تظهر للمرّة الأولى فـي الشرق الأوسط W16 Mistral
سيارة الرودستر الأسرع على الإطلاق من بوغاتي
أذهلت الحشود فـي The Quail، الفعالية البارزة فـي قطاع السيارات فـي كاليفورنيا، عند ظهورها لأول مرّة. سرقت الأضواء خلال ظهورها الأوروبي الأول بفعالية Chantilly Arts & Elegance للفنون والأناقة. والآن، W16 Mistral، سيارة الرودستر الأبرز من Bugatti، تظهر لأول مرّة فـي الشرق الأوسط. حظيت مجموعة من المدعوّين من العملاء والإعلاميين فـي شبه الجزيرة العربية بفرصة متميّزة للتعرُّف عن قرب على قطعة فنّية زاخرة بالأناقة العالية وغير المتأثِّرة بمرور الزمن، وتمثّلت بسيارة W16 Mistral، وذلك خلال المشارَكة فـي حفل إطلاق هذا الطراز الذي أقيم فـي فندق «والدورف أستوريا» الراقي فـي دبي. وتشكّل هذه السيارة جزءًا أساسياً وهاماً من تاريخ العلامة التجارية، خصوصاً مع W16 الذي ميَّز كل سيارات Bugatti منذ طراز Veron فـي العام 2005.ويتم عرض W16 Mistral فـي صالة Bugatti الإمارات التابعة لشركة «الحبتور للسيارات»، وبالتالي فإن وجود هذه السيارة فـي دبي يؤكّد على أهمية هذه المنطقة بالنسبة لشركة Bugatti. ولقد قامت «الحبتور للسيارات» ببيع وصيانة السيارات بالنيابة عن Bugatti منذ 2006، وتم منحها لقب «شريك Bugatti للتميُّز فـي الخدمات» سنة 2013.حول هذا الموضوع، قال كوستاس بساريس، المدير الإقليمي لشركة بوغاتي فـي الشرق الأوسط وآسيا: «تُعتبَر شبه الجزيرة العربية أحد أسواق المبيعات الأساسية بالنسبة إلى بوغاتي، وهي تُمثِّل حوالي ربع الطلبات التي نستلمها على سيارة Chiron. كما تضم الإمارات العربية المتحدة الأسطول الأضخم من سيارات Bugatti Veron فـي العالم، مع وجود أكثر من 50 سيارة منها فـي الدولة. فمستويات الحماسة العالية والشغف الكبير فـي الشرق الأوسط بالسيارات الرياضية الخارقة من مولسايم، بما فـيها سيارتنا الرودستر الأبرز W16 Mistral، تُعدّ استثنائية بالفعل».أثناء تواجدها فـي دولة الإمارات العربية المتحدة، توجّهت W16 Mistral إلى مقرّ «مجموعة بيئة» فـي الشارقة، حيث يوجد المبنى الأيقوني المصمَّم ليحاكي الكثبان الرملية والتي قامت بتصميمه المهندسة المعمارية الراحلة الشهيرة زها حديد. وتُعدّ «مجموعة بيئة» رائدة فـي مجال الاستدامة فـي الشرق الأوسط، ويشكّل مقرّها نموذجاً لمكاتب المستقبل، وهو مصمَّم ليكون أحد أكثر المباني ذكاءً واستدامة فـي العالم. ويشارك هذا المبنى المشابه للكثبان الرملية رؤيته مع التصميم الأنيق والهادف لسيارة W16 Mistral. قادرة على تحقيق سرعات لا تُقارَنتم عبر سيارة الرودستر الأسرع على الإطلاق من بوغاتي، العمل بعناية دقيقة على موازَنة مزايا الديناميكا الهوائية والديناميكا الحرارية لتوفـير سيارة قادرة على تحقيق سرعات لا تُقارَن، بينما فـي الوقت ذاته المحافَظة على جمال التصميم غير المتأثّر بمرور الزمن. ولقد جرى تصميم الأضواء الأمامية على سبيل المثال بشكل مُعقَّد مع سطح ثلاثي الأبعاد يعمل كعنصر مساعد فـي الديناميكا الهوائية للسيارة بهدف استدراج الهواء من خلال الضوء ثم إلى خارجه عبر قوس العجلة لتحسين الجر الإيروديناميكي. وهذا نتيجة لفلسفة معروفة ضمن بوغاتي تقوم على أن «الشكل يتبع الأداء».تضم W16 Mistral نسخة من محرّك W16 المتميّز الذي يُولِّد قوّة قدرها 1,600 حصان، وهي توفر أداءً لا يشبه شيئاً لدى أي سيارة أخرى بسقف مفتوح. وتتألّق السيارة عبر تصميمها وهندستها، حيث إنها متطوّرة جداً بهذين المجالَين. فالمقصورة الأحادية الحالية لا تتميّز فقط بكونها مقطوعة ببساطة فوق أعمدة A لإتاحة الحصول على التصميم الجديد بالسقف المفتوح، بل بأنها قد أعيدت هندستها وصياغتها لابتكار مظهر جانبي مصقول أكثر دون المساوَمة على الأداء. الجدير بالذكر أنه سيتم صنع 99 سيارة فقط من .W16 Mistral
“الحلم”.. الكرة الرسمية لنصف نهائي ونهائي كأس العالم قطر 2022
كشف الاتحاد الدولي لكرة القدم عن الكرة الجديدة التي سيتم استخدامها في مباريات الدورين قبل النهائي والنهائي في البطولة المقامة حالياً في قطر، والتي أُطلق عليها اسم “الحلم” وتتميز باتصالها بالإنترنت. هذا وستحُلّ هذه الكرة الجديدة مكان “الرحلة”، الكرة الرسمية المستخدمة في مباريات البطولة حتى الآن. وذُكر في بيان الفيفا: “تعتمد المسألة على بيانات تموقع اللاعبين لتزود حُكام الفيديو المساعدين بمعلومات آنية تمكّنهم من اتخاذ القرارات بالشكل الأمثل مما يضفي مزيداً من السلاسة على تجربة متابعة المباراة، فمن خلال التوفيق بين بيانات الكرة الواردة من جهاز الاستشعار المثبت عليها وباستخدام تقنية الذكاء الاصطناعي، تقدم هذه التكنولوجيا الدعم اللازم للنظام شبه الآلي لتحديد وضعيات التسلل، مما يمكِّن من التعرف بدقة متناهية على اللحظة التي لُعبت فيها الكرة خلال حالات التسلل غير الواضحة تماماً”. وقال مدير الابتكار وتكنولوجيا كرة القدم بـ”فيفا”، يوهانس هولزمولر: “من خلال وضع تكنولوجيا الكرة المتصلة، حرصت الشركة المصممة على توفير مستوى إضافي من المعلومات المتاحة لدى حُكام الفيديو المساعدين، إذ تقدم البيانات الواردة من الكرة معلومات قيمة من شأنها أن تتيح الفرصة لتقديم شروح حول لحظات فريدة تقع على أرضية الميدان خلال هذه النسخة من كأس العالم”. وأضاف: “تمت مراعاة حماية البيئة في تصميم هذه الكرة، إذ تم الأخذ في الاعتبار كل الجوانب المهمة في هذا الصدد، مما يجعل من “الحلم” أول كرة في تاريخ الكرات الرسمية المستخدمة في الدور قبل النهائي ونهائي كأس العالم تُصنع حصرياً من أحبار ومواد لاصقة مائية”. هذا ويقوم تصميم هذه الكرة على أرضية ذهبية اللون وعليها أشكال مثلثة صغيرة، في صورة مستوحاة من الصحاري المتلألئة التي تحيط بمدينة الدوحة، كما تشمل “الحلم” لون الكأس الأصلية لبطولة كأس العالم فضلاً عن نمط العلم القطري.
