تصميم هذه السيارة هو عبارة عن إعادة تصوّر لتجربة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة الكاملة الحجم، المليئة بالتصميم الأيقوني وأعلى مستوى من الحرفـية وأحدث تقنيات السيارات.وتقدّم سيارة Escalad IQ مدى يقدّر بـ٤٥٠ ميلاً، وشاشة LED منحنية بقياس ٥٥ بوصة، وتقنية مساعدة السائق ®Super Cruise، وتقنية الشحن الثنائي الاتجاه من السيارة إلى المنزل مع منتجات Ultium Home المتوفرة من GM Energy، وهي تتميّز بتجهيزات فاخرة مع تصميم داخلي وخارجي جريء، وأداء لا يقبل المساومة، وانبعاثات صفرية من أنبوب العادم.وقال جون روث، نائب رئيس كاديلاك العالمية: «ترتقي إسكاليد IQ بالمعايير تمامًا كما أعادت إسكاليد الأصلية تعريف الفخامة قبل ربع قرن. إن إعادة تصوّر هذه الأيقونة يمثّل الخطوة التالية فـي مستقبل كاديلاك الكهربائي بالكامل».كان من المتصوّر أن تكون Escalade IQ هي سيارة إسكاليد الأفضل قيادة، والأكثر قدرة على المناورة حتى الآن، وقد أدّى التعاون بين قسم الهندسة والتصميم فـي كاديلاك، إلى ضمان بقاء نموذج الإنتاج مخلصًا للهدف.إنها أول سيارة دفع رباعي كاملة الحجم من كاديلاك مبنية على بنية الدفع الكهربائية المعيارية والمبتكرة من جنرال موتورز، ومنصّة Ultium، وتتضمّن منصّة برمجيات Ultifi من جنرال موتورز لدعم وتقديم تحديثات البرامج المستمرة لتقنياتها الموسّعة.تتيح هندستها المخصّصة للسيارات الكهربائية، التصميم الجريء وخصائص الأداء لسيارة Escalade IQ، بدءًا من صورتها الظلّية المعبّرة ومساحتها الواسعة، للركاب والبضائع، وصولاً إلى أداء القيادة.وقال جيمي بروير، كبير المهندسين التنفـيذيين فـي Escalade IQ: «إن هذه السيارة هي فـي المقام الأول علامة كاديلاك، وهي تفـي بوعدها بالتصميم المبتكر المدعوم بالأداء المفعم بالحيوية والتقنيات المتطوّرة، وتتيح لنا البنية الخاصة بالسيارات الكهربائية تقديم تجربة قيادة تتماشى مع فلسفة كاديلاك المتمثلة فـي الدقة المعزولة – الهدوء والسلاسة والجهد مع اتصال قوي بالطريق للحصول على تجربة جذابة».وعندما يتعلق الأمر بالأداء، تتميّز هذه السيارة، بنظام تعليق أمامي وخلفـي مستقل، مع نقل القوة إلى عجلات مقاس 24 بوصة مع إطارات مقاس 35 بوصة عبر محركات دفع أمامية وخلفـية تعمل جنبًا إلى جنب مع نظام الدفع الرباعي الإلكتروني.تعمل مجموعة من التقنيات المتقدّمة المتكاملة تمامًا، بما فـي ذلك نظام التحكم المغناطيسي بالقيادة 4,0، ونظام التعليق الهوائي المتكيّف، على عزل الركاب عن أسطح الطرق غير المرغوب فـيها مع توفـير التوجيه والإحساس الدقيقين.تعمل بطارية Ultium المكونة من 24 وحدة كأساس لهذه السيارة ، حيث تنتج أكثر من 200 كيلوواط فـي الساعة من الطاقة المتاحة. كما أنها تستخدم بنية مرنة عالية الجهد تتيح الشحن السريع بقوة 800 فولت بالتيار المستمر، وهو أسرع شكل من أشكال الشحن المتوفّر حاليًا، ما يوفّر نطاقًا يصل إلى 100 ميل فـي 10 دقائق من الشحن.وستوفّر Escalade IQ أيضًا خيار الطاقة الخارجية من المركبة إلى التحميل (V2L)، ما يسمح للمركبة بتزويد الأجهزة الخارجية بالطاقة. ولإرضاء السائقين، ستقدّم كاديلاك باقة مقاعد تنفـيذية اختيارية فـي الصف الثاني. 2025 Chevrolet Corvette ZR-1 فـي السنوات الأخيرة، يبدو أن شيفروليه قد أخذت صفحة من قواعد اللعبة التي تتبعها بورشه عندما يتعلّق الأمر بطرح إصدارات مختلفة من سيارة كورفـيت الشهيرة. أولاً يأتي النموذج الأساسي لضبط المشهد؛ ثم يأتي طراز Z06 الأقوى والأكثر عدوانية؛ ثم تأتي نسخة شاملة تستخدم الهيكل العريض لسيارة Z06 ومجموعة نقل الحركة الأساسية؛ ثم تأتي أخيرًا سيارة ZR1.من المتوقّع أن تستخدم كورفـيت ZR1 موديل 2025، نسخة مزوّدة بشاحن توربيني من محرك V8 المسطّح فـي Z60لقد كانت كل نسخة من الجيل السابق من كورفـيت ZR1، النسخة الأكثر غرابة فـي عصرها، وذلك بسبب الحاجة إلى التأثيرات الديناميكية الهوائية البرية اللازمة لإبقاء السيارة ثابتة، ويمكن التحكّم بها على المسار الصحيح بسرعات عالية، ومن غير المرجّح أن يتغيّر هذا الأمر. ومع ذلك، ستكون هذه السيارة الجديدة أول سيارة ZR1 ذات محرك وسطي. وبالنظر إلى أن كورفـيت C8 تبدو بالفعل وكأنها سيارة غريبة من حيث الأسلوب والأبعاد، فإن الاحتمالات تبدو جيدة، إذ إن ZR1 تبدو جامحة مثل السيارات الخارقة ذات المحركات المتوسطة الأكثر تطرفًا مثل ماكلارين أو لامبورغيني.