أفضل السيارات الرياضية الخارقة 2024
على الرغم من المتغيّرات الصناعية السريعة، إلا أن قطاع السيارات لا يزال يتعامل مع معايير أساسية للتفاضل، أساسها القوة الكبيرة والهندسة خفيفة الوزن ومحركات الاحتراق عالية السرعة وديناميكية التعامل المتميزة. وهذا ما نجده في السيارات الرياضية الخارقة، التي يتمحور نطاق تطويرها حول السرعة. إلا أنه مع الاتجاهات الجديدة نحو السيارات الهجينة والكهربائية بالكامل، بدأ الصانعون مرحلة جديدة على مستوى ابتكاراتهم، مع إدخال محركات خارقة هجينة عالية الأداء بالطاقة الكهربائية. فما هي أفضل السيارات الرياضية التي خضعت لهذه التطويرات خلال عام 2024؟
فيراري 296 جي تي بي أداء مذهل بلا هوادة
تنازلت فيراري 296 جي تي بي، عن حقها الطبيعي بأن تنال محرك من ثماني أو إثنتي عشر أسطوانة كونها وريثة لإرث وتاريخ الحصان الجامح لتكتفي بمحرك من ست أسطوانات (لأول مرة على متن سيارة تحمل شعار فيراري) ومنظومة هجينة ضمن تركيبة ميكانيكية ديناميكية، من شأنها أن تسمح لعجلاتها الأربع بأن تجتاز حلبة فيورانو بزمن يتفوق بمقدار ثانية ونصف. هذا الإنجاز لم يكن من الممكن تحقيقه لولا تحرر مهندسي فيراري من أي قيد يمنعهم من تحقيق تركيبة ديناميكية فعالة تنسجم مع متطلبات العصر في مجال خفض الإصدارات الضارة بالبيئة من جهة، وتتمتع بتوازن مثالي من جهة أخرى. تتميز السيارة بمحرك V6 مزدوج التوربو جديد سعة 3.0 لتر يقترن بمحرك كهربائي بقوة 164 حصانًا لتقديم إجمالي مذهل يبلغ 819 حصانًا – في ما يمكن اعتباره في الأساس سيارة فيراري “متوسطة التصنيف”. وكما هو متوقع، فإن الأداء مذهل بلا هوادة، كما أنه قادر على قطع مسافة 15.5 ميلاً بالكهرباء فقط. والأهم من ذلك، أن محرك الاحتراق الداخلي يبدو مميزاً مثل أي محرك آخر تم طلاء أغطية عمود الحدبات باللون الأحمر، ويستجيب بحماس لكل مدخل ويصدر صوتاً يجعلك مقتنعاً بأنه يحتوي على ضعف عدد الأسطوانات.
لامبورغيني ريفويلتو أول مركبة رياضية خارقة هجينة
بمناسبة الاحتفال بالذكرى السنوية الستين للعلامة التجارية، تقدم شركة لامبورغيني طراز “ريفويلتو”، الذي يُعتبر أول مركبة رياضية خارقة هجينة عالية الأداء بالطاقة الكهربائية، مع محرك V12 وقابلة للوصل بمقبس كهربائي. تتميز “ريفويلتو” بكونها تشكل نموذجاً جديداً من ناحية الأداء والمزايا الرياضية ومتعة القيادة بالارتكاز على هندستها الجديدة وتصميمها المبتكر وخصائصها الإيروديناميكية فائقة الفعالية، وكذلك مفهوم الهيكل الكربوني الجديد. وتولد هذه السيارة قوّة قدرها 1,015 حصاناً، عبر الطاقة المجتمعة لمحرك الاحتراق الداخلي الجديد بالكامل وثلاثة مولدات كهربائية، إضافة لعلبة تروس مزدوجة القابض تظهر للمرة الأولى في سيارة “لامبورغيني” بمحرك من 12 أسطوانة. يجمع نظام توليد الحركة بين عناصر طاقة عالية محددة: فمحرك الاحتراق الداخلي الجديد بطاقة 127 حصاناً، لكل ليتر يعمل بشكل متناغم مع مولدي دفق عند المحور الأمامي ما يوفر معدلاً استثنائياً للوزن-إلى-القوّة، مع وجود مولد دفق شعاعي مثبت فوق علبة تروس من ثمان سرعات وذات قابض مزدوج تظهر للمرة الأولى في سيارة “لامبورغيني” بمحرك 12 أسطوانة.
