BMW M2 الجديدة كلياً
عناصر رائدة توفّر متعة مطلقة فـي القيادة
This slideshow requires JavaScript.
تمنح سيارة BMW M2 الجديدة كلياً المعنى الحقيقي لمتعة القيادة، بفضل اعتمادها على واحدةٍ من أكثر التقنيات تطوّراً فـي عالم السيارات الرياضية، لتقدم أداء رياضياً يجسد قوة ومتانة طرز M.
وتمتلك هذه السيارة عناصر رائدة توفّر متعة مطلقة فـي القيادة، وذلك من خلال محرّك قويّ مُكون من 6 أسطوانات، يولّد قوة تصل إلى 338 كيلو واطاً/460 حصاناً، ويعد هذا الطراز الجيل الثاني والأحدث من السيارة الرياضية المدمجة العالية الأداء. الجدير بالذكر أن إطلاقها سيبدأ رسمياً فـي أسواق منطقة الشرق الأوسط وجميع أنحاء العالم، خلال شهر أبريل 2023.
تتميز BMW M2 بديناميكية مميّزة وكفاءة فـي القيادة، بفضل التقنيات المدمجة بين مجموعة ناقل الحركة، وتقنية الهيكل المعدلة من شقيقتيها M3 وM4 مع فرق فـي الحجم، والتي تُعد الفلسفة الأساسية لمفهوم السيارة الرياضية ذات المقعدين والبابين والمحرك القوي، فضلاً عمّا تقدّمه من مزايا وخصائص للتحكم بسهولة مطلقة. تتجلى هذه الشخصية المميّزة أيضاً فـي التصميم الخارجي لسيارة الكوبيه التي تجسد الطابع الرياضي بأبهى صورة.
كما تساهم خاصية التحكم والتشغيل المتطورة فـي تعزيز تجربة القيادة، وتوفـير أداء استثنائي يخطف الأبصار. إذ تواصل هذه السيارة الجديدة، بفضل ما تتميّز به من تقنيات تكنولوجية متطوّرة، طريقها فـي ترسيخ عراقة العلامة التجارية البافارية المتمثلة فـي التصميمات الرياضية فائقة السرعة وذات الأبعاد المدمجة، والتي بدأت الشركة بإنتاجها فـي عام 1973 مع الكشف الرسمي عن طراز BMW 2002 توربو.
أبعاد مدمجة
يتناغم الطابع الأنيق والرياضي فـي سيارة BMW 2 Series الجديدة، بأبعادها المدمجة التي تمنح مظهراً قوياً ومتيناً مع خصائص ولمسات تصميمة بطريقة طرز M، إذ تتميز شبكتها الأمامية بتصميم أفقي وفتحات هوائية مرتبة عمودياً بدلاً من القضبان الكلاسيكية، ومدخل هواء منخفض مؤلف من ثلاثة أقسام، وخطوط مستطيلة الشكل لإضفاء مزيد من القوة المتأصلة فـي طراز .M جاء التصميم الخارجي للسيارة ليناسب المتطلّبات الفنية من منظومة هواء التبريد والتوازن الديناميكي الهوائي، فضلاً عن الأسطح المصممة بطابع رياضي، والحواف الجانبية البارزة، وأقواس العجلات القوية التي تضفـي طابعاً رائعاً على المنظر الجانبي.
محرك سداسي الأسطوانات مستقيم
زُود المحرك السداسي المستقيم الذي تم تطويره للطراز المدمج عالي الأداء بتقنية M TwinPower Turbo وتصميم عالي السرعة بخصائص M النموذجية. يتميز هذا المحرك بفروقات صغيرة عن المحرك المستخدم فـي طرازي BMW M3 وBMW M4، إذ تضم الوحدة التي تبلغ سعتها 3,0 لتر، نظامًا محسّنًا لتوليد استجابة لا مثيل لها، وتنشيط سرعة الدوران، وإيصال القوة الخطية إلى أعلى المستويات ضمن نطاق سرعة المحرك.