سيارة شيفروليه الرياضية الأسطورية على وشك أن تصبح أكثر شراسة ومن المحتمل أن يأتي الأداء المذهل مع تصميم جريء بالقدر نفسه، وديناميكيات هوائية رياضية مستوحاة من سيارات السباق. ومن المتوقّع طرح طراز هجين من هذه السيارة أكثر قوة فـي عام 2026، مع محرك كهربائي يدفع كورفـيت نحو علامة 1000 حصان. 2025 Dodge Charger EV تمّ استعراض سيارة العضلات الكهربائية الآتية
الفورمولا إي تحافظ على مركز الصدارة في ثلاثة مؤشرات عالمية للاستدامة
حافظت الفورمولا إي على مكانتها الرائدة عالمياً في الاستدامة في مجالات الرياضة، حيث تصدّرت من جديد كلاً من المؤشر العالمي للاستدامة في الرياضة، ومؤشر البطولات المستدامة، ومؤشر رياضات السيارات المستدامة. المؤشر العالمي للاستدامة في الرياضة هو منظمة مستقلة تعنى بتصنيف الاستدامة، اختار الفورمولا إي في صدارة أربع من خمس فئات للجوائز التي تمنح للأداء المستدام ضمن مجموعة واسعة من نخبة المنظمات الرياضية في العالم. وقد نشر المؤشر تقريره السنوي هذا الأسبوع، متضمناً تحليلاً شاملاً لما مجموعه 55 منظمة من أبرز المنظمات المؤثرة في القطاع الرياضي، ومنها نادي برشلونة لكرة القدم، ونادي مانشستر سيتي لكرة القدم، ونادي ريال مدريد، والدوري الإنكليزي الممتاز، والفورمولا 1، والدوري الوطني لكرة السلة، وبطولات المصارعة العالمية، ونادي شيكاغو بولز، وبوسطن سلتيكس، ونيويورك يانكيز، ولوس أنجلس ليكرز، وبطولات UFC. وجاء تقييم المؤشر العالمي للاستدامة في الرياضة بناءً على مشاركة حوالي 500 منظمة حول العالم، تمت دعوتها للمشاركة في التقييم الأولي وتشمل رياضات متنوعة منها رياضات السيارات، وكرة القدم، والتنس، وكرة القدم الأميركية والبيسبول وكرة السلة وهوكي الجليد وكرة اليد وغيرها، لتمثل أعلى مستويات الأنشطة المؤسسية والبيئية والاجتماعية والحوكمة في الرياضات الاحترافية. الفورمولا إي على لقب أفضل أداء كليّ للعام 2023 حصلت الفورمولا إي على لقب أفضل أداء كليّ للعام 2023 (بالمشاركة مع نادي بروسيا دورتموند) وذلك للعام الثاني على التوالي، وحصلت على أعلى تصنيف في فئة أفضل أداء مؤسسي، وأفضل أداء اجتماعي، وأفضل أداء للحوكمة. كما حققت الفورمولا إي نجاحًا آخر في النسخة الثالثة من مؤشر البطولات المستدامة، إذ تم اختيارها رياضة السيارات الأكثر استدامة عالميًا للعام الثالث على التوالي. وتجدر الإشارة إلى أن مؤشر البطولات المستدامة هو مبادرة تديرها شركة Enovation الاستشارية بدعم من كلية لندن الجامعية، وتعمل على تقييم الأداء المستدام في 106 بطولات لرياضة السيارات. تجري التقييمات وفقًا لستة معايير أساسية للاستدامة، وهي الاعتمادات، والشهادات، والمعايير البيئية، والمعايير الاجتماعية، والشراكات والانخراط المجتمعي، ومقاربة الاستدامة. وتمكنت بطولة إيه بي بي العالمية للفورمولا إي من التفوق على منافسيها بنتيجة كبيرة، لتحصل على أربعة كؤوس وتحقق صدارة المؤشر، متجاوزة البطولة العالمية للفورمولا 1. أما مؤشر رياضات السيارات المستدامة فهو نظام الأداء الوحيد في العالم الذي يقيس ممارسات الاستدامة المعلنة وفقًا لأهداف الأمم المتحدة للتنمية المستدامة ولإطار عمل الحوكمة والجوانب الاجتماعية والبيئية في رياضة السيارات. وفي هذا السياق قالت جوليا باليه، نائبة الرئيس للاستدامة لدى الفورمولا إي: “نحن فخورون بقدرتنا على مواصلة الارتقاء بمعايير الاستدامة في الرياضة على الصعيد العالمي، فالاستدامة تمثل جوهر هذه البطولة منذ انطلاقها ونحن عازمون على ترسيخ التزامنا وقدراتنا عامًا بعد عام.” وأضافت: “يؤكد تحقيق الصدارة من جديد إمكانية الدمج بين الترفيه والاستدامة دون التنازل عن أي منهما. ونحثّ صناعة الرياضة على مواصلة العمل من أجل الحفاظ على معايير الاستدامة الرفيعة واستخدام تأثيرها لإشراك المشجعين في مهمتنا الجماعية لمواجهة التغير المناخي، وتحقيق التقدم الاجتماعي بما يتماشى مع إطار عمل الأمم المتحدة للرياضة من أجل العمل المناخي.”