مكلارين ارتورا القوة الفائقة والتصميم العصري
تجمع مكلارين ارتورا بين خفة الوزن، القوة الفائقة والتصميم العصري، مع أداء متميز يشعرك بالمعنى الحقيقي للسوبر كار. توفر هذه السيارة الخارقة ديناميكية هوائية هائلة مع قوة كبيرة ووزن خفيف. وتسير على جنوط مقاس 19 إنش بعرض 9,5 إنش في الأمام و 20 إنش بعرض 11 إنش في الخلف. يمكن طلب السيارة مع بريكات كربون سيراميك أو بريكات حديدية. تعتمد أجدد سيارات مكلارين 2025 على نظام هايبرد يجمع بين عمل محرك بنزين V6 سعة 3 لترات توين توربو بقوة 605 حصان و 585 نيوتن متر من عزم الدوران، يعمل إلى جانبه محرك كهربائي بقوة 95 حصان و 225 نيوتن متر من عزم الدوران، ليصدر من عمل المحركين معاً قوة تصل إلى 690 حصان ( 700 حصان أوروبي PS ) و 720 نيوتن متر من عزم الدوران. قير السيارة اوتوماتيكي من 8 سرعات SSG. تم تعديل سوفت وير في هذه السيارة لتكون أقوى من سيارة كوبيه 2024 التي تأتي بقوة 680 حصان، وستحصل نسخة الكوبيه موديل 2025 على هذه الزيادة في القوة. تتسارع السيارة الكشف من 0 إلى 100 كم/س في 3 ثواني، ومن 0 إلى 200 كم/س في 8,4 ثانية، و من 0 إلى 300 كم/س في 21,6 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 330 كم/س. تتوقف السيارة من سرعة 100 كم/س للسكون التام خلال مسافة 31 متر، وتتوقف السيارة من سرعة 200 كم/س للسكون خلال 124 متر.
لامبورغيني هوراكان ستيراتو التكنولوجيا الفائقة والتصميم العصري
تمثّل لامبورغيني هوراكان ستيراتو، تجسيداً مذهلاً للتكنولوجيا الفائقة والتصميم العصري المستقبلي الذي ستتبناه العلامة الإيطالية في طرازاتها المقبلة، ومع ذلك قررت شركة مانسوري إضافة بعض لمساتها الفريدة على السيارة التي جعلت منها أيقونة لافتة للأنظار من كل زاوية على الطريق. تتمتع النسخة الجديدة من هوراكان ستيراتو بطلاء خارجي أسود اللون، ما منحها مظهراً جذّاباً وأنيقاً، جنباً إلى جنب مع دمج العديد من عناصر الكربون خفيفة الوزن التي تساعد على تعزيز صلابة السيارة وخفتها عند القيادة بسرعات عالية جداً. وتسيطر ألياف الكربون على معظم أجزاء السيارة الخارجية، بدءاً من المصدات الأمامية، وصندوق الأمتعة الأمامي، ومروراً بأقواس العجلات الرياضية الكبيرة، والإطارات المخصصة للطرق الوعرة، ووصولاً إلى الجناح الخلفي مع مشتت الهواء الرياضي، ولا تُضفي هذه التفاصيل لمسة من الأناقة والفخامة فحسب، بل تساعد كذلك على تحسين الأداء الديناميكي للسيارة. تحتضن المقصورة الداخلية مزيجاً فريداً من اللمسات الرياضية والفاخرة، والتي تتمثل في المقاعد الرياضية المصنوعة من قماش الكانتارا الفاخر، مع لمسات متعددة من اللون الأحمر التي تعكس توهّجاً حيوياً بشكل ملحوظ، بالإضافة إلى شعارات مانسوري الأنيقة التي تؤكد على الاهتمام بأدق التفاصيل. وقامت شركة التعديلات الشهيرة مانسوري بتحسين أداء المحرك، وذلك بعد أن تم تقديمه بسعة 5.2 لتر، وبقوة تصل إلى 610 حصان، مما يسمح للسيارة بالتسارع من 0-100 كم/ س في غضون 3.3 ثانية، علماً بأن السرعة القصوى بلغت 260 كم/ س.
مكلارين 750 اس الإبداع والابتكار والتطور
القوة السرعة والأداء المثالي هي مرادفات مكلارين 750 اس التي تدل على تفاني مكلارين على الإبداع والابتكار والتطور على مر السنين، وتعد إضافة مثالية لقائمة مكلارين سوبر سيريز التي عكست قيم العلامة التجارية بصناعة أيقونة لعالم السيارات الخارقة. تعد مكلارين 750 إس هي الخليفة الرسمية لسيارة مكلارين 720 إس، التي تم إنتاجها عام 2017، حيث تحتفظ ببعض سماتها مثل محرك V8 مزدوج التيربو سعة 4.0 لتر مع إجراء بعض التعديلات أيضاً؛ مثل القوة التي تصل إلى 740 حصان أو 750 حصان كما يشير اسمها، كما أنها تنطلق إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال 2.7 ثانية فقط، ما يعني ذلك أنها أسرع ب 10 ثواني من سابقتها. تأتي مكلارين 750 أس بوزن أقل من سابقتها بل بين سيارات مكلارين، حيث تأتي بنظام عادم جديد أقل وزناً، ومقاعد مصنوعة من ألياف الكربون أخف بمقدار 17.5 كغ، وعجلات أخف أيضاً، حيث وصل الوزن الكلي للسيارة إلى 1281 كغ وهي أخف بمقدار 30 كغ عن سابقتها. على عكس معظم السيارات الخارقة الحديثة التي تستخدم نظام التوجيه الإلكتروني، تتميز سيارة مكلارين 750 اس نظام توجيه هيدروليكي، ولهذا السبب، تتيح سيارة مكلارين 750 اس للسائقين الشعور بالطريق بشكل أفضل إذ يمكنهم الشعور حتى بأصغر تفاصيل الطرق، ما يجعل القيادة أكثر متعة وهذا من أبرز الفرق بين نظام التوجيه الهيدروليكي والكهربائي، علاوة على ذلك، تتميز السيارة الخارقة بهندسة تعليق أمامي جديدة، ومضخة توجيه جديدة ورف توجيه أسرع.
