يدخل بطل الراليات السعودي العالمي يزيد الراجحي منافسات رالي جدة تويوتا 2026 بطموحات تتجاوز الفوز بإحدى جولات بطولة السعودية للراليات الصحراوية، إذ يسعى إلى تعزيز سجله التاريخي بلقب سابع في جدة، ومواصلة هيمنته على المنافسات المحلية، بالتوازي مع التحضير لاستحقاق عالمي جديد في رالي داكار 2027. وتكتسب مشاركة الراجحي في النسخة الحالية أهمية خاصة، بعدما تغير ترتيب جولات البطولة السعودية، لتنتقل جدة من موقع الجولة الختامية إلى الجولة الثانية، ما يجعل نتائجها محطة مؤثرة في تحديد ملامح المنافسة على اللقب قبل الوصول إلى رالي القصيم. وبين خبرته الطويلة في المسارات الصحراوية واستعداداته الفنية مع فريق أوفردرايف البلجيكي، يخوض الراجحي تحدياً يجمع بين الدفاع عن إنجازاته السابقة واختبار جاهزيته للموسم المقبل، في وقت تتجه فيه الأنظار إلى قدرته على مواصلة سلسلة انتصاراته.
ستة ألقاب في جدة وطموح لمواصلة الهيمنة
ترتبط مسيرة يزيد الراجحي في رالي جدة بسجل استثنائي من النجاحات، بعدما توج بلقب السباق ست مرات في أعوام 2014 و2015 و2022 و2023 و2024 و2025. ويطمح السائق السعودي هذا العام إلى إضافة اللقب السابع إلى رصيده، وتحقيق انتصاره الخامس على التوالي، بما يعزز مكانته أحد أبرز الأسماء في تاريخ الراليات الصحراوية السعودية. ولا تقتصر أهمية هذه الإنجازات على عدد مرات الفوز، بل تعكس قدرة الراجحي على المحافظة على مستوى تنافسي مرتفع عبر مواسم مختلفة، والتعامل مع طبيعة السباقات الصحراوية التي تتطلب مزيجاً من السرعة والدقة والقدرة على إدارة المخاطر. وتمنحه خبرته السابقة في جدة أفضلية معرفية بطبيعة المنافسة، غير أن المحافظة على سلسلة الانتصارات تفرض عليه التعامل مع كل نسخة باعتبارها تحدياً جديداً، خصوصاً في ظل اختلاف ظروف المسارات والاستعدادات الفنية للمنافسين.
روزنامة جديدة تغير حسابات البطولة
تشهد بطولة السعودية تويوتا للراليات الصحراوية 2026 تغييراً في ترتيب جولاتها، بعدما اعتادت جدة استضافة المحطة الأخيرة التي شهدت حسم العديد من الألقاب خلال المواسم الماضية. وانطلقت البطولة هذا الموسم من رالي حائل، قبل انتقالها إلى جدة بين 11 و14 نوفمبر، على أن تستضيف القصيم الجولة الختامية التي ستحدد هوية بطل الموسم. ويمنح هذا التغيير رالي جدة أهمية مختلفة، إذ لم يعد يمثل الفرصة الأخيرة لحسم البطولة، بل محطة أساسية لتعزيز الرصيد التنافسي وبناء أفضلية قبل الجولة النهائية. ويسعى الراجحي إلى التتويج بلقب بطولة السعودية للمرة السادسة، بعدما سبق له الفوز بها في أعوام 2019 و2022 و2023 و2024 و2025. وتضع هذه المعطيات السائق السعودي أمام هدف مزدوج يتمثل في تحقيق انتصار جديد في جدة والمحافظة على موقع قوي في المنافسة على البطولة المحلية.
تويوتا هايلوكس وشراكة جديدة داخل المقصورة
يخوض الراجحي منافسات رالي جدة على متن سيارة تويوتا هايلوكس المجهزة من فريق أوفردرايف البلجيكي، برفقة الملاح الألماني دينيس سينز، الذي يسجل مشاركته الأولى في هذا الرالي. وتشكل هذه الشراكة جانباً مهماً من تحديات السباق، نظراً إلى الدور المحوري للملاح في قراءة المسارات وتحديد الاتجاهات وإدارة التواصل مع السائق خلال المراحل الخاضعة للتوقيت. ويحتاج الثنائي إلى تحقيق انسجام سريع داخل المقصورة، خصوصاً أن الراليات الصحراوية تعتمد على دقة الملاحة بقدر اعتمادها على الأداء الميكانيكي والمهارات القيادية. ويستند الراجحي إلى خبرته الواسعة في التعامل مع التضاريس السعودية، فيما يتطلع سينز إلى تقديم أداء متوازن يساعد الفريق على المنافسة على المراكز الأولى. وتوفر هذه المشاركة فرصة لاختبار التنسيق بين السائق والملاح في ظروف تنافسية فعلية، بعيداً عن التدريبات والتحضيرات التقليدية.