22 من أفضل السائقين في العالم يستعدون لسباق الدرعية E-Prix
تعود بطولة Formula E العالمية المرتقبة إلى المملكة العربية السعودية مع سباق الدرعية E- Prix الأسبوع المقبل، ويستعد عشّاق رياضة السيارات في جميع أنحاء المملكة لعطلة نهاية أسبوع ملحمية مليئة بالترفيه الإثارة. بعد افتتاح موسم 2023/24 في مكسيكو سيتي نهاية الأسبوع الماضي، يشق 22 سائقًا و11 فريقًا طريقهم إلى المملكة العربية السعودية على أمل تحقيق النجاح في سباق جائزة الدرعية. الذي يعد الجماهير بمنافسات قوية تجمع بين السرعة والمهارة في سباقين ليليين في أرجاء المنطقة التاريخية المسجّلة بموقع التراث العالمي لليونسكو . ومن بين الذين سيتنافسون بسرعات تصل إلى 322 كيلومتراً في الساعة، مجموعة من أشهر السائقين يتقدمهم سائق فريق أندريتي جلوبال وحامل لقب البطولة العالمية في العام الماضي البريطاني “جايك دينيس” الذي احتلّ المركز الثاني في كِلتا الجولتين من سباق الدرعية إي بري 2023، بالإضافة إلى 6 من حاملي ألقاب بطولة العالم السابقين. ويعود الألماني باسكال ويرلين الذي فاز بسباقي الدرعية الموسم الماضي للمشاركة إلى جانب زميله في فريق تاغ هوير-بورشه البرتغالي أنطونيو فيليكس دا كوستا، بطل العالم 2019/2020 الذي فاز بأول سباق في الدرعية بنسخة 2018/2019. ويُعَدّ دا كوستا، أحد الأبطال العالميين السابقين الستة المشاركين في السباق إلى جانب السويسري سيباستيان بويمي والبرازيلي لوكاس دي غراسي والهولندي نِك دي فريس والبلجيكي ستوفيل فان دورن والفرنسي جان إيريك فيرن الذي حقق اللقب مرتين. إضافة إلى مشاركة النيوزيلندي نِك كاسيدي وصيف بطولة العالم الموسم الماضي، كجزء من فريق جاغوار تي سي أس إلى جانب مواطنه ميتش إيفانز الحاصل على المركز الثالث في نسخة 2022/2023. وينضمّ إلى السباق حاملو لقب سباق الفورمولا إي الدرعية البريطاني، سام بيرد والسويسري إدواردو مورتارا إلى جانب الهندي جيهان داروفالا الذي ظهر لأول مرة مع فريق مازيراتي أم أس جي، والفائزين السابقين بسباقات فورمولا إي الألماني ماكسيميليان غانثر، والفرنسي نورمان ناتو، والبريطاني أوليفر رولاند والهولندي روبن فرينز. كما ضمت القائمة أيضًا كلاً من؛ البريطاني جيك هيوز، والسويسري نيكولاس مولار والفرنسي ساشا فينستراز والبرازيلي سيرجيو سيتي كامارا والبريطاني “دان تيكتوم”. وتُعَدّ بطولة العالم إيه بي بي فورمولا إي، المعتمدة لدى الاتحاد الدولي للسيارات، البطولة الوحيدة من نوعها عالمياً للسيارات الكهربائية، والرياضة حيادية الكربون الوحيدة عالمياً منذ انطلاقتها، وتقدم بطولة العالم إيه بي بي فورمولا إي السباقات الحماسية في أشهر المدن عالمياً، لتوفر منصة بمستوى النخبة لصانعي سيارات السباق لتساهم بتسريع مسيرة الابتكار في تطوير المركبات الكهربائية.
حادثة انقلاب سيّارة يزيد الراجحي تهدّد آماله بالفوز برالي دكار السعودية
بعد 5 مراحل خاصّة من رالي داكار السعوديّة، كان السائق السعوديّ يزيد الراجحي يتصدّر الترتيب العام، إلّا أنّ ما حصل معه في الساعات الأخيرة، بعد اجتيازه 51 كيلومتراً من القسم الأول من المرحلة التي تسمّى الكرونو 48، غيّر المعادلة كلّها.إذ إنّ سيّارته “تويوتا هايلوكس أوفردرايف” تعرّضت لحادث انقلاب في الشبيطة خلال المرحلة السادسة في الربع الخالي التي تعتبر أصعب وأقسى المراحل، مع مسافة تصل إلى 818 كيلومتراً وتمتدّ على 48 ساعة.ومع هذا الحادث، أطيحت آمال القائد السعوديّ بتحقيق لقب رالي داكار الصحراويّ الذي يقام للعام الخامس على التوالي في المملكة العربيّة السعوديّة.وأوضح الموقع الرسميّ لرالي داكار حقيقة ما حصل مع الراجحي في بيانٍ جاء فيه ما يلي: “لم يتمكّن السائق السعودي يزيد بن محمد الراجحي من إصلاح سيارته تويوتا هايلوكس أوفردرايف إثر الحادث الذي تعرّض له بعد اجتيازه 51 كيلومتراً من القسم الأول في المرحلة الخاصة السادسة 6 – أ”، مؤكّداً أنّ “يزيد وملّاحه الألماني تيمو غوتشالك خرجا سالمين من السيارة، وهما بحالة جيدة”.وأردف البيان: “يمكن للسائق السعودي استئناف المشاركة في الرالي بدءاً من المرحلة الخاصة السابعة في 14 يناير، أي في اليوم التالي ليوم الراحة، طالما سيتمّ إصلاح سيارته مع الامتثال لجميع قواعد السلامة المنصوص عليها في أنظمة الاتحاد الدولي للسيارات، ومنها على سبيل المثال لا الحصر، ينبغي ألّا يكون القفص المقاوم للانطباق في المقصورة الذي يحمي السائق وملّاحه في حالة تعرض السيارة لحادث وتدحرجها، ملتوياً أو مصاباً بتلف”.تجدر الإشارة إلى أنّ بعد المرحلة الخاصّة الخامسة، كان السائق السعودي يتصدّر الترتيب العام بفارق 9 دقائق و3 ثواني عن حامل اللقب القطري ناصر العطية.
