Range Rover Evoque 2020 رياضية عصرية
أطلّت Range Rover Evoque 2020، بجيلها الثاني الجديد، جامعة بين الهوية الرياضية والعصرية المميّزة، وقد إستمرت بالحفاظ على هويتها المستوحاة من الجيل الأول لسيارة ايڤوك. كما وتعتبر أصغر سيارات رينج روڤر إيفوك انتاجية، وستتوفّر لاحقاً بنسخة هجينة لتحصل على قوة إضافـية من بطارية 48 فولتًا، لتصل القوة الصادرة من محرك البنزين مع البطارية إلى 296 حصانًا و400 نيوتن.متر من عزم الدوران.
الزميل فادي كالاسينا قام بتجربة هذه السيارة فـي أثينا وعاد بالإنطباع التالي:
الزميل فادي كالاسينا قام بتجربة هذه السيارة فـي أثينا وعاد بالإنطباع التالي:
تجربة فادي كالاسينا
إستمد التصميم الخارجي لسيارة رينج روڤر فـي جيلها الثاني من شقيقتها الأكبر ڤيلار 2019، التي تعتمد بتصميمها الأمامي على شبك جديد تحيط به مصابيح جديدة مع تصميم مميّز وعصري، أسفلها صادم جديد.
أما من جوانبها فقد حافظت السيارة على هويتها من جيلها الأول، ولكن تمّ تزوديها بمقابض أبواب لتخفـي الهيكل، ولن تظهر إلاّ عندما تفتح السيارة مثل شقيقتها رينج روڤر ڤـيلار، ومن الخلف تمّ تزويد الجيل الجديد بمصابيح رفـيعة ممتدة من الجوانب، وحصلت أيضاً على صادم ومشتت هوائي جديد وعلى مخارج عادم جديد، وجاءت ايڤوك بنسختها الجديدة بحجم إطارات يترواح من 19 الى 21 إنشًا.
تعتمد Range Rover Evoque بجيلها الثاني على نسخة محدّثة من قاعدة العجلات D8، ما ساعدها على رفع صلابتها بمقدار 23 فـي المئة، وخفّضت من إستهلاك البنزين بمقدار 15 فـي المئة بفضل تقليل الوزن، ووفّرت المزيد من مساحات التخزين الخلفـية التي أصبحت تبلغ 591 ليترًا، يبدأ وزن ايڤوك 2020 من 1,787 كلغ صعوداً إلى 1,925 كلغ ، كما وأصبحت افضل فـي السير على التضاريس المختلفة وكذلك أصبحت قادرة الآن على النزول الى المياه بقدر مناسب.
تغييرات داخلية
من الداخل جاءت التغييرات فـي كثير من التفاصيل إذ أصبح التابلو الأمامي بحجم أكبر ويحتوي على قطع جلدية فاخرة، كما أصبحت شاشة الملاحة قابلة للتحرك بشكل أنيق، وفـي الكونسول الوسطي هناك شاشة أخرى من أجل التحكّم بالمكيف والمقاعد وهناك أيضًا شاشة خلف المقود للمعلومات.
ومن المميّزات التي حصلت عليها ايفوك 2020 هي تقنية ClearSight Ground View التي تعمل بتقنية تعمل على جعل غطاء محرك السيارة مخفـياً أثناء تصوير الكاميرا التي تعرض ما يحيط بالسيارة عبر الشاشة من خلال الإعتماد على ثلاث كاميرات، ما يوفّر على سائق السيارة رؤية محيطية واضحة فـي المنطقة السفلية.
ثلاثة خيارات من محركات البنزين
– المحرك الأول مكوّن من أربع سيلندر مع تيربو يولّد قوة حصانية تبلغ 200 حصان، لتتسارع من صفر إلى 100 كيلو متر فـي الساعة فـي غضون 8,5 ثوانٍ، لتبلغ سرعتها القصوى 216 كلم فـي الساعة، وتحتاج السيارة المزوّدة بهذا المحرك إلى 7,4 ليترات من البنزين لقطع مسافة 100 كلم .