تصميم داخلي مستوحى من الهندسة المعمارية التقليدية للأسقف الكورية Genesis X Convertible
كهربائية بلمسات إبداعية تجسّد الأناقة الرياضية
كشفت جينيسيس، العلامة التجارية العالمية للسيارات الفاخرة، النقاب عن طراز X Convertible فـي كاليفورنيا، مجسدةً الرؤية الأروع والتنوّع الأوسع فـي تصميم الطرز المستقبلية. ينتمي طراز X Convertible إلى أسرة X Concept، التي تمثّل فئة سيارات غراند تورير ذات البابين، والتي نجحت فـي استعراض لغة الأناقة الرياضية من جينيسيس. ويعد طراز X Speedium Coupe، النموذج الثاني فـي مفهوم السيارات الكهربائية EV الثلاثي، ويتميز بتصميم متطور قوي وجريء، يجسّد الدقة المتناهية المتأصلة فـي الصناعة الكورية، وقد استلهم مصممو جينيسيس اسم Speedium من شغفهم برياضة السيارات والأجواء الحماسية المترسخة فـي مسار السباق فـي كوريا. كما شهدت X Speedium جملة من التحديثات فـي الجزء الأمامي من السيارة، حيث تطورت مصابيح جينيسيس ذات الخطين لتصبح مندمجة ومنسجمة بطريقة مذهلة مع الشبكة الأمامية، لتظهر بصور متكاملة ومتجانسة، وبمظهر انسيابي ينضح بأناقة بسيطة وخصائص كامل للسيارة الكهربائية. يرتقي مفهوم X Convertible بمفهوم X Speedium Coupe إلى مستويات أكثر جاذبية وتطوّر، مع خصائص متقدّمة تحاكي تطلّعات المستقبل.العوامل المشتركة فـي التصميم مع المحافظة على الأناقة الرياضيةتُوجت طرز X بعنصر جديد وهو X Convertible، الذي يجسد لغة تصميم «الأناقة الرياضية» فـي أنقى صورها. إذ تكتمل النسب المثالية لمفهوم X Convertible بدقة التصميم، وتجسّد التطوّر المستمر فـي تنظيم لمسات إبداعية تشكّل الأناقة الرياضية، لتكون منارة للعلامة التجارية جينيسيس.يشارك طراز X Convertible هندسته التصميمية الرائعة ومجموعة نقل الحركة الكهربائية مع طراز 20٢1 X Concept والطراز X Speedium Coupe الذي تمّ الكشف عن تفاصيله عام 2022، بالإضافة إلى جملة من الخصائص المتطوّرة مثل السقف القابل للطي والذي يندمج مع سقف قمرة القيادة فوق الركاب فـي الجهة الأمامية، ما يوفّر إحساسًا رائعًا حتى عند إغلاق السقف، كما صمم الهيكل الخارجي للسيارة المزوّدة بناقل حركة متطور بطريقة مثالية للتفاعل مع الطبيعة، ما يسمح للمستخدمين بالاستمتاع بالبيئة المحيطة بطريقة فريدة. التصميم الخارجييأتي غطاء محرك X Convertible بتصميم طويل يمتد بشكل واسع فـي المنتصف، ليغطي الجزء الأمامي القصير، وقاعدة العجلات الطويلة، ويصل إلى الخلف نحو السقف الطويل، ما يبرز اتزاناً يجمع بين الفخامة والراحة. حافظ التصميم الجانبي على الطابع المميّز لسيارات جينيسيس، بفضل الخطوط التصميمية المقوسة التي تمتد على طول الجانب، وباقي أنحاء السيارة لتخلق انطباعاً بالديناميكية والأناقة، وحرصت جينيسيس على تعزيز الإحساس الرياضي للسيارة من خلال تصميم منحني فريد anti-wedge لتظهر بصور متكاملة ومتجانسة، كما تشكل التصميمات العريضة حول العجلات رونقاً رياضياً خاصاً لتأخذ السيارة شكل «زجاجة كوكاكولا» وتندمج فـي تصميم جانبي أنيق.المصابيح الرباعية تتواجد الهوية التصميمة الشهيرة ذات الخطين المتناسقين من جينيسيس، أيضاً، فـي طراز X Convertible كما هي الحال فـي طراز X Speedium Coupe، تدمج هذه الهوية التصميمة بطرز EV الثلاثية، وتشكّل صورة متكاملة مع الشبكة الأمامية. لقد تمّ نقل وظيفة التبريد لمجموعة نقل الحركة والبطاريات إلى فتحات منخفضة فـي المصد الأمامي.التصميم الخلفـيزُود التصميم الخلفـي لطراز X Convertible بذيل بيضاوي الشكل ومقعر يتقاطع مع المصابيح الخلفـية الرباعية الأفقية، كما شهدنا هذه الهندسة فـي تصميم X Concept وX Speedium Coupe. يتسم التصميم الخلفـي بشكل V مثل شكل حدوة حصان ويجمع بين البساطة والأناقة، فـيما يوفّر المصد الخلفـي الضخم إحساساً بالقوة والتفرّد، والذي صمم بطريقة تشبه شكل شعار جينيسيس بجناحين، فـي دلالة على التميز والتحليق إلى آفاق جديدة من التطور والابداع.العجلات أضفى نمط G-Matrix الذي يعد لغة التصميم الفريدة لـجينيسيس، مزيداً من التقنية والفخامة على الشبك الأمامي، والمصابيح الأمامية، والعجلات المزودة منظومة هوائية متطوّرة تعمل على استخلاص الحرارة من العجلات، جراء الضغط على الفرامل.تصميم يجسّد الجماليات والتقاليد الكوريةيتميّز التصميم الداخلي لطراز X Convertible بخصائص تُركز على سائق السيارة ذات الأربعة مقاعد، وهو موضوع متسق فـي جميع سيارات جينيسيس الحديثة. إذ تتكامل لوحة العدادات الملتفة بسلاسة مع الكونسول الوسطي، والميزات التقنية الأخرى فـي قمرة القيادة، ما يؤكد على سماتها الموجهة نحو تقديم أداء رائع، وتقديم راحة مطلقة للسائق على حد سواء.الهندسة المعمارية الكورية التقليدية متأصلة فـي تصميم السقف: إشارة إلى أصول العلامة التجارية بالإضافة إلى الجانب الأكثر أهمية فـي السيارات المكشوفة، يتميز التصميم الداخلي بالألوان المائية البحرية «Giwa». واللون البرتقالي «Dancheong»، ما يضفـي على المقصورة مظهراً وملمساً عصريين، ليتناسب مع السيارة الشخصية النابضة بالحياة.يعد «Giwa Navy» اللون الداخلي الأساسي، سمي «Giwa»، والذي يعني باللغة الكورية بلاط السقف فـي المنازل الكورية التقليدية. صُنع من نسيج الصوف القابل لإعادة التدوير، ليغطي سقف المقصورة الداخلي، بالإضافة إلى الجلدية الناعمة والأنيقة للمقاعد. وفـي الوقت نفسه، يعد اللون البرتقالي بخاصية «Dancheong» أحد الألوان التقليدية فـي المباني الخشبية الكورية القديمة، وهو اللون المنسوج فـي المقصورة بشكل سطرين على المقاعد والقماش. تم طلاء الهيكل الخارجي لطراز X Convertible باللون الأبيض «Crane»، إذ تمثّل الألوان البيضاء النبل والقداسة فـي الثقافة كورية. كما صُمم السطح الخارجي باللون الأبيض أيضاً مع مناطق جزئية تتلألأ، ما يحقق لمعاناً فاخراً يكمل اللوحة الديناميكية للسيارة. عالم من التشويق والمتعة فـي القيادةيوفر طراز X Convertible مسرحاً فاخراً على الهواء الطلق، وتجربة حسية لا مثيل لها لجميع الركاب. إذ توفر السيارات المكشوفة حرية كاملة وتجربة حسية عالية بفضل السقف المفتوح، الذي يسمح بالاتصال المباشر بالبيئة المحيطة. يأخذ طراز X Convertible التجربة الحسيّة خطوة إلى الأمام من خلال مجموعة نقل الحركة الكهربائية، ونظام الصوت عالي الأداء الذي طورته شركة Guk-il Yu. سبق وتعرفنا على هذه الميزة الصوتية الجديدة فائقة الوضوح، عند الكشف الأول على خصائص التصميم الداخلي لطراز X Speedium Coupe.
Automobili Pininfarina Battista GT
كهربائية خارقة
وصلت شركة أوتوموبيلي بينينفارينا إلى محطة رئيسة جديدة فـي مسيرتها مع وصول سيارة بينينفارينا باتيستا GT الخارقة الكهربائية بالكامل إلى منطقة الشرق الأوسط، لأول مرة، فـي المملكة العربية السعودية. ويتزامن وصول بينينفارينا باتيستا إلى العاصمة السعودية، الرياض، مع توسيع نطاق عمليات العلامة الإيطالية الفاخرة فـي المنطقة باختيار واحدة من شركات السيارات الفارهة العاملة فـي المملكة، وهي شركة Nine Motors لتكون أحدث موزعي شركة أوتوموبيلي بينينفارينا. ويُشار إلى أن الشركة مسؤولة عن المبيعات والصيانة لسيارة بينينفارينا باتيستا GT الخارقة والحائزة العديد من الجوائز فـي مواقع رئيسة على مستوى المملكة العربية السعودية، ليبلغ إجمالي عدد موزعي العلامة الإيطالية 27 موزعًا رسميًا على مستوى العالم. تُقدّم سيارة GT الخارقة أداءً فريدًا كهربائيًا بالكامل مع قدرة تصل إلى 1,900 حصان وعزم دوران قدره 2,340 نيوتن متر، كما يمكنها أن تتسارع من وضع الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة فـي أقل من ثانيتين، وسرعة قصوى تبلغ 350 كلم/ساعة. وتُحقّق سيارة بينينفارينا باتيستا كلّ هذه الأرقام الهائلة مع إمكانية الاختيار ما بين خمسة أوضاع للقيادة دون إصدار أيّ انبعاث لثاني أكسيد الكربون. كما يمكن لهذه السيارة الكهربائية قطع مدى سير مجمَّع حسب نتائج اختبار المركبات الخفـيفة الموحد عالميًا (WLTP) قدره 476 كلم. تُصنَّع سيارة بينينفارينا باتيستا الفاخرة يدويًا فـي إيطاليا وتتوفر حاليًا للعملاء بأسعار تبدأ من 2,2 مليون يورو.ويأتي توسُّع شركة أوتوموبيلي بينينفارينا فـي المملكة العربية السعودية تماشيًا مع الأهداف الاستراتيجية لرؤية المملكة 2030 الرامية لبناء مستقبل أكثر استدامة. وتتمثّل رؤية المملكة وطموحاتها فـي سيارة GT الخارقة المتطورة الكهربائية بالكامل لتسريع وتيرة التحوّل إلى الطاقة النظيفة وتحقيق أهداف الاستدامة.تشمل التجهيزات الاختيارية المخصصة عددًا كبيرًا من ألوان المقصورة الداخلية وتشكيلات الحليات المصنوعة من الألومينيوم، فضلاً عن إمكانية إضافة باقة التصميم الخارجية المخصصة ذات بريق المجوهرات Exterior Jewellery Pack. أمّا من الداخل، فيمكن للعملاء الاختيار ما بين 128 تشكيلة ولمسة نهائية من الألوان والمواد.كما تمتاز سيارة GT الخارقة بنظام صوتي فريد يُطلق عليه SUONO PURO مصمم لتحسين «الأداء الصوتي» لمجموعة الدفع والحركة الكهربائية بالكامل، ويخلق جوًا من الارتباط العاطفـي بالسيارة.طابع متميّزتتفرد سيارة بينينفارينا باتيستا بطابع متميز بفضل تصميم الشاسيه الفريد. وبسبب التقنية المتطورة لتوجيه عزم الدوران، يمكن لهذه السيارة GT الخارقة توزيع عزم الدوران بسرعة ودقة لامتناهية لكل عجلة على حدة بمعدل يصل إلى 100 مرة فـي الثانية الواحدة، فـي جميع الأحوال، بما فـي ذلك التسارع والتباطؤ حتى استعادة طاقة الكبح. وتقدم هذه التقنية، بالإضافة إلى أوضاع القيادة الخمسة، Pura، وCalma، وEnergica، وCarattere، وFuriosa، ديناميكيات قيادة متنوّعة تتيح مجموعة متنوعة من تجارب القيادة المخصصة، بدءًا من القيادة الدقيقة والتفاعلية إلى المريحة والطويلة لمسافات بعيدة. وتزداد تجربة قيادة باتيستا روعة ومتعة مع المقصورة الفاخرة وإمكانية الاتصال بالإنترنت فـي أي مكان فـي العالم والتصميم الجاذب الذي يحبس الأنفاس.