نتائج المرحلة الثانية من رالي داكار السعودية 2024
انطلقت في اليومين الماضيين، المرحلة الثانية من رالي داكار السعوديّة، الذي يُقام في المملكة العربية السعودية للمرّة الخامسة على التوالي.وخاض السائقون تحدّياً على مسافة 662 كيلومتراً، من بينها 463 كيلومتراً للمرحلة الخاصّة الخاضعة للتوقيت، إنطلاقاً من الحناكية ووصولاً إلى الدوادمي.وفي ما يلي، إليك أبرز نتائج المرحلة الثانية:تقدّم سائق فريق أودي، الفرنسي بيتر هانسيل على مواطنه سائق فريق برودرايف، سيباستيان لوب، بفارق 29 ثانية، ليحتلّ صدارلة المرحلة الثانية عن فئة السيارات. ويصبح الترتيب العام لفئة السيارات: سائق أودي الإسباني كارلوس ساينز في المركز الأول، بفارق دقيقة و51 ثانية عن صاحب المركز الثاني السعودي يزيد الراجحي، في الوقت الذي حلّ سيباستيان لوب في المرتبة الثالثة. أمّا عن فئة الدراجات النارية، فقد احتلّ درّاج فريق مونستر إنرجي هوندا، التشيلي ناتشو كورنيخو في المركز الأول في ترتيب المرحلة. أمّا في الترتيب العام فقد حافظ درّاج فريق هيرو البتوسواني روس برانش على صدارة الترتيب العام، متفوّقاً على صاحب المركز الثاني كورنيخو، بفارق دقيقتين و55 ثانية.أمّا في فئة الدراجات رباعية العجلات “الكوادز”، فجاء ترتيب هذه المرحلة تماماً مثل الترتيب العان، إذ تقدّم درّاج فريق تاجواتور البرازيلي مارسيلو ميدريوس ، على صاحب المركز الثاني، درّاج فريق فارجا موتورسبورت، السلوفاكي يوراج فارجا بفارق 4 دقائق و16 ثانية. وفي فئة المركبات الصحراوية النموذجية تشالنجر، جاء سائق فريق إنرجي لانديا، البولندي إريك غوكزال في المركز الأوّل متقدّماً بفارق دقيقة عن زميله ميشال، صاحب المركز الثاني.وفي فئة المركبات الصحراوية الخفيفة للإنتاج التجاري، احتلّ سائق فريق ساوث ريسينغ الإسباني جيرارد فاريس، صدارة هذه الفئة لترتيب المرحلة الثانية. ليصبح الترتيب العام على الشكل التالي: جيرارد فاريس في المركز الأوّل بفارق دقيقتين و13 ثانية على صاحب المركز الثاني سائق فريق بي آر بي، البرازيلي رودريجو فاريلا.وفي فئة الشاحنات، احتلّ سائق فريق بوس ماكينري تيم دي روي، الهولندي يانوس فان كاسترين المركز الأوّل بفارق 6 ثواني عن سائق فريق إنستافوركس لوبرايس براغا، التشيكي أليس لوبرايس.
نجوم الموسيقى العالميّين يشعلون حلبة سباق فورمولا إي في الدرعية
View this post on Instagram A post shared by Diriyah E-Prix (@diriyah_eprix) بعدما كنّا قد كشفنا في الساعات الماضية عن تفاصيل سباق فورمولا إي المرتقب في يومي 26 و27 يناير في منطقة الدرعيّة في المملكة العربية السعوديّة، ها إنّ الأخبار تتوالى حول المفاجآت المنتظرة ضمن الفعاليّة الأكثر إثارةً وحماساً.فعلى هامش سباق الدرعيّة 2024، ستنطلق باقة من الفعاليّات والحفلات الموسيقيّة الحيّة والمباشرة لرفع منسوب الحماس عند الحضور والمشجّعين.إذ ستطلّ نخبة من أيقونات الموسيقى العالميّة لتتصدّر قلب بطولة سباق السيارات الكهربائية في الـ26 من شهر يناير الجاري.فبعد السباق، ستتصدّر فرق وان ريبابليك المشهد لتؤدّي أشهر أغنياتها الناجحة، مثل Apologize وCounting Stars وغيرها…أمّا في الساعات الأولى من اللّيل، فسيشعل منسّق الأغاني السويديّ دي جاي أليسو الأجواء بمزيجه من الأغنيات الممتعة لخلق جوّ حماسيّ مفعم بالحيويّة.من جهتها، ستحرص النّجمة اللّبنانيّة نانسي عجرم على إضفاء لمستها بإشعال الأجواء عبر أغنياتها الشهيرة مثل تيجي ننبسط وبدنا نولّع الجو وغيرها…تعتبر بطولة سباق الدرعيّة للسيارات الكهربائيّة أكثر من مجرّد سباق وصرير الإطارات فحسب، إذ إنّها تجربة لا مثيل لها تجمع ما بين الإثارة، الحماس والموسيقى وتؤكّد التزام السعوديّة بتحقيق الأهداف الرياضيّة الترفيهيّة الجمّة.تجدر الإشارة إلى أنّ البطولة تنطلق على حلبة بطول 2.495 كيلومتراً تتضمّن 21 دورة ومنعطفاً، وتمتدّ عبر موقع التراث العالمي التابع لليونسكو.