– المحرك الثاني مكوّن من أربع سيلندر مع تيربو يولّد قوة حصانية تبلغ 250 حصانًا، لتتسارع السيارة من صفر إلى 100 كلم فـي الساعة فـي غضون 7,5 ثوانٍ ، لتبلغ سرعتها القصوى 230 كلم فـي الساعة، وتحتاج السيارة المزوّدة بهذا المحرك إلى 7,4 ليترات من البنزين لقطع مسافة 100 كلم .
– المحرك الثالث مكون من أربع سيلندر مع تيربو يولّد قوة حصانية بلغت 300 حصان، لتتسارع السيارة من صفر إلى 100 كلم فـي الساعة فـي غضون 6,6 ثوانٍ، لتبلغ سرعتها القصوى 242 كلم فـي الساعة ، وتحتاج السيارة المزوّدة بهذا المحرك إلى 8,1 ليترات من البنزين لقطع مسافة 100 كيلو متر.
كما وتتصل جميع المحركات بقير– ZF مكون من تسع سرعات، وتعمل هذه السيارة بجميع نسخها التي تعتمد محركات البنزين على نظام دفع كلي للعجلات.
محركات الديزل
– المحرك الأول مكوّن من أربع سيلندر مع تيربو ليولّد قوة حصانية تبلغ 150 حصانًا ، لتتسارع السيارة من صفر إلى 100 كلم فـي الساعة فـي غضون 11,2 ثانية، لتبلغ سرعتها القصوى 196 كلم فـي الساعة، وتحتاج السيارة المزوّدة بهذا المحرك إلى 5,4 ليترات من البنزين لقطع مسافة 100 كلم.
– المحرك الثاني مكون من أربع سيلندر مع تيربو يولّد قوة حصانية تبلغ 180 حصانًا، لتتسارع السيارة من صفر إلى 100 كلم فـي الساعة فـي غضون 9,3 ثوانٍ ، لتبلغ سرعتها القصوى 205 كلم فـي الساعة ، وتحتاج السيارة المزوّدة بهذا المحرك إلى 5,7 ليترات من البنزين لقطع مسافة 100 كيلو متر .
– المحرك الثالث مكون من أربع سيلندر مع تيربو يولّد قوة حصانية تبلغ 240 حصانًا، لتتسارع السيارة من صفر إلى 100 كيلو متر فـي الساعة فـي غضون 7,7 ثوانٍ، لتبلغ سرعتها القصوى 225 كلم فـي الساعة ، وتحتاج السيارة المزوّدة بهذا المحرك إلى 6,2 ليترات من البنزين لقطع مسافة 100 كيلو متر.
أما من جوانبها فقد حافظت السيارة على هويتها من جيلها الأول، ولكن تمّ تزوديها بمقابض أبواب لتخفـي الهيكل، ولن تظهر إلاّ عندما تفتح السيارة مثل شقيقتها رينج روڤر ڤـيلار، ومن الخلف تمّ تزويد الجيل الجديد بمصابيح رفـيعة ممتدة من الجوانب، وحصلت أيضاً على صادم ومشتت هوائي جديد وعلى مخارج عادم جديد، وجاءت ايڤوك بنسختها الجديدة بحجم إطارات يترواح من 19 الى 21 إنشًا.
تعتمد Range Rover Evoque بجيلها الثاني على نسخة محدّثة من قاعدة العجلات D8، ما ساعدها على رفع صلابتها بمقدار 23 فـي المئة، وخفّضت من إستهلاك البنزين بمقدار 15 فـي المئة بفضل تقليل الوزن، ووفّرت المزيد من مساحات التخزين الخلفـية التي أصبحت تبلغ 591 ليترًا، يبدأ وزن ايڤوك 2020 من 1,787 كلغ صعوداً إلى 1,925 كلغ ، كما وأصبحت افضل فـي السير على التضاريس المختلفة وكذلك أصبحت قادرة الآن على النزول الى المياه بقدر مناسب.