“قطر تُبدع” تُطوّر الفنون الرقمية في الشرق الأوسط
أعلنت مبادرة “قطر تُبدع” عن رعايتها لأول مجموعة فنية رقمية مستوحاة من مباريات كأس العالم لكرة القدم، تأكيدًا على التزامها بالإبداع والابتكار والفنون والثقافة عبر المساحات المادية والرقمية. وأصدرت مؤسسة “لا تسير لوحدك – جمهورية كرة القدم” (WNWA-FN)، بالشراكة مع البرنامج الثقافي الذي يُقام بمناسبة كأس العالم FIFA قطر 2022، مجموعة صور موثّقة بتقنية “الرموز غير القابلة للاستبدال” (NFT)، سيتم طرحها على منصة “ويب 3” (Web3) يوم 16 كانون الأول/ديسمبر. وستضمّ مجموعة الصور الموثّقة بتقنية “الرموز غير القابلة للاستبدال” نسخًا رقمية طبق الأصل مرخّصة من القميص الذي كان يرتديه اللاعب الأرجنتيني الشهير دييغو مارادونا عندما سجل “هدف القرن” خلال كأس العالم FIFA 1986. وقد أصبح القميص جزءًا من المجموعة الدائمة لـ3-2-1 متحف قطر الأولمبي والرياضي، وكان أغلى قطعة تذكارية رياضية في العالم وقت شرائه في المزاد. ويُعتبر استثمار “قطر تُبدع” في هذه المجموعة الفنية الرقمية أول مبادرة من نوعها في قطر، مما يمهّد الطريق لمشاريع فنية رقمية مستقبلية تنتجها القطاعات الإبداعية المزدهرة في البلاد. وستمثّل كل صورة من المجموعة الرقمية الفنية شهادة عضو مؤسس للمجتمع الرقمي “لا تسير لوحدك – جمهورية كرة القدم”. وتضم مجموعة الصور الموثّقة بتقنية “الرموز غير القابلة للاستبدال” 2494 صورة، وستتطوّر عملية إصدارها لتشمل فرق الدول الـ32 المتنافسة في كأس العالم FIFA قطر 2022، وقميصًا لأحد اللاعبين في تلك الفرق، وثلاثة مستويات (الأزرق، والفضي، والذهبي). وسيترشح مالكو الصور الخاصة بفرق المربّع الذهبي لبطولة كأس العالم أو أفضل أربعة لاعبين في البطولة للفوز بجوائز. وأشادت سعادة الشيخة المياسة بنت حمد بن خليفة آل ثاني، التي تُقام مبادرة “قطر تُبدع” تحت رعايتها، بهذه الجهود، قائلةً: “يروي الفن والثقافة قصص تاريخنا المشترك، وهويتنا، وأحلامنا، وأصبح الناس يتشاركون هذه المعاني في العالم الرقمي أكثر من أي وقت مضى. ستشجع هذه المجموعة الرقمية على المشاركة في الحوار الإبداعي، وبناء المجتمع، والتوعية الثقافية التي يمكن أن تساعد في إلهام جيل جديد من المبدعين، وهواة جمع القطع الفنية داخل منطقتنا وخارجها”. ومن جهته، علّق مدير مشروع “لا تسير لوحدك – جمهورية كرة القدم”، فيشوا نايك، قائلاً: “تحتفل هذه المجموعة بالفن، والتكنولوجيا، وثقافة كرة القدم، والروح الرياضية. ونحن ممتنون لرعاية قطر تُبدع هذا المشروع التقدمي بمناسبة كأس العالم FIFA قطر 2022™”. ودعمًا للبرنامج الثقافي الذي يُقام خلال بطولة كأس العالم لكرة القدم FIFA قطر 2022، طوّرت مبادرة “قطر تُبدع” بطاقة One Pass لتكون بوابة للفنون والثقافة لجميع سكان البلاد وزوارها. وتوفّر بطاقة One Pass إمكانية الوصول إلى أكثر من 300 فعالية ونشاط فني وثقافي، منها المعارض الفنية والثقافية والمتاحف والفعاليات المباشرة والمهرجانات والمسرح والمسرحيات الموسيقية طوال شهري تشرين الثاني/نوفمبر وكانون الأول/ديسمبر 2022.
نتفليكس تُرحّب بفيلم ” الخلاط+ ” كأول فيلم سعودي من إنتاجها
بعد ثلاث سنوات من انتهاء برنامج الخلاط الشهير ذو الشعبية الجماهيرية الكبيرة على منصة يوتيوب، رحّبت نتفليكس ب ” الخلاط+ ” كأول فيلم سعودي من إنتاجها، وتم عرضه لأول مرة أثناء فعاليات مهرجان البحر الأحمر السينمائي الدولي يوم الاحد ٤ كانون الأول/ديسمبر، حيث استضاف مسرح جالا العرض الخاص للفيلم بحضور أكثر من ألف شخص بما فيهم المخرج فهد العماري والمنتجين محمد القرعاوي ومجاهد الجميعة وأبطال العمل وفريق عمل نتفليكس، والمئات من محبي السينما السعودية والعديد من الشخصيات البارزة في مجال السينما والترفيه. يعيد فيلم الخلاط+ كل ما أحبه وارتبط به الجمهور من برنامج الخلاط على منصة يوتيوب، والذي حصد أكثر من 1.5 مليار مشاهدة على هذه المنصة على مدى 22 حلقة. ويضم الفيلم نفس صناع العمل الأصلي المبدعين، ومجموعة من أهم الكوميديين السعوديين منهم محمد الدوخي وإبراهيم الخيرالله وعبدالعزيز الشهري وإبراهيم الحجاج وصهيب قُدس وفهد البتيري وزياد العمري وإسماعيل الحسن. لكنه يعود بقيمة انتاجية عالية تتساوى مع معايير الإنتاج العالمية لتقدم تجربة مشاهدة أكثر متعة للمشاهدين. هذا ويحتوي الفيلم على أربع قصص قصيرة يربطها موضوع واحد: الخداع الاجتماعي، حيث تقع شخصيات الخلاط+ في مواقف غير متوقعة وتحاول أن تجد حيلة لتخرج منها. بدءاً من لصان يحطمان حفل زفاف لإنقاذ شريكهما في التآمر، وطاهيه تعمل في مطعم فاخر تضع سمعة المطعم على المحك لإنقاذ زواج والديها الفاشل، وصديق يعود إلى المشرحة لدفن سر عن زوجة صديقه المتوفى، وصولاً إلى أم تبحث عن زوجها أثناء بحثه عن ابنهما في ملهى ليلي. الجدير بالذكر أنّ الخلاط + هو من إنتاج تلفاز 11 وسيبدأ عرضه على نتفليكس في 190 دولة في 19 كانون الثاني/يناير 2023.
مفاجئات وتغييرات هائلة في مونديال 2026
تلي هذه النسخة المليئة بالمفاجئات من بطولة كأس العالم قطر 2022، النسخة 23 من البطولة، التي ستُقام في عام 2026 وستستضيفها 3 دول من أمريكا الشمالية والوسطى، هي: الولايات المتحدة وكندا والمكسيك. وستشهد هذه النسخة من المونديال توسيع عدد المنتخبات المشاركة في النهائيات، والذي سيرتفع من 32 منتخباً حالياً، وهو العدد الذي تم إقراره بداية من مونديال 1998، إلى 48 منتخباً في نسخة 2026. هذا وقد صادق الاتحاد الدولي لكرة القدم “فيفا” في 10 كانون الثاني/ يناير 2017 بالإجماع على مشروع تقدم به الرئيس الحالي للفيفا جياني إنفانتينو لزيادة عدد المنتخبات المتأهلة لنهائيات كأس العالم، على أن يبدأ تطبيق المشروع في مونديال 2026 الذي سيشهد أيضا، وللمرة الأولى، إجراء مبارياته في 3 دول. بالرغم من عدم حسم الفيفا عدد مجموعات الدور الأول، إلا أنه يدرس توزيع المنتخبات ال48 على 16 مجموعة، تضم كل منها 3 منتخبات، على أن يتأهل المتصدر والوصيف للدور 32، وهو أول أدوار خروج المغلوب، ثم تقام مباريات دور الـ16 وربع النهائي ونصف النهائي والنهائي. وبإقرار نظام المجموعات الست عشرة، ثم أدوار خروج المغلوب، سيرتفع إجمالي عدد مباريات كأس العالم بالتأكيد كثيراً مقارنة بما هو عليه الآن (64 مباراة).