نتائج منافسات اليوم الأول من رالي داكار السعوديّة… فمن هم المتصدّرون؟
في الساعات الماضية، انطلقت منافسات رالي داكار الذي يُقام في المملكة العربية السعودية للمرّة الخامسة على التوالي.وعلى مسافة تتخطّى 7800 كيلومتراً، تنافس السائقون على 6 فئات: السيارات، الدراجات النارية، الدراجات رباعية العجلات “الكوادز”، الشاحنات، المركبات الصحراويّة الخفيفة “تشالنجر”، والمركبات الصحراوية الخفيفة للإنتاج التجاري “سايد باي سايد”، فضلاً عن فئة داكار كلاسيك.ومع انطلاق المنافسات، سنستعرض سوياً أبرز ما جاء في اليوم الأوّل من رالي داكار السعوديّة الذي انطلق في 5 يناير والمستمرّ حتّى 19 من الشهر عينه.فقد بدأت المرحلة التمهيديّة من الرالي في محافظة العلا حول مخيم المبيت على مسافة 157 كيلومتراً، منها 27 كيلومتراً للمرحلة الخاصة الخاضعة للتوقيت، بمشاركة 585 متسابقاً وملّاحاً على متن 418 مركبة. وجاءت نتائج المرحلة الأولى على الشكل التالي:جاء سائق فريق أودي السويديّ ماتياس إكستروم الأوّل عن فئة السيارات بفارق 23 ثانيةً عن سائق تويوتا جازو الأميركي سيث كوينتيرو.وعن فئة الدراجات النارية، تفوّق سائق فريق مونستر إنرجي هوندا الدرّاج الإسباني توشا شارينا، على درّاج فريق “غازغاز” الأسترالي دانيال ساندرز بفارق 12 ثانية.وعن فئة الدراجات رباعية العجلات “الكوادز”، فاز سائق فريق دراغون الدرّاج الأرجنتيني فرانشيسكو مورينو بالمركز الأوّل بفارق 28 ثانية عن درّاج فريق دراغون رالي مانويل أندوخار.وفي فئة المركبات الصحراوية النموذجية، حلّ سائق فريق إنرجي لانيا البولندي إريك جوكزال في المركز الأوّل متخطّياً زميله ميشال جوكزال بـ20 ثانية.أمّا في فئة المركبات الصحراويّة الخفيفة للإنتاج التجاري “سايد باي سايد”، فقد تصدّر سائق فريق “إس إل آر” الفرنسي كزافييه دي سولتريه متقدّماً على سائق فريق “كان أم فاكتوري” البرتغالي جواو فيريرا بفارق 15 ثانية.من جهته، حلّ سائق فريق “بوس ماكينري تيم دي روي” الهولندي يانوس فان كاسترين في المركز الأوّل في فئة الشاحنات، متقدماً بفارق 16 ثانية عن سائق فريق “إنستافوركس لوبرايس براجا” التشيكي أليس لوبرايس.في سياقٍ متّصل، ستنطلق منافسات المرحلة الأولى في 6 يناير، إنطلاقاً من العلا ووصولاً إلى الحناكية على مسافة 541 كيلومتراً، منها 414 كيلو متراً للمرحلة الخاصّة الخاضعة للتوقيت.
سائق TAG Heuer Porsche باسكال ويرلين يصوّب نظره نحو الفوز في سباق الدرعيّة
في الوقت الذي تتوجّه فيه الأنظار إلى سباق فورمولا إي بنسخته العاشرة المرتقبة يومي 26 و27 يناير الجاري في الدرعيّة، أعرب السائق باسكال ويرلين عن حماسه واستعداده للعودة إلى الحلبة.إذ أعرب سائق الفورمولا إي عن تطلّعه للعودة إلى المملكة العربيّة السعوديّة للمشاركة في سباق الدرعية إي بري المزدوج، مع وضع الفوز مرّة جديدة نصب عينيه.وسيستهلّ باسكال رحلته في فورمولا إي مع المباراة الإفتتاحيّة في المكسيك، قبل الانطلاق إلى الدرعيّة التي تستضيف جولتين في 26 و27 يناير.وكان سائق TAG Heuer Porsche قد سيطر على السباقين، إذ وصل إلى خطّ النهاية مرتين.في هذا الإطار، قال: “نحن جميعاً نتطلّع إلى المكسيك، وكفريق كنا تنافسيين للغاية هناك. إذا نظرنا إلى سباقات الدرعيّة، فإن توقّعاتنا وآمالنا هي أن نقوم بالأمر نفسه مثل العام الماضي. بالنسبة لي، إنّها حلبة أحبّها لأنني أستمتع بالسباق ليلاً وهي واحدة من أبرز أحداثي في الموسم، ولديّ ذكريات خاصّة هناك”.وتابع حديثه قائلاً: “من المهمّ أن تكون لديك بداية قويّة في الموسم ولكلّ سباق له أهميته. لقد كانت بدايتنا جيّدة جدّاً الموسم الماضي، لكن الأمور فلتت من بين أيدينا نوعاً ما في منتصف ونهاية الموسم. كلّ ما تعلّمناه في الأسبوعين الأخيرين والموسم هو التحسين ومواصلة التعلّم مع اتخاذ المزيد من الخطوات. ستكون هذه خطّتنا للموسم الجديد ولكننا سنستمر أيضاً في التحسن طوال هذه الفترة”.
كلّ ما عليك معرفته عن بطولة فورمولا إي في الدرعية
يترقّب عشّاق وعاشقات السرعة بطولة العالم في سباق فورمولا إي Formula E المنتظر في منطقة الدرعيّة في المملكة العربيّة السعوديّة.وعلى مدار يومين، وتحديداً في 26 و27 يناير الجاري، سيرتفع منسوب الأدرينالين في أجسامنا ونحن نتابع سباق أفضل سيارات الفورومولا الكهربائية من حول العالم.إذ على سرعة 320 كيلومتراً في الساعة، ستتنافس السيارات في سباق مزدوج ليلي مليء بالإثارة، ليعتلي أيّ سائق يصل إلى خطّ النهاية، منصّة التتويج في الدرعية.تعتبر رياضة السيارات الكهربائيّة من الرياضات الأكثر تنافساً في العالم، إذ إنّ نسخة العام الماضي من سباق الدرعيّة شملت 16 سباقاً وتوّجت 7 فائزين مختلفين.على هامش الحدث السنوي المنتظر، ستتضمّن البطولة باقة من الفعاليّات المحليّة والعالميّة الممتعة لمختلف الفئات العمريّة، إنطلاقاً من العروض الموسيقيّة المباشرة والحيّة والاحتفالات الصّاخبة، مروراً بساحة اللّعب الكهربائيّة في قرية Allianz Fan، والتي تضمّ كلّ ما يتعلّق بـFormula E، ووصولاً إلى جلسات الحصول على تواقيع نجوم السباقات.من دون أن ننسى طبعاً منطقة الألعاب التي تتضمّن أجهزة محاكاة السباق على الحلبة الافتراضية، فضلاً عن منطقة الأطفال التي تتضمّن أنشطة عديدة تحفّز فضولهم حول الابتكار والاستدامة.بطولة فورمولا إي في الدرعية حدثٌ ينتظركم لرحلة من المتعة، الترفيه والإثارة لمختلف أفراد العائلة!
