أروع السيارات اليابانية في التاريخ
تُعد السيارات اليابانية من أروع السيارات في السوق، ولها تاريخ عريق في هذا المجال من الصناعة. هذا وتقوم شركات السيارات اليابانية بتصنيع سيارات جديدة تتمتع بمظهر فاخر للغاية وبأداء رائع على الطرقات.
نستعرض أروع السيارات اليابانية:
ميتسوبيشي FTO GPX 1994
تم إصدار هذه السيارة بإصدارٍ محدود، وهي تعد من أروع السيارات اليابانية في السوق. وتتميز كل طرازات هذه السيارة بشعار “94-95 سيارة العام في اليابان” على العمود C الخاص بها. اقتصر الإنتاج على 207 طرازات خلال نيسان/أبريل 1995، مع 20 كتيبًا و187 آلية.
من حيث المواصفات، فإن Mitsubishi FTO GPX لديها محرك أسطوانات V-6 يستنشق بشكل طبيعي. هذا ويمكن أن ينتج سرعة قصوى تبلغ 140 ميلاً في الساعة و197 حصاناً بأثر رجعي. وتتميز جميع الطرازات بنظام دفع أمامي وتتميز الطرز اليدوية بناقل حركة بخمس سرعات.
سوبارو إمبريزا 22B STI 1998
كانت الغاية الأساسية من انتاج سيارة سوبارو إمبريزا 22 B STI عام 1998 هي الاحتفال بالذكرى الأربعين لتأسيس علامة سوبارو. وتم انتاج 400 سيارة فحسب من سوبارو إمبريزا 22B STI للبيع داخل اليابان، اللافت أنه تم بيع جميع النسخ الإنتاجية المقررة في أقل من 24 ساعة بعد الإعلان عن السيارة وهو ما يؤكد تميز السيارة.
هذا وتحتوي سوبارو إمبريزا 22B STI على محرك مكون من 4 أسطوانات تبلغ سعته 2.2 ليتر ويتصل بشاحن تيربو، ويتم التحكم بتدفق الوقود من خلال وحدة إلكترونية مما يساعد على تحقيق أفضل أداء ممكن، بفضل ذلك ناتج القوة يبلغ 280 حصان فيما أن عزم الدوران يصل لغاية 363 نيوتن متر.
مازدا RX-7 Spirit R Type A 2002
تميزت مازدا آر إكس-7 من خلال احتواءها على المحرك الرحوي طيلة مسيرتها الممتدة على 3 أجيال في الفترة الممتدة ما بين 1978 ولغاية 2002 حيث أن من أبرز مزايا هذا المحرك انتاج قوة مماثلة دون الحاجة لوجود سعة كبيرة الحجم.
هذا وتتمير السيارة بمحرك تبلغ سعته 1،3 ليتر وتبلغ قوتها 276 حصان، فيما عزم الدوران يصل إلى 232 نيوتن متر.
تويوتا ألتيزا إصدار RS200 Z 2003
لطالما نجحت شركة تويوتا في إصدار أروع وأفضل السيارات في العالم، بما في ذلك سيارة تويوتا ألتيزا إصدار RS200 Z عام 2003. إذ تتميز هذه السيارة بمحرك تبلغ سعته 2،0 ليتر، وتبلغ قوتها 207 حصان، فيما يبلغ عزم الدوران 159 نيوتن متر.
أكيورا NSX Type S 2022
تُعد هذه السيارة من أفضل السيارات الرياضية في السوق، وتتميز بمحرك هجين بقوة 600 حصان مع دفع رباعي ويتضمن ذلك محرك V6 مزدوج التوربو ومحرك كهربائي وناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بتسع سرعات مثبت في الجزء الخلفي من السيارة بالإضافة إلى محركين كهربائيين مثبتين في المقدمة.
هذا ويعمل هذا النظام الهجين بسلاسة ويقوم بنقل NSX بعيدا عن الخط وحتى السرعة القصوى ويساعده عزم الدوران الفوري للمحركات الكهربائية مع استجابة الخانق فورية ويطلق ناقل الحركة الأوتوماتيكي مزدوج القابض تغييرات سريعة وسلسة في التروس حتى في القيادة المتقطعة وهو ما لا يحدث دائما مع هذا النمط من ناقل الحركة وهناك أيضا وضع هادئ للكهرباء فقط يسمح لـ NSX بالسير بصمت بسرعات منخفضة.
كما تتمتع السيارة بست سلندرات مزدوج التيربو سعة 3500 سي سي بالإضافة إلى محركين كهربائيين بقوة 600 حصان و492 رطل قدم من عزم الدوران.