الفورمولا وان تختتم موسم 2022 كثير من الإثارة والحماس الفورمولا وان تختتم موسم 2022
بعد موسم طويل مليء بالمفاجآت والأرقام وخيبات الأمل، أسدل الستار على موسم بطولة العالم للفورمولا وان 2022، على حلبة مرسى ياس فـي أبو ظبي بفوز بطل العالم الهولنديّ ماكس فـيرشتابن. على الرغم من حسم المنافسة على لقبي السائقين والصانعين لصالح ماكس فـيرشتابن وفريق ريد بل، قبل بدء السباق الأخير، إلاّ أن المنافسة كانت على أشدها فـي كلّ من البطولة السائقين والصانعين على المركز الثاني والثالث. حيث شهدت مجريات السباق منافسات حماسية. وقد أبقى التنافس بين الفرق من جهة وبين السائقين من جهة اخرى، على سمعة سباق ابو ظبي كأفضل مسرح ختام للبطولة. فـيرشتابن يقدّم «موسماً خالياً من الأخطاء»حسم فـيرشتابن البطولة لصالحه ولصالح فريقه ريد بول قبل السباق النهائي، وقد وصف مدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر إنجازات سائقه ماكس فـيرشتابن فـي موسم 2022 من بطولة العالم للفورمولا وان بأنها مميّزة.إذ إن فـيرشتابن، والذي بدأ مسيرته فـي الفورمولا وان فـي 2015، وانتقل إلى ريد بُل فـي الموسم التالي، تمكّن من تحسين مستوى تأديته عامًا تلو الآخر، وليُظهر نضجًا كبيرًا فـي الوقت الحالي.وتمكن فـيرشتابن، فـي موسم 2021، من الفوز بلقبه العالمي الأول بعد معركة مذهلة استمرت حتى اللفة الأخيرة من سباق أبوظبي الختامي فـي حلبة مرسى ياس، فـيما شهد موسم 2022 سيطرةً مطلقةً للهولندي الذي تمكن من الفوز بلقبه العالمي الثاني قبل بضعة جولاتٍ على نهاية الموسم، مع تأكيد هورنر بأن فـيرشتابن يعتبر فـي «ذروة مسيرته الاحترافـية» فـي الوقت الحالي.هورنر تحدث عن إنجازات سائقه، ووصف موسمه بأنه «خالي من الأخطاء»، وتطرق إلى نضج فـيرشتابن فـي إدارة سباقاته واتخاذ القرارات الصحيحة وتقديم المعطيات الدقيقة عن الإطارات. معركة المركز الثانيقبل سباق واحد من انهاء الموسم فـي ابو ظبي، وخلال سباق البرازيل، رفض فـيرشتابن الانصياع إلى تعليمات فريقه بالسماح لبيريز بتجاوزه فـي اللفة الأخيرة من سباق البرازيل. وكان ذلك التبديل ليمنح بيريز نقطتين إضافـيتين ويضعه أمام شارل لوكلير سائق فـيراري فـي المركز الثاني ضمن ترتيب السائقين مع بقاء سباق واحد حتى نهاية الموسم، لكن عوضًا عن ذلك تجاهل فـيرشتابن تعليمات الفريق المحددة بترك بيريز يمرّ، وأخبر الفريق بأن «لديه أسبابه» لذلك، الأمر الذي لا يزال صداه يتردّد فـي عالم الفورمولا واحد، ليصل سيرجيو بيريز وشارل لوكلير إلى أبوظبي وفـي رصيد كل منهما 290 نقطة، ولكن لوكلير يتقدم منافسه على سلم ترتيب البطولة فـي المركز الثاني لتحقيقه عددًا أكبر من الانتصارات خلال الموسم. وقد حسم المركز الثاني فـي البطولة خلال سباق أبو ظبي لصالح لوكلير بفارق ٣ نقاط.ريد بول تتفوّق على فـيراريكان فريق فـيراري قد بدأ موسم 2022، بقوة كأفضل المرشحين حيث أحرز شارل لوكلير الفوز فـي اثنين من السباقات الثلاثة الأولى وتمتّع بصدارة فاقت الـ 40 نقطة على فـيرشتابن، لكن ريد بُل تقدّمت وتعافت من بداية صعبة لتكشف عن تحسّن كبير فـي الأداء، هذا الأمر، الذي ترافق مع معاناة فـيراري من مشاكل فـي الاستراتيجية، والموثوقية، إضافةً إلى ارتكاب لوكلير بعض الأخطاء أثناء القيادة، ما منح فـيرشتابن الأفضلية المريحة ليتمكن من الفوز بلقب بطولة العالم للمرة الثانية فـي مسيرته، فـي جولة اليابان، أي قبل 4 جولات من نهاية الموسم.انصب تركيز ريد بُل على خفض وزن السيارة الأمر الذي يعتبره أسهل من تركيز فـيراري على تحسين الانسيابية، وهذا الامر الذي جعل تفوّق ريد بل واضحاً.موسم مخيّب لمرسيدسموسم 2022 هو الأول منذ 2013، الذي لا تحقق فـيه مرسيدس أياً من لقبَي البطولة. ويمكن القول إنّ موسم ٢٠٢٢ بأكمله مخيبا لآمال فريق السهام الفضّية. فمع بداية الموسم، كان من الواضح أن لدى مرسيدس سيارة يصعب التعامل معها، مع صعوبة إيجاد الضبط المثالي، وعدم استقرار أداء السيارة، تراجعت فرص لويس هاميلتون وجورج راسل فـي المنافسة على الفوز بالسباقات وحتى الاقتراب من اللقب أكان للصانعين أو السائقين.لكن رغم ذلك، حقق فريق مرسيدس تقدمًا ملحوظاً خلال الموسم، مع سلسلة من التحديثات التي ساهمت فـي زيادة فعالية السيارة، ولكن بعد فوات الأوان.وبينما كان الموسم الحالي بعيداً تماماً عن طموحات العلامة الألمانية خاصة مع السيارة التي واجهت الكثير من المشاكل، وحسب تصريح مدير فريق مرسيدس توتو وولف: « بدأنا العمل على السيارة ولم نكن قادرين على تقديم الأداء المرغوب. حاولنا الكثير، وفـي سباق مثل أبوظبي، كنا نعلم أننا نحاول الخروج بأقل الخسائر، كل ذلك كان مسؤوليتنا وخطأنا ». سباق الوداع لسيباستيان فـيتيل الى جانب المنافسة المحتدمة، شهد سباق أبوظبي إسدال الستارة على مسيرة سائق يمتلك واحدة من أنجح المسيرات الرياضية فـي تاريخ رياضة الفورمولا1 بشكل عام وفـي حلبة مرسى ياس تحديدًا، إذ أعلن سيباستيان فـيتيل إعتزاله عالم الفورمولا وان ورياضة السرعة. واحتفى مشجعو الفورمولا1 فـي أبوظبي بالبطل العالمي معبّرين عن تقديرهم لمسيرته الرياضية، التي تتضمن مجموعة كبيرة من الإنجازات يتقدمها تحقيقه بطولة العالم للسائقين أربع مرات على التوالي ما بين أعوام 2010 و2013، حيث سيطر السائق الألماني مع فريق ريد بول على بطولتي السائقين والصانعين لأربعة أعوام متتالية، وحقق 53 انتصارًا وانطلق من المركز الأول 57 مرة، ليخلّد اسمه فـي سجلات سباقات الجائزة الكبرى وضمن أساطيرها.وتحدث فـيتيل عن قراره بالاعتزال: «كان اتخاذ القرار صعبًا، فكرت كثيرًا بالأمر قبل ذلك. مع نهاية العام أرغب بتمضية وقت أراجع به نفسي وأدرس ما أرغب بالتركيز عليه مستقبلاً، ولكنّ الأمر الواضح بالنسبة لي الآن هو رغبتي بتمضية وقت أكثر مع عائلتي».وتابع: «ولكنني لست هنا لأودعكم، بل لأتوجه بالشكر لكم وللجميع، والمشجعين بالأخص، فلولا دعمهم وشغفهم بالرياضة ما كانت سباقات الفورمولا1».واستذكر فـيتيل خلال حديثه واحدًا من أفضل السباقات فـي مسيرته الرياضية والذي كان فـي جائزة أبوظبي الكبرى للفورمولا1 لعام 2012، حيث انطلق من مسار الصيانة، وخاض سباقًا حافلًا بالتجاوزات منهيًا السباق فـي المركز الثالث، محققًا نتيجة حاسمة فـي مشوراه نحو إحراز لقب السائقين لذلك العام. ألونسو يكرّم فـيتيل استعمل فرناندو ألونسو سائق ألبين، خوذة خاصة تكريماً للألماني سائق أستون مارتن، سيباستيان فـيتيل ، فقبيل السباق الختامي، كشف ألونسو عن خوذة خاصة له مهداة إلى فـيتيل، تضم خطوط العلم الألماني مع عبارة «Danke Seb» فـي كلا الجانبين. وكتب ألونسو على إنستغرام: «مرة أخيرة أتشارك الحلبة معك، ستكون تلك لحظة عاطفـية وحزينة فـي الوقت نفسه، لكنّني أتمنى لك الأفضل فـي الفصل المقبل من حياتك».وأكد الإسباني أنه سيكون «من الغريب» عدم وجود فـيتيل فـي الموسم المقبل، لكنه شدّد على امتنانه لجميع المعارك التي خاضاها على مرّ السنين.ووقف سائقو الفورمولا وان فـي ممر شرفـي تحية لفـيتيل الذي اعتزل من قيادة سيارات الفورمولا وان، مع نهاية الجولة الاخيرة من بطولة العالم للموسم الحالي، والتي اقيمت على ارض حلبة ياس مارينا فـي ابو ظبي.