كلّ ما عليك معرفته عن رالي داكار السعوديّة 2024
ساعاتٌ قليلة تفصلنا عن انطلاق النسخة الخامسة من رالي داكار السعوديّة 2024، فما الذي ينتظرنا هذا العام؟ في ما يلي سنكشف لك عن أبرز تفاصيل البطولة المنتظرة.ستنطلق النسخة الجديدة من البطولة في الخامس من يناير الجاري، على أرض المملكة العربيّة السعوديّة للعام الخامس على التوالي، على أن تختتم في التّاسع عشر من الشهر عينه.على مدار 15 يوماً، سيخوض المشاركون منافسات وتحدّيات عديدة على مسار ينطلق من غرب السعوديّة وتحديداً منطقة العلا، مروراً بالعديد من المناطق بتضاريسها المتنوّعة ووصولاً إلى شرق المملكة وتحديداً إلى شواطئ البحر الأحمر ومدينة ينبع. وفي التفاصيل، فسيستهلّ السائقون مسار الرالي مع رحلة تمهيديّة من المخيم الصحراوي في العلا، و 12 مرحلة خاصّة عابرة في العديد من المدن، ألا وهي: الحناكية، الدوادمي، السالمية، الهفوف، شبيطة، الرياض، حائل وينبع.أمّا مسافة المسار الإجماليّة فتتخطّى 7891 كيلومتراً، منها 4827 كيلومتراً من المراحل الخاصة الخاضعة للتوقيت.بالإنتقال إلى المنافسات فسيشارك 10 سائقين سعوديّين في رالي داكار السعوديّة 2024، ألا وهم: يزيد الراجحي عن فئة “تي 1″، إبراهيم المهنا عن فئة “ستوك”، صالح السيف ودانية عقيل ومشاعل العبيدان عن فئة “تي 3″، ياسر بن سعيدان ومها الحملي عن فئة “تي 4″، طارق الرماح عن فئة “تي 5″، عبد الحليم المغيرة عن فئة “الدراجات النارية” وهاني النومسي عن فئة “الكوادز”. من ناحية المركبات، ستشارك 434 مركبة من مختلف الفئات في السباق المنتظر، في طليعتهم القطري ناصر العطية المتوّج باللّقب 5 مرات.أمّا عدد المشاركين في رالي داكار السعوديّة فيبلغ 778 مشاركاً ممثّلين 72 دولة من حول العالم، من بينهم 46 سائقة، 34 مشاركة من بينهنّ عن فئة فئة داكار كلاسيك.
مهرجان فيراري في السعودية ينطلق بحضور لوكلير وساينز
قبل 100 يوم من انطلاق سباق جائزة السعودية الكبرى للفورمولا 1، قدّم سائقا فريق سكوديريا فيراري Scuderia Ferrari، تشارلز لوكلير Charles Leclerc وكارلوس ساينز Carlos Sainz، عرضاً مبهراً ضمن مهرجان فيراري في السعوديّة.وبعد مشاركتهما في ختام موسم فورمولا 1 في أبوظبي منذ بضعة أيّامٍ، وصل نجما الفورمولا إلى المملكة العربيّ السعوديّة، وتحديداً إلى حلبة كورنيش جدّة، حيث شاركا في مهرجان فيراري فيست Ferrari Fest الذي أقيم يومي 28 و29 نوفمبر الجاري.ومع بدء العد التنازلي على عودة الفورمولا 1 إلى السعودية، توافد الآلاف من عشّاق وعاشقات رياضة السيارات لملاقاة نجميهما المفضّلين ومشاهدتهما وهما يتسابقان على حلبة الشوارع الأطول ضمن روزنامة الفورمولا 1.وتضمّن مهرجان فيراري عرضاً لسائقي الفورمولا 1 وبطولة العالم للتحمل، فضلاً عن فعاليّات وأنشطة حيّة وتفاعليّة، إلى جانب مواكب في الشوارع.من جهته، صرّح لوكلير أنّني “أحبّ حلبة كورنيش جدّة، فأنا أفضل حلبات الشوارع بشكل عام، كما أن وجود مسار حافل بالتحديات والسرعات في المدينة مع وجود العديد من المنعطفات السريعة هنا، يجعل الأمر أكثر إثارة، لذا فأنا أستمتع جداً بهذا المسار. لقد قدمنا أداءً جيداً هنا أيضًا من قبل، ما يجعلني أحب ذلك أكثر”.وأشار إلى أنّه “أمامنا الآن ثلاثة أشهر للعمل بأقصى قوّة ممكنة للعودة إلى هنا بسيارة تنافسية للغاية، ففي العام 2022، كنا قريبين جداً من الفوز، لذا أتمنى أن نحقق ذلك في عام 2024”.أمّا ساينز فقال إنّ “جمهورنا المحب يتواجد في جميع أنحاء العالم، والذين يلهمون الكثير من الناس لمتابعة فيراري في الفورمولا 1 وأيضاً فيراري لومان. وكما قال سيباستيان فيتيل قبل بضعة أعوام: “الجميع يحب فيراري” ويمكنك رؤية ذلك في كل مكان بما في ذلك هنا في جدة”.تجدر الإشارة إلى أنّ الفورمولا 1 ستعود إلى جدّة مع سباق جائزة السعودية الكبرى STC للفورمولا 1 للعام 2024التي ستنطلق في 7 مارس حتّى 9 من الشهر عينه من العام 2024 المقبل.لا بدّ من الإشارة أيضاً إلى أنّه بإمكانكم حجز التذاكر لحضور سباق جائزة السعودية الكبرى للفورمولا 1 عبر موقع www.saudiarabiangp.com الإلكترونيّ.