660 كيلومتراً من التحديات الصحراوية
تمتد منافسات رالي جدة تويوتا 2026 على مسافة إجمالية تبلغ 660.89 كيلومتراً، منها 252.60 كيلومتراً من المراحل الخاضعة للتوقيت. وبدأ البرنامج بالفحوصات الإدارية والفنية يوم الأربعاء 11 نوفمبر، تلتها المرحلة التمهيدية وحفل الانطلاق الرسمي الخميس 12 نوفمبر، فيما تقام المرحلة الأولى الجمعة 13 نوفمبر، وتختتم المنافسات السبت 14 نوفمبر بحفل تتويج الفائزين. وتتخذ الفرق المشاركة من حلبة كورنيش جدة مقراً رئيسياً للرالي ومنطقة للصيانة طوال أيام المنافسات. وتفرض طبيعة السباق على الفرق تحقيق توازن بين السرعة والمحافظة على سلامة السيارة، خصوصاً أن أي خطأ ملاحي أو عطل ميكانيكي قد يؤثر بصورة مباشرة في الترتيب النهائي. كما تمثل المراحل التنافسية اختباراً لقدرة الفرق الفنية على التعامل مع متطلبات السباقات الصحراوية ضمن برنامج زمني مكثف.
رالي القصيم محطة لاختبار سيارة 2027
لا ينظر الراجحي إلى مشاركته في جدة والقصيم باعتبارها منافسة محلية فحسب، بل يضعها ضمن برنامجه التحضيري للموسم العالمي المقبل. ويعمل فريق أوفردرايف البلجيكي على تجهيز سيارة تويوتا هايلوكس الجديدة المخصصة لموسم 2027، على أن تكون جاهزة للمشاركة في رالي القصيم. وتتيح هذه الخطوة اختبار السيارة في أجواء تنافسية قبل الانتقال إلى الاستحقاقات العالمية، وتقييم أدائها من حيث الجاهزية الفنية والقدرة على التعامل مع الظروف الصحراوية المختلفة. ومن المنتظر أيضاً أن تشهد جولة القصيم عودة الملاح الألماني تيمو غوتشالك إلى جانب الراجحي، بعد استعادة جاهزيته البدنية. وتكتسب عودة غوتشالك أهمية خاصة بالنظر إلى الخبرة المشتركة التي تجمعه بالراجحي، والإنجاز التاريخي الذي حققه الثنائي في رالي داكار 2025.
من جدة إلى داكار 2027
تشكل الاستعدادات لرالي داكار 2027 أحد أبرز المحاور التي تحدد برنامج الراجحي خلال المرحلة الحالية، إذ يسعى إلى الاستفادة من المنافسات المحلية لرفع جاهزيته الفنية والبدنية. وتمنح المشاركة في رالي جدة الفريق فرصة لتقييم الأداء تحت ضغط المنافسة، بينما تمثل جولة القصيم محطة إضافية لاختبار التجهيزات الجديدة واستعادة التناغم بين الراجحي وغوتشالك. ويعكس هذا البرنامج أهمية الربط بين البطولات المحلية والاستحقاقات الدولية، حيث توفر الراليات السعودية بيئة تنافسية تساعد السائقين على تطوير قدراتهم والمحافظة على جاهزيتهم. وبين طموح اللقب السابع في جدة والسعي إلى بطولة سعودية سادسة، يواصل يزيد الراجحي بناء مسيرته على أهداف متجددة، مستفيداً من خبرته وإنجازاته السابقة. ومع اقتراب الجولة الختامية في القصيم، تبقى نتائج رالي جدة محطة مهمة في مسار موسم يتطلع خلاله البطل السعودي إلى الجمع بين النجاح المحلي والاستعداد لمنافسة عالمية جديدة.