نيوم مدينة المستقبل السعودية تستعدّ لإستقبال إنطلاق سباقات إكستريم إي
كشف منظمو «إكستريم إي» عن روزنامة الموسم الثالث لعام 2023 لسلسلة سباقات سيارات الدفع الرباعي الكهربائية. وتستهدف هذه السلسلة تسليط الضوء على تأثير التغيّر المناخي والتدخلات البشرية فـي المواقع النائية المتميّزة بطبيعتها الخلاّبة، والتشجيع على استخدام المركبات الكهربائية لدعم جهود الحفاظ على البيئة. للعام الثاني على التوالي، تنطلق الجولة العالمية للسلسلة من مدينة نيوم فـي المملكة العربية السعودية، التي ستستضيف الجولة الافتتاحية يومي 11 و12 مارس 2023.«نيوم» و«اكستريم إي» قيم مشتركةتتماشى فكرة سباق «إكستريم إي» مع رؤية مدينة نيوم الرامية إلى بناء نظام بيئي مستدام وتسخير قوة الرياضة إضافة إلى القطاعات الأخرى، لدفع عجلة الاستدامة والتنوّع.وتهدف نيوم لتكون مركزاً عالمياً لرياضات المغامرة وجذب الأحداث الرياضية العالمية التي تعتمد تحديداً على التقنية والابتكار، بما يعزّز نهجها فـي الاستدامة البيئية ويحافظ على المزايا الجغرافـية للمنطقة.ويواكب هذا الإعلان جهود المملكة لتحقيق الريادة العالمية فـي مجال الاستثمار فـي التقنيات المستدامة وتسخيرها لحماية مواردها الطبيعية الفريدة، تماشياً مع رؤية المملكة 2030 ، وأهدافها فـي تقليل الاعتماد على النفط.وتعدّ سلسلة «إكستريم إي» الشكل المبتكر لسباقات سيارات الدفع الرباعي الكهربائية، فـي بيئات قاسية حول العالم، خاصة التي تضرّرت أو تأثرت بالمناخ والتغيّرات البيئية.وتتألف السلسلة العالمية من خمس سباقات تروّج للتوجّه نحو استخدام المركبات الكهربائية ودعم المساعي الرامية إلى تقليل الانبعاثات الكربونية وخلق مستقبل أفضل لكوكب الأرض.ولضمان أقل تأثير ممكن على البيئة، لن يتاح حضور جماهيري لمشاهدة سباقات «إكستريم إي»، وبدلا من ذلك يمكن للجمهور متابعة الحدث من خلال البث التلفزيوني المباشر، وعبر وسائل التواصل الاجتماعي.كما تستخدم السلسلة سفـينة الشحن الملكية السابقة كمركز لعمليات «إكستريم إي»، لنقل المعدات اللوجستية للسلسلة وبنيتها التحتية، بما فـي ذلك المركبات، إلى أقرب ميناء، ما يقلل من تأثير «إكستريم إي»، إضافة إلى استخدامها لتسهيل عمليات البحث العلمي من خلال المختبر الموجود على متنها.وفـي جولتها العالمية لهذا العام، ستحط السلسلة رحالها للمرة الأولى فـي استكلندا يومي 13 و14 مايو.ثم ستنتقل إلى جزيرة سردينيا فـي إيطاليا يومي 8 و9 يوليو، لتبحر بعدها نحو البرازيل أو الولايات المتحدة الأميركية يومي 16 و17 سبتمبر، وستنهي الموسم بعدها فـي تشيلي خلال موعد سيحدّد لاحقا. نـيــوم المدينة الصديقة للبيئة فـي الصحراء السعودية قد تكون مدينة نيوم السعودية غريبة على مسامع الكثيرين، وهذا لأنها مدينة لا زالت قيد التطوير ومن المرجّح طرحها للاكتتاب خلال عام 2024، وقد أعلن ولي العهد السعودي الأمير محمد بن سلمان أنه من المتوقّع أن يتجاوز ما تضيفه المدينة إلى حجم سوق الأسهم السعودي، من خلال عملية الطرح، 5 تريليون دولار، بعد اكتمال المشروع السعودي الطموح.وفـي ما يلي إضاءة على أبرز مخطّطات مدينة نيوم المعلن عنها: شواطئ مضيئة تتوهّج فـي الظلام، مليارات الأشجار فـي بلد تهيمن عليه الصحراء، قطارات سككها معلّقة فـي الهواء، قمر مصنّع، مدينة خالية من السيارات وخالية من الكربون مبنية على خط مستقيم يزيد طوله عن 100 ميل فـي الصحراء. هذه بعض خطط نيوم، وهي مدينة مستقبلية تشكّل جزءًا من توجه المملكة العربية السعودية لتصبح صديقة للبيئة.تقدّم مدينة نيوم نفسهاعلى أنها «مخطط مستقبلي تتطور وتتقدم فـيه البشرية دون المساومة على سلامة الكوكب». إنه مشروع بقيمة 500 مليار دولار، وهو جزء من رؤية المملكة 2030، الهادفة لوقف اعتماد اقتصاد البلاد على النفط – تلك الصناعة التي جعلتها غنية فـي المقام الأول.تغطي المدينة المرتقبة مساحة إجمالية تزيد عن 26500 كيلومتر مربع (10230 ميل مربع) – ما يجعلها أكبر من الكويت – ويقول المطوّرون إن نيوم ستكون موجودة بالكامل خارج حدود النظام القضائي السعودي الحالي، وأنه سيحكمها نظام قانوني مستقل يصوغه المستثمرون.علاوة على ذلك ستكون نيوم موطناً لأوكساغون، وهي مدينة تطفو على المياه تمتد لمسافة 7 كيلومترات، ما يجعلها أكبر مبنى عائم فـي العالم.يعدّ المركز الصناعي العائم Oxagon أحد المكوّنات المخطّط لها فـي نيوم، وفـي مكان ليس ببعيد على ساحل البحر الأحمر عن هذا «المركز الصناعي»، أعلنت نيوم عن خطط لأكبر مشروع فـي العالم لإعادة تأهيل الشعاب المرجانية.تشير المواد الدعائية إلى توفـير «طاقة لا تنضب» من خلال بحر من الألواح الشمسية.