للمرة الثالثة – السعوديّ يزيد الراجحي بطل رالي القصيم
للمرّة الثالثة في مسيرته، فاز السائق السعوديّة يزيد بن محمد الراجحي بلقب رالقي القصيم تويوتا، وهو ثالث جولات البطولة السعوديّة تويوتا ببراليات الصحراويّة، من تنظيم الاتحاد السعوديّ للسيارات والدراجات الناريّة.رغم غيابه عن الجولة الافتتاحيّة في منطقة حائل السعوديّة بسبب الإصابة، إلّا أنّ الراجحي وهو حامل لقب البطولة السعوديّة تويوتا، حرص على المحافظة على لقب بطولة القصيم التي أقيمت ما بين العاشر والثاني عشر من شهر نوفمبر الجاري.إلى جانب فوزه ببطولة القصيم وهي الجولة الثالثة من البطولة السعوديّة تويوتا، فقد فاز يزيد أيضاً بلقب الجولة الثانية: رالي تبوك – نيوم، ما يجعله يقترب أكثر فأكثر من مسعاه في تحقيق الفوز باللّقب الأكبر.وفي التفاصيل، فقد تمكّن السائق السعوديّة برفقة ملاحه الألمانيّ تيمو غوتشالك من تحقيق الأوقات الأسرع في كلّ الأقسام الثلاثة للمرحلتين، على متن سيارة تويوتا هايلوكس التي قام فريق أوفردرايف البلجيكيّ بتجهيزها.وقطع الراجحي وملّاحه مسافة الرالي الإجماليّة البالغة حوالي 650 كيلومتراً في محافظتي الشماسيّة والمذنب حيث أقيمت المرحلتان.في هذا الإطار، صرّح الراجحي عقب فوزه أنّني “أودّ أولاً أن أشكر الله على توفيقه لنا في هذا الرالي، وأنا فعلاً سعيد جداً اليوم بالفوز في رالي القصيم، خاصة بعد عودتي من الإصابه كي أعوض جولة حائل التي لم أشارك بها”.وقال إنّه “بالطبع قضينا ثلاث أيام رائعين واستمتعنا بالرالي، على الرغم من أن المسار كان مليئًا بالتحديات عبر المسارات الرملية الذهبية والمفتوحة”، مشيراً إلى أنّ “المراحل كانت رائعة بدون أي أخطاء أو مشاكل، وأود أن أشير إلى الأداء المذهل الذي قدمه الملاح تيمو غوتشالك. كان الفوز حليفنا منذ اليوم الأول، ولله الحمد”.وختم قائلاً: “رالي القصيم من الراليات المميّزة وليست مجرّد تحدٍ رياضي وهو يشغل مكانة خاصّة في قلبي. بالطبع رالي القصيم ليس مجرد تحدٍ رياضي، بل هو تجربة شخصية وعاطفية، كما انه المكان الذي يجمع بين التضاريس الرائعة والتحديات الفريدة، مما يخلق روحًا مميزة في كل مسار من مساراتها. لهذا السبب، يعتبر رالي القصيم ليس فقط موقعًا للسباقات، بل هو جزء من هويتي الرياضية وتاريخي في هذه المنطقة الرائعة.”
سائق McLaren يثير جدلاً بإطلالته الأخيرة في دبي
View this post on Instagram A post shared by McLaren (@mclaren) تتوجّه أنظار عشّاق رياضة السيارات والفورمولا 1 إلى الحدث الأكثر انتظاراً الذي انطلق اليوم في أبو ظبي في الإمارات العربيّة المتّحدة.على هامش عن سباق جائزة أبو ظبي الكبرى للفورمولا 1، حضرت نخبة واسعة من الشخصيّات البارزة والرياضيّين العالميّين إلى الإمارة في هذا الحدث المنتظر.ومن بين أبرز الحاضرين، سائق ماك لارين McLaren للفورومولا 1 لاندو نوريس Lando Norris، الذي لم يلفت الأنظار إلى قيادته فحسب، بل تسلّطت الأضواء على إطلالته العربيّة بحت.فأثناء مكوثه في الإمارات العربيّة المتّحدة للمشاركة في جائزة أبو ظبي الكبرى للفورمولا 1، توجّه لاندة لقضاء بعض الوقت في دبي.إلّا أنّ الملفت فكانت إطلالته العربيّة البحت في دبي، إذ لفت الأنظار بإطلالتها بزيّ كندورة Gandoura التقليديّ الذي يعتمده الشباب العرب.وكانت شركة ماك لارين هي التي نشرت الصورة، عبر حسابها الرسميّ على إنستغرام، وأرفقتها بتعليقٍ جاء فيه: “تبدو منتعش، لاندو”.وعلى الفور، انهالت التّعليقات ما بين معجبين بإطلالة لاندو وما بين منتقدين مُعتبرين أنّها تقليد لأحد السائقين المنافسين له.في سياقٍ آخر، تصدّر سائق فيراري شارل لوكلير، حصّة التجارب الحرّة الثانية في جائزة أبو ظبي، التي تُقام على حلبة مرسى ياس Yas Marina Circuit، بعدما سجّل الوقت الأسرع مع 1:24:809 دقيقة، في الوقت الذي حلّ سائق ماك لارين لاندو نوريس في المركز الثاني بفارق 0.043 ثانية، بينما المركز الثالث كان من حصّة سائق ريد بول ماكس فرستابن بفارق 0.173 ثانية.تجدر الإشارة إلى أنّ جائزة أبو ظبي الكبرى للفورمولا 1 انطلقت في 24 نوفمبر الحاليّ وتستمرّ حتّى 26 من الشهر عينه.