تغييرات داخلية
من الداخل جاءت التغييرات فـي كثير من التفاصيل إذ أصبح التابلو الأمامي بحجم أكبر ويحتوي على قطع جلدية فاخرة، كما أصبحت شاشة الملاحة قابلة للتحرك بشكل أنيق، وفـي الكونسول الوسطي هناك شاشة أخرى من أجل التحكّم بالمكيف والمقاعد وهناك أيضًا شاشة خلف المقود للمعلومات.
ومن المميّزات التي حصلت عليها ايفوك 2020 هي تقنية ClearSight Ground View التي تعمل بتقنية تعمل على جعل غطاء محرك السيارة مخفـياً أثناء تصوير الكاميرا التي تعرض ما يحيط بالسيارة عبر الشاشة من خلال الإعتماد على ثلاث كاميرات، ما يوفّر على سائق السيارة رؤية محيطية واضحة فـي المنطقة السفلية.
ثلاثة خيارات من محركات البنزين
– المحرك الأول مكوّن من أربع سيلندر مع تيربو يولّد قوة حصانية تبلغ 200 حصان، لتتسارع من صفر إلى 100 كيلو متر فـي الساعة فـي غضون 8,5 ثوانٍ، لتبلغ سرعتها القصوى 216 كلم فـي الساعة، وتحتاج السيارة المزوّدة بهذا المحرك إلى 7,4 ليترات من البنزين لقطع مسافة 100 كلم .
– المحرك الثاني مكوّن من أربع سيلندر مع تيربو يولّد قوة حصانية تبلغ 250 حصانًا، لتتسارع السيارة من صفر إلى 100 كلم فـي الساعة فـي غضون 7,5 ثوانٍ ، لتبلغ سرعتها القصوى 230 كلم فـي الساعة، وتحتاج السيارة المزوّدة بهذا المحرك إلى 7,4 ليترات من البنزين لقطع مسافة 100 كلم .
– المحرك الثالث مكون من أربع سيلندر مع تيربو يولّد قوة حصانية بلغت 300 حصان، لتتسارع السيارة من صفر إلى 100 كلم فـي الساعة فـي غضون 6,6 ثوانٍ، لتبلغ سرعتها القصوى 242 كلم فـي الساعة ، وتحتاج السيارة المزوّدة بهذا المحرك إلى 8,1 ليترات من البنزين لقطع مسافة 100 كيلو متر.
كما وتتصل جميع المحركات بقير– ZF مكون من تسع سرعات، وتعمل هذه السيارة بجميع نسخها التي تعتمد محركات البنزين على نظام دفع كلي للعجلات.
محركات الديزل
– المحرك الأول مكوّن من أربع سيلندر مع تيربو ليولّد قوة حصانية تبلغ 150 حصانًا ، لتتسارع السيارة من صفر إلى 100 كلم فـي الساعة فـي غضون 11,2 ثانية، لتبلغ سرعتها القصوى 196 كلم فـي الساعة، وتحتاج السيارة المزوّدة بهذا المحرك إلى 5,4 ليترات من البنزين لقطع مسافة 100 كلم.
– المحرك الثاني مكون من أربع سيلندر مع تيربو يولّد قوة حصانية تبلغ 180 حصانًا، لتتسارع السيارة من صفر إلى 100 كلم فـي الساعة فـي غضون 9,3 ثوانٍ ، لتبلغ سرعتها القصوى 205 كلم فـي الساعة ، وتحتاج السيارة المزوّدة بهذا المحرك إلى 5,7 ليترات من البنزين لقطع مسافة 100 كيلو متر .
– المحرك الثالث مكون من أربع سيلندر مع تيربو يولّد قوة حصانية تبلغ 240 حصانًا، لتتسارع السيارة من صفر إلى 100 كيلو متر فـي الساعة فـي غضون 7,7 ثوانٍ، لتبلغ سرعتها القصوى 225 كلم فـي الساعة ، وتحتاج السيارة المزوّدة بهذا المحرك إلى 6,2 ليترات من البنزين لقطع مسافة 100 كيلو متر.