Gumball 3000 السيارات الأكثر فخامة فـي العالم تلتقي فـي صحراء دبي
يعدّ Gumball 3000 أحد أكثر أحداث السيارات تميزًا وتفاخرًا وإسرافًا فـي العالم، فهو يقدّم رحلة على الطريق للمشاهير والأثرياء بسيارات فارهة بهدف جمع الأموال للجمعيات الخيرية. أسس هذا الحدث رجل الأعمال البريطاني وسائق سيارات السباق السابق ماكسيميليون كوبر ، الذي استوحى اسم الحدث من فـيلم «The Gumball Rally»، وهو فـيلم كوميدي عام 1976 عن سباق أميركي غير شرعي من الساحل إلى الساحل. واليوم بعد مرور 23 عاماً على انطلاق هذا الحدث العالمي المميّز ها هو يحطّ رحاله لأول مرة فـي الشرق الأوسط وتحديداً فـي دبي. منذ انطلاق الحدث عام 1999 تمّت استضافته من قبل أكثر من 50 دولة حتى الآن، ولمس مواقع متنوّعة مثل نيويورك وإيبيزا وبوخارست وميكونوس وإسطنبول وشنغهاي وأوساكا. أقيمت الجولة الافتتاحية فـي عام 1999، فـي لندن، وحضرها المشاهير بما فـي ذلك عارضة الأزياء كيت موس والمغنية كايلي مينوغ. يقول كوبر، الذي كان قادرًا على الاستفادة من اتصالاته البارزة من عالم الموضة والسباقات، «لقد كان الحدث عبارة عن رؤية فـي ذلك الوقت»، وفـي السنوات اللاحقة جذب الكثير من المشاهير أمثال سائق الفورمولا وان لويس هاميلتون والممثلين ديفـيد هاسيلهوف وماثيو ماكونهي والموسيقيين إكس زيبيت وآشر وأسطورة التزلج توني هوك. وفـي نسخته الثالثة والعشرين، حط الحدث فـي دبي – للمرة الأولى فـي الشرق الأوسط. يقول كوبر: «لقد تحدثنا عن ذلك على الأرجح خلال العقد الماضي». «المنطقة تنفتح وترحب بالكثير من الأحداث الرياضية والموسيقية والثقافـية المختلفة ومن الجيد أن نكون جزءًا من ذلك».كانت فـيراري وماكلارين ولامبورغيني من بين السيارات التي قادت الصحراء فـي مسيرة 3000 ميل. طريق جديدانطلقت السيارات الفارهة من برج بارك، مع علم البداية الذي رُفع من قبل إيف زوجة كوبر، ومغنية الراب الحائزة جائزة غرامي. وأخذ المسار السائقين عبر عُمان ، قبل أن يعود إلى الإمارات العربية المتحدة ، وينتهي فـي 18 نوفمبر فـي الوقت المناسب لسباق الفورمولا 1 فـي عطلة نهاية الأسبوع فـي أبو ظبي. وقد جمع السائقون الأموال لمؤسسة Gumball 3000، التي توزّعها على المشاريع التي تمنح الشباب المحرومين فرصًا تعليمية وتر فـيهية أكبر.ومن بين السائقين المشاركين فـي هذه النسخة البريطاني يونج فـيلي ومغني الراب المغربي الأميركي الفرنسي مونتانا، اللذين قدّما عرضًا فـي حفل الإطلاق يوم 12 نوفمبر، وحفلاً آخر بمجرد انتهاء السباق. نساء خلف عجلة القيادةكان لافتاً مشاركة السيدات فـي هذا الحدث وأبرزهنّ حنان معزوز السوباتي التي شاركت بصفتها مؤسِّسة نادي الغزلان العربية ، أول نادٍ حصري لمالكات للسيارات الخارقة فـي دبي. وقادت سوباتي سيارة ألفا روميو ستيل فـيو لفريق The Purple Team، الذي يضم تسعة سائقين من جميع أنحاء الإمارات العربية المتحدة وسلطنة عمان.وحنان هي مغتربة جزائرية تعيش فـي دبي. ولدت فـي الجزائر وانتقلت إلى بريطانيا وقطر ثم استقرت فـي الإمارات العربية المتحدة منذ ما يقارب الـ 25 عامًا. تخصّصت فـي التسويق وذهبت للعمل فـي صناعة المجوهرات الفاخرة، وحصلت على درجة فـي علم الأحجار الكريمة وهذا ساعدها فـي تقييم وتوقع احتياجات وتفضيلات السوق المتخصّصة للمنتجات والخدمات الفاخرة.عشقت حنان عالم سيارات السرعة منذ صغرها حيث نشأت وهي تتابع سباقات الفورمولا واحد وتلعب بسيارات أخيها. وقد قادها شغفها بالسيارات الرياضية، للمشاركة فـي Rallye des Princesses ، وهو حدث رالي نسائي فـي فرنسا.كأم لابنتين فـي سن المراهقة ، أرادت تمكين النساء من خلال القيادة فـي صناعة يهيمن عليها الذكور، لذلك، فـي عام 2016، قرّرت إطلاق نادي Arabian Gazelles بمشاركة نساء أخريات من عشاق السيارات. وبحسب مقابلة أجراها موقع aeworld.com، فقد جلب ذلك السعادة والشعور بالمكافأة على سوباتي، وحظي بدعم زوجها وأفراد أسرتها وأصدقائها.أما عن السبب الدافع وراء تأسيس هذا النادي فتقول حنان: «كان أحد الأسباب الرئيسة وراء إنشاء النادي هو شعوري المتزايد بالإحباط من صناعة السيارات والطريقة التي تم بها تجاهل النساء فـي هذا القطاع الذي يسيطر عليه الرجال، لم يكن أحد يفعل أي شيء حيال ذلك، لذلك قررت إنشاء النادي الذي تطور إلى منصة من النساء المتشابهات فـي التفكير والمتحمسات لقيادة التغيير».مع شعار «الحياة أقصر من أن تقود السيارات المملة»، يذهل نادي الغزلان العربية المتابعين ليس فقط بالسائقات، ولكن مع قيادة سيارات عالية التقنية وفائقة السرعة. ويشمل ذلك أيضًا سيارات الدفع الرباعي ذات الدفع الرباعي ، وهو يشارك فـي أهم الأحداث التي تنظّمها كبرى الشركات المصنّعة، حتّى أن حنان تتلقى الآن دعوات من مصنعي السيارات لمشاركة أفكارها حول أحدث موديلاتهم. يُنظر إلى هذا على أنه مفتاح لفهم المستهلكات خلف عجلة القيادة، حيث تقوم شركة Arabian Gazelles بمراجعة المفاهيم بكل سرور ، ومشاركة أفكارها فـي المائدة المستديرة.أما عن التحدّيات التي واجهت سوباتي كونها امرأة فـي مجال يسيطر عليه الذكور فتقول: «كانت التحدّيات حتمية، نظراً لأنها منطقة خاضعة لسيطرة الرجال لفترة طويلة، فقد واجهنا اعتراضات وتعليقات مهينة من قبل قلة. ومع ذلك، سرعان ما انضموا إلى صفوفنا عندما أدركوا أننا نتشارك نفس المتعة الحقيقية والعاطفة لقيادة سياراتنا، وأن البعض منا اشترى سياراتنا بأمواله الخاصة والبعض الآخر كان محظوظاً بما يك فـي لتحمل هذه الفخامة وهم ممتنون لها».
ستيفاني فرابارت أول حكمة فـي بطولة كأس العالم
صنعت الحكمة الفرنسية ستيفاني فرابارت، التاريخ كونها أصبحت أول حكم من السيدات تشارك فـي مباراة بكأس العالم، وذلك فـي المباراة التي جمعت المكسيك وبولندا فـي الجولة الأولى للمجموعة الثالثة. كانت صاحبة الـ38 عامًا الحكم الرابع فـي المباراة التي أدارها الأسترالي كريس بيث، وعاونه كمساعدين مواطنيه أنتون سكيتيني وأشلي بيتشام.وكانت فرابارت قد دخلت تاريخ كرة القدم، بعد أن أصبحت أول سيدة تدير مباراة فـي دوري الدرجتين الأولى والثانية فـي بلادها، كما أنها أصبحت فـي ديسمبر 2020 أول سيدة تمسك الصافرة فـي دوري الأبطال، فـي مباراة يوفنتوس الإيطالي ودينامو كييف الأوكراني.كذلك شكلّت الفرنسية جزءًا من ثلاثي تحكيم نسائي بالكامل أدار مباراة كوستاريكا ضد ألمانيا ضمن المجموعة الخامسة، ومعها فـي الفريق نويزا باك من البرازيل وكارين دياز من المكسيك.وتشارك ستة حكام من النساء فـي مباريات كأس العالم فـي قطر، وهن فرابارت، وساليما موكانسانغا من رواندا، واليابانية يوشيمي ياماشيتا بالإضافة إلى المُساعِدات، باك ودياز وكاثرين نسبيت من الولايات المتحدة.وحقّقت فرابارت خلال حياتها المهنية سلسلة من النجاحات. فخلال العام 2019، أصبحت أول حكم امرأة تتولى مسؤولية مباراة فـي دوري الدرجة الأولى الفرنسي، وفـي أغسطس 2019، كانت أول حكم تتولّى مسؤولية مباراة أوروبية كبرى للرجال. أما خلال العام 2020، فكانت أول امرأة تدير مباراة فـي دوري أبطال أوروبا للرجال، حسب «سي أن أن».