في الذكرى العاشرة لإطلاقها – فورمولا إي تعلن عن أكبر تقويم سباق
بمناسبة الذكرى السنويّة العاشرة على إطلاقها، أعلنت فورمولا إي Formula E عن تقويمها الكامل للموسم العاشر، والذي شكّل أكبر تقويم سباق في التاريخ.وفي التفاصيل، فستستضيف حلبة ميسانو في إيطاليا الموسم العاشر من بطولة ABB FIA Formula E الفورمولا إي للمرّة الأولى، على أن تستمرّ البطولة حتّى عطلة نهاية أسبوع مزدوجة عبر رقعة تصل إلى بورتلاند وتشمل 17 سباقاً.إذ تحتفل الفورمولا إي، وهي بطولة العالن الرائدة في رياضة السيارات الكهربائيّة بالكامل، بموسمها العاشر عبر موسم مؤلّف من 17 سباقاً؛ بعدما وافق المجلس العالمي لرياضة السيارات التابع للاتّحاد الدولي للسيارات على إضافة ميسانو إلى جدول الفورمولا إي، ما يجعله المنطقة الثالثة الجديدة التي تُضاف إلى جانب طوكيو وشنغهاي.في هذا الإطار، ستُقام سباقات فورمولا إي على مسار ميسانو، الذي يقع على ساحل البحر الأدرياتيكي الشمالي في منطقة إميليا رومانيا التاريخيّة، في 13 و14 أبريل من العام 2024 المقبل.بالإنتقال إلى التقويم، فستنطلق البطولة في مكسيكو في 13 يناير من العام 2024 المقبل، على أن تختتم مع النهائي في لندن في 21 يوليو 2024. وفي ما يلي مواعيد السباقات مع أماكنها في مختلف أنحاء العالم:الجولة الأولى: مكسيكو في 13 يناير.الجولة الثانية: الدرعية في 26 يناير.الجولة الثالثة: الدرعية في 27 يناير.الجولة الرابعة: حيدر أباد في 10 فبراير.الجولة الخامسة: ساو باولو في 16 مارس.الجولة السادسة: طوكيو في 30 مارس.الجولة السابعة: ميسانو في 13 أبريل.الجولة الثامنة: ميسانو في 14 أبريل.الجولة التاسعة: موناكو في 27 أبريل.الجولة العاشرة: برلين في 11 مايو.الجولة الحادية عشر: برلين في 12 مايو.الجولة الثانية عشر: شانغهاي في 25 مايو.الجولة الثالثة عشر: شانغهاي في 26 مايو.الجولة الرابعة عشر: بورتلاند في 29 يونيو.الجولة الخامسة عشر: بورتلاند في 30 يونيو.الجولة السادسة عشر: لندن في 20 يوليو.الجولة السابعة عشر: لندن في 21 يوليو.من جهته علّق المؤسس المشارك للبطولة ألبرتو لونغو على إضافة ميسانو إلى مسار البطولة قائلاً: “نحن متحمسون للسباق على حلبة ميسانو التاريخية للمرة الأولى وتقديم القاعدة الجماهيرية الضخمة لرياضة السيارات المحلية إلى سباق الفورمولا إي التنافسي الفريد”.أمّا الرئيس التنفيذيّ للفورمولا إي جيف دودز فصرّح أنّ ” Formula E تقدّم سباقات الشوارع بشكل أفضل من أي شخص آخر، ويمثل تقويم الموسم العاشر النهائي لدينا التحدي الأكبر للفرق والسائقين في السنة الثانية من سيارة السباق GEN3 مع مزيج مثالي من حلبات الشوارع الشهيرة والمسارات المثبتة”.
نجم البطولة السعودية لتويوتا يستعدّ لرالي القصيم
يصوّب نجم البطولة السعودية لتويوتا، السائق السعوديّ يزيد بن محمد الراجحي، تركيزه نحو تحدٍّ جديد في رالي القصيم.إذ سيُشارك الراجحي، وهو الذي نال لقب البطولة السعوديّة لتويوتا، برفقة ملاحه الألمانيّ تيمو غوتشالك، في رالي القصيم، الذي يُعتبر حدث رياضي شهير وبارز في المملكة العربيّة السعوديّة.وفي التفاصيل، فسيقود يزيد بن محمد الراجحي سيارة تويوتا هايلوكس، المعروفة بقدرتها على التحمّل وبقوّة محرّكها. وكان الراجحي قد أثبت براعته في القيادة في المحافل المحليّة، الإقليميّة والدوليّة، خصوصاً في النسختين الأولى والثانية من رالي القصيم، الذي فاز بهما في العامين 2019 و2022.وفي حفلٍ مميّز، سينطلق رالي القصيم في المنتزه الوطنيّ في القصيم، تليه مرحلة قصيرة استعراضيّة لمهارة السائقين على مسافة 4 كيلومتر في عسيلان.أمّا في اليوم التالي، فستنطلق المرحلة الأولى في محافظة الشماسية على مساحة 186 كيلومتراً، فيما أنّ المرحلة الثانية فستنطلق على مسافة 121 كيلومتراً خاضعة للسرعة في محافظة المذنب.على أن يُقام حفل اختتام الرالي في منتزه القصيم الوطني، حيث ستُوزّع الكؤوس.يستمرّ رالي القصيم على مدار 3 أيّام، على مرحلتين منقسمتين على ثلاثة أقسام إنتقائية خاضعة للسرعة بمجموع مسافة إجمالية 650 كيلومتراً. في هذا الإطار، أعلن السائق السعوديّ استعداده الكامل واستكمال تجهيزاته لتحقيق الفوز في رالي القصيم، الذي يُهيّئه لمشاركته العاشرة في رالي داكار.وصرّح الراجحي أنّ “المشاركة في رالي القصيم ليست مجرّد تحدّي رياضي، بل هي فرصة لتقديم أفضل ما لدينا واختبار قدراتنا في مواجهة التضاريس المختلفة والمنافسة الشديدة”، مشيراً إلى أنّنا “مستعدّين بشكل كامل لهذا التّحدّي الذي يعتبر تجربة تدريبّية ممتازة للتحضير لرالي داكار، وهو أمر مثير للغاية”.وختم: “نحن نقدّر كل رسالة تشجيع وكلّ دعم يصلنا من جماهيرنا الرائعة. هذا الدعم يعزّز روح الفريق ويجعلنا نتحمّل المسؤولية بفخر”.