ناقل حركة M Steptronic ذي الثماني سرعات وتقنية Drivelogic
يعتبر ناقل الحركة M Steptronic المزود بتقنية Drivelogic عنصراً مبتكراً وفريداً، وبسبع سرعات مختلفة، صُمم خصيصاً ليلائم محرك BMW M الذي يمتاز بسرعات الدوران المرتفعة. ويفتخر هذا النظام باحتوائه على خيار التعشيق الآلي بقوة سحب مطورة، والاتصال المباشر بالمحرك، والقدرة على تنفـيذ عدة نقلات فـي السرعات، بهدف الاستفادة القصوى من قوة السحب وتحقيق الثبات أثناء القيادة.
تتسارع هذه السيارة من 0 إلى 100 كلم / ساعة (62 ميلاً فـي الساعة) فـي غضون 4,1 ثوان مع ناقل الحركة M Steptronic ثماني السرعات، و4,3 ثوان مع ناقل الحركة اليدوية بست سرعات. وهي قادرة على توليد الطاقة من 0 إلى 200 كلم / ساعة (124 ميلاً فـي الساعة) فـي 13,5 ثانية فقط.
يشار إلى أن جميع الأرقام المتعلقة باستهلاك الوقود/الطاقة الكهربائية والانبعاثات والمدى الكهربائي موقتة.
دفع بالعجلات الخلفـية ونظام التحكم فـي السحب ونظام M التفاضلي
يعمل نظام M التفاضلي النشط، بغض النظر عن اختيار ناقل الحركة، على توزيع عزم القيادة بشكل متغيّر بين العجلات الخلفـية بهدف الاستفادة القصوى من قوة السحب خلال عملية تغيير الطرق الديناميكية أو زيادة التسارع للخروج من الطرق الوعرة أثناء الانعطاف بسرعات عالية أو على الطرق المتعرجة. كما يوفر هذا النظام التفاضلي تحكماً دقيقاً خلال التسارع الجانبي القوي التي تتميز بها طرز M، فالتعديل الثابت والمتواصل لنظام القفل التفاضلي يؤدي إلى حالة من الانسجام والتناغم فـي أداء القيادة، وتحسين مستويات التحكّم فـي أوضاع القيادة الصعبة. شهدت قوة السحب تحسناً ملحوظاً بفضل دعمها بجهاز كهربائي يعمل على تخفـيض الفرق فـي سرعة الدوران بين العجلات الخلفـية، ما يتيح للسائق قيادة سلسة من خلال تحديد نمط القيادة للحد من انزلاق العجلات، مع إمكانية الاختيار من بين عشرة أنماط للقيادة.
كما يدعم هذا النظام الاستخدام الأمثل لنظام الإقفال بين 0 و100 فـي المئة، ويلغي بذلك أصغر الفروقات فـي العزم بين العجلات الخلفـية دون أن يؤثر على التوجيه. ويوفّر النظام التفاضلي النشط التحكّم المثالي بعجلة القيادة والتوجيه بكل ثبات والمعالجة المثالية، ويحول قوة دفع المحرك إلى تسارع بغض النظر عن طبيعة الطرقات، ما يوفر مستويات مختلفة من الثبات للعجلة الخلفـية اليمنى واليسرى، بالإضافة إلى تحسين نقل الطاقة عند التسارع والخروج من المنعطفات.
مقصورة مثالية مع شاشة منحنية
تتميز هذه السيارة بمقصورة قيادة متطورة للغاية، ومصممة لتلبي كافة احتياجات السائق، وتتميز بعداد سرعة متطور، وعناصر تحكم وخيارات ووظائف أخرى من لمسات M، بالإضافة إلى شاشة BMW المنحنية والتي تُظهر مدى التطور الفائق والتكنولوجيا المتقدمة فـي الطراز الرياضي. تستعرض الشاشة مجموعة من المعلومات المتعلقة بالقيادة، بما فـي ذلك Shift Lights فـي تخطيط رسومي جديد على شاشة عرض المعلومات مقاس 12,3 بوصة. كما تتوفر السيارة بشاشة تحكم مقاس 14,9 بوصة، لتستعرض بعضاً من الخصائص الإضافـية منها حالة أو نمط قيادة السيارة، وحالة الإطارات.