هيرفـي رونار المدرّب الذي يحقّق المعجزات
قاد الفرنسي هيرفـي رونار كتيبة المنتخب السعودي فـي أولى مبارياته فـي كأس العالم، لتحقيق انتصار تاريخي فـي مونديال قطر 2022 على الأرجنتين، ليواصل معجزاته فـي كرة القدم التي بدأها مع منتخب زامبيا فـي 2013.رونار قاد «الأخضر» لأغلى فوز فـي تاريخه، وقد يكون الانتصار الأغلى عربيًا فـي تاريخ مسابقات كأس العالم، بعد أداء خططي رائع للمدرّب الفرنسي الذي عرف جيدًا كيف يتعامل مع القوة الكبيرة للهجوم الأرجنتيني. بدأ المدرّب الفرنسي هيرفـي رونار مسيرته فـي عالم التدريب عام 2008 مع منتخب زامبيا حيث قاده لعامين، أبلى خلالهما بلاءً حسنًا قبل أن يخرج فـي تجارب قصيرة ويعود عام 2011 لصناعة المعجزة الأولى التي كانت فـي 2012 حيث قاد رونار المنتخب الزامبي لتحقيق الفوز ببطولة كأس الأمم الإفريقية للمرة الأولى فـي تاريخه فـي إنجاز كبير لم يتوقّعه أي شخص فـي القارة السمراء، وفـي وجود منتخبات أخرى عملاقة فـي البطولة.بعدها انتقل الى منتخب كوت ديڤوار الذي قاد الأفـيال البرتقالية الى منصة التتويج بكأس الأمم الأوروبية محقّقاً معجزة جديدة، إذ إن آخر فوز للكوت ديڤوار بهذه الكأس يعود الى العام 1992.وبعد التتويج بلقبي كأس الأمم الإفريقية مع زامبيا وكوت ديڤوار، بات رونار المدرّب الأكثر طلباً بين المنتخبات الكبرى فـي القارة السمراء، لكن المغرب هو من فاز بالتعاقد معه عام 2016. وبالفعل صنع رونار جيلاً قوياً لمنتخب المغرب وقاده إلى نهائيات كأس العالم 2018، ليواصل نجاحاته مع المنتخبات الإفريقية وينتقل إلى آسيا بعد ذلك.أما فـي تجربته مع السعودية فقد حوّل المدرب الفرنسي الفريق السعودي إلى آخر أكثر صلابة وقوة وتماسكاً، ومنحه ثقة كبيرة، دفعته لمنح العرب واحداً من أغلى انتصاراتهم على مرّ التاريخ بإسقاط الأرجنتين فـي حضور ليونيل ميسي أحد أعظم اللاعبين فـي التاريخ. المسيرة الكرويةبدأ رونار مسيرته فـي عالم كرة القدم كمدافع فـي صفوف نادي كان قبل أن ينتقل للعب فـي نادي فالاوريس ومن ثم دراغينيان الذي استمر معه من 1983 إلى 1998.بدأ رونار مسيرته التدريبية مع إس سي دراغينيان فـي عام 1999 ثم ترك الفريق فـي عام 2001. بعدها أصبح مساعد مدرّب فـي الفريق الصيني غويزهو رينهي برفقة كلود لوروا من عام 2002 إلى 2003. انتقل إلى كامبريدج يونايتد فـي عام 2004 وهناك تعلم الحديث باللغة الإنكليزية. أصبح مدرّبًا فنيًا لنادي دا نام دينه عام 2004 لكنه سرعان ما تركهم بعد عدة أشهر من توليه للمنصب. وأصبح مدرّبًا لنادي تشيربورغ فـي عام 2005 ثم استقال عام 2007. زادت شهرته عندما أصبح مساعدًا للمدرب كلود لوروا للمرة الثانية، لكن هذه المرة للإشراف على منتخب غانا الوطني.فـي مايو 2008 تمّ تعيينه مدرّبًا لمنتخب زامبيا. وفـي كأس إفريقيا للأمم 2010 قاد المنتخب إلى مرحلة الربع النهائي من البطولة للمرة الأولى بعد مضي 14 عامًا. ترك رونار منتخب زامبيا فـي أبريل 2010 قبل شهرين فقط من انتهاء عقده. بعد يومين من تاريخ استقالته؛ قرَّر رونار توقيع عقد جديد للإشراف على منتخب أنغولا. استقال من منصبه مجدّداً فـي أكتوبر 2010 وحل محله زيكا أمارال.فـي 21 يناير عام 2011، توصّل رونار إلى اتفاق مبدئي مع اتحاد الجزائر ليُشرق عليه كمدرب للنادي، ولكن فـي 22 أكتوبر 2011 أعلن منتخب زامبيا عن توقيعه عقداً جديداً مع هيرفـي رونار وذلك لمدة سنة واحدة فقط. حينها قاد المنتخب إلى أول تتويج له بكأس الأمم الأفريقية 2012. تزامن فوز المنتخب مع حادث طائرة منتخب زامبيا التي تحطمت على بعد أميال فقط من موقع النهائي فـي الغابون.الانتكاساتفـي مايو 2012 أعلن شيشيمبا كامبويلي وزير الرياضة الزامبي رغبته فـي توقيع رونار لعقد جديد مع المنتخب قبل نهاية عقده. ولكن تمّ إقصاء زامبيا من مرحلة المجموعات فـي كأس الأمم الأفريقية 2013 وحينها اعترف رونار بخطئه وبأنه يتحمّل كامل المسؤولية فـي هذا الخطأ، لكنه عاد لإثارة الجدل مجدداً بعد انتقاده للكاف بسبب عدم سماح هذا الأخير للمنتخب الزامبي الفائز ببطولة 2012 بالتنافس على كأس القارات 2013.فسخ رونار عقده مع المنتخب وأصدر بيانا يُؤكد فـيه توقيعه على عقد جديد فـي أكتوبر 2013 مع النادي الفرنسي سوشو.فـي 7 أكتوبر 2013 أُعلن رسميا أن رونار بات المدرّب الأول لنادي سوشو الذي كان ينشط فـي دوري الدرجة الأولى الفرنسي. وفـي أبريل 2014 لمَّح رونار إلى إمكانية إشرافه على تدريب منتخب المغرب.عانى نادي سوشو كثيرًا فـي البطولة؛ وكان يخوض معركة البقاء فـي الدوري فـي عام 2014. لكنه فشل فـي تجنّب الهبوط ما دفع بهيرفـي إلى تقديم استقالته فـي وقت لاحق من ذلك الشهر. فـي يوليو 2014؛ انتشرت شائعات كثيرة تقول أن رونار سيُشرف على منتخب ساحل العاج دون مزيد من التفاصيل.العودة الى التألّقبالفعل تمّ تعيين رونار كمدرّب رسمي لمنتخب ساحل العاج فـي يوليو من عام 2014. وشارك فـي كأس الأمم الأفريقية 2015، وقد أثنى على تنظيم البطولة، قبل أن يتمكن من الفوز بها مع منتخب الفـيلة ليُصبح بذلك أول مدرّب يفوز بلقبين فـي منافسة كأس الأمم الأفريقية مع منتخبين مختلفـين.فشل مع ليل ونجاح مع المغرببعدها أصبح رونار مدرّبًا لنادي ليل الفرنسي فـي مايو 2015. وفـي 11 نوفمبر من نفس العام أُقيل هيرفـي بسبب سوء النتائج خاصة وأن الفريق جمع 13 نقطة فقط فـي ظرف 13 مباراة فـي الدوري.فـي فبراير 2016 انتشرت أخبار تُفـيد بأن رونار سيوقع عقداً مع المنتخب المغربي للإشراف عليه. وهو ما حصل إذ تمّ تعيينه مدرّباً للمنتخب المغربي. فـي أكتوبر 2016 انتشرت شائعات جديدة تُفـيد بأن رونار سيتخلى عن المغرب وسيتوجه لتدريب منتخب الجزائر.فـي نوفمبر 2017؛ حقّق رونار إنجازاً مع المنتخب المغربي بعدما تمكّن من تأهيله لمونديال روسيا 2018 بعد غياب دام 20 سنة. وقَّع فـي وقت لاحق من ذلك الشهر على عقدٍ جديد مع المنتخب حتى عام 2022. ولكن بعد مفاجأة إقصاء المنتخب المغربي أمام منتخب بنين بالضربات الترجيحية خلال كأس الأمم الأفريقية 2019، أعلن هيرفـي رونار استقالته من تدريب الأسود فـي بيان على صفحته الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي تويتر يوم الأحد 21 يوليو من نفس السنة.قيادة المنتخب السعوديفـي أواخر يوليو 2019؛ أعلنَ الاتحاد السعودي عن توقيع عقدٍ مع المدرّب هيرفـي رونار ليكون بذلك أول مدربٍ فرنسي يُشرف على قيادة الأخضر. خاضَ رونار أول مباراةٍ مع المنتخب السعودي فـي 10 سبتمبر 2019 أمام المنتخب اليمني فـي إطارِ تصفـيات كأس العالم 2022 وانتهت بالتعادل الإيجابي 2 – 2. وقادَ هيرفـي رونار منتخب السعودية أيضًا فـي خليجي 24 وقد نجحَ فـي تخطّي الدور الأول بستّ نقاطٍ بعد سقوطٍ مدوٍ فـي الجولة الافتتاحية أمام المنتخب الكويتي بـ 3 – 1 قبل أن يتدارك الأمر فـي الجولتين المواليتين ليمرّ للدور الثاني بستّ نقاط؛ هناك حيثُ قابل المنتخب القطري مُستضيف البطولة وتمكَّن من الإطاحةِ به بهدفٍ نظيفٍ مُتأهلاً بذلك للدور النهائي من أجلِ مقابلة منتخب البحرين المتأهل سلفًا على حسابِ نظيرهِ العراقي بركلات الترجيح.
بطولة ” كأس سوبر دبي 2022 ” تجمع أكبر الأندية الأوروبية
تمّ الإعلان عن انطلاق البطولة الكروية الكبرى، بطولة ” كأس سوبر دبي ” لعام 2022، تحت رعاية سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، ورئيس المجلس التنفيذي، وتعزيزاً لقطاع السياحة الرياضية. هذا وتم تنظيم هذه البطولة بالتعاون مع طيران الإمارات ومجلس دبي الرياضي ونادي النصر الرياضي، وستقام مبارياتها في إستاد آل مكتوم خلال الفترة من 8 إلى 16 كانون الأول/ديسمبر 2022. سيُشارك في هذه البطولة الضخمة 4 من أكبر الأندية الأوروبية، وهي: ليفربول الإنجليزي الفائز بدوري أبطال أوروبا 6 مرات، وأرسنال الإنجليزي الفائز بكأس الاتحاد الإنجليزي 14 مرة، وأي سي ميلان الإيطالي الفائز بدوري أبطال أوروبا 7 مرات، وأولمبيك ليون الفرنسي الفائز بكأس فرنسا 8 مرات، حيث ستتنافس هذ الفرق بحضور جميع لاعبيها غير المشاركين في كأس العالم. هذا وأُعلن أيضاً عن إقامة مباريات بطولة كأس سوبر دبي في 8 و11 و13 و16 كانون الأول/ديسمبر 2022، بعد أن تم الحصول على موافقات لإقامة المباريات من الاتحاد الدولي لكرة القدم FIFA والاتحاد الأوروبي لكرة القدم UEFA والاتحاد الآسيوي لكرة القدم AFC. وسيشهد هذا الحدث الرائع وصول فرق الأندية بكامل قوتها إلى دبي حتى تحظى بأقصى استفادة ممكنة من فترة الراحة في هذا الموسم وتستخدمها كمعسكر تدريبي شتوي استعداداً لاستكمال الموسم بعد اختتام المونديال. وبهذه المناسبة، قال سعادة سعيد حارب، أمين عام مجلس دبي الرياضي: “نُعبر عن سعادتنا البالغة بهذه البطولة التي تتشرف برعاية سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم، ولي عهد دبي، رئيس المجلس التنفيذي، ونأمل أن تكون ركيزة أساسية في المشهد الرياضي الشتوي وتساهم في ترسيخ مكانة دبي كوجهة عالمية مفضلة لحضور كبرى الفرق التي تزورها خلال فترة الشتاء للتدريب وخوض المباريات التنافسية التي تعزز حضورها في المشهد الكروي واستعداداتها لما تبقى من الموسم الرياضي في دولها وفي المنافسات الأوروبية”.
شوبارد تشارك رسمياً في تنظيم الدورة الأولى من سباق ميليا 1000 في الشرق الأوسط
يُعتبر سباق التحمل “ميليا 1000″ السنوي المقياس الذي يضبط عليه إيقاع محركات السيارات الكلاسيكية لتتسارع معها نبضات قلوب عشاق سباقات السيارات الكلاسيكية والمتنافسين فيها. وللمرة الأولى في تاريخه، ستُقام نسخة جديدة من السباق ما بين 4 و8 كانون الأول/ديسمبر 2022 في دبي، ليشمل مساره الإمارات السبع في دولة الإمارات العربية المتحدة، ويشكّل الدورة الافتتاحية من سباق ” Miglia 1000 2022 UAE Experience” التي سيجتمع فيها ما لا يقل عن 100 فريق مشارك. وباعتبار دار شوبارد الشريك الرسمي لهذا السباق الأسطوري الذي ينتظره عشاق السيارات في الشرق الأوسط بلهفة عارمة، تقدم شوبارد بالتعاون مع شركائها في شركة أحمد صديقي وأولاده ساعة ” Miglia Mille2022 UAE Experience”، ضمن إصدار محدود يضم 25 ساعة فحسب، مصنوعة من الستانلس ستيل. وزُودت هذه الساعة الأنيقة بحركة تتميز بدقّة مصادقة بشهادة الكرونومتر (Chronometer) مستوحاة من شغف شوبارد العميق بسباقات السيارات. شوبارد الشريك الرسمي للدورة الأولى من سباق “2022 UAE Experience Miglia 1000″ ستقام الدورة الافتتاحية من سباق 2022 UAE Experience Miglia 1000، الذي ينعقد للمرة الأولى في منطقة الشرق الأوسط، في دبي اعتباراً من 4 كانون الأول/ديسمبر 2022، حيث يتنافس 100 فريق عبر قيادة السيارات الكلاسيكية القديمة والسيارات الفائقة الحديثة عبر أراضي الإمارات السبع في سباق شيّق مع الوقت وعلى مدى خمسة أيام متتالية. وبذلك يشكل هذا السباق فرصة رائعة للجمهور للاستمتاع بمشاهدة هذه السيارات الرائعة التي يقودها متسابقون متمرسون. ويعتبر انعقاد الدورة الأولى من سباق” Miglia 1000 2022 UAE Experience” مصدر فخر لهذه الدولة الشابّة التي رسّخت مكانتها في غضون بضعة عقود، فأصبحت مركزاً هاماً للأعمال ووجهة شهيرة للسياحة الفاخرة. وباعتبارها الشريك الرئيسي ومسجل التوقيت الرسمي لسباق “Miglia 1000” منذ عام 1988، تعمل شوبارد على توسيع نطاق نشاطها مع سباقات السيارات، ولذلك من البديهي أن تكون الشريك الرسمي لهذه النسخة الجديدة من “السباق الأجمل في العالم” التي ستقام في بلد شرق أوسطي. وللاحتفال بهذه العلاقة الوثيقة ستقدم شوبارد 25 ساعة خاصة من موديل ساعة “Chrono GTS Miglia Mille”، كما ستقدم ساعتين إضافيتين منقوشتين خصيصاً لاثنين من مساعدي السائقين ضمن طاقم الفريق الفائز. المواصفات التقنية العلبة: الهيكل: مصنوع من الستانلس ستيل إجمالي القطر: 44,00 ملم السماكة: 79,13 ملم مقاومة الماء: 100 متر لمسات نهائية مصقولة لامعة التاج: من الستانلس ستيل ومثبت بالبراغي مع تجزيعات شبيهة بعجلة القيادة 00,8 ملم الإطار لزجاج الساعة: مصنوع من الستانلس ستيل مع مقياس تاكيمتر مطلي بالسيراميك الأسود مزود بتدريجات من الورنيش الأبيض زجاج كريستالي مضاد للانعكاسات آلية الحركة: حركة كرونوغراف ميكانيكية أوتوماتيكية التعبئة عدد مكونات الحركة: 240 إجمالي القطر: 40,30 ملم السماكة: 90,7 ملم عدد الأحجار الكريمة: 25 التواتر: 28,800 ذبذبة في الساعة (4هرتز) احتياطي الطاقة: 48 ساعة توازن حلقي – نابض توازن مزود بمنحنى طرفي مسطّح كرونومتر مصادق بشهادة الهيئة السويسرية الرسمية للكرونومتر(COSC) الميناء والعقارب ميناء مع حلقة تحيط الجهة الداخلية من إطار زجاج الساعة مطليان باللون الرمادي بأسلوب التفاعل الكهروكيميائي (galvanic)، ومزين بتشطيبات دائرية مصقولة ولامعة. تدريجات سوداء للدقائق/الثواني تظهر على الجهة الداخلية من إطار زجاج الساعة مشيرات للساعات مطلية بالروديوم ومعالجة بمادة الإضاءة الفائقة (®LumiNova-Super) عقارب ممشوقة للساعات والدقائق مطلية بالروديوم ومعالجة بمادة الإضاءة الفائقة (®LumiNova-Super) عقارب ممشوقة مطلية بالروديوم مع رأس احمر لمؤشرات الكرونوغراف عقرب ممشوق مطلي بالروديوم لعرض الثواني المصغّر الوظائف: عرض الساعات والدقائق. عداد صغير للثواني عند الساعة 9. عرض وظيفة الكرونوغراف مع عقرب مركزي للثواني، وعداد 30 دقيقة عند الساعة 12، وعداد للساعات عند الساعة 6. نافذة لعرض التاريخ عند الساعة 3. مقياس تاكيمتر. وظيفة إيقاف الثواني السوار والمشبك: سوار أزرق مصنوع من جلد العجل تخريمات شبيهة بتخريمات قفازات السباق بطانة من المطاط الأسود تحمل نقوش مستوحاة من نقوش إطارات دنلوب للسباق في ستينيات القرن الماضي. مشبك مطوي من الستانلس ستيل المصقول واللامع.
عندما تلتقي كرة القدم بالأزياء الفاخرة
مع استضافت قطر لبطولة كأس العالم من هذا العام، لم تنسَ المنتخبات أهمية الظهور بطريقة أنيقة وعصرية، حتى ولو كانوا يركلون الكرة في المباراة. والمثير للاهتمام في نسخة هذا العام، هو أنّها تتضمن قمصان مصنوعة من البلاستيك البحري والبوليستر المعاد تدويره، للتأكد أن كل لاعب يساهم بدوره في حماية البيئة. فقمصان منتخب الأرجنتين مصنوعة من المخلفات البلاستيكية بنسبة 50 في المئة. بينما صُنعت قمصان منتخب كوستاريكا قمصان مصنوعة من البوليستر المعاد تدويره بنسبة 100 في المئة. قام فهد علي، مصمم ناشئ من كوزهيكود، كيرلا، بتحقيق إنجازاً فريداً، حيث تم اختيار اثنين من تصميماته لتكون جزءاً من مجموعة المنتجات الفاخرة في كأس العالم لهذا العام. شارك فهد في مسابقة متحف الفن الإسلامي وBlue Salon والمنتجات الرسمية المرخصة من فيفا. هذا وتمّ تكريم تصاميم فهد المؤلفة من حقائب قابلة للطي وشموع، كما تلقى جائزة بقيمة 10،000 ريال. هذا وقامت العديد من العلامات التجارية الفاخرة بتصميم منتجات خاصة بكأس العالم قطر 2022، حيث قامت دار كارولينا هيريرا بتصميم قمصان وحقائب تُكرّم البطولة والمنتخبات المشاركة، بينما أصدرت دار إيترو قمصان وحقائب تسوق تكريماً لعلم قطر وميزاته الجمالية، مع نقوش الأزهار. ومن جهتها، أطلقت دار شوبارد للساعات ساعة Happy Sport باللون الأخضر، لتُجسّد ملعب كرة القدم، بينما زينتها بأحجار الماس المميزة للدار. هذا وابتكر لويس فويتون حقيبة مُخصّصة لنقل جائزة بطولة كأس العالم تحمل اسم FIFA World Cup Trophy Travel Case، حيث تمّ صنعها من قِبل حرفيين ذوي مهاراتٍ عالية في المصنع الخاص بدار لويس فويتون في أسنيير Asnieres. وتمّ ابتكار هذه الحقيبة بعناية لحماية ونقل جائزة كأس العالم، التي تزن 6،175 كجم من الذهب عيار 18 قيراط والمالاكيت. أمّا فندي، فقد أقام شراكة مع نادي روما لموسم الدوري الإيطالي 2022-2023 و2023-2024، حيث قام بتصميم الملابس الرسمية لهذا الفريق.